機車構造原理與修護 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:徐氏

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价格:NT$ 310

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isbn号码:9789571800998

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《汽油引擎的奧秘：從燃燒到動力輸出》 本書深入剖析現代汽油引擎的核心原理與運作機制，帶您踏上一段探尋內燃機奧秘的知識旅程。從最基礎的燃燒化學，到複雜的機械結構，再到精密的電子控制，我們將逐一揭開汽油引擎的神秘面紗。 第一章：燃燒的藝術——汽油引擎的動力源泉 燃燒的化學基礎： 汽油與空氣的混合比例、燃燒過程中的能量釋放、燃燒產物及其影響。 點火系統的演進： 從傳統的機械點火到現代的電子點火，探討火星塞的作用、點火時機的控制，以及不同點火方式的優劣。 燃燒室的設計與優化： 不同燃燒室形狀對燃燒效率、爆震抑制及排放的影響，探討高壓縮比引擎的設計挑戰。 爆震（Knocking）的成因與預防： 深入解析爆震現象，包括其物理化學原理、對引擎造成的損害，以及現代引擎如何通過燃燒控制、燃油品質和感測器技術來預防爆震。 燃燒過程的監測與控制： 氧氣感測器、爆震感測器等在即時監測燃燒狀況中的作用，以及ECU（電子控制單元）如何根據感測器數據調整點火和噴射策略，以達到最佳燃燒效率和最低排放。 第二章：機械結構的智慧——汽油引擎的關鍵部件 氣缸與活塞組件： 活塞的運動、氣缸壁的潤滑、活塞環的作用，以及氣缸壁材料的選擇對引擎耐用性的影響。 曲軸與連桿機構： 將活塞的直線運動轉化為曲軸的旋轉運動，探討曲軸的平衡、連桿的強度要求，以及這些部件的製造精度。 氣門機構： 進氣門與排氣門的功能、凸輪軸的設計（OHV、OHC、DOHC）、氣門正時（VVT）的意義與作用，以及氣門間隙的調整。 燃油供給系統： 從化油器到多點噴射（MPI）、缸內直噴（GDI），探討不同噴射技術的原理、優勢和發展趨勢，以及燃油泵、噴油嘴等關鍵部件。 潤滑系統： 機油的作用、機油泵的構造、機油濾清器的功能，以及油底殼和油道的設計。 冷卻系統： 水冷與風冷系統的原理，水泵、節溫器、散熱器和風扇的作用，以及冷卻液的成分與作用。 排氣系統： 排氣歧管、觸媒轉化器、消音器的功能，以及對降低排放和噪音的貢獻。 第三章：電子控制的革新——汽油引擎的智能大腦 ECU（電子控制單元）： ECU的結構、感測器信號的輸入、計算與決策，以及對執行器（如噴油嘴、點火線圈）的控制。 關鍵感測器解析： 曲軸位置感測器 (CKP)： 偵測曲軸轉速與位置，是ECU判斷點火和噴油時機的基礎。 凸輪軸位置感測器 (CMP)： 偵測凸輪軸位置，用於識別引擎在哪個循環階段，對VVT系統至關重要。 節氣門位置感測器 (TPS)： 測量節氣門開度，反映駕駛員對動力輸出的需求。 空氣流量計 (MAF) / 進氣壓力感測器 (MAP)： 測量進入引擎的空氣質量或壓力，ECU以此計算所需的燃油量。 氧氣感測器 (O2 Sensor) / 空燃比感測器 (A/F Sensor)： 監測排氣中的氧氣含量（或空燃比），用於精確控制燃油噴射量，優化燃燒效率和排放。 爆震感測器 (Knock Sensor)： 偵測引擎的異常振動（爆震），ECU據此調整點火提前角。 水溫感測器 (ECT)： 監測引擎冷卻液溫度，影響ECU對噴油量、怠速和點火時機的調整。 機油壓力感測器： 監測機油壓力，用於保護引擎。 執行器與控制： 噴油嘴 (Fuel Injectors)： 精確控制燃油噴射量和噴射時間。 點火線圈 (Ignition Coils)： 產生高壓電來點燃混合氣。 怠速控制閥 (ISC Valve)： 調節進入引擎的怠速空氣量，維持穩定的怠速。 可變氣門正時 (VVT) 系統： 通過改變氣門的開啟和關閉時間，優化不同轉速和負載下的引擎性能、燃油經濟性和排放。 電子節氣門 (ETM)： 取代傳統的鋼纜連接，由ECU直接控制節氣門的開度，實現更精準的節氣門響應和與其他系統的協同工作。 診斷與故障碼 (DTC)： OBD-II（On-Board Diagnostics II）系統的作用，感測器故障、執行器故障如何被檢測並記錄，以及故障碼的解讀。 第四章：提升性能的科技——渦輪增壓與自然吸氣的比較 自然吸氣引擎的優勢與劣勢： 結構簡單、反應靈敏、輸出線性，但受限於進氣效率。 渦輪增壓系統的原理： 利用廢氣驅動渦輪，壓縮進氣，增加氣缸內空氣密度，從而提升動力輸出。 渦輪增壓器的組成與運作： 渦輪、壓氣機、中冷器（Intercooler）的作用。 渦輪遲滯（Turbo Lag）： 發生原因及解決方案（如可變截面渦輪 VGT、電控渦輪）。 機械增壓系統： 另一種增壓方式，與渦輪增壓的比較。 性能優化策略： 凸輪軸設計、進排氣優化、點火和噴射策略調整，以及引擎調校（Tuning）的基礎。 第五章：環保與未來——排放控制與新能源趨勢 主要污染物及其來源： CO, HC, NOx, PM。 排放控制技術： 觸媒轉化器 (Catalytic Converter)： 三元催化器的原理，將有害氣體轉化為無害物質。 廢氣再循環 (EGR)： 降低燃燒溫度，減少NOx的產生。 燃油蒸發排放控制 (EVAP)： 收集燃油蒸汽，防止其進入大氣。 燃油經濟性的重要性： 節油技術的發展，如缸內直噴、可變氣門正時、啟停系統。 未來展望： 混合動力、電動汽車對內燃機的影響，以及內燃機在未來的角色。 本書旨在為對汽油引擎感興趣的讀者提供一個全面、系統的知識框架，無論您是汽車維修愛好者、工程師，還是希望更深入了解愛車工作原理的車主，都能從中獲益。透過對這些基本原理和技術的深入理解，您將能更好地欣賞現代汽車工程的精妙之處，並對未來的汽車技術發展有更清晰的認識。

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从文学性角度来看，这本书也许有些枯燥，毕竟它是一本技术手册，但其文字组织却透露出一种严谨的美感。作者的叙事风格是典型的工程学语言——精确、无冗余、直击要害。然而，正是这种高度的精确性，带来了一种独特的阅读节奏感。比如，在描述气门正时的调整步骤时，作者会使用大量的量词和限定词，比如“在活塞到达上止点后的15度曲轴转角处，使用专用工具将凸轮轴定位销精确对准标记点”，这种不容置疑的表述方式，反而让人感到一种极致的掌控感。它教会你的不只是如何修理，更是如何像工程师一样去思考问题：用数据说话，用逻辑推导。我发现，自从开始阅读这本书并尝试理解其中的物理原理后，我对生活中遇到的很多机械现象都产生了更深的探究欲。这本书不仅仅是一本关于摩托车的工具书，它更像是一扇通往机械工程思维的大门，让人对“制造的艺术”有了全新的认识和尊重。

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说实话，我买这本书的初衷非常功利，我那台老旧的踏板车最近总是跑起来抖动得厉害，去修理店一趟花销不菲，总感觉他们说的那些问题我稀里糊涂地就掏了钱。我希望找到一本能让我听懂师傅“黑话”的书。这本《机车构造原理与修护》绝对满足了我这个需求，但它带给我的远不止是“听懂”那么简单。书中关于故障排查的章节，逻辑性强到令人拍案叫绝。它不是简单地罗列“如果A坏了就换B”，而是构建了一个完整的“症状-原因-验证-解决”的决策树。比如，书中详细分析了不同转速下出现的异响，从气门间隙不当引起的“哒哒”声到曲轴轴承松动发出的“嗡嗡”声，每一种声音的波形和出现频率都有对应的图表解释。这使得我在检查自己的车子时，不再是盲目地拆卸，而是能根据听到的声音，直接锁定嫌疑区域。这种系统性的思维训练，让我对摩托车的理解从“一个会动的机器”提升到了“一个可以被理解和掌控的系统”，极大地增强了我的自信心。我现在已经能独立完成一些基础的保养和简单的故障排除工作了，省下的钱都可以再买不少新的工具了。

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我对这本书的排版和图文结合的方式感到非常赞赏。在很多技术类书籍中，为了追求信息的密度，往往把文字挤得密密麻麻，图表也小得可怜，结果就是阅读体验极差，知识点也难以吸收。然而，这本书显然在设计上投入了大量心血。它的留白恰到好处，段落之间的间隔处理得非常舒服，即便是需要长时间阅读，眼睛也不会感到疲劳。更重要的是，那些技术插图，无论是三视图还是剖视图，都采用了高清晰度的线条绘制，并且在关键的受力点和配合面上做了特别的着重标记和颜色区分。我特别喜欢它在介绍润滑系统时，用动态的箭头清晰地标示出机油的流动路径，这种“运动中的剖面图”比静态的文字描述要直观一万倍。阅读过程中，我感觉自己不是在“看”书，而是在“操作”书，仿佛手中就拿着一台拆开的发动机模型，每一个细节都暴露在眼前，这种沉浸式的学习体验，对于理解复杂的机械配合至关重要。

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我必须强调一下这本书在“修护”部分所体现出的前瞻性和实用性。很多老旧的维修书籍在介绍电子控制单元（ECU）和传感器时，往往只停留在原理介绍层面，对于现代摩托车日益普及的CAN总线通信协议和诊断工具的使用几乎只字未提。而这本书，却非常与时俱进地用了一整章的篇幅来讲解如何使用OBD工具读取故障码，以及如何分析数据流来判断传感器读数的合理性。这对于我们这些身处数字化时代的修车爱好者来说，简直是雪中送炭。书中不仅提到了传统工具的使用技巧，比如如何正确地使用扭力扳手来保证紧固力矩，避免因过紧或过松导致二次损伤，还结合了当前市场上的主流诊断仪的界面截图进行操作演示。这使得这本书具有很强的“生命力”，它不是一本读完就束之高阁的参考书，而是一本可以伴随我未来数年，随着我对爱车维护需求的升级而不断被翻阅的“活字典”。这种对时代变化的敏锐捕捉，使得它在众多同类书籍中脱颖而出。

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这本书的装帧设计真是让人眼前一亮，封面那张复古风格的摩托车照片，配上那种厚实的纸张质感，拿在手里就有一种沉甸甸的专业感。我本来是抱着试试看的心态买的，想着可能又是那种讲些泛泛之谈的入门读物，结果翻开目录，简直是惊喜连连。它竟然深入到了发动机内部的每一个齿轮和活塞的运作原理，那些复杂的机械图纸和爆炸图，标注得细致入微，即便是初学者也能大致明白各个部件是如何协同工作的。尤其是关于化油器和电喷系统的对比分析那几章，作者没有简单地停留在“是什么”的层面，而是用了大量的篇幅去阐述“为什么会这样”以及“如何优化”的逻辑链条，这对于我这种想自己动手调试爱车的“摩友”来说，简直是如获至宝。光是光盘里附带的那些高清拆解视频，就已经值回票价了，每一个步骤都讲解得非常清晰，避免了我在实际操作中可能遇到的各种陷阱和误区。这本书的深度，绝对超越了一般的维修手册，更像是一位经验丰富的老技师在手把手地教导你，那种严谨的治学态度和对机械的敬畏之心，让人读起来就觉得踏实可靠，完全不是那种应付了事的“速成宝典”。

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