标准轨距铁道岔技术条件

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出版者:中国铁道出版社
作者:
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页数:0
译者:
出版时间:2004-12-01
价格:10.0
装帧:
isbn号码:9781511320573
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路技术
  • 铁道岔
  • 标准轨距
  • 技术规范
  • 轨道工程
  • 交通运输
  • 工程技术
  • 行业标准
  • 设计规范
  • 维护保养
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具体描述

好的,这是一份针对您的图书名称“标准轨距铁道岔技术条件”量身定制的、不包含该书内容的详细图书简介: --- 《铁路基础设施现代化:高速线路铺设与养护关键技术研究》 图书简介 本书聚焦于当代铁路系统建设与运营中的核心议题——高速铁路线路的铺设工艺、线路平顺性保持及日常维护管理技术。随着全球轨道交通网络的快速发展,特别是客运专线的广泛应用,对线路质量提出了前所未有的高标准要求。本书旨在为铁路工程技术人员、规划设计师及运营维护工程师提供一套系统、前瞻性的技术参考与实践指南。 第一部分:高速铁路无砟轨道结构与材料科学 本部分深入剖析了高速铁路无砟轨道系统的结构组成、设计原理及其关键材料的性能要求。高速运行对轨道结构的稳定性、承载能力和抗疲劳性能提出了严峻挑战,传统的有砟轨道已难以满足需求。 1.1 无砟轨道体系的演进与分类: 详细阐述了箱形梁式、板式和混凝土整体式无砟轨道的主要结构形式。对比分析了不同结构在不同地质条件和气候环境下的适用性、施工难度及长期稳定性差异。重点探讨了我国“CRTS”系列无砟轨道结构的设计优化路径及其工程应用案例。 1.2 高性能轨道结构材料: 聚焦于轨道结构中特种材料的应用,如超高性能混凝土(UHPC)在扣件系统基础中的应用潜力,以及高耐久性、抗老化、抗紫外线的扣件系统弹性元件的选型标准。分析了轨枕、底座与道床之间的应力传递机制,强调了材料微观结构对宏观力学性能的影响。 1.3 动态响应与耦合分析: 研究了高速列车活载作用下,无砟轨道结构与土体基础的动态耦合响应。运用有限元分析方法,模拟了不同行车速度、轴重条件下轨道系统的振动特性、接触应力和位移响应,为结构设计提供科学依据,确保长期使用中的平顺性指标。 第二部分:高速线路的精密铺设工艺与质量控制 线路的几何精度是决定行车安全与乘坐舒适度的生命线。本部分侧重于探讨高速铁路轨道从基础准备到精调精测的全过程精密化施工技术。 2.1 路基与桥梁的沉降控制技术: 阐述了高速铁路对基床表层平整度的苛刻要求。详细介绍了针对软土地基处理、高填深路段的动态压实技术,以及桥梁主体结构沉降监测与预警机制。着重讨论了如何通过优化施工程序,将初期沉降控制在设计允许范围之内。 2.2 轨道精铺与系杆的施工作业: 全面解析了轨道扣件系统的安装精度要求,特别是扣件与无砟轨道梁体的连接工艺。探讨了通过全站仪配合的轨道几何线形测量技术,实现钢轨的精确打磨、焊接和扣件的同步调整。内容涵盖了对轨向、轨距、高程和超高的“四位一体”动态控制流程。 2.3 几何精度检测与评估标准: 介绍了高速铁路轨道几何状态检测的最新设备(如轨道几何检测车)的工作原理。重点阐述了如何依据《高速铁路轨道几何允许偏差及检测评定标准》,对铺设完成的线路进行多维度、多频次的质量评估,并确定不同等级的验收标准。 第三部分:线路状态的长期监测与智能养护策略 线路投入运营后,如何高效、准确地识别早期病害,并实施预防性维护,是保障运营安全的关键。本部分构建了基于物联网(IoT)和大数据分析的智能养护体系。 3.1 轨道状态的在线监测系统: 详细介绍了分布式光纤传感技术(DFTS)在轨道温度、应力监测中的应用,以及加速度传感器网络在识别扣件松弛和道床病害中的作用。阐述了如何构建一个集成了多源异构数据的综合监测平台。 3.2 扣件系统松弛与疲劳早期识别: 专门探讨了扣件系统在长期动荷载作用下的退化规律。提出了一套基于振动特征参数变化进行早期故障诊断的方法,实现了从被动维修向主动预警的转变。 3.3 线路平顺性保持与动态调校技术: 介绍了在不中断运营的前提下,利用激光或陀螺仪引导的动态调整设备对线路微小偏差进行修补的作业流程。讨论了如何通过先进的计算模型预测不同养护干预措施对线路平顺性指标(如“速度修正值”)的长期影响,优化养护资源的投入。 3.4 极端气候与特殊环境下的线路维护: 针对我国复杂多变的气候条件,如高温、严寒、冻胀和地震频发地区,提供了具体的线路维护对策,包括钢轨热胀冷缩的实时补偿、道床冻融破坏的预防措施以及快速应急抢修预案。 结语 本书不仅涵盖了高速铁路建设中的前沿技术和标准规范,更强调了技术创新与工程实践的紧密结合。通过对结构设计、施工精度、智能监测和维护策略的全面梳理,本书力求为我国铁路基础设施的长期安全、高效运行提供坚实的技术支撑。 ---

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用户评价

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我是一名刚刚接触铁路工程领域的初学者,而《标准轨距铁道岔技术条件》这本书,在我看来,无疑是一部“宝典”。我被它厚重的内容所吸引,但更重要的是,我希望它能帮助我建立起一个关于道岔的清晰、系统化的知识框架。我希望书中能够从最基础的原理讲起,比如道岔是如何实现列车转向的,不同道岔类型(如单开道岔、复式道岔、交叉道岔)的工作原理和适用范围。其次,我对书中关于道岔设计的各项技术指标特别关注,比如轨道几何尺寸的精度要求,曲线道岔的超高、矢高控制,以及直线道岔的平顺性要求。这些参数的精准度,我想直接影响到列车的运行平稳性和安全性。此外,书中关于道岔的制造工艺和质量控制,也是我非常渴望了解的部分。我希望看到关于钢轨的锻造、热处理、加工过程的详细介绍,以及辙叉的精密切割和打磨技术。还有,对于道岔的连接件,如扣件、连接板等,其设计和性能要求,也希望能够有所了解。最后,我想知道书中是否会涉及一些关于道岔的维护和故障诊断方面的知识,比如如何定期检查道岔的工作状态,如何预防和处理常见的磨损、变形、松动等问题。如果能配有相关的图解和案例,那将极大地帮助我理解这些复杂的概念。这本书在我心中,是开启我铁路工程学习之路的敲门砖。

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初次翻开这本《标准轨距铁道岔技术条件》,我最先被吸引的便是它厚实的分量和封面设计上那种严谨、一丝不苟的专业感。作为一名铁路爱好者,我一直对那些支撑着火车安全高速运行的“基础设施”充满好奇,而道岔无疑是其中最复杂、最关键的组成部分之一。这本书似乎就提供了一个深入了解这些“幕后英雄”的绝佳窗口。我期待它能像一位经验丰富的老师傅,用通俗易懂又不失科学严谨的语言,为我揭示标准轨距铁道岔的方方面面。从最初的材料选择、加工工艺,到设计图纸的解读、安装调试的注意事项,再到后期维护保养的标准和常见的故障分析,我希望能有一个系统性的、全方位的认知。我尤其希望能看到书中能够详细阐述不同类型道岔(比如道岔号数、曲率半径等)的设计原理和应用场景,以及它们在不同线路条件下的适应性。此外,对于一些新兴的道岔技术,例如智能化道岔、减振降噪技术在道岔设计中的应用,我也希望能有所了解,看看未来铁路道岔的发展趋势。如果书中还能包含一些实际案例分析,或者是一些国际标准的对比,那就更好了,这能帮助我更好地理解技术条件的现实意义和行业发展方向。总而言之,这本书在我心中承载着我对铁路基础设施专业知识的渴望,希望它能成为我探索铁路世界的一把金钥匙,让我不再只看到呼啸而过的火车,更能理解那背后默默奉献的严谨技术。

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当我第一次接触到《标准轨距铁道岔技术条件》这本书时,我的脑海中立即浮现出一个问号:是什么样的智慧和汗水,才能将铁轨交汇处的物理连接,演变成一个如此复杂且精密的工程体系?我期望这本书能够像一个“技术解密者”,为我揭示标准轨距铁道岔背后蕴含的科学原理、工程实践和技术演进。我特别想知道,在设计和制造道岔时,会考虑哪些因素来应对高速列车、重载列车等不同工况下的复杂受力情况?书中是否会涉及关于轨道动力学、应力分析、疲劳寿命预测等方面的知识,来保证道岔在极端条件下的安全可靠?我对材料科学在道岔中的应用也充满好奇,例如,为提高道岔的耐磨性和抗冲击性,会选择什么样的特种钢材,采用哪些先进的热处理工艺?此外,书中关于道岔的数字化设计、智能化制造以及在线监测技术等方面的发展,是否也会有所提及?我希望能够了解到,现代科技如何不断地推动着道岔技术的进步,使其更加安全、高效、经济。总而言之,这本书在我心中,是连接理论与实践的桥梁,是理解现代铁路技术前沿的窗口,让我能感受到科学与工程的魅力。

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对于《标准轨距铁道岔技术条件》这本书,我怀着一种混合着期待与一丝忐忑的心情。期待,是因为我深知道岔在铁路运营中的核心地位,而“技术条件”这四个字,则预示着它将是一本扎实、权威的参考书。我希望它能像一本详尽的“操作手册”,将道岔从设计、制造到铺设、维修的整个生命周期都覆盖到。具体来说,我对书中关于道岔结构组成部分的功能解析特别感兴趣,比如辙叉、尖轨、基本轨、转辙器、扣件等等,希望能够清晰地了解它们各自的作用以及相互之间的配合机制。同时,我也非常关注书中对材料性能的要求,例如钢轨的硬度、韧性、耐磨性等,以及连接件的强度和耐久性,因为这些直接关系到道岔的安全性和使用寿命。此外,对于不同气候、不同地质条件下的道岔设计与施工,书中是否有相应的指导和建议?我想了解如何保证道岔在极寒、酷暑、以及复杂地基条件下的稳定运行。另外,书中关于道岔的检测与验收标准,以及常见的缺陷类型和修复方法,也是我非常想了解的内容。例如,如何通过无损检测技术来评估道岔的内部损伤?如何判断辙叉的磨损程度是否超标?等等。如果书中能配以大量的图示、表格和专业术语解释,那就更方便我这样一个非专业人士去理解和学习了。总的来说,我希望这本书能成为我了解道岔“硬实力”的教科书,让我对铁路运行的安全基石有更深刻的认识。

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我是一名对铁路历史和发展充满兴趣的读者,而《标准轨距铁道岔技术条件》这本书,在我看来,是了解现代铁路技术精髓的重要载体。我希望通过这本书,能够窥探到标准轨距铁道岔在技术发展历程中的演变,以及当前最新的技术标准和规范。我尤其想了解,在制定这些“技术条件”的过程中,有哪些关键的科学原理和工程经验被纳入其中?例如,书中是否会涉及关于轨道动力学、摩擦学、材料力学等基础科学在道岔设计中的应用?我渴望知道,如何通过精确的设计和严格的制造,来最大限度地降低道岔对列车运行的影响,保证行车的平稳与舒适。此外,我对于道岔的耐久性和可靠性也颇为关注。在各种复杂多变的运营环境下,道岔如何才能经受住日复一日的严苛考验?书中是否会阐述材料的选用、热处理工艺、表面处理技术等方面的内容,以确保道岔具备优异的耐磨损、抗疲劳、抗腐蚀等性能?我也希望这本书能够触及到道岔的安全保障体系,比如关于动载荷、静载荷的计算,以及各种安全系数的设定依据。总而言之,我希望这本书能让我感受到,一道小小的道岔背后,蕴含着如此深厚的科学积淀和工程智慧,是支撑起现代铁路运输安全高效运行的基石。

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手捧着《标准轨距铁道岔技术条件》,我感到一种莫名的亲切感,仿佛这不仅仅是一本书,更是一位沉稳而可靠的行业前辈。我期待它能带领我深入到道岔的世界,让我理解那些在铁轨交汇处默默工作的机械装置是如何被设计、制造和维护的。我特别想知道,在设计一道标准轨距的铁道岔时,会涉及到哪些关键的考量因素?除了基本的线路连接功能,还有哪些对列车运行安全至关重要的技术参数?例如,书中是否会详细阐述辙叉角、辙叉导曲线、尖轨滑移量等概念的计算方法和设计依据?我对不同种类的道岔,如高速道岔、重载道岔、地铁道岔等,它们在设计上有何侧重点和区别,也充满了好奇。我希望书中能够提供清晰的图示和模型,帮助我直观地理解道岔的复杂结构,例如辙叉的翼轨和心轨是如何精确对接的,尖轨和基本轨的配合机制又是怎样的。此外,对于道岔的铺设和维修,书中是否会有详细的指导?比如,道岔铺设时对基床、轨枕、扣件的质量要求,以及铺设后的精度控制标准。还有,在道岔日常维护中,如何进行检查、润滑、紧固,以确保其处于最佳工作状态,我也非常希望能获得相关知识。这本书在我心中,是解开道岔奥秘的指南针,让我能够更全面地理解铁路建设的严谨与智慧。

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我一直认为,每一项伟大的工程背后,都离不开严谨的技术标准。《标准轨距铁道岔技术条件》这本书,恰恰印证了我的这一观点。我期待它能够如同一个“技术规章汇编”,为我全面呈现当前我国标准轨距铁道岔在设计、制造、验收和维护等各个环节的最新技术要求和规范。我希望书中能够清晰地列出各种关键的技术参数,例如道岔的类型、道岔号数、曲线半径、过轨间隙、轍叉角等,并详细解释这些参数的含义、计算方法以及对列车运行安全的影响。我也对书中关于材料性能的要求非常感兴趣,比如钢轨的材质、硬度、韧性,以及扣件的弹性和耐久性等,这些直接决定了道岔的寿命和可靠性。此外,书中关于道岔的检测与试验方法,例如几何尺寸的测量、强度试验、疲劳试验等,也希望能有详细的介绍,让我了解如何确保道岔的质量符合标准。我还会关注书中关于道岔的安装、调试、以及日常维护保养的规定,希望能够从中学习到如何保证道岔长期处于良好工作状态。总之,这本书在我心中,是铁路建设者们必须遵循的“行动指南”,是保障铁路运输安全可靠运行的基石,我希望它能让我深刻理解“标准”二字的分量。

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作为一名对机械设计充满热情的业余爱好者,我总是对那些精密的机械结构着迷。而《标准轨距铁道岔技术条件》这本书,在我眼中,就是一个关于精密机械设计的典型案例。我希望它能详细介绍道岔作为一种复杂的组合式机械装置,其各个部件是如何协同工作的。我特别期待书中能够深入剖析道岔的核心部件,比如辙叉的结构设计,尖轨的几何形状和运动学分析,以及转辙器的驱动和锁定机构。我想了解,这些部件的设计是如何兼顾功能性、可靠性和经济性的。此外,对于道岔在实际运行中所承受的巨大载荷和复杂的应力分布,书中是否有相关的力学分析和仿真计算?我希望能够看到一些关于材料选择、热处理工艺、以及表面强化技术如何提高道岔部件的承载能力和耐久性的内容。我还对道岔的制造工艺和加工精度有着浓厚的兴趣。比如,辙叉心轨的磨削精度是如何保证的?尖轨的加工公差又是如何控制的?这些微小的细节,我想对道岔的性能有着至关重要的影响。总而言之,我希望这本书能像一本深入的“机械工程手册”,让我理解标准轨距铁道岔是如何通过精密的机械设计和制造,实现其在铁路运输中的关键作用,并从中获得机械设计方面的启发。

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每当我乘坐火车,看到列车在铁轨上平稳地滑行,尤其是在经过道岔区域时,我总会好奇,究竟是什么样的技术在背后支撑着这一切?《标准轨距铁道岔技术条件》这本书,在我看来,就是解答这些疑惑的“权威手册”。我期待它能够深入浅出地介绍标准轨距铁道岔的设计理念和技术要求。具体来说,我对书中关于道岔的几何设计方面的内容非常感兴趣,例如,如何根据线路条件确定道岔的类型、道岔号数以及曲线半径,如何保证道岔区的几何尺寸精度,以避免对列车运行造成不安全的影响。此外,书中对道岔材料性能的要求,比如钢轨的强度、硬度、耐磨性,以及扣件的弹性和耐久性,我也希望能有详细的说明,让我理解为什么特定的材料能够满足严苛的运营需求。我还会关注书中关于道岔的制造工艺和质量控制的内容,希望能够了解到,一道合格的道岔是如何从原材料经过一系列精密加工过程而诞生的。最后,对于道岔的安装、调试和日常维护保养,我也希望能获得一些指导性的信息,让我明白如何通过科学的管理来延长道岔的使用寿命,确保铁路运输的安全。这本书在我心中,是铁路技术领域的一部“百科全书”,让我能更深入地理解铁路系统的复杂性和精妙之处。

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作为一名对铁路建设一直抱有浓厚兴趣的普通读者,《标准轨距铁道岔技术条件》这本书,对我来说,就像是一份开启铁路奥秘的“钥匙”。我期待它能够用一种相对易懂的方式,向我介绍标准轨距铁道岔的各个组成部分,以及它们是如何协同工作的。我希望看到书中能够详细解释,例如轍叉是如何引导列车精确地从一条轨道转向另一条轨道的,尖轨和基本轨的配合机制又是什么。我尤其想了解,在设计这些关键部件时,是如何考虑列车的速度、重量以及可能受到的各种力的影响的。这本书是否会涉及一些关于材料选择和加工工艺的内容?比如,用于制造道岔的钢材需要具备哪些特殊的性能,以及如何通过精密的加工来保证道岔的精度和耐用性。我还对道岔的安装和维护保养方面的内容很感兴趣。在实际铺设时,需要注意哪些关键点,以及在日常使用中,又有哪些检查和维护的程序,才能确保道岔的安全可靠运行。总而言之,我希望这本书能够让我从宏观到微观,全面地了解标准轨距铁道岔的“身体”和“功能”,让我能够更深刻地理解铁路运输系统的复杂性和重要性。

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