轿车制动系的维修

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出版者:机械工业出版社
作者:
出品人:
页数:165
译者:
出版时间:1998-05
价格:9
装帧:平装
isbn号码:9787111061007
丛书系列:
图书标签:
  • 轿车制动系
  • 制动系统
  • 汽车维修
  • 轿车维修
  • 汽车保养
  • 制动器
  • 刹车系统
  • 汽车工程
  • 机械工程
  • 车辆维修
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具体描述

本书主要内容有:轿车制动系的结构与原理,包括车轮

制动器、液压制动系传动机构、增力式液压制动传动装置、

车轮制动力调节装置、驻车制动装置;轿车制动系的测功装

置,包括制动检测标准、五轮检测仪、减速度检测仪、制动

效能检测试验台;制动系的故障与排除,包括行车制动装置、

制动防抱死装置及驻车制动装置故障与排除;轿车制动系的

维修,包括维修原则、维修基本程序和方法、车轮制动器、

液压制动总泵和分泵、液压制动加力装置、制动控制阀及管

道、制动防抱死装置、驻车制动装置等的维修以及制动系的

调整与试验。

深度解析:汽车电子控制系统详解与故障诊断 本书旨在为汽车维修技术人员、工程师以及对汽车电子技术感兴趣的读者提供一本全面、深入的参考指南。本书聚焦于现代汽车的核心——电子控制系统,从其基本原理、关键组成部分到复杂的诊断与维修技术,进行详尽的阐述。 第一部分:汽车电子控制系统基础 本部分将带领读者系统地了解汽车电子控制系统的发展历程、基本概念和工作原理。 电子控制系统的演进与发展:追溯汽车电子控制系统的起源,从早期的机械控制到如今高度集成的微处理器控制,分析其技术革新和对汽车性能、燃油经济性及排放控制的巨大影响。 微处理器与传感器:深入剖析微处理器(ECU)在整个系统中的核心地位,介绍不同类型传感器的功能、工作原理及其在数据采集中的关键作用,包括但不限于: 进气系统传感器:空气流量传感器(MAF)、进气歧管压力传感器(MAP)、节气门位置传感器(TPS)、进气温度传感器(IAT)。 燃油喷射系统传感器:水温传感器(ECT)、爆震传感器(Knock Sensor)、氧传感器(O2 Sensor)。 点火系统传感器:曲轴位置传感器(CKP)、凸轮轴位置传感器(CMP)。 其他关键传感器:车速传感器(VSS)、转向角度传感器、刹车踏板位置传感器等,详细阐述它们如何将物理信号转化为电信号,为ECU提供决策依据。 执行器与控制策略:介绍电子控制系统中各种执行器的工作原理和作用,包括: 燃油喷射系统:喷油嘴、燃油泵、燃油压力调节器。 点火系统:点火线圈、点火模块。 怠速控制阀(ISC) 废气再循环(EGR)阀 电子节气门(ETC) 可变气门正时(VVT)系统 排放控制执行器:活性炭罐电磁阀、二次空气喷射泵。 详细解读ECU如何基于传感器数据,通过复杂的控制算法,精确控制这些执行器的动作,以达到最优的发动机性能和排放。 车载诊断系统(OBD):重点讲解OBD-II标准,包括故障码(DTC)的读取、含义和分类,以及MIL(故障指示灯)的工作机制。介绍OBD系统的发展和在汽车诊断中的重要性。 通信总线技术:深入探讨CAN(Controller Area Network)总线、LIN(Local Interconnect Network)总线等汽车内部通信协议,解释它们如何实现ECU之间的高效、可靠数据交换,以及不同总线的特点和应用场景。 第二部分:主要汽车电子控制系统详解 本部分将针对汽车上最重要的几个电子控制系统,进行深入的分解和分析。 发动机管理系统(EMS/ECM): 燃油喷射控制:详细解析闭环和开环燃油控制策略,包括空燃比反馈控制、目标空燃比的设定以及各种工况下的喷油量计算。 点火正时控制:阐述影响点火正时的各种因素(发动机转速、负荷、爆震等),以及ECU如何动态调整点火提前角以优化燃烧。 怠速控制:分析ECU如何通过怠速控制阀或电子节气门来稳定发动机怠速转速,并考虑空调、动力转向等负载变化的影响。 爆震控制:深入研究爆震传感器的工作原理,以及ECU如何根据爆震信号调整点火正时,防止发动机损坏。 怠速补偿与负荷补偿:讲解ECU如何根据发动机负荷、温度等因素进行相应的补偿,以确保发动机在各种工况下都能平稳运行。 排放控制策略:详细介绍氧传感器反馈控制、三元催化器工作原理、EGR系统控制以及活性炭罐的电磁阀控制等,阐述ECU如何协同工作以满足日益严格的排放法规。 制动防抱死系统(ABS)与电子稳定控制系统(ESC): ABS系统原理:详细解析ABS的工作流程,包括轮速传感器的作用、液压控制单元(HCU)的构成及其在调压阀和电磁阀控制下的工作机制。 ESC系统原理:深入讲解ESC如何在ABS的基础上,通过集成横摆角速度传感器、转向角度传感器、侧向加速度传感器等,对车辆的转向过度或转向不足进行干预,提高车辆的主动安全性。 相关传感器与执行器:详细介绍ESC系统中特有的传感器,如横摆角速度传感器、侧向加速度传感器,以及它们与ABS轮速传感器、ABS液压控制单元的协同工作。 变速器控制系统(TCM): 自动变速器(AT)控制:解析液压控制系统与电子控制系统如何结合,包括换挡执行机构(液压控制阀体、换挡电磁阀)、档位传感器、油温传感器等,以及TCM如何根据车速、发动机负荷、驾驶模式等进行换挡逻辑决策。 无级变速器(CVT)控制:介绍CVT的传动原理,以及CVT控制单元(CVTCU)如何通过液压系统和变矩器控制链轮或钢带的速比,实现平顺无级的变速。 转向助力系统(EPS): EPS系统构成:介绍EPS系统中的关键组件,如电机、转向传感器(转矩传感器、角度传感器)、ECU以及助力齿轮齿条。 EPS工作原理:详细阐述EPS如何根据驾驶员的转向输入和车速,通过ECU计算产生的电机助力扭矩,实现轻便、精确的转向。 车身电子控制系统(BCM): BCM功能概述:介绍BCM在集成车身电子功能中的核心作用,包括车灯控制、雨刮控制、门锁控制、电动车窗控制、仪表照明等。 通信与集成:讲解BCM如何通过CAN总线与其他ECU进行通信,实现车身各项功能的集中控制和智能化管理。 第三部分:汽车电子控制系统的故障诊断与维修 本部分将提供一套系统化的故障诊断方法和实用的维修技巧。 故障诊断流程: 信息收集:详细讲解如何通过与车主沟通、观察故障现象来初步判断故障方向。 基本检查:指导读者进行电气连接检查、保险丝检查、蓄电池电压检查等基础工作。 故障码读取与分析:强调使用诊断仪读取DTC的重要性,并详细讲解如何根据故障码的含义进行初步定位。 数据流分析:深入介绍如何读取和分析ECU的实时数据流,通过对比正常数据和异常数据来判断传感器或执行器的工作状态。 线路与连接检查:提供系统性的检查方法,包括目视检查、万用表测量(电压、电阻、导通性)等,查找线路短路、断路、接触不良等问题。 传感器与执行器测试:针对常见的传感器和执行器,提供具体的测试方法和判断标准,包括信号波形分析、静态测试和动态测试。 常见电子控制系统故障分析与排除: 发动机管理系统常见故障:如怠速不稳、加速无力、油耗升高、排放超标、偶发性熄火等,并分析其可能的原因,如传感器故障、执行器故障、线路问题、ECU本身故障等。 ABS/ESC系统故障:如ABS指示灯常亮、制动踏板异响、ABS不工作、ESC介入异常等,分析轮速传感器、ABS泵、阀门、ECU等相关部件的故障。 变速器控制系统故障:如换挡冲击、挂挡困难、升挡延迟、变速器锁定等,分析TCM、换挡电磁阀、油压传感器等部件的故障。 EPS系统故障:如转向助力消失、助力过大/过小、异响等,分析转向传感器、电机、ECU等部件的故障。 维修工具与设备: 诊断仪的使用:详细介绍主流诊断仪的功能和操作方法,包括故障码读取、清除、数据流查看、执行器测试、参数匹配等。 示波器的应用:讲解如何使用示波器检测传感器信号波形,以及判断执行器驱动信号的正确性。 万用表的正确使用:强调万用表在测量电压、电流、电阻、二极管方面的准确应用。 专用维修工具:介绍一些针对特定系统的专用维修工具,如传感器测试仪、执行器测试仪等。 电路图阅读与分析: 电路图基础知识:介绍电路图的基本符号、元件标识、线路连接方式等。 如何利用电路图定位故障:提供具体的步骤和技巧,指导读者如何根据电路图查找关键节点,进行有针对性的测量和判断。 ECU的维修与更换: ECU的常见故障:分析ECU可能出现的内部故障,如处理单元损坏、通信模块故障等。 ECU的更换与编程:介绍ECU更换的注意事项,以及必要的匹配和编程操作。 预防性维护与保养:提供关于如何通过定期检查和保养,预防汽车电子控制系统发生故障的建议。 本书力求理论与实践相结合,通过大量的案例分析和实操指导,帮助读者掌握汽车电子控制系统的诊断与维修技能,提升维修效率和准确性。内容涵盖了当前汽车电子控制技术的最新发展,是汽车维修从业人员不可或缺的工具书。

作者简介

目录信息

目 录
前言
第一章 轿车制动系的结构与原理
第一节 概述
第二节 车轮制动器
第三节 液压制动系传动机构
第四节 增力式液压制动传动装置
第五节 车轮制动力调节装置
第六节 驻车制动装置
第二章 轿车制动系的测功装置
第一节 制动检测标准
第二节 五轮检测仪
第三节 减速度检测仪
第四节 制动效能检测试验台
第三章 制动系的故障与排除
第一节 行车制动装置的故障与排除
第二节 制动防抱死装置的故障与排除
第三节 驻车制动装置的故障与排除
第四章 轿车制动系的维修
第一节 轿车制动系维修细则
第二节 制动系维修的基本程序和方法
第三节 车轮制动器的维修
第四节 液压制动总泵与分泵的维修
第五节 液压制动加力装置的维修
第六节 制动控制阀及管道的维修
第七节 制动防抱死装置的维修
第八节 驻车制动装置的维修
第九节 制动系的调整与试验
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我买这本书的主要目的之一是想了解不同车型在传动系统方面的一些特性,比如自动变速箱的原理,或者手动变速箱离合器的更换步骤。我一直觉得传动系统是汽车的“心脏”,非常关键。书中对一些基本的传动原理有提及,比如齿轮是如何工作的,差速器是干什么的。但是,当涉及到具体的变速箱维修,比如换挡不顺畅、有异响,或者更复杂的自动变速箱故障时,这本书的内容就显得非常肤浅了。我没有看到关于不同品牌、不同型号变速箱的详细结构图,也没有关于如何诊断和排除变速箱常见故障的案例。我原本希望这本书能像一本“维修手册”一样,能够指导我了解一些简单的传动系统维护,比如如何检查变速箱油液位和油质,甚至是一些基础的更换步骤。可惜这本书在传动系统这块,给我的信息量非常少,更多的是概念性的介绍,对于实际操作的帮助微乎其微。

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我个人对汽车的电子系统和电气部分一直都比较好奇,尤其是现在车辆越来越智能化,各种电子模块和传感器遍布车身,稍微有点小问题都可能导致一连串的报警。我一直希望能找到一本能详细介绍这些电子系统的书,最好能讲解一下常见的故障模式,比如车窗升降失灵、中控锁偶尔不工作、仪表盘指示灯乱闪等等,并且能提供一些简单的检测和维修建议,让我知道大概是哪个线路出了问题,或者哪个传感器需要检查。这本书的开头部分有一些关于汽车电子结构的介绍,这倒是让我眼前一亮。然而,深入下去之后,感觉还是不够详细。很多术语的解释比较晦涩,而且缺乏实际的电路图和故障诊断流程,这就好比给我一本化学书,只告诉我有各种元素,但没有实验步骤和反应方程式。我希望这本书能更接地气一些,多一些案例分析,让我在遇到具体问题时,能有一个清晰的排查方向,而不是只能干瞪眼。

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我一直对汽车的外观件和内饰件的维修保养比较关心,毕竟这些部分直接影响到车辆的美观度和舒适度。比如,车门内饰板的拆卸,或者保险杠的刮痕修复,亦或是车内座椅的清洁和保养。我希望这本书能提供一些关于这些方面的技巧和方法,例如如何安全地拆卸门板而不损坏卡扣,如何处理不同材质内饰的污渍,或者如何对车身漆面的小划痕进行打蜡抛光。然而,这本书的内容似乎完全回避了这些方面,几乎没有涉及到任何关于外观件和内饰件的维修和保养。我翻遍了目录和每一页,都找不到与这些内容相关的信息。这让我感到非常意外,因为在我看来,这些也是汽车维修保养中非常重要的一部分,尤其对于普通车主来说,很多小问题都可以自己动手解决。这本书的内容重点似乎完全不在这些我感兴趣的领域,这让这本书的实用性对我来说大打折扣。

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我一直对汽车的底盘和悬挂系统非常感兴趣,毕竟这直接关系到驾驶的稳定性和舒适性。我常常在想,为什么有些车过减速带时会感觉很“颠”,而有些车却很平稳?书里有关于悬挂系统结构的介绍,这部分的内容还算比较清晰,能让我了解不同类型的悬挂(比如麦弗逊、多连杆)大概是怎么工作的。但是,当我想了解一些关于底盘异响、减震器漏油、或者更换球头、衬套等常见维修项目时,却发现内容非常少。这些都是一些比较常见的底盘问题,很多车主都会遇到,希望能找到一些关于如何判断这些问题、以及一些基础的拆卸和安装技巧。这本书在这方面提供的指导实在太有限了,更多的是理论性的讲解,对于实际操作的指导几乎没有。我期待的是一本能够教会我如何检查底盘部件的磨损情况,以及如何进行一些简单的维护和更换的书,可惜这本书在这方面远远不能满足我的需求。

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这本书的内容,说实话,我拿到的时候就有点小小的失望。原本期待的是一本能深入浅出、图文并茂地讲解轿车各个零部件的“宝典”,尤其是在我的老伙计(一辆开了快十年的老车)偶尔出现一些小毛病时,能让我自己在家就能搞定的那种。我翻遍了目录,想找找关于发动机舱内各种管线、传感器以及一些常见故障的排除方法,比如怠速不稳、加速无力什么的,这些都是我经常遇到的烦恼。结果发现,这方面的内容非常有限,更多的是一些比较宏观的介绍,缺乏具体操作步骤和原理讲解,像什么进气系统、排气系统、点火系统,感觉就像是走马观花,看得我云里雾里,完全找不到解决实际问题的思路。对于我这种动手能力一般,但又希望了解更多机械原理的普通车主来说,这本书的“干货”实在太少了,更多的是一种概览,而不是一本真正能指导维修的书籍。我本来想着学点东西,自己动手修修车,省点钱,结果现在感觉像是买了个汽车百科,但不是那种能让你动手的工具书。

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