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出版者:北京理工大学出版社

作者:庄继德

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1996-02

价格:26.00

装帧:平装

isbn号码:9787810450676

丛书系列:

图书标签:

• 汽车轮胎学
• 汽车轮胎
• 轮胎技术
• 汽车工程
• 橡胶材料
• 轮胎设计
• 轮胎测试
• 轮胎制造
• 轮胎维护
• 汽车维修
• 轮胎安全

《汽车轮胎学》这本书，顾名思义，是一本深入探讨汽车轮胎方方面面的著作。它并非仅仅停留在轮胎是“圆的”这一基本认知，而是将轮胎的生命周期、科学原理、技术革新以及与驾驶安全、燃油经济性、乘坐舒适性等息息相关的方方面面，都进行了细致入微的剖析。 首先，本书会带领读者追溯轮胎的起源与演进。从早期马车时代简单的木制或铁制轮圈，到橡胶工业的诞生，再到全钢丝子午线轮胎的革命性出现，每一个里程碑式的进步都被娓娓道来。它会解释为何橡胶取代了其他材料，以及硫化工艺如何赋予了轮胎现代的弹性和耐磨性。读者将了解到，轮胎并非一成不变，而是随着汽车工业的发展和人类对出行需求的不断提升，在材料科学、制造工艺和结构设计上经历了漫长而深刻的变革。 接着，本书将深入探究轮胎的核心科学。它会详细阐述轮胎的构成，包括胎面、胎体、胎侧、胎唇等关键部位，并解释它们各自的功能和作用。对于胎面花纹的设计，本书会进行详尽的解读，从排水槽的形状和角度，到胎块的尺寸和排列，再到各种特殊花纹（如对称花纹、非对称花纹、单导向花纹）的优缺点及其适用场景，都会有清晰的说明。这些花纹不仅影响着轮胎的抓地力、排水性能，还直接关系到噪音的产生和磨损速度。 本书还将重点讲解轮胎材料学。它会详细介绍用于制造轮胎的主要材料，如天然橡胶、合成橡胶（丁苯橡胶、丁腈橡胶、丁二烯橡胶等）、炭黑、白炭黑、帘线（如聚酯、尼龙、钢丝、芳纶）以及各种化学添加剂（如硫化剂、促进剂、防老剂、增塑剂）。每种材料的特性、在轮胎中的作用以及它们之间的配比如何影响轮胎的整体性能，都会被一一呈现。例如，炭黑不仅是补强剂，更是影响轮胎耐磨性和导电性的关键成分；而芳纶等高强度纤维的应用，则为高性能轮胎提供了更强的支撑和稳定性。 在轮胎的制造工艺方面，本书会揭示轮胎如何从原材料变成最终产品。它会描述混炼、压延、挤出、裁断、成型、硫化等一系列复杂而精密的过程。读者将了解到，每一个生产环节都需要严格的质量控制，以确保轮胎的均匀性、强度和性能的稳定性。从原材料的处理到最终成型的每一个步骤，都蕴含着现代工业的智慧与匠心。 本书还会着重探讨轮胎的性能参数及其对驾驶体验的影响。它会详细解读轮胎侧壁上那些看似神秘的标识，如轮胎宽度、扁平比、子午线结构、轮辋直径、载重指数和速度级别。这些参数不仅仅是简单的数字和字母组合，它们直接决定了轮胎的承载能力、操控响应、舒适性以及最高安全速度。例如，高扁平比的轮胎通常提供更好的舒适性，而低扁平比的轮胎则能带来更灵敏的操控。 此外，对轮胎与汽车整体性能的关联性，本书也将进行深入探讨。它会分析轮胎的滚动阻力如何影响汽车的燃油经济性，以及如何选择低滚阻轮胎以节省开支。同时，它也会阐述轮胎的抓地力如何影响刹车距离和转向稳定性，尤其是在湿滑路面或紧急避险情况下的关键作用。书中的内容会强调，轮胎是连接车辆与路面的唯一媒介，其性能的优劣直接关系到行车安全和驾驶乐趣。 现代轮胎技术的发展趋势，如防爆轮胎（缺气保用轮胎）、低噪音轮胎、智能轮胎（集成传感器监测胎压、温度等信息）等，也会在本书中得到充分的介绍。读者将了解到，科技的进步正在不断提升轮胎的功能性和安全性，使得驾驶体验更加便捷和可靠。 本书还会涵盖轮胎的日常维护和使用知识。它会教授读者如何正确测量胎压，并解释不同胎压对轮胎磨损、燃油消耗和安全性的影响。同时，它也会指导读者如何识别轮胎的磨损情况，何时需要更换轮胎，以及如何进行轮胎的换位和动平衡，以延长轮胎的使用寿命并确保驾驶安全。 最后，对于特殊路况和驾驶条件下的轮胎选择与使用，本书也会提供专业的建议。无论是冰雪路面的防滑链使用，还是越野驾驶的AT/MT轮胎选择，亦或是赛道驾驶的高性能轮胎特点，都将作为案例被纳入探讨，帮助读者在各种环境下做出明智的轮胎选择。 总而言之，《汽车轮胎学》是一本集科学性、实用性、全面性于一体的专业读物，它将为任何对汽车感兴趣，尤其是希望深入了解轮胎这一关键部件的读者，提供一个详实而富有启发性的视角，帮助他们更好地理解、选择和使用汽车轮胎，从而提升驾驶安全，优化驾驶体验，并实现更经济高效的出行。

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不得不说，《汽车轮胎学》这本书真的让我对轮胎这个汽车上最容易被忽视的部件有了全新的认识。我以前总觉得，只要能转就行，用到坏了换新的就完了，根本没想过里面有这么多门道。但这本书，真的是打开了新世界的大门。它不只是在讲轮胎的规格和参数，更是把轮胎放在了整个汽车系统里去讲，告诉你它和悬挂、刹车、发动机这些部件是怎么协同工作的。比如，它会讲到不同胎压对油耗和操控的影响，讲到轮胎磨损不均的可能原因，以及如何通过合理的轮胎保养来避免这些问题。最让我觉得受益匪浅的是，书中对轮胎安全性的强调，它不是那种恐吓式的说教，而是用扎实的理论和案例，告诉你一个损坏或者老化的轮胎，到底会带来多大的风险，以及如何通过一些简单的检查来规避这些风险。这本书就像一位经验丰富的老师，耐心地引导我，让我从一个“只管用”的消费者，变成了一个能“懂”轮胎的“玩家”。

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刚拿到这本《汽车轮胎学》，我本来以为会是一本枯燥的技术手册，没想到读起来还挺有意思的。封面上那辆正在疾驰的汽车，搭配着醒目的字体，一下子就吸引了我的目光。我一直对汽车的各种部件都很好奇，但轮胎这部分，总感觉是个相对“基础”的领域，直到翻开这本书，才发现自己错了。书里从最基础的轮胎结构讲起，比如胎面、胎体、胎圈这些词汇，以前只是模糊听过，现在书中用很直观的图示和清晰的语言解释了它们各自的功能和重要性。它不是那种干巴巴的参数堆砌，而是告诉你这些结构是如何影响轮胎的性能的，比如为什么有些轮胎的胎面花纹看起来不一样，它们又分别适合什么样的路况。我还学到了很多关于轮胎材料的知识，原来不同橡胶配方的差别如此之大，直接关系到抓地力、磨损速度甚至是燃油经济性。书中还提到了很多日常生活中会被忽略的细节，比如轮胎的载重指数和速度级别，我以前从来没注意过这些数字的含义，现在才知道原来它们对行车安全有这么大的影响。这本书就像一个入门的向导，把我从一个对轮胎一无所知的小白，慢慢引向了一个能看懂轮胎“语言”的人。

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这本《汽车轮胎学》的阅读体验，对我来说是相当惊喜的。我原本以为这会是一本非常专业、晦涩难懂的书，但它却以一种非常易于理解的方式，将复杂的汽车轮胎知识呈现在我面前。书中对轮胎的工作原理进行了深入浅出的讲解，从最基础的橡胶构成，到复杂的胎面排水设计，再到轮胎与地面的相互作用，都进行了细致的描述。我尤其喜欢书中对于轮胎性能如何影响汽车操控的分析，例如转向响应、制动距离、以及在湿滑路面上的表现。这些理论知识的讲解，让我对为什么不同的轮胎在实际驾驶中会有如此大的差异有了更深刻的认识。此外，书中还涉及了一些轮胎相关的历史和发展趋势，这为理解轮胎技术演进提供了宏观视角，让我了解到这项看似不起眼的部件，其实也承载了无数科技创新的心血。它不是那种只告诉你“怎么做”，而是让你明白“为什么这么做”，这种循序渐进的学习过程，让我对汽车轮胎的认识更加全面和立体。

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翻开《汽车轮胎学》这本书，我首先被它清晰的排版和丰富的插图所吸引。很多关于轮胎结构的解释，通过精美的图解，瞬间就变得明朗起来。我一直觉得，轮胎虽然小，但它承载着整个汽车的重量，而且是唯一与地面直接接触的部件，它的重要性不言而喻。这本书让我从更专业的角度去理解了这一点。它不仅仅是介绍了轮胎的物理结构，更深入地探讨了轮胎的材料科学，比如不同的橡胶配方是如何影响轮胎的耐磨性、抓地力和舒适度的。书中关于轮胎花纹设计的解析，也让我大开眼界，原来那些看似简单的沟槽和纹路，背后都蕴含着复杂的工程学原理，它们直接关系到轮胎的排水性能、噪音控制以及在不同路面上的抓地力。此外，书中还涉及了轮胎的制造工艺和质量检测，让我对轮胎的生产过程有了更直观的了解，也更能理解为什么不同品牌的轮胎价格会有差异。这本书不仅增长了我的知识，也让我对汽车的整体构造有了更深层次的理解。

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读完《汽车轮胎学》，我感觉自己对汽车的理解又提升了一个层次，特别是关于轮胎的那些“学问”。我一直觉得，汽车跑得顺不顺，轮胎是关键，但具体关键在哪儿，我以前是说不清楚的。这本书在这方面给了我很大的启发。它详细地介绍了各种轮胎的分类，不仅仅是季节性的，比如夏季胎、冬季胎、四季胎，更是深入到针对不同驾驶需求的轮胎，比如高性能轮胎、越野轮胎，甚至是环保型轮胎。让我印象深刻的是，书中对于不同轮胎花纹的分析，它解释了为什么有的花纹看起来粗犷，有的却很细腻，而这些设计背后都隐藏着对排水性、静音性、抓地力等性能的考量。我甚至开始注意到自己车上轮胎的一些细节，以前只知道换油保养，以后可能也要多关注轮胎的磨损程度和气压了。书中还提到了轮胎的寿命和更换周期，这不仅仅是看磨损标记，还有很多其他因素，比如老化、存放条件等等，这些都是非常实用的知识，能够帮助我更好地保护我的爱车，延长轮胎的使用寿命，同时也保证了行车安全。

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