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出版者:同濟大學齣版社

作者:張洪欣

出品人:

頁數:181

译者:

出版時間:1996-12

價格:10.80

裝幀:平裝

isbn號碼:9787560817279

叢書系列:

圖書標籤:

汽車
撒
汽車工程
動力學
車輛控製
汽車懸架
汽車振動
係統建模
仿真分析
汽車設計
機械工程
控製工程

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具體描述

內容提要

本書是根據汽車專業碩士研究生學位課程“汽車係統動力學”的教學大綱編寫

而成的。本書的特點是在研究汽車的運動學和動力學中注意引入係統概念和人、

環境對汽車的影響，引用現代控製係統理論、多剛體係統動力學和人機工程學等學

科的最新成就來研究汽車各係統的動態特性，使汽車動力學得到瞭深入的研究。

全書共分十一章，涉及到懸架、輪胎、製動、轉嚮和承載係統，反映瞭當前國內外汽

車係統動力學的最新發展。

本書除可供汽車專業研究生用作教材外，也可供從事汽車工程技術人員及大

專院校有關專業的師生參考。

著者簡介

圖書目錄

目錄
第一章緒論
1.1引言
1.2係統與係統動力學的概念
1.3汽車係統動力學的研究內容及其特點
1.4汽車係統動力學的研究方法和理論基礎
第二章充氣輪胎動力學
2.1概述
2.2作用在輪胎上的力和力矩
2.3輪胎縱嚮動力學特性
2.4輪胎側偏性
2.5輪胎側偏特性的數學模型
2.6輪胎側傾力學特性
2.7輪胎垂直振動特性
第三章汽車空氣動力學
3.1概述
3.2氣動阻力
3.3升力和俯仰力矩
3.4側嚮力和橫擺力矩
3.5側傾力矩
3.6側風作用下的氣阻力係數
3.7汽車空氣動力學試驗
第四章汽車轉嚮係統動力學
4.1汽車轉嚮係統數學模型
4.2穩態響應（穩態轉嚮特性）
4.3瞬態響應
4.4橫擺角速度頻率響應特性
4.5側風作用時的轉嚮特性
4.6全輪轉嚮特性
第五章駕駛員－汽車閉環操縱係統動力學
5.1引言
5.2控製係統理論的基本知識
5.3汽車操縱係統（開環係統）的傳遞特性
5.4駕駛員－汽車閉環操縱係統的傳遞特性
第六章動力轉嚮係統動力學
6.1概述
6.2動力轉嚮靜特性評價方法
6.3常流式四通控製閥的靜特性
6.4控製滑閥的傳遞特性
6.5汽車動力轉嚮係統的傳遞特性
第七章汽車前軸和轉嚮輪係統的振動
7.1前軸和轉嚮輪組成的振動係統
7.2外界激振力
7.3前軸與車輪振動的耦閤
第八章汽車承載係統振動
8.1緒言
8.2路麵譜――路麵不平整度的功率譜
8.3承載係統的數學模型
第九章汽車懸架控製係統動力學
9.1概述
9.2綫性控製概論
9.3綫性最優控製的基本概念
9.4懸架參數優化及主動式懸架
9.5半主動懸架係統分析
第十章汽車製動及其防抱係統動力學
10.1製動係統功能及評價指標
10.2製動過程動力學
10.3製動率，附著係統利用率，品質係數
10.4製動力分配
10.5製動防抱係統及其控製動力學
第十一章多剛體係統動力學及其在汽車中的應用
11.1多剛體係統動力學的曆史及現狀
11.2多剛體係統動力學的研究方法
11.3多剛體係統動力學在汽車中的應用
11.4多剛體係統動力學在汽車獨立懸架運動分析中的應用
常用符號
參考文獻
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