具体描述
本书详细介绍了轿车电控防盗系统的基本理论知识和基本维修技能。介绍了最近生产的国产轿车及部分进口轿车电控防盗系统的典型结构特点、故障诊断方法及维修技术，并精选了大量典型维修案例加以分析，既有针对性，又有实用性，为广大汽车维修人员快速掌握轿车电控防盗系统的维修技能提供了一条捷径。
《高端豪华轿车车身电子系统故障诊断与维修技术》 —— 聚焦于车载网络、舒适性与安全辅助系统的深度实践指南 内容简介 本书并非关注于传统的发动机管理或底盘控制系统，而是将读者带入现代豪华轿车电子架构的深层腹地——车身电子系统（Body Electronics）的复杂世界。随着汽车技术向高度集成化、智能化发展，车身电子系统已不再是简单的开关与灯光控制模块，而是集成了信息娱乐、舒适性控制、车身网络通信、以及高级驾驶辅助系统（ADAS）前端处理的核心枢纽。 本书以工程实践为导向，旨在为资深技师、汽车电子工程师以及高阶维修技术人员提供一套系统、深入且高度实用的诊断与维修知识体系，尤其侧重于那些传统维修手册难以详述的跨系统集成故障。 第一部分：现代豪华车电子架构与车身网络深度解析 本部分首先确立了理解复杂车身电子系统的基础框架。 1. 分层架构与域控制器概念： 深入剖析当代高端轿车（如采用集中式或区域化架构的车型）中，车身域控制器（BCM/Z-Box/Central Gateway）的角色定位、软硬件迭代及其与动力域、自动驾驶域的接口协议。详细阐述不同域控制器之间的电源管理策略与唤醒/休眠机制，这是许多间歇性故障的根源。 2. 车载网络通信协议详解（非故障诊断重点）： 重点讲解LIN、CAN-FD、以及车载以太网（Automotive Ethernet）在车身系统中的实际应用场景。着重分析不同速率的CAN总线如何承载车窗控制、座椅调节、环境照明、以及信息娱乐系统的关键数据流。将理论与实际抓包分析相结合，区分车载网络中的数据冲突、总线负载过高与物理层短路/断路的表现差异。 3. 安全机制与诊断协议（UDS/DoIP）： 详细解读基于ISO 14229（UDS）的诊断服务在车身电子系统中的应用，特别是涉及安全访问（Security Access）、数据传输（TransferData）、会话控制（SessionControl）的特殊要求。探讨如何利用DoIP（Diagnostics over Internet Protocol）进行远端编程和深度数据记录，这对于处理远程反馈的间歇性故障至关重要。 第二部分：舒适性与人机交互（HMI）系统的故障定位 本部分专注于用户体验最直接相关的电子子系统。 1. 智能钥匙与无钥匙进入/启动系统（PEPS）： 深入分析超宽带（UWB）和低频（LF）天线的工作原理、信号耦合与加密流程。系统性梳理“钥匙检测失败”、“频繁锁定/解锁”等故障的逻辑链条，包括对B+电源的监控、天线模组的自检流程以及EEPROM数据一致性校验。 2. 座椅与气候控制系统（HVAC）： 探讨复杂集成式座椅（通风、按摩、记忆、动态侧倾支撑）的传感器冗余设计与执行器同步问题。重点分析多区自动空调系统中，蒸发器温度传感器、鼓风机调速器（PWM控制）与内/外循环混合风门位置反馈信号的交叉验证机制，以及如何通过CAN总线诊断HVAC控制单元的内部诊断码。 3. 高级照明系统诊断： 聚焦于矩阵式LED大灯（ADB）和自适应远光系统（AFS）的故障排除。内容包括光源驱动模块的电流监控、转向角度传感器（SAS）反馈数据的有效性验证、以及通信中断对AFS功能的影响，而非基础的灯泡更换。 第三部分：车身电子系统的电源管理与电池健康监控 现代豪华车对能源效率要求极高，电源管理故障往往表现为多种系统“假性”故障的集合。 1. 休眠模式与唤醒逻辑： 详细阐述了车身电子系统在“睡眠模式”下的电流消耗标准（通常低于50mA），以及哪些ECU可以被“唤醒”（如车门开关、蜂鸣器、主电源继电器）。教授如何使用高精度万用表和示波器，配合专业电流钳，区分“实际漏电”与“正常待机高电流”的状态。 2. 能源管理模块（EMS/BMS接口）： 解析车身电子系统如何接收来自电池管理系统（BMS）的电压、电流和健康状态（SoH）信息，以及低电压报警时，系统如何执行“降级模式”——例如禁用按摩功能、降低风扇转速等。 3. 继电器与保险丝盒（Smart Fuse Box）： 探讨集成智能熔断器模块（Smart Fuse/Power Distribution Module）的工作原理，区别于传统保险丝，分析其内部的MOSFET状态反馈、预警功能以及如何通过诊断工具重置或确认其内部故障。 第四部分：车身电子集成与高级驾驶辅助系统（ADAS）的前端集成 本部分是本书最贴合前沿技术的部分，强调车身电子与安全系统的交汇点。 1. 环视系统与泊车辅助（PDC/APA）： 重点剖析超声波传感器（USS）的电压/信号质量检查、盲点监测（BSM）雷达模块的对准验证（Alignment Check），以及如何判断是雷达本身故障、还是因车身电压波动导致的通信错误。 2. 数据校验与传感器融合的前端处理： 分析车身域控制器如何接收来自雷达、摄像头的数据包，进行时间戳同步（Time Stamping）和基础的数据有效性筛选，并将处理后的状态信息转发给中央计算平台。书中包含如何识别因外部干扰（如高功率射频信号）导致的短期数据污染。 3. 高级诊断：编程、编码与参数重置： 教授如何使用原厂级工具，对更换后的车身ECU进行正确的参数编码（Coding）和基础设置（Basic Setting），确保新模块正确识别车辆配置（如天窗数量、座椅类型、光照传感器等），避免因配置不匹配导致的系统功能受限。 适用读者对象： 具备一定基础的汽车电工/技师，希望向专业诊断顾问方向发展的技术人员。 汽车电子维修企业的中高级技术主管。 汽车工程专业高年级学生及研究生，致力于整车电子架构研究。 本书摒弃了对基础电路图的重复描述，而是直击豪华车电子系统的行为逻辑、通信机制和集成故障模式，提供一套能有效解决“无法复现”、“间歇性”、“系统联动”等复杂故障的实战工具箱。
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
评分
用户评价
评分
评分
评分
评分
评分
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有