21世纪的绿色交通工具 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:清华大学出版社

作者:陈清泉 詹宜巨

出品人:

页数:185

译者:

出版时间:

价格:15.00元

装帧:平装

isbn号码:9787810299381

丛书系列:院士科普书系第一辑

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驶向未来的低碳之旅：现代交通系统的转型与挑战 本书简介 本书深入剖析了当前全球交通系统面临的严峻挑战，并系统阐述了实现可持续、低碳化出行的多维路径与前沿探索。我们不再将交通视为单纯的移动手段，而是将其置于能源结构、城市规划、经济发展与社会公平的宏大背景下进行审视。 第一部分：透视现代交通的碳足迹与瓶颈 我们首先对当前全球主要的交通模式——公路、铁路、航空和水运——进行了详尽的碳排放核算。书中通过大量一手数据和案例分析，揭示了化石燃料驱动的交通系统对气候变化、空气质量以及城市宜居性的深远影响。 公路交通的困境： 重点分析了私家车依赖的城市发展模式所带来的拥堵、能源消耗和基础设施压力。讨论了燃油效率提升的边际效益递减效应，并对当前电动化进程中的电池原材料供应链、充电基础设施布局的不足进行了深入的剖析。特别关注了城市中心区域交通流的动态管理难题，以及“最后一公里”服务的效率瓶颈。 航空与航运的减排困境： 航空业的高能耗特性及其快速增长的排放量，构成了全球气候治理的难点之一。本书详细介绍了可持续航空燃料（SAF）的生产技术瓶颈、成本结构以及政策激励的必要性。对于远洋航运，则探讨了硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）的减排法规（如IMO 2020）带来的技术挑战，以及氨燃料、甲醇燃料等替代动力方案的工程可行性与安全风险评估。 城市规划与交通的脱节： 本部分批判性地考察了过去数十年间“以车为本”的城市规划理念的弊端。研究了郊区化蔓延（Urban Sprawl）如何加剧了通勤距离，削弱了公共交通的吸引力。通过对全球多个案例城市（如休斯顿、洛杉矶、以及欧洲的“15分钟城市”实践地）的对比分析，阐明了职住平衡、混合功能开发对减少交通需求的重要性。 第二部分：技术革新驱动的交通范式重塑 本书的第二核心部分，聚焦于正在重塑未来出行图景的关键技术领域。我们不再仅仅关注“电动化”，而是将其视为一个更宏大系统变革的组成部分。 动力系统的深度电气化与氢能整合： 详述了下一代电池技术（如固态电池、钠离子电池）的研发进展及其对能量密度、安全性和成本的潜在突破。对于燃料电池技术，本书不仅探讨了其在重型运输（卡车、船舶）中的应用前景，还详细分析了绿色氢气的制取（电解水、甲烷重整）成本和基础设施建设的“先有鸡还是先有蛋”的困境。重点讨论了如何构建高效、低损耗的氢能源供应链。 数据驱动的智能交通系统（ITS）： 智能交通不再是简单的信号灯优化。本书深入探讨了V2X（车对一切）通信技术如何实现车辆间、车辆与基础设施间的实时信息交换，以优化车队管理和应急响应。我们对自动驾驶技术（L4/L5）在解决驾驶员疲劳、提高道路容量方面的潜力进行了务实的评估，同时也警示了网络安全风险和伦理决策框架的缺失。 轨道交通的复兴与优化： 阐释了高速铁路（HSR）作为长途旅行减排主力军的地位。分析了磁悬浮技术、真空管道列车（Hyperloop）的工程挑战与经济可行性。在城市轨道交通方面，重点研究了地铁、轻轨系统的扩容策略、维护的预测性分析（基于物联网传感器），以及如何通过动态定价和线路优化来提升客运周转率。 第三部分：政策、经济与社会转型的多重合力 技术进步本身无法自动导向可持续交通。本书的最后一部分着重探讨了实现变革所必须依靠的政策工具、经济激励和社会行为的转变。 财政工具与碳定价机制： 分析了不同形式的交通碳税、拥堵收费和车辆购置补贴的有效性与公平性。探讨了如何设计累进式的税收和补贴结构，以避免对低收入群体的过度负担。深入比较了基于燃油效率的激励与基于使用频率的激励模型的差异。 共享出行与服务化转型（MaaS）： 移动即服务（MaaS）被视为整合公共交通、共享单车、网约车等碎片化服务的关键。本书详细解读了MaaS平台的数据集成挑战、用户隐私保护问题，以及它对传统私有汽车保有模式的颠覆性影响。强调了成功的MaaS模式必须以公共交通为核心骨干。 行为经济学与交通选择： 成功的绿色交通转型，最终依赖于个体行为的改变。本章运用行为科学的视角，研究了如何通过“助推”（Nudge）策略，如实时反馈能耗、设立社区交通目标、改善步行环境的美学设计等，来有效鼓励民众选择更环保的出行方式。分析了“社会规范”在推广自行车通勤中的隐性作用。 基础设施投资的再定位： 探讨了各国政府如何将基础设施预算从拓宽高速公路转向建设高质量的自行车道网络、人行道以及高效的公共交通专用道。论述了“基于需求的弹性公共交通”（DRT）在服务低密度地区的潜力，以及如何利用公私合营（PPP）模式加速绿色交通枢纽的建设。 结论：面向韧性的未来交通生态 本书总结认为，21世纪的交通转型是一项复杂的系统工程，它要求技术、政策、经济激励和社会文化共同作用。最终目标是构建一个韧性、公平且零净排放的交通生态系统，确保每一次出行都能在最小化环境代价的同时，最大化人类福祉与经济效率。

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我读完这本书后，最大的感受是：它迫使我重新审视了自己每天的通勤习惯，那种潜移默化的影响是巨大的。这本书的结构安排非常巧妙，它没有按照交通工具的种类来划分章节，而是按照“需求场景”来组织内容，比如“城市物流的未来”、“长途旅行的生态学考量”、“公共交通的数字孪生”等等。这种功能导向的叙事方式，让读者能更直观地将书中的理论与现实生活中的痛点进行对接。举例来说，关于城市内部零排放配送系统的那一节，作者描述了一种基于智能微枢纽和自动化小型载具的协同网络，它完全避开了传统货车在高峰期的拥堵，同时极大地降低了噪音污染。读到此处，我立刻联想到了我家楼下快递小哥的电动三轮车，不禁思考，如果能引入这种系统优化，我们的生活环境会有多大的改善。这本书的价值不在于提供了已经建成的完美方案，而在于它构建了一个清晰的“愿景地图”，让我们知道技术进步的方向在哪里，哪些看似不可能的事情正在通过哪些逻辑步骤走向现实。这不仅仅是一本关于“工具”的书，更是一本关于“系统重塑”的指南。

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这本书最让我感到耳目一新的是它对“文化阻力”的探讨。大部分关于新交通工具的书籍都会聚焦于技术突破和政策引导，但这位作者却花了相当大的篇幅来剖析社会心理和历史惯性对绿色出行的抵触。他分析了“汽车文化”在过去一个世纪中如何深度嵌入西方乃至全球的身份认同，并指出，推广电动汽车或自动驾驶并不只是更换动力源那么简单，它涉及到人们对“驾驶权”和“个人空间”的心理依赖。书中有一个段落，专门讨论了传统燃油车引擎的声浪如何被赋予了某种“力量感”和“怀旧情结”，而要让公众接受安静得近乎无声的新能源车，需要一个漫长的文化替代过程。作者没有用说教的方式去批评旧观念，而是通过精妙的社会学分析，让我们理解为什么变革如此艰难。这种从人心出发的视角，让整本书的格局瞬间拔高了一个层次，从纯粹的技术讨论上升到了社会工程和文化心理学的范畴。这部分内容，比任何关于电池续航的讨论都更具启发性，因为它触及了变革中最难啃的骨头。

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这本书的语言风格，说实话，有些……过于学术化了，读起来更像是研讨会上的主题报告，而不是一本面向大众的科普读物。我承认，其中关于材料科学和能源循环利用的那几章，信息量是巨大的，包含了大量我需要反复查阅才能理解的专业术语。比如，他对生物基复合材料在轻量化结构中的应用分析，引用了多个国际前沿期刊的数据支撑，逻辑链条非常严谨。但是，这种严谨性也带来了一个问题：阅读体验稍显沉闷。我经常需要停下来，在脑海中构建一个复杂的图表来对应作者描述的流程图。当然，对于那些本身就是这个领域的研究人员或者资深工程师来说，这无疑是一份宝贵的、可以作为参考手册的资料集。它详尽地列举了不同技术路线的优劣势，从成本效益到全生命周期环境影响，都做了细致的对比。我尤其欣赏作者在评估新技术时所持有的那种审慎态度，没有盲目鼓吹某一种“万能钥匙”，而是强调了区域特性和基础设施的配套性。只是，如果作者能在穿插一些鲜活的案例或者更具感染力的比喻来软化那些硬邦邦的科学论证，我想这本书的受众面会更广一些，不至于让普通读者望而却步。

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这本书的排版和图文处理，坦率地说，有些跟不上内容的高水准。我拿到的是平装版本，纸张的质感一般，印刷的清晰度也时有波动。特别是一些涉及到复杂网络拓扑结构和能源流动示意图的部分，墨迹的浓淡不均，导致一些关键的连接线模糊不清，我不得不借助电脑屏幕上的高清图片进行反复对照，这极大地打断了阅读的连贯性。从内容上看，作者对于“数据驱动的交通管理”这一块的论述非常超前，他探讨了利用物联网和人工智能来动态调配共享交通资源的可能性，这部分内容无疑是全书的亮点之一，充满了前瞻性的洞察力。然而，这些精彩的文字叙述，却被略显粗糙的视觉呈现所拖累。我非常期待未来再版时，能有一个更精致的装帧设计，特别是那些概念图和历史演变图表，如果能采用高质量的彩印和更科学的布局方式，这本书的整体价值和收藏属性会大大提升。它就像是一颗未经打磨的钻石，内在的光芒毋庸置疑，但外壳的保护还需要加强。

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这本书的封面设计简直就是一幅未来世界的缩影，那种流线型的、仿佛能听见风声的设计，立刻抓住了我的眼球。我原本以为这是一本专注于技术参数和枯燥数据的手册，毕竟“绿色交通工具”这个主题听起来就有点像教科书。然而，当我翻开内页，那种扑面而来的思辨性和人文关怀让我完全放下了预设的偏见。作者并没有一上来就堆砌什么电池能量密度或者氢燃料电池的效率，而是从城市规划的宏大视角切入，探讨了人类与移动空间之间不断演变的关系。他笔下的“绿色”不仅仅是零排放，更是一种对城市生活质量的重新定义。读到关于步行友好型社区的章节时，我甚至能想象出自己漫步在没有汽车喧嚣的街道上的场景，那种宁静和舒适感是通过文字生动地传达出来的。特别是他对“最后一公里”问题的探讨，没有采用常见的无人机或共享单车这样浅显的解决方案，而是深入挖掘了社区活力与交通工具选择之间的微妙互动，提出了许多令人拍案叫绝的微观干预措施。这本书的叙事节奏把握得极好，时而激昂，时而沉静，仿佛一位经验丰富的城市漫游者在向你娓娓道来他的观察与思考，让人完全沉浸其中，仿佛自己也参与了一场关于未来出行的深度对话。

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