天然气管道减阻内涂技术

天然气管道减阻内涂技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:化学工业出版社
作者:胡士信等编
出品人:
页数:314
译者:
出版时间:2003-5
价格:35.0
装帧:平装
isbn号码:9787502532611
丛书系列:
图书标签:
  • 天然气管道
  • 内涂技术
  • 减阻技术
  • 管道工程
  • 石油天然气
  • 防腐技术
  • 流体输送
  • 工程材料
  • 管道维护
  • 节能降耗
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具体描述

天然气管道减阴内涂在我国是一项新技术,本书从西气东输工程项目建设的实践成果着手,详细地介绍了天然气管道减阻内涂技术的原理及计算、内涂涂料的选择、涂覆工艺的生产设备涂料与覆盖层的性能检测、内涂的经济性等。书中还以内涂技术在西气东输工程的实际应用为例,配合引用的国外相关技术标准来阐述,对管道工程技术人员有极强的参考借鉴作用。

好的,这是一份关于另一本图书的详细简介,该书的内容与“天然气管道减阻内涂技术”无关。 --- 图书名称:现代城市交通规划与管理 作者: 王志明, 李芳 著 出版社: 交通科技出版社 出版时间: 2023年10月 ISBN: 978-7-5643-8890-1 --- 图书简介:现代城市交通规划与管理 内容提要: 《现代城市交通规划与管理》一书,旨在全面、系统地梳理和阐述当前城市交通领域面临的核心挑战、前沿理论与先进实践。本书深入探讨了在城市化进程加速、机动化水平不断提高的背景下,如何构建高效、安全、绿色、智慧的现代城市交通体系。全书内容涵盖了从宏观的城市交通战略规划到微观的交通控制与运营管理,并特别关注了可持续发展和技术创新在交通领域中的应用。 本书内容结构严谨,逻辑清晰,既有扎实的理论基础,又不乏鲜活的工程案例分析。它不仅是交通规划、城市规划、土木工程、公共管理等专业领域师生的重要参考教材,也是从事城市交通规划设计、管理运营及政策制定的专业人士不可或缺的案头工具书。 核心章节与内容详解: 第一部分:城市交通系统的基础理论与规划框架 本部分首先界定了现代城市交通系统的复杂性与多目标优化特性。详细解析了交通需求分析(TDA)的经典方法与最新发展,包括出行生成、分布、分派的全过程模型构建。重点介绍了四阶段法(4-Step Model)的精确实施,以及基于活动模型的出行模拟技术。 城市化与交通演变: 探讨了城市形态、土地利用与交通模式之间的内在联系。分析了不同类型城市(如紧凑型城市、摊大饼式城市)的交通特征与潜在瓶颈。 交通规划的战略层次: 阐述了国家、区域、城市三个层级的交通战略制定原则。深入剖析了“以公共交通为导向的开发”(TOD)理念,并从规划实践层面解析了其落地要素,包括功能混合、密度控制和轨道站点周边土地利用的协同设计。 交通需求管理(TDM)的理论基础: 概述了需求侧管理的必要性,对比了价格激励、区域管制和设施供给平衡等策略的优劣,为后续章节的精细化管理奠定理论基础。 第二部分:综合交通系统规划与基础设施设计 本部分聚焦于实体交通基础设施的规划、设计与协同。强调了不同交通方式之间的互联互通和一体化设计理念。 道路网规划与容量分析: 详细介绍了路网结构类型(棋盘式、放射式、混合式)的选择标准。重点阐述了道路服务水平(LOS)的计算方法,以及在不同交通量下的路段和交叉口容量评估技术。涵盖了主干路、次干路、支路的几何设计标准和安全要求。 公共交通系统规划与优化: 深入分析了快速公交系统(BRT)、轨道交通(地铁、轻轨)和常规公交的线网布局原则。介绍了客流预测的概率模型,以及公交运营组织中的时刻表编制、车辆调度与首末班车服务的优化算法。 步行与自行车交通设施设计: 强调了慢行交通在提升城市活力和健康水平中的关键作用。探讨了无障碍设计(Universal Design)在人行道、坡道和过街设施中的应用标准,以及自行车道的网络化设计规范。 第三部分:交通流理论与智能交通系统(ITS)应用 本部分将理论研究与现代信息技术相结合,探讨如何通过实时监测和智能控制提升现有交通系统的运行效率。 交通流动力学理论: 阐述了宏观、中观、微观交通流模型(如 Greenshield, Underwood, Lighthill-Whitham-Richards (LWR) 模型)的数学基础和适用场景。分析了交通拥堵的形成机理及其演化特性。 智能信号控制系统: 详尽介绍了自适应信号控制技术(如 SCOOT, SCATS 的基本原理)。分析了基于传感器数据(地感线圈、视频检测、浮动车数据)的实时交通状态评估方法,以及优化算法在路口协调控制中的应用。 交通信息服务与移动互联: 探讨了实时交通信息发布(RTPI)、导航服务(GNSS)和V2X(车路协同)技术在缓解拥堵、提高安全方面的潜力。讨论了共享出行(Mobility as a Service, MaaS)平台的架构设计与运营挑战。 第四部分:城市交通安全与环境影响管理 交通安全是城市交通管理的核心目标之一。本部分关注如何通过工程、教育和执法手段构建“零死亡愿景”下的安全体系。 道路安全分析与黑点治理: 介绍了基于事故统计的风险评估方法,如危险度指数法(Hazard Index)。详细分析了道路几何设计、标志标线清晰度对事故率的影响,并提供了交通事故多发点(黑点)的识别、分析和改造流程。 交通噪声与空气污染控制: 从交通排放源头控制入手,分析了不同车辆技术(新能源汽车推广)对尾气排放的影响。探讨了通过交通流组织优化(如减少怠速、平稳车速)来降低噪声和污染的工程措施。 可持续交通的衡量与评估: 提出了衡量交通系统可持续性的多维度指标体系,包括公平性、能源效率和韧性。引入了生命周期评估(LCA)方法在交通基础设施决策中的应用。 第五部分:交通管理的组织、法规与未来趋势 本部分从管理体制和政策层面进行探讨,并展望了未来交通技术的前沿方向。 交通执法与应急管理: 阐述了交通法规的制定与执行机制,重点分析了交通违法行为的特征及其社会治理策略。系统介绍了重大突发事件(如自然灾害、大型活动)下的交通疏导和应急预案的制定与演练流程。 自动驾驶与未来城市交通: 评估了自动驾驶技术(L4/L5级别)对城市交通规划的颠覆性影响,包括停车需求的减少、车队化运营的可能性,以及对城市空间布局的重塑。讨论了必要的法规和基础设施(如高精度地图、边缘计算)准备工作。 智慧交通的投融资模式: 分析了公私合营(PPP)模式在智能交通项目中的应用,以及政府购买服务在维护和升级交通信息系统中的角色。 本书特色: 1. 理论与实践紧密结合: 穿插了大量国内外知名城市的成功案例分析,如新加坡的拥堵收费系统、哥本哈根的自行车友好城市改造等,使理论更具操作性。 2. 注重前沿技术融合: 引入了大数据分析、人工智能在交通预测和控制中的应用实例,体现了交通科学的研究前沿。 3. 系统性强: 覆盖了规划、设计、管理、安全、环保等交通领域的全生命周期和多学科交叉点。 通过阅读本书,读者将能够建立起对现代城市交通系统的整体认知,掌握解决复杂交通问题的科学方法和技术工具,为推动我国城市交通的可持续发展提供坚实的知识储备。

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读后感

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用户评价

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这本书的装帧设计实在太有意思了,封面那种深邃的蓝色调,配上一些像是抽象的流体线条,虽然我拿到手的时候并没有直接联想到管道或者能源,但它给人的感觉是沉稳且富有科技感的。内页的纸张选择也很考究,不是那种亮得刺眼的铜版纸,而是带有一点点米白色的哑光纸,长时间阅读下来眼睛负担很小。我特意留意了一下目录结构,章节划分得非常精细,看得出来作者在梳理脉络上下了很大功夫。比如,开篇对基础流体力学概念的引入,虽然是基础,但作者的阐述方式非常注重实用性,不是那种纯理论的堆砌,而是直接将理论与工程应用场景挂钩。再往后翻,关于材料科学与表面工程的章节,配图的清晰度和专业性也令人印象深刻。那些微观结构的放大图,即使用普通放大镜看,也能分辨出纹理的差异。整体来看,这是一本在视觉传达和阅读体验上都做了深思熟虑的专业书籍,体现了出版方对品质的执着,让人在翻阅过程中就能感受到知识的重量和严谨。

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这本书的语言风格有一种独特的“理性美学”。它不像某些学术专著那样充斥着晦涩难懂的拉丁文术语和过于复杂的数学符号,而是力求在专业性和可读性之间找到一个微妙的平衡点。作者在解释一些复杂的现象时,经常会引入形象化的比喻,比如用“水滴在荷叶上滚动”来类比某些超低摩擦表面的特性,这种叙述方式极大地降低了非本专业人士理解核心概念的门槛。同时,书中所引用的案例和数据似乎都经过了严格的交叉验证,每一个图表下方都有详尽的注释和出处说明,这给了读者极大的信心去相信书中所陈述的结论。我发现自己不自觉地在阅读过程中停下来,去思考作者是如何设计实验来验证这些假设的,这种引导性的思考过程,比直接接受结论要深刻得多。对于初入该领域的研究生来说,这本书无疑是一部绝佳的入门与进阶指导手册。

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这本书的深度和广度令人叹服,它明显不是短期内可以完成的作品,看得出凝聚了作者多年的心血和行业洞察。我特别关注了其中关于“长输管线优化运行”的那几个章节。不同于许多侧重于单个设备性能提升的文献,这本书将视野放到了整个宏观管网的优化调度上,探讨了如何通过对内壁状态的精细化管理,来实现整个系统的能耗降低和输送效率的最大化。作者甚至触及到了大数据分析和机器学习在预测管道内壁老化趋势方面的应用前景,这表明作者的目光非常具有前瞻性,没有固守于传统的物理和化学方法。唯一让我感到略微遗憾的是,关于国际标准和法规层面的对比分析内容略显单薄,如果能增加一些不同国家或地区在管道维护和材料标准上的差异化分析,那就更加完美了,但瑕不掩瑜,它依然是该领域内一本不可多得的参考书。

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我是一名在役的管道维护工程师,日常工作接触的更多是设备的实际操作和突发故障的处理。坦白说,很多理论书籍在我看来过于脱离实际操作层面。然而,这本书成功地将高深的理论知识“翻译”成了工程语言。例如,当它解释某些表面改性技术对流体性能的影响时,作者会立刻衔接一个案例:“在某次冬季输气作业中,由于温度骤降导致的黏度变化,传统方法效率下降了X%,而采用本技术优化后,仅下降了Y%。”这种直接量化的对比,对于我们一线人员来说,比任何抽象的公式都更有说服力。它不仅教会了我们“为什么”这样做是正确的,更重要的是,它清晰地展示了“这样做”能带来多少实际的经济效益和安全保障。这本书的实战价值,远超出了我预期的理论深度,它更像是一本工具箱,里面装满了解决实际问题的精密工具。

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说实话,我一开始对这种偏重工程技术的书籍抱有很高的期待,希望能从中找到一些突破性的、可以立即应用到实际项目中的“秘籍”。然而,这本书更像是一位经验丰富的老工程师,耐心地坐在你身边,给你系统地梳理整个领域的知识体系,而非直接塞给你一堆“银弹”。它花了大量的篇幅去建立理论基础,比如关于摩擦系数的精确计算模型,以及不同工况下流体阻力变化的敏感性分析。我尤其欣赏作者在讨论“现有技术局限性”时的坦诚态度。他没有回避当前主流方法在极端温度或高粘度介质传输中遇到的瓶颈,而是深入剖析了这些瓶颈的物理根源。这种脚踏实地的叙述方式,反而让我更信服后续提出的优化方向。这本书的价值不在于提供一个现成的答案,而在于教会你如何像专业人士一样去提问和分析问题,它构建了一个坚实的思维框架,这是最难能可贵的部分。

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