今日东北交通地图册

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出版者:中国地图出版社
作者:
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2002-01-01
价格:20.0
装帧:
isbn号码:9787503125720
丛书系列:
图书标签:
  • 地图册
  • 东北
  • 交通
  • 地图
  • 出行
  • 自驾
  • 旅游
  • 地理
  • 辽宁
  • 吉林
  • 黑龙江
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具体描述

《今日东北交通地图册》是一部全面展示中国东北地区陆地交通网络脉络的地理工具书。本书以详实、准确的数据和直观、精美的图例,勾勒出黑龙江、吉林、辽宁三省的交通骨架。 内容概述: 本书的核心内容涵盖了东北地区种类繁多的交通运输方式。 公路交通: 详细标注了国家级、省级、县级等多层级的公路干线,包括高速公路、国道、省道以及部分重要的县道。图册重点展示了各主要城市的环线、联络线以及连接城乡的重要通道。对于区域内的重要节点城市,会详细标注其周边的公路网布局,便于读者了解城市间的可达性。公路的等级、名称、里程等信息也会在地图中有所体现。 铁路交通: 涵盖了中国东北地区运营中的所有主要铁路干线,包括国铁、地方铁路、合资铁路等。图册会清晰地标示出铁路的走向、重要站点(包括客运站和货运站)、枢纽城市以及铁路枢纽的构成。对于高铁线路,会特别标注其速度等级和关键站点。读者可以直观地了解到东北地区的铁路网是如何连接各个城市,以及重要的铁路枢纽在区域交通中的作用。 航空交通: 标示出东北地区所有民用机场的位置,包括国际机场、国内主要机场以及部分支线机场。图册会注明机场的名称、所属城市,并可能提供一些基本的机场代码信息。这有助于读者了解各地区通过航空运输的便捷程度。 水路交通(如有): 对于东北地区重要的河流航道和港口,如黑龙江、松花江、辽河等重要通航河流及其沿岸的港口,也会在地图册中进行标注。这部分内容侧重于展现水路运输在区域物资流通中的作用。 地图绘制与呈现: 本书的地图绘制力求科学、严谨、清晰。 比例尺多样化: 根据不同区域的详细程度需求,采用不同的比例尺。对于整个东北地区,会提供宏观的总览图;对于重点城市群或重要交通枢纽,则会放大比例尺,提供更精细的交通细节。 图例规范统一: 采用国家标准或行业通用的图例符号,对不同类型的交通线路、站点、设施等进行清晰标注,确保用户易于理解。 地理信息结合: 地图不仅仅是交通线路的罗列,更将交通网络融入到真实的地理环境中。会标示出主要的地形地貌特征(如山脉、河流、湖泊),以及重要的城市、行政区划边界、国界线等,为读者提供更全面的空间认知。 数据更新: 图册在编制过程中,会力求采用最新的交通数据,反映东北地区交通网络的最新动态和发展现状。 适用人群与用途: 《今日东北交通地图册》适合广泛的读者群体。 出行者: 无论是自驾、乘坐公共交通还是规划商务旅行,本书都能提供详尽的路线信息,帮助用户高效地规划行程,了解不同交通方式的连接。 物流从业者: 对于从事货物运输、供应链管理的专业人士,本书能帮助他们了解区域内的物流节点、运输通道,优化运输路线。 地理研究者与学生: 本书是研究中国东北地区交通地理、区域发展的重要参考资料,为教学和科研提供基础数据支持。 商业及投资人士: 了解区域交通网络的覆盖范围、连接效率,对于评估商业投资机会、区域经济发展潜力具有指导意义。 普通读者: 对于希望了解中国东北地区地理概况、交通发展状况的普通读者,本书也是一本直观易懂的科普读物。 本书特点: 全面性: 涵盖东北地区主要的交通方式,力求全面展示交通网络的各个层面。 准确性: 依据权威数据编制,确保地图信息的准确可靠。 直观性: 采用清晰的地图设计和规范的图例,便于用户快速获取所需信息。 实用性: 能够满足不同用户的实际需求,提供切实可行的交通出行和规划参考。 《今日东北交通地图册》是一份珍贵的地理资讯宝典,它将抽象的交通数据转化为可视化的地图语言,帮助人们更好地理解和利用东北地区的交通资源,助力区域经济的互联互通与发展。

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读后感

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用户评价

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说实话,我对那些充斥着花哨设计和过多色彩的地图有点审美疲劳。我更欣赏那种采用经典、低饱和度色彩、线条清晰、信息层级分明的制图风格。对我这种需要进行数据分析和路线优化的“硬核”用户来说,美观度是次要的,信息的准确性和可读性才是王道。我尤其看重它对不同交通基础设施的图例区分度——比如,城市快速路、国道、省道、以及那些只有当地人才知道的“便道”,它们应该有明确的颜色或线型区分,并且在标注承载量或者限高信息时,应该采用标准化的符号。如果它能引入一些历史性的交通变迁图,对比三十年前和现在的路网发展差异,那不仅是工具书,更是一部社会变迁的缩影,极具研究价值和收藏意义。

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作为一名热衷于深度游的旅行爱好者,我对于那种只停留在城市核心区的旅游指南通常不太感冒。我更偏爱那种能够深入到乡镇、连接偏远景点的交通网络图。我上次去探访黑龙江边境的一些小村落,光是找对合适的县际巴士线路就跑断了腿,问了不下五六个当地人才勉强拼凑出一条可行的路线。这本书如果能详尽展示那些隐藏在深山老林中的地方公路、甚至乡村客运的站点信息,那简直是里程碑式的突破。我梦想着,能通过它规划一条避开人潮、真正体验东北原生态风貌的“冷门”自驾路线,每一个岔路口、每一个小桥的走向都能被精确地标示出来,而不是那种模糊的区域示意图。这种对细节的执着,才是真正体现了一本专业交通地图册的价值所在,它贩卖的不是景点,而是通往景点的“可能性”。

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这本关于东北地区交通的地图册,简直是为我这种经常出差的人量身定做的。我记得上次去沈阳出差,光是研究怎么从机场换乘到市中心那条地铁线,就花了我不少时间,各种换乘信息零散在好几个App里,看得我头昏脑涨。如果早点有这本册子,清晰的线路图、明确的换乘点标识,肯定能节省我一大半的摸索时间。想象一下,手握一本实体地图册,可以随时摊开研究不同城市间的公路网、铁路覆盖情况,那种一目了然的感觉,远胜过手机上不断缩放、加载缓慢的电子地图。尤其是在东北这种地域辽阔、冬季气候多变的地方,路况信息的准确性和实时性至关重要,而实体地图册的这种直观性,在紧急情况下能迅速定位替代路线,避免迷失在冰天雪地里。我特别期待它对高速公路服务区布局的详细标注,这对于长途自驾的司机来说,简直是救命稻草,能让人提前规划休息和加油的站点,大大提升旅途的舒适度和安全性。

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我对航空和铁路的连接性特别关注。现在的城市发展越来越注重“零距离换乘”,但实际操作中,机场的接驳大巴时刻表和火车站的布局往往是个谜。我希望这本图册能有一个专门的篇章,系统梳理东北四大都市圈(沈阳、哈尔滨、长春、大连)内部,机场、高铁站、传统火车站之间的最佳步行/短驳/地铁换乘方案。例如,从长春龙嘉机场到长春站,究竟是坐哪条线路最快,哪条线路的换乘步数最少?如果能用流程图或者简化的空间布局图来解释这些复杂的过程,而不是堆砌文字,那会让人感到无比的贴心。此外,对于跨省的城际列车,如果能清晰地标出不同车站的站台位置,避免旅客在巨大复杂的铁路枢纽中因方向错误而错过班次,那真是功德无量。

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作为一个长期与物流和供应链打交道的专业人士,我对东北地区重载货运通道的布局有着极高的要求。我们关注的重点往往不在于游客的便利性,而在于货车司机的通行效率和政策限制。我期待这本图册能清晰标注出所有主要城市周边的绕城高速入口、禁行区范围(特别是针对大型货车的限行时段和路段),以及哪些路段对超限货物有限制。如果能整合各主要港口(如丹东港、营口港)与内陆腹地的货运专线连接情况,并附带一些关键的收费站信息,那无疑能帮助我们大幅优化运输路径,降低燃油消耗和时间成本。这种专注于实用性、服务于生产领域的深度地图信息,才是检验一本交通地图册专业水准的试金石。

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