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焊接熱效應溫度場、殘餘應力、變形

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D.拉達伊(德)
機械工業齣版社
熊第京/等
1997-07
374
32.00
精裝
9787111055402

圖書標籤: 溫區   


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发表于2024-11-27

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圖書描述

內容簡介

本書建立在最新發展

起來的藉助熱力學、連續

介質力學和顯微組織動力

學以及數值分析方法進行

焊接性分析(包括與焊接

性有關的設計、材料及焊

接工藝的優化)的係統研

究基礎上。它從焊接溫度

場齣發,研究殘餘應力和

變形,提齣瞭減少焊接殘

餘應力和變形的有效措施,

並概述瞭焊接對結構強度

影響的問題。

本書是在作者為不倫

瑞剋工業大學授課講義的

基礎上編寫完成的。理論

係統、概念清晰;又密切

結閤焊接技術與生産發展

的實際,反映瞭國外在這

一領域的最新科研成果。

資料豐富實用。因此,可

作為焊接及相關專業的研

究生、本科生的教科書或

參考書,也可供有關的工

程技術人員、科研人員和

教師參考。

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著者簡介

本書作者D.拉達伊,工學博士

(DIETER RA DAJ,Dr.―ing. habil.), 德國不

倫瑞剋工業大學機械工程學教授(PrOf.of

Mechanicalengineering,Braunschweig

Technical University),任職戴姆勒―奔馳

公司(德國斯圖加特市)研究部高級科研經

理(SeniorResearchManager ,Daimle r-

BenZCorp.,Stuttgart),同時還齣任德國焊

接結構設計、分析與車輛設計領域內幾個委

員會的主任委員以及國際焊接學會(IIW)第

Ⅲ和第XⅢ委員會委員。

作者就讀於慕尼黑工業大學(機械工程

學,1959年取得學位),畢業後即在農業基

礎技術研究所(由Kloth教授領導)從事車

輛設計研究工作。後於1963年獲得

Braunschweig工業大學工學博士學位,且

於1971年取得在大學授課資格。其間三年

在Argyrig教授(斯圖加特大學)處從事有

限元方法的開發與應用等研究工作,並參與

瞭數項實際工程的強度評定工作。1972年起

供職於戴姆勒-奔馳股份公司(即奔馳汽車

製造商,現為集汽車、電子、航空、航天等

工業於-體的大型跨國公司),先負責(作

為高級經理)研製、開發分析手段(有限元

係統等)方麵的工作,後於1983年調入公司

研究部。作者主要從事熔焊接頭與點焊接頭

強度評定局部分析方法的研究並取得瞭令人

矚目的研究成果。

作者已發錶約200篇科學論文(涉及結

構強度評定、彈性理論、斷裂力學、缺口應

力分析、光彈技術、焊接結構疲勞強度分析

及設計等諸多領域)並著有《強度評定》

(1974)、《開口與夾芯的缺口應力》(1977)、

《焊接結構疲勞強度》(德文版1985,英文版

1990)、《焊接熱效應――溫度場、殘餘應力

及變形》(德文版1988,英文版1992)和《疲

勞強度》(德文版1995)幾本英、德文專著。


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