汽车电工电子基础

汽车电工电子基础 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:刘皓宇 编
出品人:
页数:216
译者:
出版时间:2005-1
价格:18.20元
装帧:
isbn号码:9787040156621
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车电工
  • 汽车电子
  • 汽车维修
  • 电路基础
  • 电子技术
  • 汽车专业
  • 电工基础
  • 汽车电器
  • 故障诊断
  • 实训教材
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具体描述

《汽车电工电子基础》是根据教育部制定的《两年制高等职业教育汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养指导方案》编写而成的。《汽车电工电子基础》分为七个单元,内容包括直流电路、交流电路、磁路及电磁器件、发电机和起动机、半导体器件、集成运算放大器、数字电路基础。

《汽车电工电子基础》可作为高职高专院校汽车类专业电工电子基础课程的教材,也可供相关工程技术人员参考。

《现代建筑材料与结构设计》 内容概要 本书深入探讨了现代建筑领域中至关重要的材料科学、结构力学以及工程设计实践。全书分为四大核心部分,系统梳理了从基础理论到前沿技术的全面知识体系,旨在为建筑师、结构工程师以及相关专业人士提供一份详实、可操作的参考指南。 第一部分:先进建筑材料的性能与应用 本部分聚焦于当前建筑行业中应用最广泛、性能最先进的材料体系。 第一章:高性能混凝土技术 本章详细阐述了传统混凝土在力学性能、耐久性及可持续性方面的局限,并着重介绍了自密实混凝土(SCC)、超高性能混凝土(UHPC)的配比设计原理、水化反应动力学、微观结构分析方法。讨论了纤维增强、外加剂调控对混凝土工作性和长期性能的影响,并结合实际工程案例分析了UHPC在复杂结构和极端环境中的应用优势。 第二章:新型钢材与连接技术 内容涵盖了高强度钢材(HSS)的发展历程、冶金特性及其在抗震设计中的应用。重点分析了耐候钢(Corten Steel)的锈层形成机理及其在美学和保护性方面的作用。在连接技术方面,详细对比了栓焊连接、摩擦型连接的受力机理,并引入了新型自锁式连接件和智能监测节点的应用,强调了连接节点的延性和塑性耗能能力。 第三章:绿色与可持续材料 本章探讨了循环经济理念在建筑材料中的体现。深入研究了再生骨料混凝土(RAC)的性能恢复技术、胶凝材料替代品(如粉煤灰、矿渣、火山灰质材料)的使用比例及对环境的影响评估。同时,详细介绍了木结构体系的革新,特别是正交胶合木(CLT)的性能测试、尺寸效应和防火处理技术,分析了其在多层及高层建筑中的潜力。 第四章:外围护结构与功能性材料 本章关注建筑围护系统的热工、声学和水密性。讨论了真空绝热板(VIP)、气凝胶等高效保温材料的传热机理。此外,分析了智能玻璃(如电致变色玻璃)的工作原理及其在动态遮阳和节能中的集成设计,并探讨了绿色屋顶和外墙的防水、排水与植物养护系统的设计规范。 第二部分:结构力学与抗震设计理论 本部分是全书的理论核心,构建了理解复杂结构行为的数学和物理基础。 第五章:结构的非线性分析方法 本章超越了传统的线弹性分析范畴。详细介绍了结构塑性铰模型、P-Delta效应的引入及其对高层建筑稳定性的影响。重点讲解了有限元方法(FEM)在二维和三维结构分析中的应用,包括单元选择、网格划分策略以及接触面、材料非线性的处理。分析了在风荷载和地震作用下,结构响应的瞬态分析和时间域分析技术。 第六章:抗震设计原理与性能化设计 本章阐述了基于性能的目标设定(如:操作水平、生命安全水平)与相应的抗震设计指标。深入解析了地震动的特性(反应谱、峰值加速度、持时)与场地效应(土壤液化、放大效应)。详细介绍了隔震技术(如铅芯橡胶支座、摩擦摆支座)和主动/被动减振技术(如粘滞阻尼器、调谐质量阻尼器)的设计参数确定与安装标准。 第七章:结构稳定性与屈曲分析 本章针对细长构件和复杂框架的稳定性问题进行了深入探讨。讲解了欧拉屈曲公式的适用范围,并引入了更为精确的初始几何缺陷模型和二次弯矩的计算。对于筒体结构和核心筒,分析了扭转屈曲的临界荷载及其对极端荷载(如强风或偏心地震)响应的影响。 第三部分:结构设计与规范应用 本部分将理论知识转化为工程实践,侧重于不同结构体系的具体设计流程和规范解读。 第八章:框架结构与剪力墙优化设计 本章对比了梁柱刚接和半刚接框架的受力特点。在剪力墙设计方面,重点阐述了剪力墙的约束边缘构件(Boundary Elements)的配筋要求,分析了剪力墙的延性破坏模式。讨论了连梁(Coupling Beams)在多遇地震下的屈服机制,并介绍了新型消能约束剪力墙的设计。 第九章:高层与超高层结构体系选择 本章系统比较了框架-核心筒结构、伸臂桁架结构(Outrigger System)以及巨型结构(Tube Structures)的优缺点。详细分析了伸臂桁架对核心筒侧向刚度的贡献计算方法,以及巨型框架在抵抗扭转效应时的性能优势。特别针对超高层建筑的动力特性,提出了合理的结构高度与平面布局建议。 第十章:地基与基础设计 本章涵盖了岩土工程与上部结构设计的衔接。分析了浅基础、深基础(桩基)的设计荷载传递路径和承载力计算方法。重点讨论了对软土地基的处理技术(如高压旋喷注浆、CFG桩复合地基)以及桩基在水平荷载和差异沉降作用下的内力分析。 第四部分:结构数字化与性能评估 本部分展望了建筑工程领域的前沿技术和未来趋势。 第十一章:结构健康监测(SHM)系统 本章介绍了光纤光栅(FBG)、应变片、加速度传感器在结构监测中的集成应用。分析了传感器数据的实时采集、处理和可视化技术。探讨了如何利用监测数据对结构的损伤进行早期预警、评估构件剩余寿命,并实现对结构服役性能的迭代优化。 第十二章:施工阶段的结构控制与质量保证 本章关注从设计到施工的质量闭环管理。详细阐述了钢结构现场焊接质量的无损检测方法(UT、RT)。针对混凝土浇筑,介绍了泵送高度、振捣密实度对后期强度的影响控制。讨论了顶模施工、预应力张拉等关键工序的控制标准和验收流程,确保施工质量与设计预期的一致性。 附录:结构工程常用公式与材料性能速查表

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读后感

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用户评价

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我家隔壁老王是个汽车修理的高手,但每次我去他店里,看到他对着那些复杂的电路图鼓捣半天,我总是觉得他好像在看天书。我虽然不是修理工,但也是个十足的汽车迷,总觉得如果能懂点儿汽车的“内行门道”,会更有意思。这本《汽车电工电子基础》正好满足了我的好奇心。这本书的讲解风格非常独特,它没有直接把我扔进各种公式和图表里,而是先从汽车的发展史讲起,然后循序渐进地介绍电工电子技术在汽车中的应用,这种方式让我觉得学习过程很自然,一点也不突兀。最让我赞赏的是,它在解释各种电学概念时,用了大量生动形象的比喻,比如电阻被比作水管里的沙石,电流就像水流,电压就是水泵的压力,这些比喻一下子就把抽象的概念具象化了,让我这个对物理一窍不通的人也能轻松理解。书中的插图也很丰富,而且标注得很清楚,让我能更直观地看到各种电子元件的样子,以及它们在电路中的连接方式。我特别喜欢它在讲解半导体元件时,用的那些图解,让我能清晰地看到二极管、三极管的内部结构,以及它们是如何工作的。这本书让我对汽车的电子系统有了一个全新的认识,我不再觉得那些线路和元件是神秘莫测的,而是充满了科学的智慧。

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我一直对汽车的“心脏”——发动机很感兴趣,但随着汽车技术的发展,我发现发动机越来越依赖于各种电子系统来控制。我以前总觉得汽车的电瓶、发电机之类的东西离我很遥远,直到我这辆老伙计开始频繁地出些小毛病,仪表盘上的灯也开始“星星闪闪”,我才意识到,是时候了解一下汽车的电工电子知识了。拿到这本《汽车电工电子基础》,我第一眼就被它朴实无华的封面吸引了,没有花哨的图片,只有扎实的内容。书的内容组织得非常好,从最基本的电学原理开始讲起,用非常形象的比喻来解释抽象的概念,比如把电流比作水流,电压比作水压,电阻比作水管的阻力,这些比喻让我这个“零基础”的读者也能轻松理解。而且,书中穿插了很多图示,让理论知识变得更加直观易懂。我最喜欢的是它在讲解二极管、三极管这些半导体元件时,用了大量的图解,让我能清晰地看到它们的内部结构和工作原理,并且还会介绍它们在汽车上的具体应用,比如在点火系统、传感器等方面的作用。这本书不仅仅是理论的堆砌,它还会讲解一些基础的汽车电子系统,比如发电机的工作原理,点火系统的组成等等,这些内容对我来说非常实用。我感觉这本书就像一个耐心的老师,一步一步地引导我走进汽车电工电子的世界,让我不再对那些复杂的电路感到恐惧,而是充满了探索的兴趣。

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作为一名汽车修理工,我深知掌握扎实的电工电子基础对于维修工作的重要性。之前我一直依靠经验和师傅的指导,但在面对一些新款车型,特别是那些高度集成的电子控制系统时,常常感到力不从心。这本《汽车电工电子基础》对我来说,简直是一场“及时雨”。它从最基础的电学原理讲起,用通俗易懂的语言解释了电流、电压、电阻等概念,并且结合汽车的实际应用,让我更容易理解这些概念在车上的意义。我尤其欣赏它对各种电子元件的讲解,比如电阻、电容、电感,它不仅介绍了它们的物理特性,还详细讲解了它们在汽车电路中的具体作用,以及它们是如何相互配合工作的。书中的电路图虽然有些复杂,但它配有详细的标注和解释,让我能一步步地理解电路的走向和信号的传递。我最喜欢的部分是关于传感器和执行器的讲解,它详细介绍了各种传感器的工作原理和在汽车上的应用,比如氧传感器、曲轴位置传感器等,让我能够更准确地判断故障原因。同时,它还讲解了执行器,比如喷油嘴、点火线圈等,让我了解它们是如何接收ECU的指令并执行相应的动作。这本书还介绍了一些常用的汽车电子控制单元,比如发动机控制单元(ECU)、车身控制模块(BCM)等,并且会简单介绍它们的功能和工作原理。这对于我诊断和维修车辆的电子故障非常有帮助。

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我是一名对汽车科技发展颇感兴趣的上班族,尤其对近些年汽车电子系统的飞速发展感到惊叹。我常常会思考,是什么让汽车变得越来越智能,越来越环保,越来越安全?直到我翻阅了这本《汽车电工电子基础》,我才找到了许多解答我疑惑的线索。这本书的开头部分,并没有直接深入到复杂的电路分析,而是以一种非常宏观的视角,介绍了汽车电子技术的发展历程,以及它在汽车各个系统中的重要作用。这种铺垫让我对整个汽车电子技术有一个初步的认识,也激发了我深入了解的兴趣。接着,书本进入了基础电学知识的讲解,它用非常生动形象的比喻来解释电流、电压、电阻这些抽象的概念,比如把电流比作水流,电压比作水压,电阻比作水管的粗细。这些通俗易懂的比喻,让我这个非理工科背景的人也能轻松理解。我最欣赏的是,书中不仅讲解了理论知识,还结合了汽车的实际应用。比如,在讲解电容和电感时,它会说明它们在汽车中是如何应用的,比如在滤波、储能等方面。这本书还对各种传感器和执行器进行了详细的介绍,让我了解了它们是如何感知汽车运行状态,并向ECU传递信息,或者执行ECU发出的指令的。比如,我以前只知道刹车片磨损会亮灯,但这本书让我了解到,其实是刹车片磨损传感器在监测,并将信号传递给ECU。

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作为一个对汽车结构一直充满好奇的普通车主,我常常被仪表盘上的各种指示灯困扰,尤其是那些涉及到发动机和电子系统的警示灯。每次去修理厂,听到技师们说的那些“线路短路”、“传感器故障”、“ECU信号异常”之类的术语,我都一脸茫然,只能乖乖掏钱。于是,我抱着“知己知彼,百战不殆”的心态,买了这本《汽车电工电子基础》。这本书的优点在于,它非常注重基础知识的普及。它从最最基础的电学原理讲起,比如电流、电压、电阻这些最基本概念,用非常生活化的例子来解释,让我这个完全没有接触过电学的人也能听懂。它不会上来就抛出复杂的电路图,而是先让你理解这些基本元件的工作原理。我尤其喜欢它在讲解二极管和三极管时,配的那些清晰的图示,让我能直观地看到它们是什么样子,以及它们是如何工作的。而且,它还会告诉我们这些元件在汽车的哪些地方会有应用,比如在点火系统、照明系统等等,这样我就可以把学到的知识和实际的汽车结构联系起来。这本书还有一个很大的特点就是,它讲解的语言非常朴实,没有那些过于专业的术语,即使有,它也会给出一个通俗易懂的解释。这对于我这样想要自己了解一点汽车知识的普通人来说,简直是太友好了。

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这本书我拿在手里,沉甸甸的,封面设计很朴实,没有那些花里胡哨的图片,就一个清晰的书名“汽车电工电子基础”。我不是科班出身,之前对汽车的了解仅限于换轮胎和加玻璃水,对里面的各种电子元件更是闻所未闻。但最近我家的老车总是有些小毛病,仪表盘上的指示灯时不时亮起,搞得我心神不宁,去修理厂,师傅们噼里啪啦一通操作,我听得云里雾里,掏钱又心疼。于是,我决定自己动手,学点儿皮毛,至少能和师傅们“对上话”。翻开这本书,我首先看到的是绪论部分,它并没有直接跳进复杂的电路图,而是从汽车的发展史讲起,引出电工电子技术在汽车中的重要性,这一点让我感觉很舒服,像是给我打了个预防针,让我明白学习的意义,而不是一上来就堆砌概念。然后,它开始讲解最基础的电路知识,比如电阻、电容、电感这些我只在物理课本上模糊听过的东西,这本书用了很多生动形象的比喻,把我这个电路小白也给拉进去了。比如说,电阻被比作水管的粗细,电流就像水流,电压就是水压,这些比喻一下子就让我有了画面感,不再觉得那些抽象的符号枯燥无味。而且,它还强调了安全用电的知识,这一点我特别看重,毕竟我不是专业人士,安全第一嘛。书里还配了不少插图,虽然不是很精美,但标注得很清楚,这对于我这种视觉学习者来说,简直是福音。我尤其喜欢它讲到串联和并联电路的时候,用生活中的例子来解释,比如灯泡串联起来会互相影响,就像一串糖葫芦,少了一个其他也会熄灭;而并联就像家里的灯,一个坏了,其他照样亮。这些接地气的讲解,让我能快速理解那些理论知识,并且知道它们在实际中是如何应用的。虽然我还没有深入到汽车的具体电路,但这本书让我建立了一个初步的认知框架,感觉离“懂点儿汽车”的目标又近了一步。

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我是一名汽车爱好者,一直对汽车的内部构造,特别是那些看不见的“大脑”——电子系统,充满了好奇。我常常会想,是什么让一辆汽车如此智能,如此高效?是什么让它在启动、加速、制动时都能精准地响应我的指令?直到我拿到这本《汽车电工电子基础》,我才找到了一些答案的线索。这本书的开篇并没有直接陷入枯燥的公式和图纸,而是从汽车电子技术的发展历程入手,让我了解了电子技术是如何一步步渗透到汽车的每一个角落,从最初的简单点火系统,到如今集成了无数传感器和控制单元的复杂网络。这种宏观的视角让我对汽车电子技术有了更全面的认识,也激发了我深入探索的兴趣。接着,书中开始讲解基础的电学原理,比如电流、电压、电阻这些概念,它用非常形象的比喻来解释,让这些抽象的物理概念变得生动有趣。我尤其喜欢它讲解电容和电感的时候,用到的那些例子,比如电容就像一个小水库,可以储存电荷,在需要的时候释放出来;电感则像一个小弹簧,可以储存磁场能量,并在电路变化时产生反作用。这些比喻让我一下子就理解了这些元件的本质,而不是死记硬背公式。书里还配有很多精美的插图和图示,让我能够更直观地理解电路的连接方式和元件的构造。我特别欣赏它在讲解传感器的时候,会详细介绍各种传感器的原理和在汽车上的应用,比如霍尔传感器、温度传感器、压力传感器等等,让我了解了它们是如何感知外界信息,并将其转化为电信号传递给ECU的。这本书让我对汽车的“智能”有了更深的理解,也让我对未来汽车的发展趋势有了更清晰的认识。

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我一直觉得汽车是个很神秘的机器,特别是那些在引擎盖下面,看不见的线路和电子元件,感觉就像一个复杂的迷宫。我家里的老车最近老是有些小毛病,时不时会亮起一些奇怪的指示灯,去修理厂,师傅们噼里啪啦一通操作,我听得云里雾里,感觉自己像个局外人。于是,我抱着学习的心态,买下了这本《汽车电工电子基础》。这本书的讲解方式非常实用,它不像一些理论书籍那样枯燥乏味,而是从最基础的电学原理讲起,然后逐步深入到汽车的实际应用。我尤其喜欢它对基本电学概念的解释,比如电流、电压、电阻,它用了很多生活中的例子来打比方,让我这个对物理学不太感冒的人也能轻松理解。书里面有很多精美的插图,能够清晰地展示各种电子元件的形状和电路的连接方式,这对于我这种视觉型学习者来说,简直是太有帮助了。我最受益的部分是关于汽车常用电子系统的讲解,比如点火系统、充电系统、照明系统等等,它会讲解这些系统的基本工作原理,以及其中涉及到的关键电子元件。这让我对汽车的这些系统有了更清晰的认识,也能更好地理解为什么会出现一些故障。这本书让我感觉自己离“看懂”汽车不再遥远,它为我打开了一扇了解汽车内部奥秘的窗户。

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我之前对汽车的了解仅限于知道它有发动机、轮胎和方向盘,对于内部的电路系统,我一直是“小白”一个。家里的车出现过一些小故障,去修理厂,师傅们说的一些专业术语,我完全听不懂,感觉很被动。于是,我抱着试试看的心理,买下了这本《汽车电工电子基础》。这本书的排版设计很清晰,字体大小适中,读起来很舒服。我最喜欢的是它从最基础的电学概念讲起,用了很多贴近生活的比喻,比如把电路比作一个循环的水管系统,电流就是水流,电压就是水压,电阻就是水管的粗细。这些比喻一下子就让我对抽象的电学概念有了直观的认识,不再觉得枯燥乏味。书里面有很多插图,虽然不是那种特别华丽的,但标注得很清楚,让我能很容易地理解电路的连接方式和元件的形态。它详细讲解了电阻、电容、电感这些基本元件的性质和作用,并且还介绍了半导体二极管、三极管等关键元件,让我对它们在汽车上的应用有了初步的了解。我尤其印象深刻的是,它在讲解二极管的单向导电性时,用了一个“单行道”的比喻,让我一下子就明白了它的工作原理。书里还介绍了一些常用的汽车电子系统,比如点火系统、充电系统、照明系统等等,并且还会讲解它们的基本电路原理。虽然我还没有完全理解所有内容,但这本书已经为我打下了一个坚实的基础,让我对汽车的电工电子知识不再感到陌生和畏惧。我感觉自己离“看懂”汽车电路又近了一步。

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我是一名刚入行不久的汽车维修学徒,之前在修理厂跟着师傅学,感觉总是摸不着门道,特别是遇到一些复杂的电路问题时,简直束手无策。师傅们偶尔会提到一些术语,比如“CAN总线”、“ECU”,我听得一头雾水,感觉自己像个局外人。偶然的机会,我接触到了这本《汽车电工电子基础》,一开始只是抱着试试看的心态,没想到它彻底改变了我对汽车电子技术的看法。书的第一章就用一种非常循序渐进的方式,从最基本的电学原理讲起,用了很多通俗易懂的比喻,比如电阻就像是水管里的障碍物,电流就像水流,电压就是推动水流的力量,这些讲解让我这个初学者能很快理解那些抽象的概念。然后,书里开始介绍电路的基本构成,比如电阻、电容、电感,它不仅仅是罗列公式,还详细讲解了它们在汽车上的具体作用,以及它们之间是如何相互配合工作的。我最喜欢的是它在讲解半导体元件的时候,用到了很多图示,让我能够直观地看到二极管、三极管的内部结构和工作原理,并且还讲解了它们在汽车点火系统、传感器等方面的应用。书中的内容安排非常合理,循序渐进,一点点地把我从一个完全不懂的门外汉,变成了一个对汽车电工电子有初步认识的人。而且,书里还涉及到了一些常用仪器仪表的使用方法,比如万用表,它详细介绍了如何用万用表测量电压、电流、电阻,以及如何判断电路是否短路或断路,这一点对于我们日常维修工作来说,简直是太实用了。我跟着书里的步骤,自己动手练习,很快就掌握了一些基本的测量技巧。这本书就像一个循循善诱的老师,一点点地引导我进入汽车电工电子的殿堂,让我不再对那些复杂的电路感到畏惧。

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