日产汽车结构与使用维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:金盾出版社

作者:

出品人:

页数:311

译者:

出版时间:1998-02

价格:10.10

装帧:平装

isbn号码:9787508206202

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汽车设计与工程原理：现代汽车技术深度解析 本书简介 《汽车设计与工程原理：现代汽车技术深度解析》是一部全面、深入探讨当代汽车设计、制造与核心工程技术的专业参考书。本书旨在为汽车工程领域的学生、技术人员、研发工程师以及对汽车技术有浓厚兴趣的专业人士提供一个坚实的理论基础和详尽的实践指导。我们聚焦于揭示汽车如何从概念设计走向批量生产，以及支撑现代汽车高性能、高安全性与高燃油经济性的底层科学原理。 本书并非简单地描述特定品牌或车型的操作指南，而是着眼于通用、前沿的汽车系统工程。我们将跨越传统的机械范畴，融合材料科学、电子信息技术、流体力学和热力学等多个学科知识，构建一个多维度的现代汽车技术图谱。 第一部分：车辆概念设计与平台化战略 本部分深入剖析了现代汽车工业的基石——车辆概念的诞生与平台化开发策略。 1.1 车辆定义与市场需求分析： 我们探讨了如何将模糊的市场需求转化为可量化的工程目标（如 NVH 目标、能耗指标、碰撞安全等级）。重点分析了目标成本、法规限制（如排放标准、道路安全法规）与设计自由度之间的动态平衡。 1.2 车辆结构设计与刚度分析： 详细阐述了车身结构设计（Body-in-White, BIW）的核心原则，包括对扭转刚度、抗弯刚度以及局部冲击吸收区域的优化。内容涵盖了从传统的钢结构到高强度钢（HSS）、超高强度钢（UHSS）以及铝合金、碳纤维复合材料在车身结构中的应用策略。我们采用有限元分析（FEA）的基础理论，解释如何通过结构拓扑优化来提升结构效率。 1.3 平台化与模块化开发： 解析了全球主流汽车制造商采用的平台化战略的经济驱动力与技术实现路径。重点讨论了共享零部件、模块化设计（如动力总成模块、底盘模块）如何降低研发成本、加速产品迭代，并维持不同级别车型之间的工程一致性。 第二部分：动力总成系统的前沿发展 本部分聚焦于驱动现代汽车的核心——动力系统的创新与集成，涵盖传统内燃机的高效化、混合动力集成以及纯电动驱动系统的关键技术。 2.1 内燃机：效率提升与污染控制的极限探索： 本章深入探讨了先进的燃烧技术，如均质压燃（HCCI）、可变压缩比技术、高精度燃油喷射系统（如超高压共轨）的原理与实施。同时，详细分析了尾气后处理系统（如选择性催化还原 SCR、颗粒捕集器 GPF/DPF）的工作机制，及其如何满足最严苛的排放法规（如欧七标准）。 2.2 传动系统：多级化与电驱动集成： 超越传统的 AT/MT 结构，本章详细分析了双离合变速器（DCT）的换挡逻辑与热管理，以及多速 CVT 的扭矩放大特性。特别关注了混合动力系统（HEV/PHEV）中，集成电机、离合器和行星齿轮组的动力分配单元（PDU）的设计原理与控制策略。 2.3 电动驱动系统（EV）：电池、电机与逆变器： 本部分是全书的技术前沿之一。我们详细剖析了锂离子电池的电化学特性、热失控预防机制，以及电池管理系统（BMS）中 SOC/SOH 估算算法的复杂性。电机部分，侧重于永磁同步电机（PMSM）与异步电机（IM）的拓扑结构对比，以及高频开关的 SiC/GaN 功率电子器件在逆变器中的应用如何提高效率和功率密度。 第三部分：底盘、转向与制动系统的动态控制 本部分着眼于汽车的行驶稳定性、操控性与安全性，探讨了机电一体化技术在底盘系统中的深度应用。 3.1 悬架系统：从被动到主动的演进： 详细解析了独立悬架（如多连杆、双叉臂）的几何设计如何影响车轮的运动学特性（如外倾角变化率、滚动转向中心轨迹）。重点阐述了电磁主动悬架和液压主动稳定系统（如 HAH/ACCS）的工作原理，它们如何实时解耦横向与垂向载荷，实现对车身姿态的精确控制。 3.2 转向系统：转向比与力反馈的重塑： 对比了传统的液压助力转向（HPS）、电动助力转向（EPS）以及线控转向系统（Steer-by-Wire）的架构差异。深入分析了可变转向比（VGR）技术如何通过齿轮机构或电子控制实现低速大转向角、高速小转向角的平滑过渡。 3.3 制动系统：能量回收与集成控制： 本章聚焦于电子稳定程序（ESP）的核心逻辑，包括横摆力矩的计算与干预方式。对于电动汽车，详细分析了制动能量回收系统（Regenerative Braking）如何与摩擦制动无缝切换，以及液压电控单元（HCU）如何集成 ABS/ESP 功能，实现低延迟的精确制动压力控制。 第四部分：信息娱乐与驾驶辅助系统（ADAS/AD） 本部分面向未来，探讨了传感器融合、域控制器架构以及功能安全在高级驾驶辅助系统中的核心地位。 4.1 传感器技术与环境感知： 系统性地介绍了激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达（Radar）和高清摄像头的工作原理、优缺点及其在不同天气条件下的性能边界。重点在于如何利用多传感器数据进行异步数据融合，构建高精度的三维环境模型。 4.2 ADAS 功能安全与冗余设计： 深入探讨了 ISO 26262 功能安全标准在 ADAS 系统中的应用，特别是针对 L3/L4 自动驾驶的硬件冗余（如双核锁步处理器、冗余电源）和软件容错机制。分析了线控驱动/制动系统的关键接口与故障安全模式（Fail-Operational/Fail-Safe）。 4.3 域控制器架构与软件定义汽车（SDV）： 解析了从分布式ECU向集中式域控制器（如智能座舱域、自动驾驶域）迁移的架构转变。讨论了车载以太网在高速数据传输中的作用，以及 Over-The-Air (OTA) 更新机制对整车电子电气架构（EEA）带来的深刻变革。 《汽车设计与工程原理》是一部强调系统集成、跨学科应用的工具书，它旨在揭示汽车工程从基础物理定律到复杂电子控制算法的完整链条，为下一代汽车工程师提供必要的知识深度。

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对于任何一款汽车，其使用寿命和可靠性都离不开定期的检查和维护。《日产汽车结构与使用维修》这本书，我希望它能提供一套系统性的日产汽车保养计划，包括不同里程数或时间节点的必检项目。我希望能了解到机油、冷却液、刹车油等各种油液的更换周期和规格，以及火花塞、皮带等易损件的检查和更换方法。此外，对于一些在日常使用中可能遇到的问题，比如轮胎磨损、电瓶老化、灯光不亮等，我希望这本书能给出明确的诊断步骤和简易的解决办法。拥有一本这样的手册，能够让我更科学、更省心地管理我的日产汽车。

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汽车的电子电气系统已经越来越复杂，它不仅关乎车辆的舒适性配置，更与发动机控制、安全系统等核心功能息息相关。日产汽车在这方面也进行了大量的投入和创新，我一直对这些看不见的“大脑”感到好奇。《日产汽车结构与使用维修》这本书，如果能详细介绍日产汽车的电子控制单元（ECU）、传感器、执行器以及各种电子系统的运作方式，那将是非常有价值的。我希望它能解释发动机管理系统是如何工作的，制动防抱死系统（ABS）和电子稳定程序（ESP）是如何保障行车安全的，以及车载信息娱乐系统和导航系统的工作原理。了解这些，有助于我更好地理解车辆的智能化，以及在面对一些电子故障时，能有一个基本的判断。

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我一直对汽车的“心脏”——发动机——非常着迷，也对变速箱如何将动力传递到车轮的整个过程感到好奇。日产汽车在这方面有着悠久的历史和技术积累，从传统的V6发动机到创新的CVT变速箱，都体现了其技术实力。《日产汽车结构与使用维修》这本书，从名字上看，应该会深入到这些核心部件的内部结构和工作原理。我希望它能够详细解析不同类型日产发动机的特点，比如它们是如何实现动力输出和燃油经济性的平衡的。同样，我也希望了解CVT变速箱的无级变速概念是如何实现的，以及它在日常使用和维护中需要注意的事项。如果书中还能包含一些关于发动机和变速箱常见故障的分析，并给出相应的维修建议，那对我来说将是巨大的帮助。

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在日常使用汽车的过程中，了解车辆的性能表现和如何进行高效的维护是至关重要的。《日产汽车结构与使用维修》这本书，我希望它不仅停留在理论层面，更能提供一些关于日产汽车性能优化的建议，以及日常使用中的一些“诀窍”。比如，如何通过调整驾驶习惯来提高燃油经济性，如何合理使用空调系统，以及如何根据不同季节的气候特点来调整车辆的维护方式。在维修方面，我希望书中能提供一些常见故障的诊断流程，以及一些基础的维修步骤，比如更换空气滤清器、机油滤清器，或者检查刹车片磨损程度。这些实用的知识，能够帮助我更自信地与维修技师沟通，并节省一些不必要的开销。

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我一直认为，对汽车的深入了解，不仅能提升驾驶体验，更能培养一种与爱车“沟通”的能力。《日产汽车结构与使用维修》这本书，我希望能它能帮助我更深层次地理解日产汽车的设计理念和技术哲学。我期待它能详细阐述日产汽车在不同车型上的技术特点，例如在SUV领域的四驱系统，在跑车领域的动力调校，或者在新能源汽车领域的电池管理技术。更重要的是，我希望通过这本书，能够掌握一些高级的故障排除技巧，能够识别出车辆发出的各种“信号”，从而在问题发生初期就能得到有效的干预。这本书的价值，不仅在于它的实用性，更在于它所能带来的那种对日产汽车的专业洞察和深度理解。

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我拿到这本《日产汽车结构与使用维修》的第一感觉就是它的厚实感，这预示着它内容的丰富和专业。我一直认为，对于一辆汽车，了解它的“内在”比仅仅知道它的外观和品牌重要得多。这本书的标题直接点明了其核心内容，让我对它的期望值很高。我希望这本书能够详细地介绍日产汽车各个系统的组成部分、工作原理，例如发动机的燃烧过程、变速箱的换挡逻辑、悬挂系统的减震原理等等。同时，我也非常关心“使用维修”这部分，它应该会包含日常的保养项目、常见的故障排除方法、以及一些维修技巧。我希望这本书能够提供一些实用的指导，让我能够更自信地进行一些简单的车辆维护，而不是完全依赖于维修店，能够更好地理解技师的建议，避免被不必要的维修误导。

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这本书的封面设计非常吸引我，那种沉稳大气的日产汽车标志，配以清晰的字体，让人一看就知道这是一本关于日产汽车的专业书籍。我一直对日产汽车情有独钟，从经典的Skyline到如今的Leaf，日产在汽车设计和技术方面都有着独特的魅力。这本书的名字《日产汽车结构与使用维修》正好击中了我的兴趣点。我一直想深入了解日产汽车的精髓，明白它们在发动机、变速箱、底盘等方面是如何工作的，以及在日常使用和维修过程中需要注意的细节。我希望能通过这本书，不仅能增长知识，更能对我的爱车有更深的认识，从而更好地保养和使用它，延长它的使用寿命，让它始终保持最佳的运行状态。

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车身结构和安全是评价一辆汽车的重要指标，日产汽车在安全性方面一直做得不错。《日产汽车结构与使用维修》这本书，我希望它能够从车身结构的角度，来讲解日产汽车是如何设计来吸收碰撞能量，保护乘员安全的。我希望能了解到不同类型的高强度钢材在车身结构中的应用，以及安全气囊、安全带、吸能式车身等被动安全技术的原理。除了结构上的安全，车辆的外观保养和一些简单的维修也是车主们关心的。我期待书中能有一些关于车身漆面保养、玻璃更换、以及如何处理一些车身小划痕的实用建议，这些都能帮助我更好地保持车辆的良好状态。

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作为一个对汽车技术充满好奇的普通消费者，我一直觉得汽车就像一个复杂的机器，里面充满了各种精密的设计和巧妙的工程。日产汽车以其可靠性和技术创新闻名，我一直想了解它们是如何做到这一点的。《日产汽车结构与使用维修》这个书名让我觉得这本书能够满足我的好奇心，它不仅仅是关于“怎么开”，更是关于“怎么让它更好地开”。我期待这本书能够用清晰易懂的语言，结合精美的插图或图解，来解释日产汽车的各种结构，比如它的电子控制系统、安全气囊的工作原理、甚至是它的车身制造工艺。我也希望它能提供关于日常使用中的一些“窍门”，比如如何更省油，如何延长轮胎寿命，以及在面对一些小问题时，如何自己动手解决，而不是小题大做。

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在汽车的长期使用过程中，底盘和悬挂系统对车辆的操控性、舒适性和安全性起着至关重要的作用。日产汽车在底盘调校方面一直有不错的口碑，我很好奇它们是如何设计和优化这些部件的。《日产汽车结构与使用维修》这本书，应该会深入探讨日产汽车的底盘结构，包括前悬挂、后悬挂、转向系统和制动系统。我希望能了解到不同类型的悬挂系统（如麦弗逊、多连杆）的优缺点，以及日产是如何在舒适性和操控性之间找到平衡的。此外，制动系统和转向系统的安全性和可靠性也非常重要，我希望这本书能详细介绍这些系统的组成和工作原理，并提供一些关于如何检查和维护这些关键部件的建议，以确保行车安全。

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