木材过坝工程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国林业出版社

作者:

出品人:

页数:298

译者:

出版时间:2002-12

价格:40.00元

装帧:

isbn号码:9787503832659

丛书系列:

图书标签:

• 木材
• 过坝工程
• 水利工程
• 林业工程
• 木结构
• 工程设计
• 施工技术
• 安全管理
• 环境保护
• 水土保持

好的，这是一份关于《木材过坝工程》的图书简介，内容详尽，旨在吸引对相关领域感兴趣的读者。 --- 图书名称： 《木材过坝工程：理论、技术与实践应用》 图书简介 一、 导论：水上运输的古老艺术与现代挑战 《木材过坝工程》一书深入探讨了人类历史上利用水力输送木材的复杂技术体系。从远古时代人类首次尝试利用河流将伐下的原木或木材运送至加工地开始，木材水运就成为了林业发展和经济活动的重要组成部分。本书不仅仅是一部技术手册，更是一部融合了工程学、水文学、生态学和社会历史的综合性著作。 本书开篇追溯了木材漂流（Log Driving/Rafting）的历史演变，分析了不同地域、不同水文条件下木材运输方式的差异。随着工业化进程的加速，对木材的需求量激增，传统的运输方式面临效率低下、成本高昂乃至环境破坏的挑战，这催生了更为系统化、工程化的“过坝技术”的发展。 二、 基础理论：水动力学与木材特性 要成功地进行木材过坝工程，必须建立在坚实的理论基础之上。本书的第二部分详述了核心的水动力学原理。我们重点分析了水流速度、流量与木材漂浮物运动轨迹之间的关系。这包括对紊流、层流的理解，以及水工结构物（如水坝、堰、闸门）对水流形态的改变如何影响木材的行进。 此外，书中还对木材本身的物理特性进行了详细的分类和论述。不同树种（如松木、杉木、阔叶木）的密度、含水率、形状和尺寸差异，直接决定了它们在水流中的浮力、阻力和稳定性。工程设计必须充分考虑这些变量，以确保木材在复杂的河流环境中能够稳定、高效地通过水工构造物。我们引入了现代流体力学模拟（CFD）在预测木材在湍流中行为方面的应用，尽管古代工程主要依赖经验，但现代的过坝技术已高度依赖精确的计算模型。 三、 核心技术：各类过坝结构的设计与建造 本书的第三部分是技术核心，详细介绍了不同类型的过坝结构的设计、建造标准和操作规程。这些结构是实现“安全、高效”运输的关键： 1. 引水槽与集材池 (Log Chutes and Collection Ponds): 分析了如何通过人工开挖或利用天然河道，结合挡墙、护坡等工程措施，引导木材流向，并设置缓冲区域以吸收冲击力。 2. 溢流坝与专用闸门系统 (Spillways and Specialized Gates): 重点剖析了传统重力坝、拱坝等在木材运输高峰期如何通过调整泄洪闸门的操作，形成一个“窗口期”，使大量木材得以安全通过。书中详细描述了过去用于控制单次放行木材量的机械装置和人力操作流程。 3. 冲水槽与导流堰 (Flumes and Deflection Weirs): 针对坡度较大或水流不稳定的河段，我们介绍了定制化的木制或石砌导流结构。这些结构旨在创造一个局部的高速水流通道，确保木材不会在浅滩或暗礁处滞留。 每一种结构的设计都配有详尽的图纸示例（基于历史档案和现代复原模型），并讨论了在不同地质条件和气候带下的适应性调整。 四、 运营管理与安全规程 成功的过坝工程绝非仅靠坚固的结构，更依赖于精密的运营管理。《木材过坝工程》花费了大量篇幅阐述实地操作的复杂性。 集束与漂浮 (Rafting and Bundling): 木材通常不是单根运输的，而是被集结成筏或束。书中详细介绍了不同历史时期使用的捆绑技术、连接材料（如藤条、铁链）的选择，以及集束的尺寸控制，以适应航道的宽度。 时令控制 (Seasonal Timing): 木材运输必须严格配合河流的“汛期”或“高水位期”。本书分析了气候模式如何决定最佳的运输时间窗口，以及如何进行长期的水文预测和调度工作。 安全与应急预案 (Safety and Contingency): 历史上，木材阻塞（Log Jams）是灾难性的事故。书中总结了导致阻塞的常见原因（如水流不均、结构缺陷、超载）以及解除阻塞的技术（如爆破、人工疏导、利用水流冲击力）。同时，也探讨了操作人员在冰冷水域作业中的安全防护措施。 五、 工程遗产与现代意义 本书的最后一部分，将视角从工程实践转向了其更深远的影响。木材过坝工程在很大程度上塑造了北美、北欧及其他林业发达地区的地理面貌和社会结构。它催生了沿河城镇的兴起，形成了独特的行业文化和术语。 然而，这种大规模的河流利用模式也带来了不可避免的环境代价，包括河床侵蚀、水生生态系统破坏以及对湿地的改变。在当代，随着环保法规的日益严格和替代运输方式（如铁路、公路）的发展，传统的木材过坝工程已逐渐退出历史舞台。 因此，本书旨在提供一个全面的视角：既要致敬先辈工程师们的智慧与艰辛，也要从中汲取教训，反思如何在现代可持续发展的框架下，处理人与自然水域环境的复杂关系。本书适合林业工程、水利工程、历史地理学以及文化遗产保护等领域的专业人士和爱好者阅读。 ---

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这本书，初看书名，我还在琢磨，这到底是讲木材运输的专业技术，还是某种独特的历史现象。拿到手后，才发现内容远远超出了我的想象。它以一种近乎诗意的笔触，描绘了人类与自然环境之间那种复杂而又微妙的互动关系。我尤其欣赏作者在叙事中穿插的那些地方风俗和民间传说，它们像是散落在知识脉络上的珍珠，为原本可能略显枯燥的工程描述增添了浓厚的人文色彩。那种对传统智慧的尊重和挖掘，让我深思，在追求现代化的同时，我们是否遗失了那些代代相传的宝贵经验。书中对一些关键节点的历史回溯，尤其让我印象深刻，它清晰地展示了，看似简单的“过坝”行为背后，所蕴含的社会变迁和技术演进的脉络。这种宏观的视角和微观的细节描摹相结合的写作手法，使得这本书不仅是一本知识性的读物，更像是一部地域文化的百科全书。读完后，我感觉自己仿佛穿越了时空，亲身参与了那些古老的河流治理和资源调度之中，对“工程”这个词汇有了全新的理解。

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这本书给我的最大感受是“重量感”——一种历史的沉甸甸的质感。它不仅仅记录了一套操作流程，更像是在为一种失落的集体记忆立传。作者对那个时代的社会结构和劳动力的组织方式进行了细致入微的剖析，让我明白了工程的实现，从来都不是单一技术问题，而是社会动员能力的集中体现。书中对于风险管理和应急预案的论述，非常具有现实意义。它清晰地勾勒出，一旦出现意外情况，从信息传递到现场救援的整个链条是如何运转的，那种基于信任和默契的协作模式，是现代流程化管理难以完全替代的。我个人认为，这本书的价值在于它提供了一种看待“基础设施”的全新视角：它们是凝固的历史，是人与自然谈判的产物。每一次成功的“过坝”，背后都隐藏着无数次失败的教训和世代相传的智慧。读完此书，我感觉自己对脚下的土地和流淌的河流，都有了一种更深沉、更敬畏的理解。

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坦率地说，初翻这本书时，我曾担心它会陷入技术细节的泥潭而索然无味，但事实恰恰相反。作者的笔锋极其老练，他仿佛是一位技艺高超的工匠，懂得如何在展示工具的精妙时，又不至于让旁观者感到眼花缭乱。这本书的魅力，很大程度上在于它成功地将“硬核”的技术内容“软化”了。例如，对于水流控制的描述，他没有堆砌复杂的流体力学公式，而是通过生动的比喻和场景再现，让人直观地理解了“导流”和“蓄水”的精髓。我注意到，书中多次探讨了不同利益群体（如伐木者、农民、地方官员）在资源分配上的博弈，这使得原本可能冰冷的技术文档，瞬间充满了人性的张力和戏剧性。这种社会学视角的介入，极大地提升了本书的深度和广度，让它不再仅仅是关于“如何做”，更深入地探讨了“为何这样做”以及“为谁这样做”。对我这个非专业人士来说，这是一次非常愉快的知识探险。

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这本书的结构安排非常巧妙，它没有采用那种教科书式的、平铺直叙的论证方式，反而更像是一部由一系列精彩案例串联起来的田园牧歌。作者似乎对“平衡”二字有着深刻的理解，无论是对水文条件的分析，还是对人力物力的调配，都透露出一种恰到好处的节制感。我个人对其中关于材料特性的讨论非常感兴趣，那些关于不同树种在潮湿环境下表现差异的细致描述，读起来简直像是在品鉴精酿的威士忌——每一种都有其独特的“酒体”和“后劲”。更令人称道的是，作者在论述工程可行性时，大量引用了当时的社会经济背景作为支撑，这使得任何技术方案都不是孤立存在的，而是深深植根于特定的历史土壤之中。读到后半部分，我甚至有些被作者那种近乎偏执的考据精神所折服，为了还原一个模糊的古代作业场景，他似乎穷尽了所有的文献和口头资料。这本书的阅读体验是层次分明的，初读是了解流程，再读则是体会其背后的哲学思辨，收获远超预期。

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这本书的版式设计和图文搭配也值得称赞，这在很多专业书籍中是难以见到的。那些由老旧地图和手绘草图构成的插页，为文字提供了一种强烈的视觉锚点。特别是那些关于特定河段水位的变化图，配合文字中对季节性洪水的描述，形成了一种强烈的时空交错感。我特别喜欢作者在章节过渡时所采用的“引语”手法，这些引语往往来自一些意想不到的古籍或地方歌谣，它们像是一面面小小的镜子，映照出前一章的核心主题，同时又预示着下一章的讨论方向。这种精巧的编排，让整个阅读过程保持了一种持续的探索欲。在内容上，作者对“适应性设计”这一概念的强调，非常具有前瞻性。他展示了古人是如何在没有精密测绘工具的情况下，通过长期观察和经验积累，构建出能够应对极端气候波动的弹性结构。这对于我们今天思考基础设施的韧性，无疑具有重要的启示意义。

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