本书包括中国汽车工业陷入合资模式的轨迹、以“市场换技术”的陷阱:为什么合资不导致技术扩散和能力成长、中国汽车工业进行自主产品开发的案例等章节。
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因为冀书鹏而读到路风 受教了,最后也提到了体制的问题,所提的政策建议今日都没有能力采纳与贯彻,zg zf只是貌似强大,而缺乏改革的权力和威信,几个汽车国有企业就可以绑架产业政策,其他行业何尝不是如此。只要人民公仆还在大手笔购入奔驰奥迪,让老百姓热爱国货、支持汽车自主品牌就是笑话
评分这本书语言风格像讲故事一样,道理又很深刻。值得政策制定者学习及反省。
评分“经济全球化不可能导致组织能力的跨国界流动”,此句值千金。
评分其实是一篇论文的体量。核心论点明确而犀利(“自己不努力就想得到能力?呸!”),但有点单薄。
评分深厚理论基础的强大政策报告
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