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出版者:辽宁科学技术出版社

作者:敖强 编

出品人:

页数:968

译者:

出版时间:2004-1

价格:118.00元

装帧:

isbn号码:9787538140859

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 进口汽车
• 汽车资料
• 维修手册
• 汽车技术
• 汽车保养
• 汽车故障诊断
• 汽车电子
• 汽车工程
• 汽车行业

深度解析：探索未来驾驶的可能性 本书并非收录了特定车型的维修手册，而是致力于为读者打开一扇通往未来汽车技术的大门。我们将深入探讨当前汽车工业的前沿趋势、颠覆性创新以及可能塑造我们未来出行方式的技术革新。 智能互联的演进：从驾驶辅助到完全自主 高级驾驶辅助系统（ADAS）的精进： 我们将不仅仅罗列现有ADAS功能，而是深入剖析其背后的传感器技术（如激光雷达、毫米波雷达、摄像头）、算法模型以及数据处理流程。从自适应巡航控制（ACC）到车道保持辅助（LKA），再到自动泊车，我们将解析这些系统如何通过协同工作，不断提升驾驶的安全性和便捷性。 自动驾驶的层级与挑战： 本书将详细阐述SAE自动驾驶分级的意义，并重点关注L3至L5级别的技术实现路径。我们将探讨环境感知、决策规划、执行控制等关键环节所面临的技术瓶颈，例如恶劣天气下的传感器性能、复杂交通场景下的伦理困境以及高精度地图的构建与更新。 车联网（V2X）的生态构建： 了解车辆如何与基础设施（V2I）、其他车辆（V2V）、行人（V2P）以及网络（V2N）进行通信。我们将分析V2X技术在提升交通效率、减少拥堵、预防事故方面的巨大潜力，并探讨其潜在的应用场景，如协同式交通信号控制、路况信息共享以及远程诊断。 新能源汽车的变革：动力、能源与可持续性 电动汽车（EV）的动力总成深度解析： 除了电池技术，我们将重点关注驱动电机、逆变器、车载充电器等核心组件的最新进展。探讨不同类型的电池（如三元锂、磷酸铁锂、固态电池）在能量密度、充电速度、循环寿命和安全性方面的优劣势，以及它们对电动汽车性能的影响。 氢燃料电池汽车（FCV）的潜力和挑战： 分析氢能源作为清洁燃料的优势，深入了解燃料电池堆的工作原理、电解水制氢与储氢技术的进展，以及加氢站网络的建设现状和面临的瓶颈。 混合动力技术的演进与多元化： 探讨不同类型的混合动力系统（如串联、并联、混联），以及它们在燃油经济性、性能表现和排放控制方面的权衡。 充电基础设施的未来图景： 除了传统的充电桩，我们将展望无线充电、快速充电、V2G（Vehicle-to-Grid）技术的发展，以及它们如何改变我们的充电习惯和电网管理。 数字化与用户体验的重塑：座舱智能化与个性化服务 智能座舱的交互方式创新： 探索语音助手、手势控制、眼球追踪等新型人机交互技术，以及它们如何在行车过程中提供更直观、更便捷的信息获取和车辆控制。 车载信息娱乐系统的演进： 分析车载操作系统、应用生态以及与云端服务的深度融合。探讨个性化内容推荐、实时导航与交通信息、以及多媒体娱乐功能的无缝体验。 OTA（Over-The-Air）更新与软件定义汽车： 了解软件更新如何赋能汽车实现功能升级、性能优化甚至全新功能的添加，使汽车成为一个不断进化的智能终端。 数据安全与隐私保护： 在享受智能化带来的便利的同时，我们将探讨车辆产生的大量数据如何被收集、存储和使用，以及相应的安全和隐私保护机制。 新材料与轻量化技术的应用：提升效率与安全性 高性能复合材料的运用： 深入分析碳纤维、铝合金、高强度钢等轻质材料在车身结构、底盘以及零部件中的应用，以及它们如何有效降低车重，提升燃油经济性或续航里程。 先进制造工艺的革新： 探讨3D打印、激光焊接、智能装配等技术在汽车制造领域的应用，以及它们如何实现更复杂的结构设计、更高效的生产流程以及更高的产品精度。 前瞻性展望：可持续交通与未来城市 共享出行与出行即服务（MaaS）： 探讨汽车作为移动平台，如何与共享出行服务深度融合，以及未来城市交通的可能形态。 自动驾驶与城市规划的相互影响： 思考自动驾驶技术对城市道路设计、交通管理、停车位需求等方面可能产生的深远影响。 能源网络与智能电网的协同： 探索电动汽车作为分布式储能单元，如何参与智能电网的运行，实现能源的优化配置与高效利用。 本书旨在提供一个宏观的视角，引导读者理解汽车行业正在发生的深刻变革，并预见未来驾驶的无限可能。我们不聚焦于具体的车型或操作步骤，而是着力于技术原理、发展趋势、应用前景以及它们可能对社会和生活带来的影响。

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从一个资深汽车模型制作爱好者的角度来看这本书，我被它所展现的对“新”的执着所震撼，同时也感到一丝失落。我一直对汽车工业的演变过程抱有浓厚的兴趣，希望能从维修资料中窥见不同年代技术哲学的差异。我本以为这本书会涵盖从机械燃油喷射到最早期的电喷系统的技术过渡，或者至少对不同品牌在发动机管理策略上的差异有所对比。但很遗憾，这本书的内容几乎完全集中在近五年内上市的车型上，而且是那些配备了高度集成化电子平台的车辆。它的语言风格是那种典型的技术规格说明，没有任何历史背景的铺垫，也没有对技术演进的批判性分析。它只是冷酷地罗列着“现状”——即最新的技术规范和相应的排除故障的“唯一正确”的方法。对于我这种更喜欢从历史脉络中理解技术发展的人来说，这本书就像一扇紧闭的、只展示未来却不回顾过去的门，让人感到它缺少了必要的深度和广度，显得有些单薄和缺乏人情味。

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这本书的封面设计真是让人眼前一亮，那种金属质感的冷峻风格，配上醒目的橙色和黑色对比，立刻抓住了我的眼球。我原本是想找一本关于老式经典车型的修复手册，毕竟我对那些机械原理更感兴趣。然而，当我翻开目录时，立刻意识到这可能不是我预期的那种内容。里面充斥着大量的电子系统诊断流程图和CAN总线通信协议的解析，看得我一头雾水。我期待的是能看到活塞间隙的测量标准，或者化油器精密调试的图示步骤，但这里更多的是软件版本的更新记录和故障码的深度解读。对于一个偏爱纯机械操作的爱好者来说，这些高科技的术语和复杂的电路图简直是天书。我试着去理解那些关于车载信息娱乐系统故障排除的部分，但每当我看到一串串我从未接触过的专业术语时，那种热情就迅速消退了。说实话，这本书的装帧质量非常高，纸张厚实，印刷清晰，但内容上，它更像是一本面向专业技师的、专注于解决最新电子故障的工具书，而非我心中那种可以放在车库里，随时翻阅基础维护知识的宝典。我感觉自己就像一个拿着扳手却被要求去操作示波器的学徒，知识体系完全不对位。

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我购买这本书的初衷，是希望能在家里自己动手对家里的那台服役多年的日系家用车进行一些基础的保养和易损件的更换。我需要的是那种配有清晰爆炸图、零件编号和详细拆装步骤的指南。然而，当我翻阅到关于制动系统的章节时，我几乎要放弃了。书中并没有提供详细的刹车片更换指南，也没有关于刹车油更换周期和排空气的具体操作流程。相反，它用了大量的篇幅去解释现代ABS系统和电子驻车制动（EPB）模块间的通信逻辑，以及如何通过专用诊断仪对这些系统进行“重新学习”或“初始化设置”。这对我来说完全是鸡肋信息，我的车根本没有那么复杂的功能。我需要的只是螺丝的扭矩值和拆卸顺序，而不是理解为什么EPB在特定条件下会拒绝执行制动释放指令的底层原因。这本书的深度显然是面向那些装备了先进诊断设备的维修店的。它就像是为F1维修站准备的资料，而我只是一个在自家车库里换换机油的小车主。我甚至怀疑，如果我严格按照书里的流程去操作，反而可能会因为过度干预复杂的电子系统而引入新的故障。

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我曾经尝试着去理解书中关于车身电子控制模块（BCM）的编程部分，希望能找到如何设置车窗一键升降灵敏度的技巧。毕竟，这在很多车型的用户手册中都是一个小小的定制功能。然而，这本书对这些“用户可调节的舒适性功能”只字不提。它的重点似乎完全放在了如何处理那些会导致车辆无法启动或安全气囊误报的“核心”故障上。书中详细描述了如何通过刷写固件来解决某个特定批次车辆的雨刮器间歇性故障，这个信息对于绝大多数用户来说，实用性几乎为零。我更希望看到一些关于如何清洁传感器接口、如何检查线束连接松动等这种，不需要昂贵工具就能完成的“野外急救”技巧。这本书的视角过于聚焦于“软件层面的完美修复”，而忽略了物理世界中，灰尘、腐蚀和机械磨损带来的简单但顽固的问题。它提供的解决方案，几乎无一例外地指向了专业设备和技术支持。

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这本书的整体排版风格透露着一种极其严谨和冷峻的工业美学，但阅读体验上却有些……过于专业化了。我本来期望它能像我以前看过的几本国外引进的维修手册一样，图文并茂，用易于理解的语言解释复杂的机械原理。比如，当介绍到发动机正时链条的张紧器工作原理时，我希望看到一个简单的剖面示意图和几行关于润滑压力的文字说明。但这本书里，取而代之的是大量复杂的流程图，标注着各种电压值和电阻范围，以及如何使用示波器捕捉波形来进行判断。这让我感觉自己不是在学习“如何修理”，而是在学习“如何诊断一个软件错误”。对于那些对汽车电子控制单元（ECU）的工作方式知之甚少的人来说，这本书的门槛太高了。它没有提供任何循序渐进的入门指导，直接就跳到了高级故障排查的层面。读完几页，我就感觉自己的脑子被一堆十六进制代码和时序图塞满了，急需休息。我更倾向于那种能让我通过观察和触摸来理解问题的书籍。

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