具体描述
《高速铁路土木工程》的编写正是在这一历史背景下应运而生的。《高速铁路土木工程》集国内外发展高速铁路土木工程的成功经验及现今有关铁路工务工程的最新研究成果，并结合我国即建的秦沈客运专线和拟建的京沪高速铁路的实际情况，着重介绍高速铁路线路、轨道、路基、桥梁和隧道等方面有关工程结构、设计、标准、施工、维护和管理等内容。《高速铁路土木工程》内涵丰富，论述翔实，既有理论探讨，也涉及发展动向，并且具有较强的实践性和参考价值。期望《高速铁路土木工程》能为从事铁道土木工程设计、施工和维护的工程技术人员提供高速铁路的知识基础。
全书共五篇三十章，由西南交通大学王其昌主编。参加编写的有：西南交通大学郝瀛(第一篇第一～四章)、铁道部科学研究院曾树谷(第二篇第一章)、西南交通大学王其昌(第二篇第二、六～八章)、西南交通大学陆银根(第二篇第三章)、铁道部科学研究院卢耀荣(第二篇第四章)、铁道建筑研究设计院肖作声(第二篇第五章)、铁道部科学研究院朱开明、张格明(第二篇第七章)、西南交通大学翟婉明(第二篇第二章第五节、第九章)、西南交通大学罗强(第三篇第一～五章)、西南交通大学强士中、李小珍(第四篇第一～六章)、西南交通大学蔡成标(第四篇第五章第五节)、西南交通大学关宝树(第五篇第一～六章)。
快速、可靠、舒适、信息、经济及环境的良好兼容是高速铁路的基本特征。世界上许多国家都在修建新线或改建既有线以发展高速铁路运输。
在我国，修建第一条时速200公里以上的秦沈客运专线已迫在眉睫，京沪高速铁路的修建也指日可待。这将揭开我国发展高速铁路的序幕，掀起研讨高速铁路的热潮，追踪世界铁路先进技术，推动科教兴路。
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用户评价
这本书给我带来的最直观的感受是其内容的全面性和深入性。我一直对高速铁路这个现代工程奇迹充满好奇，尤其是支撑这一切的土木工程方面。当我拿到这本书后，我发现它完美地满足了我的求知欲。作者并没有局限于某个单一的工程领域，而是将高速铁路的土木工程体系进行了系统性的梳理和阐述。从基础的地质勘察报告的解读，到路基的填筑标准和压实度要求，再到轨道板的铺设精度和接头处理，每一个环节都写得非常扎实。尤其让我感到惊喜的是，书中对不同气候条件下的施工注意事项进行了详细的说明，比如在严寒地区如何防止冻胀，在多雨地区如何做好排水防洪。这体现了作者在理论与实践之间的融会贯通。我特别喜欢书中关于隧道施工的部分，介绍了TBM（隧道掘进机）的应用以及传统爆破法的优化，并详细分析了不同地层下的支护方式和围岩稳定性评估。这些技术细节的讲解，让我仿佛置身于施工现场，亲身感受着工程的浩大和复杂。书中还讨论了高速铁路建设中的标准化和工业化生产，以及如何通过先进的施工技术和管理方法来提高效率和保障质量。这种对整个工程流程的透彻剖析，让我对高速铁路的建设有了全新的认识，也更加敬佩那些投身于这项事业的工程师们。
评分读完这本书，我感觉自己仿佛经历了一次身临其境的高速铁路土木工程考察。作者的叙述非常有条理，从宏观的线路规划到微观的材料选择，都做了详尽的阐述。我最欣赏的是书中对于路基处理的论述，详细介绍了不同土质的特性，以及相应的施工方法，如换填、夯实、桩基等，并对各种方法的适用条件和效果进行了深入的分析。这些内容让我明白了为何高速铁路的路基如此稳固。此外，书中对桥梁和隧道的设计与施工的讲解也非常精彩。作者不仅介绍了传统的施工技术，还着重阐述了现代化的施工设备和方法，如大型架桥机的应用、盾构机的掘进原理等。这些现代化的技术让我看到了工程建设的巨大进步。书中对轨道工程的描述也十分详尽，从轨道的类型、轨距、到扣件的组成和安装，每一个细节都写得非常清晰。我尤其关注书中关于轨道几何状态控制的内容，这直接关系到列车的运行安全和乘坐舒适度。作者通过引用大量的实际数据和案例，让我对这些要求有了直观的认识。这本书的图文并茂，大量的插图和图表能够帮助读者更好地理解复杂的工程内容，使得阅读过程更加轻松愉快。
评分这本书的封面设计就给我一种非常坚固、可靠的感觉，如同书中所描述的高速铁路一样。当我翻开第一页，我立刻被作者严谨的逻辑和清晰的条理所吸引。书中对高速铁路土木工程的每一个环节都进行了细致的阐述，从最初的选址、勘测，到路基、轨道、桥梁、隧道等关键工程的施工技术，再到运营维护和安全保障，无一不涵盖。我特别欣赏书中对于不同地质条件下的处理方案的详细介绍，例如在软土地基上如何进行加固，在山区如何应对复杂的地质构造。这些内容不仅具有理论深度，更充满了实践指导意义。作者在讲解过程中，大量引用了国内外成功的案例，并对这些案例进行了深入的分析，这让我能够更直观地理解抽象的工程原理。例如，书中在介绍桥梁施工时，详细描述了不同类型桥梁（如连续梁桥、斜拉桥、悬索桥）的设计理念和施工工艺，并配以大量的图片和图表，使得即使是对桥梁工程不太熟悉的读者也能轻松掌握其精髓。此外，书中还探讨了高速铁路建设对环境的影响以及相应的环境保护措施，这在当今社会越来越重视可持续发展的背景下，显得尤为重要。我对书中关于线路平顺性、曲线半径、坡度控制等关键参数的论述印象深刻，这些细节的精准控制，直接关系到列车运行的安全和舒适性，足见作者在专业性上的深厚功底。这本书不仅仅是一本技术手册，更是一部关于中国高速铁路建设辉煌成就的生动写照，它让我对这项伟大的工程有了更全面、更深刻的认识。
评分这本书为我展现了一个由钢筋、混凝土和无数工程师智慧构筑而成的宏伟工程。作者的笔触细腻而深刻，将高速铁路土木工程的每一个环节都描绘得栩栩如生。我特别对书中关于轨道结构的设计与施工的论述印象深刻，从轨道的类型、轨距的精度控制，到扣件的组成和安装，再到轨道板的铺设和接头处理，都进行了详尽的讲解。这让我明白了为何高速列车能够以如此高的速度平稳运行。书中还对桥梁和隧道工程的施工技术进行了深入的探讨，介绍了不同类型桥梁（如箱梁、连续梁、斜拉桥）的设计理念和施工工艺，以及隧道掘进、支护、衬砌等关键环节。我特别欣赏书中对地基处理和边坡防护的详细说明，例如在软土地基上如何进行加固，在山区如何应对复杂的地质构造，这些内容都充满了实践指导意义。书中还探讨了高速铁路建设中的标准化和工业化生产，以及如何通过先进的施工技术和管理方法来提高效率和保障质量。这种对整个工程流程的透彻剖析，让我对高速铁路的建设有了全新的认识，也更加敬佩那些投身于这项事业的工程师们。
评分这本书在我眼中，不仅是一本技术手册，更是一部工程史诗。作者以其深厚的学识和丰富的经验，为我描绘了一幅波澜壮阔的高速铁路土木工程画卷。书中对线路选择的考量，从地形地貌、地质条件，到环境影响、经济因素，都进行了细致的分析。这让我明白了为何高速铁路的线路设计需要如此周全。书中对路基工程的讲解也十分详尽，从路基的横断面设计、填筑工艺、压实度控制，到排水设施的设置，都进行了详细的阐述。我尤其对书中关于湿陷性黄土路基处理的介绍印象深刻，这对于在特定地区建设高速铁路至关重要。此外，书中关于桥梁和隧道工程的章节更是精彩纷呈。作者详细介绍了不同类型桥梁（如T型梁、连续梁、箱梁）的设计特点和施工技术，并结合了大量的工程实例。对于隧道工程，作者也详细阐述了掘进、支护、衬砌等关键环节，并介绍了TBM和钻爆法的优劣。我非常欣赏书中对于轨道工程的精细描述，包括轨道的组成、轨距的精度控制、扣件的安装要求等，这些细节直接关系到列车的运行安全和乘坐舒适度。书中对工程建设中的质量控制和风险管理也进行了充分的探讨，这让我对整个工程的可靠性有了更深的认识。
评分作为一名对工程建设抱有浓厚兴趣的普通读者，这本书为我打开了一个全新的世界。我一直认为高速铁路是国家发展的重要标志，但对其背后庞大的土木工程体系却了解甚少。这本书以一种非常易于理解的方式，将复杂的工程技术娓娓道来。作者的语言风格非常亲切，没有过多的专业术语堆砌，即使是涉及一些高难度的技术概念，也能通过形象的比喻和生动的案例来解释清楚。我印象最深的是书中关于桥梁施工的部分，作者详细介绍了不同类型的高速铁路桥梁，比如箱梁、连续梁、拱桥等，并着重讲解了其结构特点、设计要点以及施工技术。特别是对现浇桥梁和预制桥梁的对比分析，以及各自的优缺点，让我对桥梁建设的精妙之处有了更深的理解。此外，书中对轨道结构的要求也进行了详细的说明，包括轨枕的选型、扣件的安装、以及轨道的静态和动态几何尺寸的控制，这些都直接关系到列车运行的平稳和安全。我特别欣赏作者在讲解过程中所展现出的严谨态度，每一个数据、每一个参数都经过了仔细的考量，并且引用了大量的规范和标准作为支撑。这让我对书中所提供的信息充满了信任。这本书不仅仅教会了我知识，更点燃了我对土木工程领域的热情。
评分这本书如同一本详尽的“高速铁路建造指南”，让我对这项庞大而复杂的工程有了前所未有的认知。作者的写作风格严谨而不失生动，能够将枯燥的技术细节转化为引人入胜的内容。我特别着迷于书中关于选址和勘测的章节，详细介绍了如何进行线路的初步设计、详细勘测，以及如何评估不同方案的优劣。这让我明白了为何高速铁路的线路能够如此平顺和高效。书中对路基工程的论述也十分扎实，从土方计算、路基填筑、压实到排水，都进行了深入的讲解。我尤其对书中关于冻土地区路基处理的详细说明印象深刻，这对于在寒冷地区建设高速铁路至关重要。此外，书中关于桥梁和隧道工程的章节更是精彩纷呈。作者详细介绍了不同类型桥梁（如梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥）的设计特点和施工技术，并结合了大量的工程实例。对于隧道工程，作者也详细阐述了掘进、支护、衬砌等关键环节，并介绍了TBM和钻爆法的优劣。我非常欣赏书中对于轨道工程的精细描述，包括轨道的组成、轨距的精度控制、扣件的安装要求等，这些细节直接关系到列车的运行安全和乘坐舒适度。书中对工程建设中的质量控制和风险管理也进行了充分的探讨，这让我对整个工程的可靠性有了更深的认识。
评分初次接触这本书，我便被其厚重的体量和严谨的排版所吸引。翻开书页，作者以其深厚的专业功底，为我呈现了一幅宏大的高速铁路土木工程画卷。书中对于路基的施工技术，从土方工程的计算，到路基填筑的层次和压实度要求，再到排水系统的设计，都做了非常详尽的阐述。我尤其对书中关于软土地基处理方法的介绍印象深刻，例如换填、强夯、桩基、塑料排水固结等，以及各种方法的优缺点和适用条件，这对于理解如何在复杂地质条件下建设稳固的路基至关重要。书中对桥梁和隧道的章节更是精彩绝伦，作者详细介绍了不同类型桥梁的设计理念和施工工艺，如预应力混凝土桥梁、钢结构桥梁、斜拉桥、悬索桥等，并结合大量的工程案例进行了深入的分析。对于隧道工程，作者也详细阐述了掘进、支护、衬砌等关键环节，并介绍了TBM掘进机和钻爆法的优缺点。我非常欣赏书中对轨道工程的细致描述，包括轨道的组成、轨距的精度控制、扣件的安装要求等，这些都直接关系到列车的运行安全和乘坐舒适度。书中对于工程建设中的质量控制和风险管理也进行了充分的探讨，这让我对整个工程的可靠性有了更深的认识。
评分这本书如同一本精密的蓝图，为我揭示了高速铁路背后那些令人惊叹的土木工程奥秘。作者以其严谨的学术态度和清晰的逻辑思维，将繁复的工程技术变得易于理解。我特别赞赏书中关于路基施工的部分，从土方工程的计算、路基的横断面设计，到路基填筑的质量控制，都做了非常详尽的阐述。我尤其对书中关于季节性冻土地区路基处理的详细说明印象深刻，这对于在寒冷地区建设高速铁路至关重要。此外，书中关于桥梁和隧道工程的章节更是精彩纷呈。作者详细介绍了不同类型桥梁（如预应力混凝土桥梁、钢结构桥梁、斜拉桥、悬索桥）的设计特点和施工技术，并结合了大量的工程实例。对于隧道工程，作者也详细阐述了掘进、支护、衬砌等关键环节，并介绍了TBM和钻爆法的优劣。我非常欣赏书中对于轨道工程的精细描述，包括轨道的组成、轨距的精度控制、扣件的安装要求等，这些细节直接关系到列车的运行安全和乘坐舒适度。书中对工程建设中的质量控制和风险管理也进行了充分的探讨，这让我对整个工程的可靠性有了更深的认识。
评分这本书在我眼中，是一本集技术性、实践性和前瞻性于一体的优秀著作。作者对高速铁路土木工程的理解可以说是全方位的，从最初的选址评估，到最终的运营维护，每一个环节都进行了深入的剖析。我特别喜欢书中关于地基处理和边坡防护的部分，详细介绍了各种加固技术和防护措施，如桩基、锚杆、土钉墙、挡土墙等，并对这些技术的适用范围和效果进行了详细的比较。这让我明白了为何高速铁路能够穿越各种复杂的地形。书中对桥梁施工技术的描述也让我大开眼界，尤其是对于大跨度桥梁和特殊结构桥梁的施工工艺，如预应力混凝土桥梁、钢结构桥梁等，都进行了详尽的介绍。这些内容让我对桥梁工程的复杂性和精妙性有了更深的认识。此外，书中还探讨了高速铁路建设中的质量控制和安全管理体系，以及如何通过现代化的管理手段来确保工程的顺利进行。我尤其欣赏书中关于标准化和模块化生产的讨论，这体现了工程建设的科学化和精细化。这本书不仅提供了丰富的技术知识，更让我对高速铁路建设的未来发展趋势有了更清晰的认识，例如在新材料、新技术在工程中的应用等方面，都进行了前瞻性的展望。
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