本書包括中國汽車工業陷入閤資模式的軌跡、以“市場換技術”的陷阱：為什麼閤資不導緻技術擴散和能力成長、中國汽車工業進行自主産品開發的案例等章節。
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蘭小歡。和光變的中心思路一樣。兩手抓兩首都要硬，纔能活得長久。比較優勢被罵成瞭爛羊頭。可惜比較優勢並沒有保證你一直在這個産業上具備比較優勢...
评分該書語言風格如下：“自己不努力學習就想得到能力？呸！”“不是因為敵人太強大，而是因為自己是個草包。”
评分因為冀書鵬而讀到路風 受教瞭，最後也提到瞭體製的問題，所提的政策建議今日都沒有能力采納與貫徹，zg zf隻是貌似強大，而缺乏改革的權力和威信，幾個汽車國有企業就可以綁架産業政策，其他行業何嘗不是如此。隻要人民公僕還在大手筆購入奔馳奧迪，讓老百姓熱愛國貨、支持汽車自主品牌就是笑話
评分想路師如果做一個産業的話，後人基本上不要指望再有所突破瞭，如汽車産業，一些解釋還適用於解釋內資企業新能源汽車開發的現狀。對於錢德勒學派還是需要更深學習。
评分其實是一篇論文的體量。核心論點明確而犀利（“自己不努力就想得到能力？呸！”），但有點單薄。
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