公路桥涵设计通用规范

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出版者:人民交通出版社
作者:中交公路规划设计院 编
出品人:
页数:91
译者:
出版时间:2004-10
价格:24.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787114050688
丛书系列:
图书标签:
  • 桥梁
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具体描述

本规范修订,结合10余年来我国公路桥梁的发展和要求,对原规范进行了较为全面的改进。主要的修订内容有:

1、明确了公路桥涵结构应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计,并引入了结构设计的持久状况、短暂状况和偶然状况三个设计状况;

2、修改了公路桥涵结构设计的作用效应的组合方式及其组合系数,引入了作用的短期效应组合和长期效应组合,并提出了各种可变作用短期效应组合时的频遇值系数和长期效应组合时的准永久值系数;

3、引入了公路桥涵设计的安全等级及其重要性系数,以桥涵结构破坏可能产生的后果严重程度的不同采用不同的重要性系数,使结构的设计更趋合理,

4、开展了“公路桥涵分类标准”专题研究,根据研究成果,适当调整了公路桥涵的分类标准;

5、进行了“高速公路和一级公路桥涵设计洪水频离标准”专题研究,分析比较了原标准与国内外相关标准间的关系,比较分析了设计洪水的计算分析方法,经综全分析比较,认为可维持原规范的规定;

6、取消了原标准汽车荷载等级,改为采用公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级标准汽车荷载,取消了挂车和履带车验算荷载,将验算荷载的影响间接反映在汽车荷载中;

7、将汽车冲击系数以跨径为主要影响因素的计算方法,改为以结构基频为主要影响因素的计算方法;

8、局部调整了人群荷载的标准值;

9、调整了荷载的计算公式及各影响系数,给出了全国基本风速图及全国各气象台站的基本风速和风压值表;

10、补充了冰压力的计算方法和计算工式;

11、改善了温度作用的规定,完善了体系温度的规定,调整了温度梯度曲线的规定;

12、增加了汽车撞击荷载的计算和设计要求;

13、补充了通航海轮船舶撞击作用的规定。

《现代公路交通工程》 本书致力于系统性地阐述现代公路交通工程的理论基础、技术方法与实践应用。内容涵盖了从宏观的交通规划与设计,到微观的交通管理与控制,再到安全与环境可持续性等公路交通工程的各个重要维度。 第一部分 交通需求分析与预测 本部分深入探讨了交通需求的生成机制,详细介绍了各类交通需求分析模型,包括出行生成、出行分配、出行方式选择和路线选择模型。重点讲解了宏观交通预测的方法,如趋势外推法、弹性系数法、情景分析法等,并结合实例分析了如何运用这些方法对未来的交通需求进行准确预测。此外,还涵盖了出行者行为分析,如选择行为、驾驶行为、行人行为等,为交通工程决策提供理论支撑。 第二部分 公路选线与平面设计 本部分聚焦于公路的选线原则与技术,讲解了影响公路选线的自然、社会、经济等多种因素,以及如何运用图解法、最经济路线法、线形优化法等进行路线比选和优化。详细阐述了公路平面设计的基本要素,包括路线平曲线、竖曲线设计,以及它们之间的协调性要求。重点介绍了超高、展宽、视距等与行车安全和舒适性密切相关的设计参数,并结合最新规范,对平曲线的最小半径、最大坡度、最小竖曲线半径等进行了详细解读。 第三部分 公路横断面设计与路面工程 本部分系统介绍了公路横断面设计的各个组成部分,包括路基、路面、边沟、人行道、自行车道、绿化带等。重点阐述了路基的选址、填挖方计算、压实要求以及边坡防护等技术。在路面工程方面,深入剖杀了沥青路面和水泥混凝土路面的结构构成、材料特性、设计理论与方法,包括路面结构层设计、材料强度指标、疲劳寿命预测等。详细讲解了路面材料的性能要求、施工工艺以及常见的路面病害及处治措施。 第四部分 公路交通管理与控制 本部分着眼于提升公路交通的运行效率与安全性,详细介绍了交通流理论及其在交通管理中的应用。内容包括交通流参数的测量与分析,如流量、速度、车头时距等,以及交通流模型的应用,如元胞自动机模型、社会力模型等。重点阐述了交通信号控制系统的设计与优化,包括信号配时方案的确定、感应控制、自适应控制等技术。此外,还涵盖了交通流诱导、交通拥堵治理、交通信息服务等方面的技术与策略。 第五部分 公路交通安全工程 本部分将交通安全置于核心地位,深入剖析了交通事故的成因,包括人因、车因、路因等。详细介绍了公路交通安全评价方法,如风险评估、安全审计等,并提出了相应的安全改善措施。重点阐述了公路安全设施的设计与应用,包括护栏、防撞垫、减速带、路缘石、路面标线、交通标志、交通信号等。此外,还涵盖了交通事故预防与应急响应,以及交通安全文化建设等内容。 第六部分 公路绿色交通与可持续发展 本部分强调了公路交通工程在实现可持续发展中的作用。内容包括公路建设与环境影响评价,如噪声、振动、水土流失、生态破坏等,以及相应的减缓与控制措施。详细介绍了公路节能减排技术,如绿色材料应用、节能路灯、低碳交通组织等。此外,还涵盖了公路与城市交通的融合、慢行交通系统建设、智能交通系统在可持续发展中的作用,以及应对气候变化和提高公路韧性等前沿议题。 第七部分 公路交通工程的智能化与未来发展 本部分展望了公路交通工程的未来发展趋势,重点关注智能化技术在交通工程中的应用。内容包括车路协同技术、自动驾驶技术对交通基础设施的需求与影响、大数据与人工智能在交通管理与预测中的应用、以及智慧公路的建设与发展。此外,还对未来交通出行模式的变革,如共享出行、新能源交通工具等,以及它们对公路交通工程提出的新挑战与机遇进行了探讨。 本书内容丰富,理论与实践相结合,旨在为公路交通工程领域的学生、研究人员、工程师及相关从业者提供一本系统、全面、实用的参考书。通过学习本书,读者将能够掌握现代公路交通工程的最新理论与技术,为解决当前及未来的公路交通问题提供科学的指导与解决方案。

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读后感

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用户评价

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这本书简直是公路建设领域的“圣经”!我抱着极大的期望打开它,希望能找到一些关于新材料应用和可持续性设计的深入探讨。然而,里面的内容更像是对传统规范的逐条罗列和解释,对于那些渴望了解前沿技术和环保理念的工程师来说,这份期待可能要落空了。我期待看到更多关于超高性能混凝土(UHPC)在桥梁结构中应用的案例分析,或者至少是对其力学性能和耐久性提升的详细阐述,但书中似乎对这些“未来趋势”着墨不多。反而是对一些基础的荷载计算、结构验算的标准,描述得详尽且保守。这让我想起多年前的教科书,虽然严谨,却缺少了那么一点点能点燃创新火花的激情。对于初入行业的新手或许是个扎实的起点,但对于追求技术突破的资深人士来说,它更像是一本需要“二次开发”的参考资料,而不是一本能直接指导实践创新的宝典。

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说实话,这本书的编排逻辑和深入程度,更像是一套针对国家级考试的应试手册,而非一本激发工程师设计灵感的工具书。它将每一个设计步骤都分解得极其细致,从地质勘察报告的解读到基础选型的依据,都有明确的条文支撑。这种“保姆式”的指导,对于需要快速出图纸、确保合规性的项目中非常实用,避免了因理解偏差导致的返工。但它缺少了对设计哲学和结构美学的探讨。我希望能看到一些经典案例的剖析,分析大师们是如何在满足规范的前提下,创造出既经济又富有艺术感的结构形态的。这本书似乎认为“合规”即是“最佳”,这种单一的评价体系,限制了我们对结构形态自由度的想象。它更像是告诉你“红灯停,绿灯行”的交规,却没告诉你如何驾驶才能成为一名顶尖的车手。

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从装帧和排版来看,这绝对是一本被高度重视的官方出版物,字体清晰,图表规范。然而,阅读体验上,它更像是在啃一本“硬骨头”。大量的术语和引用标准,使得上下文的连贯性经常被打断。我发现自己不得不频繁地在不同章节之间来回跳转,以确认某个参数的来源和约束条件。这种阅读的“碎片化”严重影响了对整体设计流程的把握。理想中的规范应该像一位经验丰富的老教授,能够引导学生逐步深入,而不是像一本字典,需要读者自己去拼凑知识点。如果能在引入新规范时,增加一些对比分析,解释“为什么”要修改之前的标准,以及“新标准如何解决了旧标准中的不足”,那阅读体验和知识吸收效率定会大大提升,而不是单纯地给出“必须如此”的指令。

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我花了整个周末试图从这本书中提炼出一些关于智慧桥梁和数字化施工的洞察,毕竟在这个信息时代,任何一本“通用规范”都应该与时俱进,融入BIM(建筑信息模型)和物联网(IoT)的概念。遗憾的是,这本书的语言和视角似乎还停留在传统的图纸和现场勘测阶段。当我翻到关于施工监测的部分时,我更希望看到的是关于传感器网络如何实时反馈结构健康状态的描述,而不是传统的应力计和沉降点的布置指南。这让我感到一丝丝的失落,仿佛时间在扉页上凝固了。它提供了一个非常稳固的地基,但在这个地基之上,我们如何搭建起一座“会思考”的桥梁呢?规范似乎没有给出明确的指引,它更关注“如何安全地建造一座桥”,而不是“如何智能地运营和维护一座桥”。对于关注全生命周期管理的现代项目经理来说,这套规范显得有些力不从心。

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当我尝试寻找关于复杂地形和特殊结构(如大跨径悬索桥或多塔斜拉桥)的特殊设计考量时,我发现这本书更多地回归到了“通用”这个词的本意——它覆盖了绝大多数常规的、中小跨度的公路桥梁设计。对于那些位于地震高烈度区或受极端气候影响的特殊项目,书中提供的指导显得有些泛泛而谈,缺乏针对性的“大招”。我需要的是针对特定工程挑战的“解药”,而不是一份涵盖所有病症的“广谱抗生素”。例如,对于风洞试验的深入解读,或者针对极端冰雪荷载下的材料敏感性分析,这些高阶话题在书中只是被蜻蜓点水般带过。这使得它在面对那些具有标志性、挑战性的大型工程项目时,其指导价值大打折扣,更像是一个基础的“入门级”参考。

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