中国铁路信息资源理论基础

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出版者:清华大学
作者:李学伟汪晓霞
出品人:
页数:251
译者:
出版时间:2004-12
价格:35.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787810824538
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路信息
  • 信息资源
  • 理论基础
  • 中国铁路
  • 数据管理
  • 知识图谱
  • 行业应用
  • 数字化转型
  • 信息技术
  • 智能铁路
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具体描述

《中国铁路信息资源理论基础》从经济学、管理学、系统科学的角度建立了中国铁路信息资源合理配置的理论基础,参考国外铁路信息化的经验,结合中国铁路信息化的实践,针对当前我国铁路信息化面临的突出矛盾,建立了狭义的铁路信息配置的经济和空间矢量的治理结构,提出了具有耗散结构和自组织机制的信息资源配置体系,介绍了铁路信息四层模型并给出铁路信息共享的实现框架,描述了铁路数据中心的多级分布式体系结构,并设计了数据中心共享和应用的实例,建立了铁路开放式系统集成再造模型,构筑了铁路信息化安全体系,探讨了铁路信息化跨越式发展所必须解决的问题,设计了组织保障和制度保障的机制。人们在进行信息化建设的同时,需要重视信息资源配置的合理性和效率。信息资源的配置不仅是一个技术问题,更是一个管理问题、经济问题和社会问题。

《中国铁路信息资源理论基础》可作为信息管理部门、交通运输规划部门技术与科研人员的参考书,也可作为高等院校管理信息系统专业、交通规划与系统工程专业研究生、MBA参考教材。

好的,为您创作一份不包含《中国铁路信息资源理论基础》内容的详细图书简介。 --- 《数字时代交通运输系统演进与治理:全球视野与中国实践》 图书简介 第一部分:数字时代的交通运输变革:理论重构与技术驱动 本书深入探讨了在数字化、网络化和智能化浪潮下,全球交通运输系统所经历的深刻范式转变。我们不再将交通视为单纯的物理基础设施网络,而是将其视为一个由数据流、决策模型和多主体协同构成的复杂适应系统(Complex Adaptive System, CAS)。 第一章:交通运输的数字化转型:概念框架与核心驱动力 本章首先厘清了“交通运输数字化”与“智能交通(ITS)”之间的区别与联系。数字化转型不仅仅是工具的升级,更是业务流程、商业模式乃至监管框架的系统性重塑。核心驱动力包括物联网(IoT)传感器爆炸式增长、云计算与边缘计算的普及、以及人工智能(AI)在预测分析和实时控制中的应用。我们构建了一个包含“数据采集—信息处理—决策优化—物理执行”的闭环反馈模型,用以剖析数字技术如何重塑交通系统的运行逻辑。 第二章:交通数据的新范式:结构、融合与质量控制 在数字交通系统中,数据是核心生产要素。本章着重分析了交通运输领域数据的多样性与复杂性。这包括高频的移动轨迹数据、多源异构的传感器数据(如雷达、激光雷达、视觉数据)、以及结构化的运营管理数据。重点讨论了数据融合(Data Fusion)的技术挑战,特别是如何在高动态、大规模的时空数据环境中,确保不同数据源之间的语义一致性和时间同步性。同时,针对数据质量问题,引入了“数据可信度评估模型”,这对于依赖数据驱动的自动驾驶与智能调度至关重要。 第三章:交通流的实时感知与预测建模 本章聚焦于交通流理论在数字时代的创新应用。传统的需求预测模型往往基于历史统计,而现代系统要求实时、超前的感知能力。我们详细介绍了基于深度学习的时空图神经网络(STGNN)在路网拥堵预测中的优势,并对比了基于卡尔曼滤波、粒子滤波的实时状态估计方法。更进一步,探讨了如何将“人”的行为偏好融入到宏观交通流模型中,以实现更具韧性的交通网络管理。 第二章部分:新兴技术对交通基础设施的影响 第四章:自动化与协同化:L4/L5级自动驾驶的系统工程 自动驾驶不仅仅是车辆技术的进步,它本质上是对整个交通控制架构的颠覆。本章从系统工程的角度审视了自动驾驶(AV)的集成问题。内容涵盖:车路协同(V2X)的通信协议选择(如DSRC与C-V2X的优劣分析)、多车协作下的路径规划与博弈论应用,以及基础设施侧需要进行的“数字化改造”——例如,如何通过高精度地图和实时感知单元,为自动驾驶车队提供可靠的环境感知补充。我们特别分析了自动驾驶系统在极端天气和意外事件下的安全冗余设计。 第五章:绿色出行与能源转型:电动化与能源网络协同 交通运输的脱碳是全球共识。本章探讨了电动汽车(EV)的普及如何与电网系统形成复杂的耦合关系。关键议题包括:大规模有序充电(Managed Charging)策略的优化算法设计,以避免电网的负荷峰值;以及“车网互动(V2G)”技术在未来能源系统中的潜在角色。此外,还分析了共享出行(MaaS)模式如何通过优化车辆利用率,间接降低整体能源消耗和碳排放。 第二部分:交通运输系统的治理与监管创新 第三部分:多模式集成与城市出行即服务(MaaS) 第六章:多模式出行集成:MaaS的商业模式与数据壁垒 MaaS(Mobility as a Service)旨在提供无缝、一站式的出行体验。本章深入剖析了MaaS的生态系统构建。这涉及不同交通提供商(公交、地铁、网约车、共享单车)之间的数据共享协议、支付结算机制的标准化,以及如何设计激励机制鼓励用户选择更可持续的出行组合。我们探讨了MaaS平台在实现“最后一公里”连接中的关键作用,以及如何通过动态定价策略平衡不同出行方式的供需关系。 第七章:交通系统的韧性与安全:从故障恢复到主动防御 在高度互联的系统中,单一故障可能引发连锁反应。本章将交通系统的韧性(Resilience)视为核心治理目标。我们建立了网络拓扑脆弱性评估模型,用于识别关键节点和链路。同时,针对网络安全威胁(如GPS欺骗、信号劫持),详细阐述了基于区块链和零信任架构的交通控制系统安全防护策略。韧性治理不仅关注灾后恢复时间,更强调系统在面对冲击时的“吸收”和“适应”能力。 第八章:政策、伦理与法律框架的重塑 技术进步对现行法规提出了严峻挑战。本章聚焦于治理层面的创新。我们分析了在数据主权、自动驾驶的事故责任认定(L3/L4级)、以及算法决策的“可解释性(Explainability)”方面,各国面临的法律空白。特别讨论了中国在数据安全分类分级保护制度(如数据出境管理)背景下,如何平衡数据要素流通与国家安全的关系。伦理层面,关注“电梯效应”——即新技术普及后对弱势群体(如不使用智能手机的老年人)出行公平性的影响。 第四部分:全球视野下的实践案例与未来展望 第九章:全球智慧交通的区域性差异与最佳实践 本章通过对比分析北美(侧重自动驾驶的法律先行)、欧洲(侧重多式联运与环保标准)和东亚(侧重高密度网络控制与规模化应用)的智慧交通发展路径,提炼出适应不同国情的治理经验。重点剖析了欧洲的“地平线”计划与中国的重大科技专项在不同阶段的应用侧重点,旨在为中国交通系统的未来规划提供跨文化借鉴。 第十章:展望未来:超大规模交通系统的自主运行与治理哲学 结语部分探讨了未来20-30年交通系统的终极形态——一个高度自主、自我优化的超大规模网络。我们将探讨“系统之系统(SoS)”的协同管理哲学,以及人类角色如何从“操作者”转变为“监督者”和“策略制定者”。本书最终强调,数字时代的交通治理,核心在于建立一套能够自我学习、自我修正的动态、迭代的治理体系,以应对前所未有的复杂性和不确定性。 --- 本书特色: 本书摒弃了对单一技术点的罗列,而是采用系统论、复杂性科学和治理理论的跨学科视角,构建了一个面向未来、强调协同与韧性的交通运输系统演进框架。它不仅是技术人员的参考手册,更是政策制定者、城市规划师和交通产业决策者理解数字化浪潮下交通治理范式的权威指南。全书融合了最新的学术研究成果与前沿的工程实践案例,具有极强的理论深度和现实指导意义。

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《中国铁路信息资源理论基础》这本书,当我第一眼看到它时,便勾起了我对于铁路信息化发展的强烈好奇。我一直认为,中国的铁路能够取得如此辉煌的成就,离不开背后强大的信息技术支撑,而这些技术支撑的背后,一定有一套成熟的理论体系在指导。我特别想知道,书中所提到的“理论基础”具体是指哪些方面?它是否会深入探讨信息资源在铁路决策支持系统中的作用?比如,如何通过对历史客流、货运量、运力资源的分析,来预测未来的发展趋势,并为铁路部门的战略规划提供依据?我非常期待书中能够详细阐述信息资源在提升铁路运营效率方面的实践经验,例如,在列车运行图的优化、车辆的调度管理、以及车站的客流组织等方面,信息资源是如何发挥其关键作用的?另外,我也对信息资源在铁路服务质量提升方面的影响力非常感兴趣,比如,如何通过精准的信息推送,提升旅客的出行体验,或者如何通过实时的货物追踪,满足客户对运输过程的透明度要求?我希望这本书能够为我揭示这些深层次的联系,让我能够从理论和实践相结合的角度,更深刻地理解中国铁路信息资源理论的价值和意义。

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当我拿到《中国铁路信息资源理论基础》这本书时,我感觉像是打开了一扇通往中国铁路现代化心脏的大门。我一直深信,在现代化的交通运输系统中,信息资源扮演着举足轻重的角色,它不仅是效率的催化剂,更是安全与服务的基石。我尤其好奇,书中对于“理论基础”的阐述,是否能够解释中国铁路在信息资源建设方面所遵循的根本原则和方法论?例如,在信息资源的采集与生成方面,是否会涉及如何保证数据的准确性和完整性?在信息资源的存储与处理方面,是否会探讨如何构建高效、可靠的信息基础设施?我非常期待书中能够详细介绍,信息资源是如何在铁路运营的各个环节发挥作用的,比如,在旅客信息服务、货运管理、列车调度、设备维护等方面,信息资源是如何被有效利用以提升整体效率和用户体验的?我希望这本书能够为我提供一个系统性的框架,让我能够理解中国铁路在信息资源领域的理论构建和实践探索,从而更全面地认识到信息资源对中国铁路发展的重要意义。

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当我翻开《中国铁路信息资源理论基础》这本书时,我内心充满了对中国铁路信息发展历程的探求欲。我始终认为,信息资源是现代铁路系统中无形的“骨架”和“血液”,它支撑着整个系统的运作,并驱动着其不断向前发展。我非常好奇,书中关于“理论基础”的阐述,是否能够揭示中国铁路在信息资源管理和利用方面的核心理念和方法论?例如,它是否会涵盖信息资源的战略规划、体系架构设计、技术标准制定以及相关的法律法规和政策保障?我特别期待书中能详细介绍,信息资源是如何被用于优化铁路运营的,例如,在列车调度、运输计划制定、客户服务等方面的应用。我同样对信息资源在提升铁路安全和应急管理能力方面的作用抱有浓厚兴趣,比如,如何通过信息技术来加强安全监控、风险预警和应急响应。我希望这本书能够提供一个系统性的、具有前瞻性的理论框架,让我能够更深入地理解中国铁路信息资源理论的深度和广度,以及它在中国铁路现代化进程中所扮演的关键角色。

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这本《中国铁路信息资源理论基础》当我拿到它的时候,我就被它厚实的封面和沉甸甸的分量所吸引。我一直以来都对中国的铁路发展充满了好奇,尤其是它背后所承载的信息化建设,在我看来,信息资源绝不仅仅是数据库或者数据流,它是一种无形的、却又至关重要的驱动力,它能够将庞大的铁路网络串联起来,实现高效的调度、精准的运输、以及对无数乘客和货物的服务。我期待这本书能够深入浅出地解析,中国铁路在信息资源的开发、管理和应用方面,是如何一步步建立起自己独特的理论体系的。从最初的纸质票据到如今的高速动车组的实时监控,这其中的跨越是巨大的,而这种跨越的背后,必然有着一套扎实的理论指导。我希望这本书能够为我揭示这些理论的脉络,比如,在信息资源共享方面,铁路系统内部不同部门之间是如何协调统一的?在信息安全方面,面对海量数据的潜在风险,又是如何构建有效的防护体系的?更重要的是,在数据分析和挖掘方面,如何利用这些庞大的信息资源来优化运营,提升服务质量,甚至预测未来的发展趋势?这些都是我作为一名普通读者,对中国铁路信息资源背后运作原理的深切渴望。我希望这本书不仅仅停留在概念的阐述,更能结合中国铁路发展的实际案例,让我感受到理论的力量是如何落地生根,开花结果的。

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《中国铁路信息资源理论基础》这本书,对我而言,更像是一次对中国铁路现代化进程的深度探访。我一直认为,铁路不仅仅是钢轨和火车头,它更是信息流动的动脉。这本书的名字直接点出了核心,让我对信息资源在铁路运营中的地位和作用产生了极大的兴趣。我很好奇,书中所阐述的“理论基础”具体包含了哪些核心要素?是否涵盖了信息资源的战略规划、体系架构设计、技术支撑标准,以及相关的政策法规和管理机制?我特别期待书中能详细解释,如何从理论层面去理解和构建铁路信息资源的统一标准和互联互通,这对于打破信息孤岛,实现数据共享至关重要。另外,我非常关心书中对于信息资源质量保障的论述,例如,如何保证数据的准确性、完整性、时效性和一致性,这直接关系到铁路运营的安全性与效率。作为一个普通读者,我希望能在这本书中找到答案,了解中国铁路是如何通过科学的理论指导,将信息资源转化为实际的生产力,比如,在客票销售、列车调度、货物跟踪、安全监控等各个方面,信息资源是如何发挥关键作用的?我希望这本书能提供一套系统性的视角,让我能更全面地理解中国铁路信息资源理论的深度和广度。

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当我在书店看到《中国铁路信息资源理论基础》这本书时,我被它所蕴含的深度和专业性所吸引。我是一名对中国铁路发展模式有着浓厚兴趣的研究者,而信息资源,在我看来,是现代铁路系统高效运转的基石。我期待这本书能够系统性地阐述中国铁路在信息资源领域所建立的理论框架,包括其核心概念、基本原则、以及在实践中的应用。我想深入了解,书中所探讨的“理论基础”是否能够解释,在面对日益复杂的交通运输需求和技术变革时,铁路系统如何进行信息资源的有效规划、组织和管理?例如,在信息资源的开发与利用方面,是否会涉及数据挖掘、知识发现等前沿技术如何与铁路业务相结合?在信息资源的共享与协同方面,如何打破部门壁垒,实现跨平台、跨系统的数据流通?我尤其关注书中关于信息资源的安全与可靠性保障的论述,这对于保障铁路运输的安全至关重要。我希望这本书能够提供一个清晰的逻辑脉络,让我能够理解中国铁路信息资源理论的演进过程,以及它在中国铁路现代化建设中所扮演的关键角色。这本书的出现,无疑为我提供了一个宝贵的学习和研究的机会。

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我一直对中国铁路的飞速发展感到自豪,而《中国铁路信息资源理论基础》这本书,则让我看到了隐藏在宏伟蓝图背后的精细化运作。在我看来,铁路系统犹如一张巨大的信息网络,而信息资源就是这张网络中的血液,它的畅通与高效,直接决定了整个系统的生命力。这本书的书名,直接点明了信息资源在铁路建设中的核心地位,我特别希望书中能够详细阐述,中国铁路是如何建立起一套科学的信息资源管理体系的。例如,在信息资源的整合与共享方面,是否会涉及跨部门、跨业务领域的信息系统如何进行对接与协同?在信息资源的价值挖掘方面,是否会探讨如何利用大数据分析技术,从海量的数据中提取有用的信息,从而优化运营、提升效率?我非常好奇,书中是否会涉及信息资源在铁路安全管理中的作用,比如,如何通过实时监控和预警系统,保障列车的运行安全?作为一个对铁路充满热情的研究者,我渴望在这本书中找到答案,了解中国铁路在信息资源理论方面的创新和突破,以及这些理论如何支撑起这个庞大的交通运输体系的现代化发展。

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《中国铁路信息资源理论基础》这本书,在我看来,是一本关于“智慧铁路”幕后运作的百科全书。我一直对中国铁路的现代化进程充满了好奇,尤其是其背后强大的信息技术支撑。我期待这本书能够深入解析,中国铁路是如何在理论层面构建其信息资源体系的。我尤其想了解,书中是否会详细阐述信息资源的价值体系,以及如何通过对海量数据的分析和挖掘,来提升铁路的运营效率、服务质量和经济效益。我非常关注书中关于信息资源共享和协同方面的论述,毕竟,铁路系统涉及到众多的部门和利益相关方,信息资源的有效流通至关重要。此外,我也对信息资源在铁路安全保障方面的作用充满兴趣,例如,如何通过信息化手段来加强风险预警和应急处理能力。我希望这本书能够为我提供一个清晰的理论框架,让我能够从更宏观的视角理解中国铁路在信息资源领域的战略布局和实践探索,并从中学习到如何将先进的信息资源理论应用到实际工作中,以推动铁路行业的持续发展。

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拿到《中国铁路信息资源理论基础》这本书,我的心情是既期待又有些许的忐忑。我对铁路的热爱,更多的是源于它带给我的便利和对家乡的牵挂,每一次踏上火车,我都仿佛置身于一条流动的河流之中,而信息流,在我看来,正是这条河流的动力和方向。这本书的书名让我看到了深入了解铁路运作的另一扇窗口,我尤其关注的是书中所探讨的“理论基础”部分。我曾设想,铁路系统作为一个高度复杂且庞大的有机体,其信息资源的构建和管理,一定需要一套严谨的理论框架作为支撑。这套理论是否能够解释,在信息爆炸的时代,铁路系统如何有效地捕捉、存储、处理和分发海量数据?它是否能揭示,在面对日益增长的客流和货运需求时,信息资源如何发挥其优化配置作用?我非常好奇书中关于信息资源生命周期管理的论述,从信息的产生、采集、传输、存储、处理、使用,到最终的销毁,每一个环节背后都有着怎样的理论依据和实践考量?此外,我也很想知道,这本书是否会涉及信息资源的价值评估,以及如何通过信息资源来提升铁路的综合竞争力。毕竟,在当今社会,信息已成为重要的生产要素,而铁路作为国民经济的血脉,其信息资源的价值不言而喻。我期待这本书能给我带来深刻的启发,让我对中国铁路的信息化建设有一个更宏观、更深入的认识。

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《中国铁路信息资源理论基础》这本书,对我而言,不仅仅是一本关于铁路的书,更是一本关于如何利用信息来构建高效、智能、可持续发展体系的指南。我一直对中国铁路取得的巨大成就感到震撼,而深知这一切的背后,离不开强大的信息技术和科学的管理理念。我特别想知道,书中所探讨的“理论基础”是否能解释,在海量信息涌现的时代,铁路系统如何有效地进行信息资源的组织、管理和利用?我非常期待书中能够深入阐述,信息资源在铁路安全保障方面所起到的关键作用,比如,如何通过数据分析和预警系统,提前发现并解决潜在的安全隐患?同时,我也对信息资源在提升铁路运营效率方面的重要性充满好奇,例如,如何通过精准的客流预测,优化列车班次和运力配置,从而减少拥堵,提高运输效率?我希望这本书能够为我提供一个清晰的视角,让我能够从理论层面理解中国铁路信息资源建设的精髓,并从中学习到宝贵的经验和方法,从而将其应用到其他领域的研究和实践中。

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