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出版者:机械工业出版社

作者:曹利民

出品人:

页数:532

译者:

出版时间:2004-9-1

价格:55.0

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787111146087

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汽车维修技术丛书：现代柴油发动机电控系统诊断与维护 丛书定位： 本丛书旨在为汽车维修技师、高级学员以及对现代柴油发动机技术有深入学习需求的专业人士，提供全面、深入且极具实战价值的技术参考资料。它聚焦于当前主流柴油机上广泛应用的电控燃油喷射系统（如CRDi、EUI等）的复杂性、故障诊断逻辑及专业维修流程。 本书内容概述： 第一章：柴油发动机电控系统基础理论与发展脉络 本章首先对柴油机从机械控制向电控系统演进的历史进行梳理，明确电控技术在提升燃油经济性、降低排放方面的核心作用。详细阐述电控系统的基本架构，包括传感器、电控单元（ECU/ECM）、执行器（喷油器、高压泵、EGR阀等）的工作原理和相互间的信号传递机制。重点解析柴油机燃烧控制的基本原理——延迟角、喷油压力、喷油量和多阶段喷射的精确控制是如何通过电控系统实现的。同时，深入讲解柴油机排放控制技术（如DOC、DPF、SCR系统）与发动机管理系统的集成关系。 第二章：核心传感器与执行器的精密解析 本章将对柴油机电控系统中关键传感器的构造、工作原理及信号特性进行详尽剖析。内容涵盖： 压力传感器组： 曲轴位置传感器（CKP）、凸轮轴位置传感器（CMP）的时序判断，高压共轨压力传感器（Rail Pressure Sensor）的反馈机制，以及歧管压力传感器（MAP）对进气密度的实时监测。 温度与流量传感器： 进气温度（IAT）、冷却液温度（ECT）对冷启动和暖机策略的影响；燃油温度传感器对燃油粘度的补偿；空气流量计（MAF/MAP）的测量精度要求。 执行器详解： 重点剖析压电式和电磁式高压共轨喷油器的内部结构、开启/关闭时间控制；高压油泵（如CP1、CP3、CP4）的柱塞工作原理及流量调节机构；以及废气再循环（EGR）阀和涡轮增压器（VGT/VNT）的电控调节逻辑。 第三章：电控燃油喷射系统的诊断流程与数据解读 本章是本书的实践核心，提供了系统性的故障排查方法论。首先介绍诊断工具（如专业诊断仪、示波器）的正确使用方法。详细指导如何进入和读取ECU的故障存储器（DTCs），并解读存储的代码类型（历史故障、当前故障、偶发故障）。 数据流分析： 深入解读关键参数的正常范围和波动规律。例如，如何通过观察高压油轨实际压力与目标压力的偏差来判断限压阀或泄压阀的性能；如何通过分析喷油脉宽和点火提前角来判断发动机负载的准确性。 压力测试与时序验证： 针对高压泵的供油能力测试流程，以及使用示波器对关键传感器（如霍尔式/磁阻式信号）波形的捕获与分析，以判断信号的完整性和同步性。 第四章：常见电控柴油机故障的专项诊断与维修 本章针对现代柴油机常见的几类故障进行分门别类的深入讲解： 1. 启动困难与怠速不稳： 分析低压油路泄漏、高压油泵磨损、传感器信号错误导致的启动延迟或怠速抖动问题，并提供针对性的检查步骤（如回油量测试）。 2. 加速无力和动力下降： 重点排查涡轮增压系统（VGT叶片卡滞、增压压力传感器失准）、EGR系统堵塞或控制不良、以及喷油量不足或喷油雾化不良等原因。 3. 排放超标与DPF/SCR系统故障： 详细讲解DPF再生失败的常见原因（如温控不达标、EGR系统影响或尾气温度传感器故障），以及SCR系统中尿素喷射系统（AdBlue）的堵塞和传感器故障的诊断。 第五章：ECU编程、匹配与系统刷新 本章涵盖了现代柴油机维修中不可避免的电子部件更换与系统匹配工作。讲解ECU更换后的防盗系统解除、基本设置（Basic Setting）的执行步骤。重点介绍喷油器编码（Injector Coding/Correction）的必要性、操作流程及对燃烧稳定性的影响。此外，涵盖软件升级（Flash Programming）的目的、风险控制和正确操作规范，确保系统控制逻辑的最新化和最优化。 本书特色： 注重原理与实践结合： 不仅解释“是什么”，更深入分析“为什么”和“如何做”。 图示丰富： 包含大量系统电路图、传感器波形图和专业维修工具操作示意图。 面向复杂系统： 专门针对高压共轨、电控单体喷油等复杂系统的诊断逻辑设计，区别于传统维修手册的简单故障列表。 本书是技术人员提升柴油机电控诊断能力的必备参考书。

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这本书的装帧和排版设计，也暴露出了其仓促和不专业的特质，这直接影响了阅读体验，尤其是在需要快速查找关键信息的时候。纸张的质量很一般，油墨的附着力似乎也不够好，某些图示在扫描或印刷的过程中出现了明显的模糊和重影，使得那些原本就模糊不清的爆炸图变得更加难以辨认。举个例子，在介绍制动系统（刹车）的拆装流程时，书中配有一张刹车卡钳的分解图，我花费了近十分钟的时间试图分辨哪根螺栓是固定活塞的，哪根是导向销的，因为图上的标注数字和文字说明在交叉对比时出现了严重的错位和重叠。这绝不是一个合格的维修手册应有的面貌，手册的核心价值在于清晰、准确地传达操作步骤，任何一点含糊不清都可能导致维修失误，甚至安全隐患。此外，全书的索引系统也做得极其混乱，我尝试查找“空调压缩机离合器电路”这个关键词，但无论是在主索引还是附录的图表索引中，都没有找到明确的条目指向，我不得不一页页地翻阅，浪费了大量宝贵的时间。一本好的手册，应当是技师手中的利剑，能够直击问题核心，而这本书的排版和印刷质量，却让它变成了一把钝刀，让人在使用的过程中倍感挫败。

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购买这本书的终极目的，是为了解决那些棘手的、需要深入系统知识才能攻克的难题。我特别关注了关于车身腐蚀防护和特定钣金修复的部分，因为君威的一些车身结构设计相对复杂，涉及到高强度钢材的使用。然而，令人费解的是，这部分内容似乎是从另一本完全不相关的通用型车身维修手册中直接复制粘贴过来的，里面反复提到的是一些老款通用车型的结构特点，与我手中这款君威的焊接点布局和材料特性完全不符。例如，在描述A柱的切割点时，书中指引的参考点与君威的实际设计图纸存在明显的偏差。这让我不禁怀疑，这本书的作者团队是否真正接触过我所拥有的这款君威车型，或者他们只是汇编了一些网络上流传的、未经核实的通用资料。对于任何涉及车身结构安全的维修，精确性和针对性是生命线。这本书所提供的这种“将就式”的通用信息，不仅无助于解决问题，反而可能误导维修人员，带来潜在的结构安全风险。因此，从专业深度和内容可靠性的角度来看，这本书完全没有达到一本正规维修手册应有的标准，它更像是一本粗糙的、缺乏专业审核的资料汇编，而非解决君威疑难杂症的可靠伙伴。

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我带着极大的热情和对专业技术的渴求，打开了这本被冠以“维修手册”之名的书籍，希望能够深入挖掘别克君威这款车的技术脉络，特别是对于那些电子控制系统和日益复杂的车载网络，我希望能找到清晰的诊断流程。然而，现实是残酷的，这本书在处理电子诊断方面显得尤为业余和过时。书中描述的诊断步骤，仍然停留在使用最基础的OBD-II扫描工具读取P码的初级阶段，对于君威车型中后期引入的CAN-Bus通信协议的故障排查，几乎没有涉及。比如，当我试图查找关于发动机管理系统（ECM）传感器信号异常的交叉比对方法时，书中给出的建议是“检查电池电压是否稳定”——这是一个初级到令人啼笑皆非的建议，任何一个接触过现代汽车电控系统的技师都会知道，这只是排除故障的第一步，远非解决问题的关键。更别提那些关于特定模块编程、刷写新固件或者诊断特定故障码（如U码或B码）的进阶操作，这本书里完全是空白。它似乎是基于十年前的维修理念编写的，对于君威在近些年中的技术迭代和升级完全没有反映。对于想要自己动手解决那些棘手的电子故障，或者想要理解CAN网络中数据流的专业读者而言，这本书提供的价值几乎为零，它提供的更多是心理安慰，而非技术支撑。读完这些章节，我非但没有解开任何疑问，反而产生了一堆新的困惑，因为它提供的“解决方案”常常是治标不治本，甚至是错误的导向。

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我原本以为，一本针对特定车型的维修手册，至少会在“定期保养”和“易损件更换”这两个最基础的环节提供细致入微的指导，毕竟这些是车主最常接触到的部分。然而，这本书在这方面的表现，只能用敷衍了事来形容。例如，在谈到火花塞更换时，它仅仅是罗列了不同型号火花塞的名称，而没有提供正确的更换顺序、点火线圈的拆卸技巧，更关键的是，关于君威不同发动机（比如2.0T和3.0L自然吸气）的点火间隙和拧紧力矩，它采取了模糊处理，只是写着“参照制造商规格”。这相当于没有提供任何信息，因为“制造商规格”正是读者购买这本书想要查找的内容！更令人失望的是，在涉及油液更换方面，如冷却液的排空和循环步骤，书中描述的过程过于简化，完全忽略了君威冷却系统中的特定排气阀（Bleeder Valve）的位置和操作方法，这直接导致如果按照书上的方法操作，系统内极易残留空气，引发后续的发动机过热问题。这种对基础但关键步骤的省略或简化，显示出编著者对实际维修操作的理解深度非常有限，他们似乎只掌握了理论知识，却缺乏将这些理论转化为可执行步骤的实践经验，使得这本书在日常维护层面，实用性大打折扣。

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这本号称是“别克君威轿车维修手册”的书籍，我拿到手后，首先映入眼帘的是那略显陈旧的封面设计，油墨的味道还带着一股新书特有的气息，但内容却让我大跌眼镜。我原本期待的是一本详尽解析君威从发动机结构到车身电气系统的权威指南，毕竟是专业的“手册”。然而，翻开目录，里面充斥着大量关于通用汽车集团旗下其他车型的通用性故障代码解析，与君威特定车型的深度技术参数和维修步骤关联性很弱。例如，在谈到君威B2XX平台的特定变速箱油液更换周期时，它仅仅是引用了一份通用集团的通用表格，并没有提及君威车型在不同年份配置上可能存在的细微差异或特定TCM（变速箱控制模块）的编程注意事项。更让我困惑的是，关于悬挂系统的介绍，它用了整整三页篇幅来讲解如何使用一个非常老旧的通用型千斤顶，却对君威特有的双叉臂独立悬挂的几何角度调整流程一笔带过，甚至连关键的力矩扳手参数都没有明确给出，只是含糊地建议“参考维修站标准”。这种定位模糊、内容空泛的做法，对于真正需要进行复杂维修的专业人士来说，几乎没有任何实质性的帮助，更像是将不同车型的维修资料东拼西凑出来的概览集，而非一本针对“别克君威”的实战工具书。我花了大量时间试图在其中找到关于君威CXL或GS型号特有配置的电路图，结果发现，那些关键的、能解决实际问题的图示缺失得令人发指，取而代之的是一些非常基础的保养常识，让人感觉像是买了一本“君威车主使用说明书”的增补版，而非维修手册。

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