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出版者:人民交通出版社

作者:符锌砂编著

出品人:

页数:382

译者:

出版时间:2002-1

价格:46.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114042973

丛书系列:

图书标签:

• 交通
• 道路规划
• 道路设计
• 交通工程
• 城市规划
• 公路工程
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• 交通规划
• 工程建设
• 土木工程
• 基础设施

《城市脉络：交通系统规划与策略》 简介 本书深入探讨了现代城市交通系统的核心挑战，以及如何通过精密的规划与创新的策略，构建高效、可持续、以人为本的城市交通网络。我们不再仅仅关注车辆的流动，而是将目光投向了构成城市生命体的无数“脉络”——人流、物流、信息流，以及它们如何在空间中交织、演变。本书旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及所有关心城市未来发展的人士，提供一套系统性的理论框架与可操作的实践指南。 第一部分：理解城市交通的生态系统 在信息洪流与城市化进程加速的今天，交通系统已不再是孤立的物理基础设施，而是与城市经济、社会、环境、文化紧密相连的复杂生态系统。本部分将带领读者剥离表象，深入剖析构成这一生态系统的关键要素及其相互作用。 城市交通的演进与当代挑战： 回溯城市交通从马车时代到智能互联时代的漫长演进历程，揭示其背后驱动力与变革关键。分析当前城市面临的严峻挑战：交通拥堵的常态化、空气污染与碳排放的压力、公共交通的供给与需求不匹配、出行方式的多样化与碎片化、以及出行公平性问题。我们将审视这些挑战如何相互关联，形成复杂的“交通困局”。 人本出行：从“车本位”到“人本位”的转型： 传统交通规划往往过度强调车辆通行效率，忽视了最根本的出行主体——人。本节将阐述“人本出行”的核心理念，即以行人的步行、自行车的骑行、公共交通的便利性以及共享出行体验为中心，重新审视交通系统的设计目标。我们将探讨如何通过改善步行环境、优化自行车网络、提升公共交通服务品质、以及促进多模式联运，真正实现以人为中心的出行体验。 城市交通与空间形态的互动关系： 城市交通网络与城市空间形态并非相互独立，而是相互塑造、相互依存。本节将深入分析交通节点、交通走廊如何影响城市土地利用、人口分布和商业活动。反之，城市的发展密度、功能分区、以及社区结构又如何反作用于交通流量和出行需求。我们将介绍“紧凑型城市”、“TOD（以公共交通为导向的开发）”等理念，探讨如何通过优化交通与空间的耦合，实现更宜居、更可持续的城市发展。 技术驱动下的交通变革： 智能手机的普及、大数据分析、人工智能、自动驾驶技术、物联网的兴起，正在以前所未有的速度重塑着交通行业。本节将聚焦这些新兴技术如何影响出行行为、交通管理、基础设施建设和商业模式。我们将讨论共享出行平台、网约车、自动驾驶汽车、智能交通信号系统、以及智慧停车等技术应用的可能性与挑战，并展望其对未来城市交通的深远影响。 交通的社会经济与环境影响： 交通系统深刻影响着城市的经济活力、社会公平和环境质量。本节将从宏观层面分析交通可达性对产业布局、就业机会、商品流通的影响；从微观层面探讨交通不便对弱势群体（老年人、残疾人、低收入人群）出行权利的限制；以及交通拥堵、尾气排放、噪声污染对居民健康和城市环境造成的负面效应。认识到这些深层影响，是制定真正可持续交通策略的基础。 第二部分：构建高效智慧的交通网络 在理解了城市交通生态系统及其复杂性之后，本部分将聚焦于具体的规划设计方法与策略，旨在构建一个更加高效、智慧、韧性十足的交通网络。 多模式交通系统整合： 现代城市交通不再是单一模式的竞争，而是多种出行方式的协同。本节将探讨如何有效整合步行、自行车、公共交通（公交、地铁、有轨电车）、出租车、网约车、共享出行（共享单车、共享汽车）等多种交通模式，构建 seamless 的“门到门”出行体验。我们将关注换乘枢纽的设计、信息系统的互联互通、以及出行支付的便捷化。 公共交通的优化与革新： 公共交通是城市交通系统的骨干，其效率和吸引力直接决定了城市交通的整体状况。本节将深入研究公共交通线路的优化设计、班次频率的合理安排、站点布局的科学性、以及车辆技术的升级（如电动公交、自动驾驶公交）。我们将探讨如何通过提升服务质量、改善乘坐体验、以及提供多元化的支付方式，吸引更多市民选择公共交通。 慢行交通系统的优先发展： 步行与自行车作为最绿色、最健康的出行方式，其重要性日益凸显。本节将详细阐述如何规划和建设高品质的慢行交通网络，包括宽敞舒适的步行道、连续安全的自行车道、友好的交叉口设计、充足的自行车停放设施、以及完善的配套服务（如淋浴、维修点）。我们将强调“微循环”的重要性，以及如何将慢行交通与公共交通有效衔接。 智能交通系统（ITS）的应用： 智能交通系统是提升交通效率、安全和可持续性的关键技术。本节将深入介绍ITS在交通信息发布、交通信号控制、交通流量监测与预测、出行路径诱导、应急管理等方面的应用。我们将探讨如何利用大数据和人工智能优化交通信号配时，减少拥堵；如何通过实时信息为出行者提供最优选择；以及如何构建智能化的交通管理平台。 需求管理与行为引导： 除了增加供给，交通管理还需关注需求侧。本节将探讨多种交通需求管理（TDM）策略，例如：拥堵收费、停车位管理、高峰时段限行、以及针对特定人群（如企业员工）的出行计划。我们将分析如何通过政策引导、信息宣传、以及技术手段，鼓励市民改变出行习惯，选择更可持续的出行方式。 货运物流与城市配送的挑战与创新： 城市中的货运物流是维持城市运转的重要环节，但同时也对交通拥堵和环境造成显著影响。本节将聚焦城市货运物流的痛点，如“最后一公里”配送难题、夜间配送、电动货运车辆的应用、以及物流枢纽的规划。我们将探讨如何通过优化配送路线、推广绿色物流技术、以及发展共享仓储，提升城市物流效率，降低其负面影响。 第三部分：面向未来的交通愿景 在理解了系统、掌握了方法之后，本部分将着眼于更长远的未来，描绘一个以可持续、韧性、包容为核心的城市交通愿景。 可持续交通的策略与实践： 本节将系统梳理实现可持续交通的关键策略，包括：推广新能源汽车、发展绿色公共交通、鼓励共享出行、提升能源效率、以及构建低碳交通基础设施。我们将探讨如何通过碳排放交易、环境法规、以及激励政策，推动交通系统的绿色转型。 韧性交通系统的构建： 城市交通系统面临着气候变化、自然灾害、公共卫生事件等多重风险。本节将关注如何构建一个具有韧性的交通系统，使其在突发事件发生时能够快速恢复、保持基本运行，并降低损失。我们将探讨应对极端天气、保障关键交通通道畅通、以及建立应急响应机制等问题。 包容性与出行公平： 交通系统的公平性是衡量城市发展水平的重要标尺。本节将深入探讨如何确保所有市民，无论其年龄、收入、身体状况如何，都能获得便捷、可负担、安全的出行服务。我们将分析交通设施对不同社会群体的可达性，以及如何通过政策调整和设计优化，弥合出行“鸿沟”。 交通创新与新兴模式的探索： 随着技术和需求的不断发展，新的交通模式正在涌现。本节将展望未来交通可能出现的新变化，例如：城市空中交通（UAM）、真空管道列车、超级高铁等颠覆性技术的潜在影响，以及它们如何与现有交通系统融合。我们将探讨如何在保持城市活力的同时，积极拥抱创新，塑造更美好的出行未来。 公民参与与交通治理： 交通系统的规划与建设并非政府部门的单方面责任，而是需要广泛的公民参与。本节将强调公众意见收集、社区参与式设计、以及交通治理中的问责机制的重要性。我们将探讨如何通过有效的沟通与协作，凝聚社会共识，共同打造更加理想的城市交通。 结语 《城市脉络：交通系统规划与策略》旨在为读者提供一个全面、深入的视角，去理解和塑造我们赖以生存的城市交通。我们相信，通过科学的规划、创新的策略以及对“人”的深刻关怀，我们能够构建一个真正高效、智慧、可持续、包容的城市交通未来，让城市脉络更加顺畅，让城市生活更加美好。

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这本书的语言风格异常的冷静、客观，甚至可以说是带着一种冷峻的学术美感。作者极少使用形容词来渲染气氛，所有的论断都建立在扎实的数据和严谨的数学推导之上。例如，在介绍道路横断面设计时，对于最小半径、超高和视距的计算，每一个参数的选取和公式的推导都遵循了最严格的规范流程，让人感到无比的踏实和可靠。它没有试图去“讨好”读者，而是直接展示了问题的本质和解决问题的最优路径。这种高度的专业性和对准确性的执着，使得这本书具有极高的工具书属性。我尤其欣赏它在附录中收录的那些经典设计规范的对比分析，它不仅告诉我们“应该怎么做”，还解释了“为什么必须这么做”，这种深层次的原理剖析，是那些只提供操作手册的书籍所无法比拟的。它要求读者投入专注力，但回报绝对是知识层面的质的飞跃。

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坦白讲，我购买这本书的初衷是想寻找一些关于“智慧交通系统集成”的最新研究动态，毕竟现在大家都谈论大数据和人工智能在城市规划中的应用。这本书在这一点上确实超出了我的预期，它没有停留在传统的交通量化分析层面，而是用相当大的篇幅探讨了未来城市交通网络的韧性（Resilience）和自适应性。作者引用了大量跨学科的文献，比如网络科学和复杂系统理论，来构建新的评估模型，这让我耳目一新。书中详尽地描述了如何利用实时传感器数据来动态调整信号配时，甚至涉及到无人驾驶车队的服务调度策略，这些内容显然是基于前沿的研究成果撰写的。阅读过程中，我频繁地停下来，在笔记本上记录下那些新兴的术语和方法论，感觉自己仿佛参与了一场顶尖的行业研讨会，而不是单纯地阅读一本教材。对于希望站在行业前沿、拓展研究边界的专业人士而言，这本书的价值远超其定价。

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这本书的装帧设计挺有意思的，封面采用了一种略带磨砂质感的深蓝色，配上白色的、略显古典的衬线字体，整体给人一种沉稳又不失现代感的感觉。拿在手里分量很足，纸张的质量也相当不错，内页的白色度适中，印刷清晰锐利，长时间阅读眼睛也不会太容易疲劳。我尤其欣赏的是它排版上的用心之处，图文的分布非常合理，很多复杂的几何图形和流线型的道路断面图，在彩色的高清印刷下，细节展现得淋漓尽致，让人一眼就能抓住重点。不过，如果说有什么可以改进的地方，那就是侧边书脊的烫金工艺在光线下偶尔会反光过度，不过这完全是吹毛求疵了。总的来说，从一个物理载体的角度来看，这本书的制作水准无疑是业界上乘的，它不仅仅是一本工具书，更像是一件值得收藏的工艺品，体现了出版方对于内容载体的尊重和对专业读者的体贴。光是翻阅它，就能感受到那种对知识的敬畏感，这在快餐式阅读盛行的当下，实属难得。

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关于这本书的实操指导价值，我觉得它更侧重于“顶层设计”而非“施工细节”。对于一个刚入行的现场工程师来说，可能需要搭配一些更侧重于具体施工规范和材料要求的辅助读物。这本书的精髓在于其对“全局优化”的思考。它花费了大量篇幅来论述多模式交通系统（公交、轨道、慢行）之间的协同规划，以及如何通过土地利用规划反向塑造交通需求，这些是宏观决策者必须掌握的核心理念。书中提供的几个大型区域交通规划模型案例，虽然没有给出具体的CAD图纸，但其背后的建模思路和权重分配原则，为我们处理现实中的复杂冲突提供了强大的理论框架。它教会你如何跳出单一道路的设计思维，转而思考整个交通网络的效能。这本书更像是一把“万能钥匙”，它为你打开了通往高级规划思维的大门，让你从一个执行者，逐渐成长为一个能够独立制定策略的思考者。

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这本书的内容组织逻辑简直是教科书级别的典范，它不像很多专业书籍那样堆砌公式和定义，而是采用了一种“问题导向——理论阐述——案例分析”的递进式结构。开篇并没有急于深入技术细节，而是从宏观的城市发展战略和交通需求预测的社会背景切入，一下子就把读者带入了研究的语境之中。我发现作者非常擅长用类比和生活化的场景来解释那些抽象的交通工程学概念，比如讲解交通流理论时，对比了高峰期商场入口和高速公路汇流口的差异，这种细腻的处理方式，使得即便是初次接触该领域的读者，也能迅速建立起感性认知。后续章节的衔接处理得尤为巧妙，前一章遗留的问题，总能在下一章找到明确的解答和深化，形成一个严丝合缝的知识闭环。这种精心雕琢的叙事线索，让阅读过程充满了“啊哈，原来是这样！”的顿悟时刻，极大地提高了阅读的效率和兴趣。

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怎么觉得这封面不大对劲……

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