對於現代的總統而言,空軍一號已經遠不只是一張魔毯,它同時也是國家尊嚴的象徵、權力的指揮中心,以及個人的庇護所,總統在此卸下他們的防衛。在這本筆調輕快、內容豐富的著作中,渥許精采呈現了總統在座機上最真實的一面,以及他們在座機上最重要的時刻。這本書就是一個頭等艙座位,帶您展開一段令人難忘的旅程。
──哈佛大學甘迺迪政治學院公共事務學教授葛根
肯尼斯•渥許(Kenneth T. Walsh)一九八六年起,即在《美國新聞與世界報導》主跑白宮新聞,是華府地區極受敬重的記者。
他搭過空軍一號兩百多次,包括國內及國外的旅程,到過六十多個國家。
渥許曾以採訪白宮新聞的傑出表現,贏得艾杜•貝克曼獎(Aldo Beckman Award)及傑洛德•福特獎(Gerald R. Ford Prize)兩項極為重要的獎項,其中福特獎還得過兩次。
他曾擔任白宮通訊記者協會主席,目前也在華府的美國大學(American University)擔任副教授,主要教授傳播學。
著有《雷根傳》(Ronald Reagan: Biography)與《滿足媒體怪獸的胃口:白宮vs.媒體》(Feeding the Beast: The White House Versus the Press)。
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这本书的装帧设计实在是太出色了,封面那种深邃的蓝色调,配上烫金的字体,立刻就让人感受到一种庄重与历史的厚重感。我特别喜欢那种哑光的质感,拿在手里沉甸甸的,仿佛握住了一段真实的美国政治史。内页的纸张选择也非常考究,印刷出来的图片——那些历届总统在“空军一号”前留影的照片,或是机舱内部的珍贵视角——都清晰锐利,色彩还原度极高。那种年代感和技术细节的呈现,让即便是对航空史不太感冒的人,也会被这种精心制作的工艺所吸引。每次翻开它,都像是在进行一场视觉的朝圣之旅,可以看到不同时代设计美学的变迁,从早期的螺旋桨飞机到如今高科技喷气式客机,这种视觉冲击力和细节捕捉能力,绝对是同类书籍中的佼佼者。它不仅仅是一本关于飞机的书,更像是一件精美的艺术品,值得放在书架上细细品味和展示。
评分我必须强调这本书在历史深度上的挖掘。它不仅仅关注“空军一号”这几个字背后的光鲜亮丽,更深入地探讨了这项国家资产的演变史,从杜鲁门时代的基础构建,到冷战时期的技术竞赛,再到“9·11”事件后安全协议的彻底重塑。作者对每一个型号飞机的技术迭代都进行了详尽的梳理,从航电设备的革新到通讯加密技术的进步,描述得既专业又易于理解,即便是对航空工程外行人来说,也能清晰地把握其技术含金量。更难能可贵的是,书中将这些技术演变与当时的国际政治气候紧密结合,使得每一次飞机的升级都成为了时代背景下的必然产物。这种将技术史、政治史和航空史巧妙交织的写作手法,让这本书的厚度远远超出了对单一事物的描述,更像是一部浓缩的美国权力运行史。
评分最让我感到惊喜的是,这本书并没有停留在对“总统专机”这一符号的膜拜,而是深入探讨了其背后的文化和社会意义。作者似乎在试图回答一个更深层次的问题:这架飞机如何在公众心目中,从一个单纯的交通工具,演变成美国全球领导地位的具象化象征?书中对媒体报道和公众认知的分析,相当有洞察力,展示了白宫如何巧妙地利用“空军一号”的形象,来塑造国家自信和对外形象。它触及了权力与形象构建之间的微妙关系,这种超越硬件本身,关注其文化符号意义的视角,让整本书的立意拔高了一层。这不只是一本介绍飞机的书,它更像是一面镜子,折射出美国人对权力、安全感和国家意志的集体投射与认同。
评分阅读体验方面,这本书的排版简直是教科书级别的典范。大量的侧边栏注解和信息图表穿插其中,极大地丰富了阅读的层次感。那些关于机组成员的轮换制度、总统出访的后勤保障细节,都被巧妙地用图示或表格清晰地呈现出来,有效地避免了纯文字带来的阅读疲劳。而且,作者在选择引用材料上显得尤为审慎和权威,许多段落的论据都有清晰的来源标注,这让作为一个挑剔的读者,我感到非常信服。它在保持学术严谨性的同时,又通过精美的插图和流畅的语言,确保了大众的可读性。这种平衡掌握得恰到好处,使得无论是作为快速浏览的入门读物,还是作为深入研究的参考资料,它都展现出了极高的价值。
评分这本书的叙事节奏把握得非常到位,作者显然是深谙如何将技术细节、政治轶事和人物传记熔铸一炉的行家。它不像那种枯燥的官方报告,而是充满了生动的细节和鲜活的场景再现。比如,书中对特定总统在“空军一号”上做出的关键决策瞬间的描写,那种紧张感和密闭空间里的权力博弈,读起来让人屏息凝神,简直可以嗅到空气中弥漫的雪茄味和紧张的咖啡香。作者似乎拥有独家渠道,挖掘出了许多外界鲜为人知的幕后故事,那些关于安保升级、无线电通信故障的惊险片段,都处理得如同悬疑小说一般引人入胜。它成功地将一个交通工具提升到了一个国家象征的高度,让你在阅读过程中不断思考:这架飞机上到底发生过多少改变世界的谈话?这种叙事功力,着实令人佩服。
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