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出版者:人民出版社

作者:陈诗启

出品人:

页数:948

译者:

出版时间:2002-8

价格:100.00元

装帧:

isbn号码:9787010036601

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《大航海时代的贸易与冲突：16世纪至19世纪全球商业格局演变》 内容提要： 本书深入剖析了自16世纪地理大发现以来，直至19世纪末期，全球贸易格局在技术进步、殖民扩张与地缘政治角力驱动下所经历的深刻变革。它聚焦于早期欧洲列强如何通过海权建立起一套以大西洋和印度洋为中心的商业网络，以及这种网络如何重塑了世界各地的生产关系、社会结构与权力分配。本书并非一部单纯的经济史或海事史，而是力图将技术史、政治史与社会经济史融为一体，揭示全球化早期阶段的复杂动因与深远影响。 --- 第一部分：海洋的开辟与早期商业帝国的勃兴（16世纪） 第一章：技术革新与地理的重构 本章首先考察了15、16世纪欧洲在造船术、航海技术（如经纬度测算、新式罗盘和火炮技术）上的关键突破，这些“技术包”如何使得远洋贸易从风险极高的探险活动转变为可量化的商业行为。重点分析了卡拉维尔帆船（Caravel）和盖伦帆船（Carrack）在跨洋运输中的作用及其对海上力量投射的影响。同时，探讨了地理知识的积累如何系统性地颠覆了中世纪的世界观，为后续的贸易扩张奠定了认知基础。 第二章：香料之路的转移与葡萄牙的海权构建 详细梳理了葡萄牙如何绕过传统陆上贸易路线，通过控制非洲好望角和印度洋的关键咽喉（如霍尔木兹、马六甲），建立起一个以“贸易站（Factory）”为核心的、半军事化的商业帝国。本书着重分析了葡萄牙在印度洋推行的“通行证制度”（Cartaz System）的运作机制，以及这一制度如何保障了葡萄牙对高价值香料贸易的垄断，尽管其商业网络在地域广度上远超同期任何其他欧洲势力。 第三章：白银的洪流：美洲的发现与全球价格革命 本章的核心在于解析西班牙通过征服美洲（特别是阿兹特克和印加帝国）所获得的巨量贵金属——白银——如何涌入全球市场。通过对波托西银矿开采的案例研究，阐述了白银如何引发欧洲乃至全球范围内的“价格革命”。更重要的是，本书探讨了这种单一商品驱动的财富流动，如何为后来的跨太平洋贸易（马尼拉大帆船贸易）奠定了最初的金融基础，并将亚洲——尤其是中国——纳入了这一新兴的全球货币体系。 --- 第二部分：商业网络的深化与国家利益的捆绑（17世纪） 第四章：东印度公司的崛起：股份制与国家授权的混合体 17世纪见证了特许贸易公司的兴起，其中荷兰东印度公司（VOC）和英国东印度公司（EIC）最具代表性。本章分析了股份制公司这一创新金融工具的意义，它如何分散风险、聚集资本，并获得了远超普通商行的战争权、铸币权和条约签订权。通过对比VOC在亚洲香料群岛的残酷垄断策略和EIC在印度次大陆的渐进式渗透，揭示了商业资本与国家战略如何日益紧密地结合。 第五章：大西洋三角贸易与“黑金”的经济学 深入探讨了以奴隶贸易为核心的大西洋三角贸易的结构与残酷性。本书将奴隶贸易置于全球劳动分工的背景下考察，分析了西非社会在欧洲需求的刺激下所经历的结构性破坏。同时，分析了西印度群岛的蔗糖种植园经济如何成为驱动欧洲消费市场和积累原始资本的关键引擎，以及这种经济模式对劳动力概念的重塑。 第六章：商业战争与霸权的更迭 本章聚焦于17世纪后期，荷兰商业霸权受到英法挑战的系列冲突（如英荷战争）。分析了这些冲突的驱动力并非单纯的领土争夺，而是对关键贸易航线、殖民地港口和垄断特许权的争夺。通过解析《威斯特伐利亚和约》之后，欧洲列强在海外贸易中的竞争策略变化，展示了商业利益如何直接塑造了欧洲早期的外交政策和军事部署。 --- 第三部分：重商主义的顶峰与全球体系的固化（18世纪） 第七章：重商主义的理论与实践：保护与扩张 详细阐述了18世纪欧洲各国（特别是法国的路易十四时代和英国的《航海法》）所推行的重商主义政策，即如何通过关税壁垒、殖民地专卖、以及严格的航运法规，力图实现贸易顺差和贵金属的积累。重点分析了重商主义思维如何将海外殖民地视为必须为宗主国服务的“附属品”，并以此为基础构建了严格的殖民地经济体系。 第八章：俄国、北美与新贸易空间的拓展 本章将视角从传统的海上贸易中心扩展到新兴的陆地贸易领域。探讨了沙俄向西伯利亚和太平洋的扩张，如何开辟了新的皮草和矿产贸易路线，并与中国的清朝建立了复杂的边境贸易关系。同时，分析了北美十三殖民地在烟草、粮食和渔业贸易中逐渐形成的自治倾向，为日后独立埋下了经济上的伏笔。 第九章：工业革命的序曲：贸易对生产力的反馈 探讨了18世纪晚期，围绕纺织业和冶金业的早期工业革命如何反作用于全球贸易。随着英国生产效率的提高，对原材料（如美洲棉花和印度靛蓝）的需求激增，贸易不再仅仅是商品交换，而是成为了驱动全球范围内土地利用方式和劳动组织模式变革的强大外力。 --- 第四部分：自由贸易的挑战与全球市场的重塑（19世纪早期至末期） 第十章：启蒙运动与贸易哲学的转变：亚当·斯密的冲击 本章分析了以亚当·斯密为代表的古典自由贸易思想如何挑战了根深蒂固的重商主义。通过解读《国富论》中关于绝对优势和市场自由运作的论断，揭示了这一思想转变如何为英国在19世纪初期的全球贸易扩张提供了理论武器，并推动了对垄断特许公司的限制。 第十一章：工业化带来的贸易结构性失衡 重点分析了19世纪蒸汽动力的广泛应用（蒸汽船和铁路）如何极大地降低了运输成本，并缩短了运输时间，从而使全球市场融为一体。这种技术优势结合英国工厂的巨大产能，导致了全球贸易结构的严重失衡：欧洲成为工业制成品的主要输出地，而世界其他地区则逐渐被锁定为原材料和农产品的供应地。 第十二章：鸦片战争与不平等条约体系的建立 本章以中英关系为例，深入剖析了工业化强国如何利用其军事和经济优势，强行打开传统自给自足的东方市场。详细考察了鸦片贸易（尽管与本书主旨的“近代海关史”有所区别，但它是19世纪全球贸易不平衡的极端体现）如何成为改变国家间贸易平衡的工具，以及随之而来的不平等条约体系如何系统性地改变了非西方国家在国际商业体系中的地位和主权。 结语：一个被整合的世界的遗留问题 总结了16世纪至19世纪全球贸易体系的演变历程，指出这一体系虽然极大地促进了物质财富的积累和技术的传播，但同时也遗留下了深刻的结构性不平等，这些不平等成为了后续20世纪国际冲突和发展差异的重要历史渊源。本书强调，理解这段历史，必须看到贸易、技术、军事力量与制度设计之间复杂而紧密的互动关系。

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“中国近代海关史”这个书名，立刻勾起了我对中国近代史上一段特殊关系的联想。海关，尤其是由外国人主导的近代海关，无疑是列强在华利益最直接的体现之一。我迫切想知道，书中是如何剖析这种“外国管理下的中国海关”这一独特现象的。它是否会深入探讨海关的“总税务司”制度，揭示这一制度是如何在维护中国主权和保障列强利益之间寻求一种微妙的平衡（抑或是失衡）？我希望书中能提供关于早期海关官员的详细传记，比如赫德，了解他们是如何在中国政治和经济舞台上扮演关键角色的。他们是否真正站在中国的立场上考虑问题，还是仅仅为了维护自己的职业生涯和国家的利益？书中是否会细致描绘海关如何成为列强控制中国关税自主权的重要手段，以及这种关税的设定是如何影响中国本土产业的发展？我期待书中能呈现出大量鲜活的史料，比如海关的报告、官员的信函、当时的报刊评论等等，来支撑其论点。我更想了解的是，海关作为中国近代对外开放的一个重要窗口，它在引进西方先进技术、管理经验和思想方面又起到了怎样的作用？这本书的厚重感，让我觉得它一定蕴藏着关于中国如何在全球化早期浪潮中定位自身的深刻思考。

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在我拿起这本书之前，脑海中已经浮现出许多关于中国近代海关的画面：繁忙的港口，来往的船只，以及那些身着制服的海关工作人员。我期望这本书能够为我提供一个全面而深入的视角，去理解海关在中国近代历史中的地位和作用。它是否会详细追溯海关制度的建立和发展历程，从早期不成熟的运作模式到逐渐规范化的管理体系？我好奇书中如何描绘海关在不同历史时期所面临的挑战，比如列强的干涉、政治动荡的影响以及经济结构的变迁。我特别希望书中能够深入剖析海关的财政收入如何影响了清政府的统治能力，以及如何被用来支付巨额的赔款和军费。它是否会详细介绍海关在打击走私、维护贸易秩序、以及处理进出口货物方面的具体运作？这本书仿佛是一面镜子，能够折射出中国近代经济的脉络，以及海关在这个过程中所扮演的关键角色。

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当我看到“中国近代海关史”这个书名时，我的思绪便开始在历史的长河中游走。海关，这个看似平常的机构，却在中国近代史上留下了浓墨重彩的一笔。我期待这本书能够为我揭示海关在中国经济转型和对外开放过程中所扮演的复杂角色。它是否会详细梳理中国海关制度的起源和演变，从清政府最初对海关的管控，到后来被列强势力逐步渗透和掌控的整个过程？我很好奇书中对海关官员群体，无论是中国籍还是外籍，他们的工作性质、生活状态以及在中国社会中的地位的描绘。他们是单纯的官僚，还是也承载着时代的使命和个人的抱负？我尤其希望书中能够深入分析海关的税收政策如何影响了中国国内的工商业发展，以及它在维护中国财政收入方面起到了怎样的作用，特别是在应对对外战争和赔款的巨大压力下。这本书仿佛是一个巨大的宝藏，等待着我去挖掘其中关于中国如何在全球化浪潮中寻找自身定位的丰富信息，以及海关在这个过程中所扮演的关键节点。

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“中国近代海关史”这个书名，立刻在我脑海中勾勒出晚清时期上海黄浦江畔，那些高大洋气的海关建筑的景象。我期待这本书能够为我呈现一幅完整而细致的海关史画卷。它是否会深入探讨海关制度的建立和演变，以及其在中国近代经济发展中的作用？我希望书中能够详细介绍海关如何成为清政府重要的财政收入来源，尤其是在晚清时期，如何在支付巨额赔款和军费的同时，维持国家的基本运转？它是否会深入分析海关在对外贸易管理、打击走私、以及维护国际贸易秩序方面的具体职能？书中是否会详细描绘海关的洋员制度，以及这些外国官员在中国近代经济运作中扮演的角色？这本书仿佛是一部厚重的史书，能够让我更深刻地理解中国近代是如何在复杂的世界格局中谋求自身发展的，而海关无疑是其中不可或缺的一环。

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“中国近代海关史”这个书名，立刻唤起了我对中国近代一段复杂而深刻的历史的回顾。海关，作为国家主权和经济命脉的重要组成部分，其近代史的演变无疑是中国近代化进程中的一个缩影。我非常期待这本书能够为我揭示海关在中国经济对外开放和民族资本主义发展过程中所扮演的角色。它是否会详细阐述海关制度的建立如何与列强的经济侵略相伴相生，以及海关的征税权如何被列强所控制？我希望书中能够深入探讨海关的财政收入如何成为清政府维系其统治和支付巨额赔款的关键来源。它是否会详细描绘海关在打击走私、维护贸易秩序、以及管理港口运作方面的具体职能？这本书仿佛是一个放大镜，能够让我更清晰地看到中国近代经济如何在全球化浪潮中挣扎和成长，以及海关在这个过程中所起到的复杂作用。

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“中国近代海关史”这个题目，让我对那个风云变幻的年代充满了好奇。我想象中的海关，不仅仅是征收关税的地方，更是中国与世界联系的一个重要枢纽。我迫切想知道，书中是如何描绘海关在近代中国经济发展中所扮演的角色的。它是否会详细阐述海关如何成为清政府重要的财政收入来源，尤其是在晚清时期，如何为国家运转提供资金支持？我期待书中能够深入探讨海关在执行对外贸易政策、维护国家经济利益方面所承担的责任。它是否会详细介绍海关如何应对日益增长的对外贸易量，以及如何处理贸易纠纷和打击走私活动？我更感兴趣的是，海关作为一个中西文化交汇的场所，它在引进西方管理经验、技术和思想方面发挥了怎样的作用？书中是否会提供一些生动有趣的案例，来展现海关官员们在中外交流中的故事？这本书仿佛是一扇窗户，让我能够窥见近代中国是如何在全球经济体系中定位自己的，以及海关在这个过程中所起到的关键作用。

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当我看到“中国近代海关史”这个题目时，我立刻联想到那个风云激荡的年代，列强的船坚炮利，以及中国在夹缝中求生存的艰难。我期待这本书能够为我描绘出近代海关在中国社会中所扮演的多元角色。它是否会详细阐述海关如何成为国家重要的财政收入来源，特别是在晚清时期，如何为清政府的财政运转提供重要支持？我好奇书中是否会深入剖析海关在对外贸易管理、打击走私、以及维护国际贸易秩序方面的具体运作。它是否会详细介绍海关如何成为中国与西方世界交流的一个重要平台，以及在引进西方先进技术、管理经验和思想方面所起到的作用？这本书仿佛是一条历史的河流，承载着中国近代经济的起伏和变迁，而海关正是这条河流上一个重要的节点。

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这本书的封面上“中国近代海关史”几个大字，一下子就抓住了我的目光。作为一个对中国近现代史，特别是经济史和对外关系史颇感兴趣的普通读者，我对这本书充满了期待。我猜想，这不仅仅是一部关于关税征收制度的枯燥历史，更可能是一扇了解中国在列强环伺下如何挣扎求存、如何试图维护国家主权的窗口。我尤其好奇的是，海关作为国家财政收入的重要来源，又是如何成为列强侵略和控制中国的关键触角。书中是否会详细描述海关制度的建立过程，从最初的被动接受到后来中国自身的尝试和改革？那些在海关任职的外国人，他们在中国扮演了怎样的角色？他们是纯粹的利益攫取者，还是也带来了某些现代化的管理理念？我期待书中能够呈现出海关官员们的日常工作状态，他们如何与走私者周旋，如何处理复杂的贸易纠纷，以及他们在中国社会中所处的复杂地位。更重要的是，我希望这本书能够深入挖掘海关制度对中国近代经济发展的具体影响，是促进了对外贸易，还是加剧了资源的流失？它又是如何在一定程度上被用作控制中国经济命脉的工具？我对书中对历史细节的描绘，对人物命运的刻画，以及对宏观历史进程的解读都抱有极大的兴趣。这本书仿佛是一个沉睡的巨人，等待我去唤醒，去探究它身上承载的厚重历史。

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在我翻开这本书之前，脑海中浮现的是一幅幅充满时代感的画面：码头上蒸汽船的轰鸣，身着长袍的官员在西洋风格的建筑内忙碌，以及海关门口熙熙攘攘的商旅人群。我非常想知道，这本书是如何构建起那个年代的海关图景的。它是否会从地理空间的角度，描绘出中国近代最重要的港口城市，如上海、广州、天津等地海关的地理位置、建筑风格和主要职能？我对那些充满异域风情的洋行和海关大楼充满了好奇，它们在当时的中国是什么样的存在？书中是否会描绘海关在不同历史时期所面临的挑战和机遇？例如，鸦片战争后，列强的干涉如何影响海关的运作？辛亥革命后，民族主义情绪如何作用于海关的管理？我希望这本书能够提供丰富的案例和史料，让我身临其境地感受到海关制度在中国近代化进程中所扮演的角色。它不仅仅是一个经济部门，更是一个政治、社会和文化交汇的场域。我期待书中能够展现海关如何成为中外人员交流的平台，如何影响了中国社会的开放程度，以及海关的规章制度是如何在中国本土落地生根，并与中国传统文化产生碰撞的。这本书似乎承载了太多关于中国如何融入世界、如何被世界塑造的历史信息，这让我充满了探索的欲望。

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这本书的题目，让我立刻联想到了中国近代史上一系列重要的事件和人物。我好奇的是，书中是如何将“海关”这个相对具体的概念，与“中国近代史”这个宏大的历史背景联系起来的。它是否会描绘海关在洋务运动中的作用，例如如何为购买外国武器、引进外国技术提供财政支持？我希望书中能够深入探讨海关税收如何成为清政府在晚清时期维持其统治的重要经济基础，尤其是在面临巨额赔款和军费开支的时候。它是否会展示海关在处理对外贸易纠纷、打击走私活动、乃至维护沿海治安等方面所承担的职能？我尤其想知道，书中对于海关的“帝国主义工具”这一身份的论述会有多深入？它是否会揭示海关的设立和管理是如何与一系列不平等条约紧密相连的，从而限制了中国的经济发展和国家主权？我对书中对不同历史时期海关政策的演变，以及这些政策如何受到国际政治格局变化的影响抱有浓厚兴趣。这本书似乎是一把钥匙，能够开启我对中国近代经济外交、以及国家在复杂国际关系中地位的更深层次的理解。

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