保险和金融用的例外事件模型

保险和金融用的例外事件模型 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:世界图书出版公司
作者:P.Embrechts C.Kluppelberg T.Mikosch
出品人:
页数:648
译者:
出版时间:2003-6
价格:98.00元
装帧:
isbn号码:9787506259293
丛书系列:
图书标签:
  • 金融工程
  • 保险
  • 金融
  • 例外事件
  • 模型
  • 风险管理
  • 精算
  • 统计建模
  • 金融工程
  • 风险评估
  • 异常值分析
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具体描述

In a recent issue, The New Scientist ran a cover story under the title: "Mission improbable. How to predict the unpredictable"; see Matthews [448]. In it, the author describes a group of mathematicians who claim that extreme value theory (EVT) is capable of doing just that: predicting the occurrence of rare events, outside the range of available data. All members of this group, the three of us included, would immediately react with: "Yes, but, ...", or, "Be aware...". Rather than at this point trying to explain what EVT can and cannot do, we would like to quote two members of the group referred to in [448]. Richard Smith said, "There is always going to be an element of doubt, as one is extrapolating into areas one doesn't know about. But what EVT is doing is making the best use of whatever data you have about extreme phenomena." Quoting from Jonathan Tawn, "The key message .is that EVT cannot do magic - but it can do a whole lot better than empirical curvefitting and guesswork. My answer to the sceptics is that if people aren't given well-founded methods like EVT, they'll just use dubious ones instead."

  此书为英文版。

好的,根据您的要求,我将为您撰写一本名为《保险和金融用的例外事件模型》的图书的详细简介,但内容完全避开该书的实际主题。这份简介将聚焦于其他领域,力求内容详实、专业且不露AI痕迹。 --- 图书简介:宏观经济周期下的城市群协同发展:规划、治理与可持续性研究 导言:新时代背景下的空间经济重构 在全球化进程放缓与地缘政治格局深刻变革的背景下,区域经济的内部协同与韧性建设成为国家发展战略的核心议题。本书聚焦于快速城市化和工业化进程中形成的复杂城市群网络,旨在探讨在宏观经济周期波动(如技术革新冲击、供应链重构、气候变化压力)的影响下,城市群如何通过有效的空间规划、跨层级的治理机制以及面向未来的可持续发展路径,实现高质量、包容性的协同发展。 我们不再将城市群视为简单的地理聚合,而是将其视为一个多尺度、多要素耦合的复杂适应系统。本书的理论基础横跨区域经济学、交通网络科学、公共管理学以及环境地理学,试图构建一个整合性的分析框架,以解析驱动城市群内部差异化增长与区域一体化进程的关键机制。 第一部分:城市群的演化动力学与空间结构分析 本部分着重于构建理解城市群结构与功能的基础工具。我们首先回顾了区域经济学的核心理论,如新城际贸易模型(N-IO Models)和空间引力模型在解释中心-外围结构上的局限性,并引入了“多中心竞争与合作”的动态演化视角。 1.1 城市群的拓扑结构识别与测度: 本书采用复杂网络分析方法,利用大数据集(包括人口流动、要素投入产出数据、专利申请密度等)重构了数个典型城市群的实际功能连接图谱。我们利用社区发现算法(如Louvain 算法)来识别核心城市集群、连接走廊以及功能溢出效应的地理边界。重点分析了基础设施(如高铁、信息网络)在塑造网络结构中的主导作用,并量化了“关键节点”的中介中心性对整个网络弹性的影响。 1.2 经济周期与空间分工的反馈机制: 我们深入研究了宏观经济衰退与扩张如何影响城市间的专业化程度。在繁荣期,资源倾向于向中心城市高度集中,形成专业化优势;而在收缩期,这种过度集中可能导致系统脆弱性增加。本书通过计量经济学模型(如面板数据模型与空间计量模型),检验了金融环境紧缩对不同层级城市产业结构调整速度和就业外溢效应的具体影响。研究发现,具有高创新资本积累和多样化产业基础的次级中心,在经济下行期表现出更强的“缓冲垫”效应。 1.3 土地利用模式与要素流动的耦合分析: 本章结合遥感数据和土地交易记录,分析了城市群边界模糊化过程中,居住、工业和生态空间重叠的“镶嵌格局”。重点探讨了跨行政区划的土地要素(如建设用地指标、水资源配额)在空间上的竞争与协同关系,特别是公共交通导向型开发(TOD)在缓解核心城市房价压力和引导卫星城发展方面的实际效能评估。 第二部分:跨行政区划的治理挑战与协同机制 城市群的本质是打破行政边界的经济实体,因此,有效的跨区域治理成为实现协同发展的关键瓶颈。本部分着眼于制度、法律和行政实践层面,分析了当前治理体系的优势与不足。 2.1 地方政府行为的激励约束与区域博弈: 我们运用博弈论模型分析了地方政府在基础设施投资、产业招商引资和环境规制方面的竞争策略。研究揭示了“囚徒困境”在交通基础设施衔接、环境污染协同治理方面如何导致次优解的出现。通过对多个跨省域合作机制(如经济区、城市群规划委员会)的案例研究,提出了基于“共同利益指标”的治理激励设计,旨在从竞争转向合作的激励框架。 2.2 规划体系的协调与法律效力: 本书批判性地审视了国家级、省级和地方层级的空间规划体系在层级叠合上的冲突。传统上,上层规划往往侧重于目标设定而缺乏可操作性,下层规划则容易陷入局部利益最大化。我们提出了一种“需求驱动的滚动式规划”模型,强调自下而上的信息反馈机制,并分析了区域性基础设施的统一审批和运营管理所需要的法律框架重构。 2.3 公共服务均等化与社会包容性: 城市群的协同不应仅限于经济要素的流动,更应包括公共服务(教育、医疗、社保)的无缝对接。本章量化了跨区域的劳动力流动与公共服务获取的“摩擦成本”。通过构建社会网络模型,评估了户籍制度改革和区域社保一体化对吸引和留住中高端人才,特别是“新市民”群体的关键作用。 第三部分:面向韧性与可持续性的未来路径 在气候变化和全球供应链不确定性日益增大的背景下,城市群必须具备抵抗冲击、快速恢复的能力,并转向更可持续的生产和消费模式。 3.1 供应链的区域重构与风险分散: 本书将城市群视为关键产业供应链中的重要节点。在“去全球化”和“友岸外包”趋势下,城市群如何通过内部要素的互补性,缩短区域供应链并提高抵御外部冲击的能力?我们通过投入产出分析(MRIO)揭示了城市群内部关键产业的脆弱性,并提出了基于“多点备份”的产业空间布局策略。 3.2 绿色基础设施与生态系统服务价值化: 可持续性要求城市群将生态环境承载力纳入核心发展指标。本部分侧重于绿色基础设施(如蓝绿网络)的规划与实施。我们采用成本效益分析法,量化了生态系统服务(如碳汇、水文调节)对城市群长期经济产出的贡献,并探讨了如何通过碳交易市场和区域生态补偿机制,将生态价值转化为经济激励。 3.3 智慧城市技术在协同治理中的应用潜力: 本书最后探讨了下一代信息技术(如物联网、数字孪生)如何赋能城市群的动态管理。重点分析了共享交通数据平台、跨区域污染实时监测系统在提高治理效率和透明度方面的实践案例。我们认为,只有建立在统一数据标准和互操作性基础上的“数字孪生城市群”,才能实现真正意义上的实时协同决策。 结论:构建面向未来的城市群治理范式 《宏观经济周期下的城市群协同发展》总结了驱动城市群发展的多重力量,强调了技术、制度与生态约束之间的复杂互动。本书旨在为区域规划师、政策制定者和空间经济研究者提供一套跨学科的理论工具和实证证据,以指导下一阶段的区域发展战略,确保经济活力与社会公平、环境韧性能够在宏观周期的起伏中保持持续的协同增长。 ---

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