东风货车电路与油路系统维修实例 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:电子工业出版社

作者:夏怀成等编

出品人:

页数:314

译者:

出版时间:2004-1

价格:16.0

装帧:平装

isbn号码:9787505394063

丛书系列:

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• 货车电路维修
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奔腾如风：解析现代汽车的“血脉”与“神经” 在当今高度互联与智能化的时代，汽车已不再仅仅是简单的交通工具，更演变为集机械、电子、信息技术于一体的复杂精密系统。而在这台精密机器的运行中，有两个至关重要的“生命线”——油路系统和电路系统，它们如同汽车的“血脉”与“神经”，维系着整车的动力输出、电气功能以及安全性能。深入理解并掌握这两个系统的奥秘，不仅是汽车维修从业者的核心技能，也是每一位爱车人士提升用车体验、保障行车安全的关键。 本书正是应运而生，旨在为读者提供一套全面、系统且极具实操性的现代汽车油路与电路系统维修指南。我们深知，面对琳琅满目的车型以及日益复杂的电子电气架构，许多维修人员往往感到无从下手，而车主们更是可能在日常用车过程中对车辆的“怪异”表现感到困惑。因此，本书抛弃了泛泛而谈的理论堆砌，转而聚焦于最能体现技术深度与维修难度的实际案例，通过剖析一个个真实发生在维修现场的典型故障，带领读者层层剥茧，直抵问题核心。 油路系统：动力之源的精准供给 汽车的“心脏”——发动机，其每一次有力的搏动，都离不开油路系统稳定而精准的燃油供给。从油箱中抽取燃油，经过滤清器净化，再通过燃油泵加压，最后由喷油嘴精确地喷射入燃烧室，这一系列过程环环相扣，对任何一个环节的微小偏差都可能导致发动机性能下降、油耗增加，甚至无法启动。 本书在油路系统部分，将深入解析各种现代汽车发动机的燃油供给方式，包括传统的机械式喷射系统以及目前主流的电子控制燃油喷射（EFI）系统，并进一步涵盖缸内直喷（GDI）等先进技术。我们将重点剖析： 燃油供给压力异常：这可能是燃油泵老化、燃油滤清器堵塞、燃油管路泄漏或燃油压力调节器故障所致。书中将通过实例，演示如何运用压力表等专业工具，准确测量燃油系统的动态和静态压力，并结合故障码分析，快速定位故障源。例如，我们将详细讲解因低压燃油泵性能衰减导致的启动困难或怠速不稳的维修过程，包括泵的拆卸、检测以及更换步骤。 燃油喷射量不准确：喷油嘴的工作状态直接影响混合气的形成和燃烧效率。堵塞、雾化不良、泄漏等都会导致喷油量异常。本书将通过示波器和喷油嘴清洗设备，演示如何检测喷油嘴的电阻、波形以及实际喷油量，并分享不同类型的喷油嘴（如顶置式、侧置式、缸内直喷式）的维修经验。例如，一个因积碳导致雾化不良的喷油嘴，如何通过专业的清洗设备恢复其性能，从而解决加速无力、油耗升高的毛病。 燃油蒸发排放控制系统（EVAP）故障：这不仅关乎环保法规，也可能引起发动机故障灯点亮。我们将深入分析活性炭罐、电磁阀、碳罐泵等部件的功能，并通过压力测试和真空测试，讲解如何诊断EVAP系统的泄漏和堵塞。例如，一个因碳罐电磁阀卡滞而无法正常工作的EVAP系统，不仅会排放超标，还可能导致油箱盖打开时出现回气声，本书将提供相应的诊断思路和维修方法。 柴油发动机共轨系统故障：对于柴油车，共轨高压燃油系统是其核心。本书将重点介绍高压油泵、共轨管、喷油器等部件的原理与常见故障，并通过诊断仪器的使用，演示如何读取高压燃油压力数据，分析喷油脉宽，以及针对性地进行维修。例如，一个因高压油泵磨损导致压力不足的案例，将详细展示如何通过数据流分析和回油量测试来确认问题，并指导读者进行正确的维修。 电路系统：现代汽车的“大脑”与“神经中枢” 如果说油路系统是汽车的“血脉”，那么电路系统则无疑是其“大脑”与“神经中枢”。从发动机的点火、喷油控制，到安全气囊的部署，再到空调的制冷，以及车载娱乐系统的运行，无一不依赖于错综复杂的电子控制单元（ECU）和遍布全车的传感器、执行器以及各种电子元器件。一旦电路出现故障，轻则影响车辆部分功能，重则可能导致整车瘫痪，甚至威胁生命安全。 本书在电路系统部分，将系统性地梳理现代汽车电气系统的构成，并重点针对实际维修中遇到的棘手问题，提供详尽的解决方案： 发动机控制单元（ECU）及其外围电路故障：ECU是发动机的“大脑”，而连接ECU的传感器和执行器则是它的“感官”和“手脚”。我们将深入讲解各类传感器（如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、节气门位置传感器、水温传感器等）的工作原理、信号特点及常见故障现象。同时，对执行器（如点火线圈、喷油嘴、怠速控制阀、节气门执行电机等）的诊断与维修也将详细阐述。例如，一个因曲轴位置传感器信号丢失而导致发动机无法启动的案例，将展示如何通过检查传感器本体、信号线以及ECU接口，利用示波器分析信号波形，从而快速定位故障。 车载网络通信故障（CAN、LIN总线等）：现代汽车普遍采用总线通信技术，实现了各ECU之间的高效数据交换。然而，总线故障往往具有诊断难度大、影响范围广的特点。本书将深入解析CAN、LIN等总线的通信原理，并详细介绍如何使用专用的总线分析仪，诊断总线上的节点故障、短路、断路以及数据冲突等问题。我们将展示如何通过测量总线电压、电阻，分析数据帧，来找出导致通信中断的根本原因。例如，一个因某个ECU损坏导致CAN总线通信瘫痪的案例，将演示如何逐个排除总线上的节点，最终锁定故障ECU。 车身电子控制系统（BMS、ABS、SRS等）故障：这些系统关系到车辆的舒适性、安全性和稳定性。我们将针对防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、安全气囊系统（SRS）、车载多媒体系统等进行深入剖析。例如，在ABS故障诊断方面，我们将详细讲解轮速传感器的作用、故障现象以及诊断方法，包括如何通过故障码、数据流以及示波器来判断是传感器本身的问题，还是其线路或ECU的问题。对于SRS系统，我们将重点强调其安全性和诊断的特殊性，以及如何正确使用专用设备进行故障检测和传感器校准。 照明与灯光控制系统故障：虽然看似简单，但复杂的LED灯组、氙气大灯、以及各种氛围灯的电路控制，也可能带来不少维修难题。本书将涉及车灯的供电、搭铁、控制信号的诊断，以及灯光控制模块（LCM）的常见故障。 空调与舒适性电子系统故障：从自动空调的温控到座椅加热，这些电子系统的故障诊断同样需要专业知识。本书将涵盖空调控制模块、传感器、鼓风机等部件的检测与维修。 维修实例：理论与实践的完美结合 本书最大的特色在于其丰富的维修实例。我们精选了在实际维修工作中具有代表性、难度高、易于混淆的案例，对每一个案例都进行了深入细致的剖析。每一个实例都将遵循以下结构： 1. 故障现象描述：清晰、准确地描述车主遇到的具体问题，让读者感同身受。 2. 初步诊断思路：根据故障现象，引导读者进行初步的判断和信息收集，例如询问车主车辆使用情况、故障发生的时间和频率等。 3. 专用工具与检测方法：详细列出进行诊断所需的专业工具，如万用表、示波器、诊断仪、压力表、真空表、燃油泄漏检测仪等，并详细讲解这些工具的使用方法和注意事项。 4. 详细的诊断步骤：按照逻辑顺序，一步一步地指导读者进行检查，从最简单、最常见的故障点开始，逐步深入。 5. 数据分析与解读：针对诊断仪读取的数据流、示波器捕捉的波形等，进行专业的分析和解读，帮助读者理解故障的本质。 6. 故障点定位与确认：通过各种检测手段，最终精准地定位到导致故障的具体部件或线路。 7. 维修方案与操作：给出具体的维修方案，包括部件的更换、线路的修复、软件的更新等，并配以详细的操作步骤和注意事项。 8. 故障复现与验证：维修完成后，进行路试或功能测试，验证故障是否彻底排除。 通过这些详实而生动的案例，读者不仅能学习到具体的维修技巧，更能掌握一套科学的诊断思维和解决问题的流程。无论是经验丰富的资深技师，还是刚刚踏入汽车维修行业的初学者，亦或是希望更深入了解自己爱车的车主，都能从中获益匪浅。 结语 在科技日新月异的汽车行业，持续学习和不断更新知识是保持竞争力的关键。本书希望成为您在汽车维修道路上的良师益友，助您在复杂多变的油路与电路系统中游刃有余，精准诊断，高效维修，为每一位车主提供安全、可靠、舒适的驾驶体验。让我们一同奔腾如风，驾驭现代汽车的“血脉”与“神经”，驶向更美好的未来！

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这本书的排版和内容组织逻辑，体现出作者对维修工作流程的深刻理解。它不是简单地按照“电路”和“油路”两个大块划分，而是采用了“故障现象—诊断流程—维修步骤—注意事项”的闭环结构，非常符合我们一线维修人员的思维习惯。例如，当遇到“启动困难但启动马达转速正常”这一现象时，书中会立即引导你检查点火系统的几个关键节点，并通过表格对比了电路故障与燃油供给故障的可能性。这种并联排查的思路，极大地提高了诊断效率。我特别喜欢它对电路原理图的解读方式，很多复杂的接线图被作者用不同颜色和标注，清晰地分离出各个子系统的走向，避免了初学者在面对一大堆线束时产生的畏惧感。很多技术书籍往往只关注技术点，却忽略了如何高效地“找到”这个技术点，而这本书完美地解决了这个问题。它真正做到了从“现象”到“本质”的无缝对接。

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这本书的油路部分，特别是针对东风系列特定车型的燃油系统诊断，简直是教科书级别的存在。我之前在修理一家客户的东风天龙时，被那个顽固的低压油路渗漏问题折腾了好几天，各种胶管、接头都换了一遍，还是时不时地报警。翻开这本书的“燃油供给系统常见故障与修复”章节后，我立刻找到了突破口。作者没有简单地罗列故障代码，而是深入探讨了油箱内部结构、回油管路的压力平衡，甚至连油气分离器的堵塞对系统性能的影响都有详细的分析。最让我印象深刻的是，书中关于柴油滤清器更换后的排空气流程，描述得比原厂维修手册还要直观。它配上了大量的实物拍摄照片，对比了不同型号滤芯的安装方式，这对于我们这些经常需要紧急维修的现场人员来说，太实用了。而且，书里对燃油泵的拆解与装配流程，也标注了关键的扭矩参数，避免了因为安装不当导致的二次故障。这不只是一本维修手册，更像是一本实战经验的精华总结，让人受益匪浅。

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这本书最大的亮点在于它对“疑难杂症”的收录和剖析深度。许多常规故障，大家都能查到资料，但真正考验维修水平的是那些间歇性故障或者与其他系统相互干扰的“疑难杂症”。这本书里专门辟出了一部分，专门讨论了例如“低温启动正常，高温怠速不稳”这类涉及到热胀冷缩和油品粘度变化的复杂情况。作者详细分析了在不同温度下，油路传感器读数的变化趋势，以及电路反馈信号的漂移现象，并提供了针对性的解决方案，比如对特定线路进行热屏蔽处理。这种细节的关注程度，显然是基于多年一线维修经验的积累。我甚至发现书中还收录了针对特定批次东风货车电子控制单元（ECU）的软件版本兼容性问题和相应的刷新或重置方法，这在很多通用手册里是根本找不到的。这本书与其说是一本维修指南，不如说是一部东风货车系统“内幕”的揭秘手册，它极大地拓宽了我对卡车系统故障诊断的认知边界。

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这本《东风货车电路与油路系统维修实例》简直是维修工的福音，简直是把我从无数个夜晚的抓狂中解救了出来。我记得上次我们车队里一辆东风大力神突然熄火，怎么捣鼓都发动不起来，当时我差点就想直接叫拖车了。翻遍了手头所有的资料，那些模糊不清的电路图和干巴巴的文字描述，看得我头疼欲裂。直到我偶然发现了这本书，它简直就像一道光照亮了我的维修之路。书里对电路故障的排查步骤写得极为细致，从最基础的电瓶电压检测到复杂的传感器信号分析，每一步都有清晰的图示和详细的说明。更让我惊喜的是，它不是那种只停留在理论层面的书，而是充满了实际案例，比如“油泵无力导致加速迟缓”或者“ECU通讯故障的现场处理”，这些都是我们在日常工作中经常遇到的“疑难杂症”。我尤其欣赏作者在描述油路系统时，对高压共轨系统的剖析，那复杂的喷油逻辑和电磁阀控制，以往总让我摸不着头脑，但这本书用非常通俗易懂的语言和流程图，把整个系统运行的脉络梳理得一清二楚。拿着这本书，我感觉自己仿佛有了一个经验丰富的老技师在旁边随时指导，不再惧怕任何突发故障。

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说实话，市面上很多维修书籍，要么过于理论化，充满了复杂的公式和晦涩的术语，要么就是过于简单粗暴，只给出一个“换件”的结论，根本没有教人如何“修”和“判”。但《东风货车电路与油路系统维修实例》在这方面找到了一个绝佳的平衡点。它在介绍电路故障时，会穿插讲解相关的电学原理，比如电阻、电压、电流在实际线路中的意义，但解释得非常接地气，没有半点学院派的架子。比如，在讲解凸轮轴位置传感器故障时，作者不仅说明了信号丢失的后果，还展示了如何用万用表测量传感器输出的波形变化，并给出了不同转速下的参考电压范围。这种理论与实践的紧密结合，让读者在解决问题的同时，也能真正理解背后的机理。对于那些希望提升自己维修技能，而不只是停留在更换部件的初中级技师来说，这本书的价值是无可替代的。

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