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出版者:人民交通出版社

作者:李清

出品人:

页数:338

译者:

出版时间:2004-9

价格:38.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114052491

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《引擎革新：新能源汽车与智能网联技术深度解析》 内容概述： 这是一本面向汽车行业专业人士、技术爱好者以及相关领域从业者的深度技术专著，聚焦于当前汽车产业最前沿、最具颠覆性的两大核心领域：新能源汽车技术与智能网联技术。本书旨在系统性地梳理、解析新能源汽车的驱动系统、电池技术、电控系统等关键构成，同时深入探讨智能网联汽车的感知、决策、执行及互联互通等核心要素，为读者构建一个全面、深入的汽车科技新认知体系。 核心内容详解： 第一篇：新能源汽车的动力革新 第一章：电动化浪潮下的驱动系统演进 1.1 电动机技术突破与应用 1.1.1 永磁同步电机（PMSM）的原理、优势与发展趋势： 详细阐述PMSM的磁路设计、绕组结构、功率密度提升策略，分析其在高效率、高功率密度方面的优势，并展望未来材料、控制算法的革新方向，如稀土永磁体替代技术、高性能驱动IC的应用等。 1.1.2 交流异步电机（AIM）的现状与改良： 探讨AIM在成本控制、可靠性方面的优势，分析其在特定车型上的应用场景，并深入研究如何通过优化设计（如笼型转子、叠片转子）、先进控制算法（如矢量控制、模型预测控制）来提升其效率和性能，以应对PMSM的竞争。 1.1.3 开关磁阻电机（SRM）的潜力和挑战： 介绍SRM的结构特点、工作原理，分析其在极端工况下的耐用性和高鲁棒性，同时剖析其在控制复杂性、噪音振动控制方面的难点，以及当前解决这些问题的技术路径，如多目标优化控制、先进声学设计。 1.1.4 混合动力驱动系统（HEV/PHEV/REEV）的技术路线： 详细分析不同混合动力构型的优势与劣势，包括串联、并联、混联模式，重点阐述其能量管理策略、发动机与电机的协同工作机制，以及对燃油经济性、排放控制的贡献。 1.2 电池技术——新能源汽车的“心脏” 1.2.1 锂离子电池技术深度解析： 正负极材料的演进与前沿探索： 深入探讨三元锂（NCM/NCA）、磷酸铁锂（LFP）、锰酸锂（LMO）等主流正极材料的结构、电化学性能、安全特性及成本；详细介绍石墨、硅碳复合、金属锂等负极材料的最新研究进展，分析其能量密度提升的潜力与挑战。 电解液与隔膜的技术革新： 研究新型电解液添加剂对电池寿命、安全性的影响；探讨固态电解质（聚合物、硫化物、氧化物）的研究现状、关键技术瓶颈及产业化前景。分析高性能隔膜材料（陶瓷涂层、聚丙烯/聚乙烯复合）在提升热稳定性和抗穿刺能力方面的作用。 电池管理系统（BMS）的设计与优化： 重点讲解BMS在电池状态估算（SOC/SOH）、热管理、均衡策略、安全保护等方面的核心功能。深入研究基于模型预测控制（MPC）的BMS算法，以及大数据、AI在BMS中的应用，以实现更精准的电池寿命预测和故障诊断。 1.2.2 新型电池技术展望： 固态电池（Solid-State Batteries）： 详细介绍其工作原理、不同类型（聚合物、硫化物、氧化物），分析其在能量密度、安全性和循环寿命方面的巨大潜力，并重点阐述其面临的界面问题、生产工艺和成本挑战。 钠离子电池（Sodium-ion Batteries）： 探讨钠离子电池的材料体系、优势（资源丰富、成本低廉）及劣势（能量密度相对较低），分析其在储能和部分低端电动车型上的应用前景。 其他前沿电池技术： 简要介绍锂硫电池、锂空气电池等概念，分析其理论能量密度，并指出其目前仍面临的基础研究和工程化难题。 1.3 电力电子与电驱动系统集成 1.3.1 高压功率器件的革新： 详细分析IGBT、MOSFET的最新发展，重点介绍碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）等宽禁带半导体材料的优势（高耐压、高开关频率、低损耗），及其在车载充电机（OBC）、DC-DC转换器、逆变器中的应用，探讨其对提升系统效率、减小体积重量的关键作用。 1.3.2 创新的电驱动桥设计： 探讨集成电机、减速器、差速器于一体的“三合一”或“多合一”电驱动桥技术，分析其在空间利用率、轻量化、系统集成度和成本控制方面的优势，并介绍其关键设计考量，如传动效率、NVH（噪声、振动、声振粗糙度）控制。 1.3.3 高效热管理系统设计： 深入研究新能源汽车电池、电机、电控系统的高效热管理策略，包括液冷、风冷、相变材料等技术，分析其在保证系统性能、延长寿命、提升安全性的关键作用，并探讨热管理系统与整车能耗的协同优化。 第二篇：智能网联汽车的感知与互联 第二章：智能驾驶的核心技术与发展路径 2.1 感知层技术：解锁全方位的“眼睛”与“耳朵” 2.1.1 激光雷达（LiDAR）的原理、类型与应用： 详细介绍机械式、固态式、MEMS式激光雷达的工作原理，分析其在点云生成、目标识别、距离测量方面的优势，并深入研究不同扫描方式（如16线、32线、64线、128线）、探测距离、角分辨率等参数对自动驾驶性能的影响。 2.1.2 摄像头（Camera）技术与视觉感知： 探讨单目、双目、多目摄像头系统的优势，分析其在目标检测、车道线识别、交通标志识别、障碍物识别等方面的能力。深入研究深度学习算法（如CNN、Transformer）在图像识别、语义分割、目标跟踪中的应用，以及在恶劣天气（雨、雪、雾）和弱光环境下的感知增强技术。 2.1.3 雷达（Radar）的原理、性能与融合： 介绍毫米波雷达（4D雷达）的优势，包括全天候工作能力、测速测距能力，分析其在ACC（自适应巡航控制）、AEB（自动紧急制动）、盲点监测等功能中的关键作用。重点阐述雷达与摄像头、激光雷达等多传感器融合的必要性与技术挑战，如时空同步、数据对齐、信息互补。 2.1.4 超声波传感器（Ultrasonic Sensor）的应用： 分析超声波传感器在近距离障碍物检测、泊车辅助、盲区探测中的应用，以及其成本效益和局限性。 2.2 决策与规划层：智能的大脑与“行动指南” 2.2.1 高精地图（HD Map）的重要性与制作： 阐述高精地图作为自动驾驶的“先验知识”的关键作用，包括高精度定位、路径规划、障碍物规避等。介绍高精地图的采集、生产、更新流程，以及其与实时传感器数据的融合策略。 2.2.2 路径规划与运动控制算法： 深入研究全局路径规划（如A算法、Dijkstra算法）和局部路径规划（如RRT、MPC）的原理与应用。分析模型预测控制（MPC）、PID控制、模糊逻辑控制等在车辆轨迹跟踪、速度控制、转向控制中的应用，并探讨其在保证舒适性、安全性和燃油经济性之间的权衡。 2.2.3 行为决策与交互策略： 探讨车辆在复杂交通场景下的决策问题，如变道、超车、避让、交叉路口通行等。深入研究基于规则、基于学习（如强化学习）的行为决策方法，以及与其他交通参与者（行人、自行车、其他车辆）的交互策略，以实现更安全、更高效的自动驾驶。 2.3 执行层：精准的“手脚”与“反馈” 2.3.1 线控转向（Steer-by-Wire）与线控制动（Brake-by-Wire）技术： 详细阐述线控技术的原理，分析其在提升响应速度、精确控制、系统冗余、集成便利性等方面的优势。重点介绍其在自动驾驶中的关键作用，如高精度车身姿态控制、紧急制动响应。 2.3.2 车辆动力学控制与稳定性增强： 研究车辆横向和纵向动力学控制，如电子稳定控制（ESC）、电子助力转向（EPS）的协同工作，以及在极端情况下的车辆姿态控制，以确保行驶安全。 2.4 智能网联通信：打破信息孤岛 2.4.1 V2X（Vehicle-to-Everything）通信技术： 详细介绍V2V（车对车）、V2I（车对基础设施）、V2P（车对行人）、V2N（车对网络）等通信模式，分析其在提升交通效率、增强安全性、实现协同感知与决策方面的潜力。深入研究DSRC（专用短程通信）和C-V2X（基于蜂窝网络的V2X）等技术标准，并探讨其在中国市场的应用现状与发展趋势。 2.4.2 车载通信网络架构： 介绍以太网、CAN FD、LIN等车载通信总线技术，分析其在带宽、实时性、安全性等方面的特点。深入研究车载以太网在支持高清视频传输、大数据交互方面的优势，以及其在未来智能网联汽车中的应用前景。 2.4.3 云平台与边缘计算： 探讨云平台在数据存储、计算分析、OTA（空中下载）更新、高精地图服务等方面的作用。分析边缘计算在降低通信延迟、提升数据处理效率、实现车端实时决策方面的必要性，以及云边协同的典型应用场景。 第三篇：行业趋势与未来展望 第三章：新能源与智能化融合下的产业生态 3.1 软件定义汽车（SDV）的演进： 探讨汽车软件在整车价值链中的地位日益提升，从功能实现到用户体验、从硬件依赖到平台化发展，以及OTA更新、App Store等新模式对汽车产业的颠覆性影响。 3.2 数据安全与隐私保护： 分析智能网联汽车在数据采集、传输、存储过程中面临的安全风险，以及关键信息基础设施保护、数据跨境流动等政策法规要求。探讨区块链、加密技术在保障数据安全中的应用。 3.3 产业协同与生态构建： 探讨传统车企、科技公司、零部件供应商、通信运营商、互联网企业等在新能源与智能网联汽车领域的跨界合作模式，以及智能交通、智慧城市等相关产业的协同发展。 3.4 未来出行方式的变革： 展望自动驾驶、共享出行、个性化服务等趋势对未来交通运输、城市规划、生活方式的深远影响。 目标读者： 汽车工程、电子工程、计算机科学等相关专业的在校生及研究生。 汽车制造企业、零部件供应商、科技公司的研发工程师、技术经理、产品规划师。 对新能源汽车技术、自动驾驶技术、智能网联技术感兴趣的技术爱好者和行业研究者。 相关领域的决策者、管理者以及政策制定者。 本书特色： 前沿性与深度并重： 紧密跟踪全球汽车产业的最新技术动态，深入剖析核心技术原理与发展趋势，提供权威、深入的技术解读。 体系化与结构化： 将新能源汽车和智能网联技术进行有机整合，构建完整的技术体系框架，帮助读者建立系统性认知。 理论与实践结合： 在阐述理论知识的同时，融入大量实际应用案例、技术挑战与解决方案，提升读者的实践指导意义。 面向专业化读者： 内容严谨、技术性强，旨在为汽车行业的专业人士提供高价值的技术参考和学习资源。

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这本书的排版和印刷质量简直是艺术品级别的。纸张厚实，触感温润，即便是长时间阅读，眼睛也不会感到特别疲劳。而且，书中的插图和流程图设计得极其精美，色彩搭配和谐，即便是不太擅长理解复杂流程的新手，也能通过这些视觉辅助工具迅速抓住核心要点。我注意到，作者在引用外部资料时都标注了非常详尽的来源，体现了极高的学术严谨性。对于我们这些需要撰写内部培训材料的人来说，这本书提供的参考资料和引用框架本身就具有极高的参考价值，简直可以直接拿来作为我们部门年度培训计划的蓝本。

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这本书的文字功底极其扎实，逻辑推演严密到令人叹服。我特别留意了其中对于“精益生产”在汽车零部件制造中的应用分析，作者没有停留在理论层面，而是细致地剖析了如何将这种理念本土化、具体化到国内制造环境的复杂性之中。每一处论证都仿佛经过了无数次实战检验，数据引用精准，图表制作清晰直观，完全不是那种空泛的口号式宣传。我用了整整一个周末，才把关于质量控制和风险评估的那几章仔仔细细地啃完，感觉知识密度非常高，甚至需要反复阅读才能完全消化吸收。这绝不是那种可以随便翻翻的书，它要求读者带着思考去阅读，去对照自身的工作实际进行反思和调整。

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说实话，这本书的定价偏高，一开始让我有点犹豫，但读完之后，我完全觉得物超所值。它真正体现了“高级教程”的定位，内容涵盖的广度和深度远超我预期的想象。最让我印象深刻的是对新兴技术，比如新能源汽车的推广策略和售后服务体系构建的探讨。很多行业报告只是泛泛而谈，但这本书却能细致到从技术迭代周期、用户习惯培养到政府补贴政策变动的多维度风险建模，给出了非常具有前瞻性的管理建议。这不仅仅是一本教你“怎么做”的书，更是一本教你“为什么要这么做”的书，它提升的是管理者的战略思维高度。

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拿到这本书的时候，我首先被它厚重的分量所震撼，这绝不是一本注水的内容集，而是实打实的干货堆砌而成。我最欣赏的是作者在讨论市场营销策略时所展现出的那种务实精神。他没有被那些浮华的互联网营销概念所迷惑，而是回归到汽车摩托车这类高价值产品的核心消费心理学上。比如，他对“品牌忠诚度构建”的分析，不再强调短期的促销活动，而是着重于售后服务网络的一致性、零部件的可获取性以及用户社群的长期维护，这些才是真正决定一个品牌能否长盛不衰的关键。这本书读完后，我感觉自己看待行业问题的视角一下子开阔了许多，不再局限于眼前的季度报表，而是开始着眼于未来三到五年的战略布局。

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这本书的封面设计得相当有品味，那种深沉的墨蓝色调，配上烫金的字体，一眼就能感受到它蕴含的专业性和深度。我是在一个技术论坛上偶然看到有人推荐的，说是对汽车和摩托车行业管理人员来说，是一本不可多得的宝典。我本来是抱着试试看的心理买的，毕竟市面上这类专业书籍汗牛充栋，真正能打到点子上的凤毛麟角。然而，翻开第一章，我就被作者那种深入浅出的叙事方式所吸引。它不像那些枯燥的教科书，只罗列公式和条条框框，而是结合了大量的行业案例和实际操作经验，让人读起来津津有味，仿佛身临其境地参与了一场高层管理会议。特别是关于供应链优化那一块的论述，简直是茅塞顿开，让我重新审视了我们公司目前的一些采购流程中存在的效率瓶颈。

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