具体描述
本书内容丰富、通俗易懂，具有较高的实用价值，可作为高等院校轿车、汽车、发动机等专业教学参考书，亦可供轿车职业技术学校、轿车修理技术等级培训班、轿车驾驶学校作教学用书，也是从事轿车维修保养人员的必备资料。
作者简介
目录信息
前言
第一章 概论
第二章 电控点火系统
第三章 燃油喷射系统
第四章 发动机电控系统的功能扩展
第五章 发动机电控系统元件结构与测试
第六章 发动机电控系统故障检修
参考文献
附录1 轿车电控系统常用英文缩写
附录2 奔驰、宝马等轿车发动机技术参数
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读后感
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用户评价
作为一名在汽修行业摸爬滚打了二十多年的老技师，我见过太多技术书籍，可以说大部分都是“走过场”，内容零散、重点不明。然而，《发动机电控系统维修宝典》这本书，是我近年来看到的最为系统、最为实用的一本。它并没有故弄玄虚，而是直击问题的核心。书中的内容组织非常合理，从基础的原理讲解，到各种传感器、执行器的详细介绍，再到常见的故障诊断和排除，层层递进，环环相扣。我特别赞赏作者在讲解原理时，那种化繁为简的能力。他能够用最精炼的语言，将复杂的电控系统工作流程和逻辑关系阐释清楚。例如，书中对于“闭环控制”和“开环控制”的讲解，我就觉得非常到位，通过图示和案例，让我们能够深刻理解ECU是如何根据传感器反馈的信号来调整喷油量和点火时间的。而且，书中针对不同品牌、不同车型的电控系统特点，都进行了细致的分析，这对于我们这种需要应对各种车型的维修店来说，价值巨大。我记得前段时间修一台大众迈腾，报了一个关于氧传感器的故障码，当时我们以为是传感器本身坏了，就直接更换了。结果问题并没有完全解决，车子还是有点抖。后来翻到这本书里关于大众氧传感器的工作特性和易损件的章节，才意识到问题可能出在三元催化器堵塞，影响了氧传感器的读数。按照书中的提示，我们对三元催化器进行了清洗，故障才彻底排除。这本书，真的能够让我们少走弯路，提高维修效率。
评分这是一本真正能解决实际问题的好书！我是一名刚入行的汽车维修学徒，对于发动机电控系统一直感到有些畏惧，觉得那些电路图和参数看得头晕。但是，《发动机电控系统维修宝典》的出现，彻底改变了我的看法。它的语言非常通俗易懂，即使是对于像我这样基础不牢固的新手来说，也能够轻松理解。书中大量的实例分析，简直就是把一个又一个复杂的维修场景搬到了纸上。我特别喜欢它的“疑难杂症”板块，里面收录了许多我们日常维修中遇到的棘手问题，并且提供了详细的诊断思路和解决方案。比如，有一次我们遇到一台宝马X5的发动机灯亮，仪表盘显示多种故障码，我们当时束手无策。我翻到书中关于宝马车型电控系统章节，找到了类似的故障描述，按照书中的建议，我们重点检查了真空管路和PCV阀，结果意外发现是PCV阀老化导致了进气系统压力异常。这让我深刻体会到，拥有一个正确的诊断思路比盲目地更换零件要重要得多。而且，书中还附带了许多实用的检测技巧和工具使用方法，例如如何正确读取和分析OBD-II数据流，如何使用示波器检测传感器信号等。这些细节对于提高我们的维修效率和准确性非常有帮助。这本《发动机电控系统维修宝典》就像一个随身的“移动导师”，无论遇到什么问题，都能从中找到指引，让我对自己的技术越来越自信。
评分这本《发动机电控系统维修宝典》简直是汽修界的“黑珍珠”！作为一名摸爬滚打了十多年的老技师，我见过太多“速成”或者“纸上谈兵”的书籍，要么内容陈旧，要么讲得云里雾里。但这本书，真的让我眼前一亮。它不是那种堆砌术语、让你看了就打瞌睡的教材，而是真正站在维修一线技师的角度，把复杂的电控系统拆解得淋漓尽致。我特别喜欢它在介绍具体故障诊断时，那种循序渐进、层层递进的逻辑。比如，针对一个常见的怠速不稳问题，它不是直接告诉你换哪个传感器，而是先从最基础的进气系统、点火系统等环节入手，一步步排除，直到锁定真正的问题根源。这种“由表及里，由简到繁”的思路，对于我们这些经常面对疑难杂症的技师来说，简直是福音。而且，书中大量的图解和流程图，把抽象的电路信号、ECU工作原理都变得直观易懂。我记得有一次遇到一个奥迪A6的EPC灯亮，客户说偶尔出现，非常棘手。翻了翻这本书，里面关于EPC灯的章节，不仅列举了常见的失效模式，还提供了详细的诊断步骤和数据流分析方法。我按照书上的提示，重点检查了节气门体和刹车灯开关，最终找到了问题所在，那种成就感，不亚于攻克了一场技术难题。总而言之，这本书不仅仅是“宝典”，简直是“救星”。
评分说实话，刚拿到这本《发动机电控系统维修宝典》的时候，我带着一丝“看热闹”的心态，毕竟现在市面上的技术书籍，很多都只停留在理论层面，对于实际操作的帮助有限。但是，当我翻开第一页，就被它那严谨而不失生动的叙述风格吸引了。它不仅仅是告诉我们“怎么做”，更是深入浅出地解释了“为什么这么做”。比如，在讲解传感器工作原理的部分，作者并没有简单地罗列出传感器的种类和功能，而是通过生动的比喻和清晰的图示，将抽象的电信号转化过程描绘得如同身临其境。我尤其欣赏书中对于ECU（发动机控制单元）的解读，它并没有把它神化成一个“黑匣子”，而是将其工作逻辑、输入输出信号、以及与各执行器之间的联动关系，都进行了非常详细和有条理的阐述。我曾经在维修一台老款的丰田凯美瑞时，遇到过一个难以捉摸的加速顿挫问题，尝试了很多方法都无济于事。偶然的机会，我看到了这本书，书中关于“目标空燃比”和“燃油修正”的章节，给我提供了全新的思路。我开始关注ECU的短期燃油修正和长期燃油修正值，并结合数据流分析，最终发现是某个喷油嘴的雾化不良导致了燃油供给不稳定。这本书的价值，在于它能够帮助我们从根本上理解发动机电控系统的运作机制，而不是仅仅停留在“换件”的层面。它就像一位经验丰富的老教授，循循善诱，带你一步步揭开电控系统的神秘面纱。
评分我是一名汽车爱好者，平时喜欢自己动手做一些简单的保养和维修。之前对于发动机电控系统一直感到非常神秘，总觉得那是专业技师才能触碰的领域。《发动机电控系统维修宝典》这本书，彻底打破了我的这种观念。它用一种非常平易近人的方式，为我打开了电控系统的大门。虽然我不是专业技师，但我能够从书中了解到很多关于发动机工作原理、传感器功能、以及ECU如何协调各项工作的基本知识。书中大量的图文并茂的讲解，让我对那些原本枯燥的电路图和数据分析产生了浓厚的兴趣。我印象最深刻的是书中关于“爆震传感器”的介绍，它用形象的比喻解释了爆震的产生原因以及爆震传感器是如何工作的，让我恍然大悟。这本书不仅仅是教我们如何“修”，更是教我们如何“理解”。通过阅读这本书，我能够更好地理解我的爱车在不同工况下的表现，以及一些常见的故障现象背后的原因。我甚至能够通过这本书，自己去检查一些简单的传感器信号，比如曲轴位置传感器，我能够知道它的大致作用以及一些简单的判断方法。这本书让我对汽车电控系统有了更深的认识，也让我对DIY维修充满了信心。它就像一本“普通人也能看懂的电控百科”，为我这个汽车爱好者提供了极大的帮助。
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