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《入世后的中国房地产业》针对中国加入WTO后，房地产业面临的机遇和挑战，从房地产业的开发投资，市场运行，中介服务，物业管理，货币分配，住宅产业化，以及建筑设计，金融保险，信息网络等诸多方面，全面系统地阐述了所应采取的对策和措施。《入世后的中国房地产业》可供从事房地产业的开发，经营，管理和服务以及相关人员学习参考。《入世后的中国房地产业》被全国房地产行来培训中心指定为培训教材。
《大航海时代的贸易与权力：从香料之路到全球市场》 第一章：开辟新航路的时代背景与驱动力 本书深入剖析了15世纪末至17世纪初，欧洲世界如何被一股不可遏制的探索精神与物质欲望所驱动，最终开启了波澜壮阔的大航海时代。我们首先考察了中世纪晚期欧洲社会内部的结构性变化——商业复兴带来的财富积累、城市中心的崛起，以及对传统陆上贸易路线（尤其是丝绸之路和香料之路）垄断地位的强烈不满。奥斯曼帝国的崛起对拜占庭和传统东西方贸易通道的有效控制，成为了迫使葡萄牙和西班牙寻找替代性海上通道的直接导火索。 本章详细梳理了技术层面的突破如何成为可能：从先进的阿拉伯导航技术（如星盘、象限仪）被欧洲吸收和改良，到卡拉维尔帆船等新型船舶设计的出现，这些船只兼具速度、承载力和抗风浪能力，为远洋航行提供了物质基础。我们不仅关注亨利航海家在葡萄牙培养的航海人才，更着重探讨了伊比利亚半岛上王室、教会与新兴商业资本之间复杂而紧密的合作关系，它们共同构筑了早期殖民扩张的意识形态与财政基础。 第二章：香料的诱惑——葡萄牙的东向扩张 葡萄牙的航海活动是本书早期重点关注的叙事线索。香料，尤其是胡椒、丁香和肉豆蔻，在欧洲市场上的天文数字价值，是支撑其耗资巨大的探险活动的根本原因。本章细致描绘了巴尔托洛梅乌·迪亚斯绕过好望角、达·伽马抵达印度卡利卡特的全过程。这不仅仅是地理发现的胜利，更是一场军事与外交的较量。 我们分析了葡萄牙建立的“航海帝国”模式——“Estado da Índia”。这是一种基于军事堡垒和海上控制的“转口贸易垄断”体系，而非传统的领土殖民。从果阿、马六甲到后来的澳门，葡萄牙人通过武力控制关键的海峡和港口，强制性地征收关税，并利用其在火药技术上的领先优势，打破了阿拉伯和威尼斯人在传统香料贸易中的既有秩序。然而，这种高压的贸易垄断体系也埋下了内部衰竭和外部竞争的种子。 第三章：横渡大洋——西班牙的“新世界”征服 与葡萄牙的东向贸易战略不同，西班牙的目光投向了西方，目标是寻找通往亚洲的另一条航线，这意外地导致了对美洲大陆的“发现”与征服。哥伦布的航行及其后续的探险活动，被置于一个更广阔的政治经济格局下考察。 本章详细阐述了西班牙对阿兹特克和印加帝国的残酷征服，分析了西班牙殖民体系（如“劳役制”和“恩科米恩达制”）的运作机制。征服的直接后果是白银——特别是波托西银矿出产的白银——以前所未有的速度涌入欧洲。这种“价格革命”如何重塑了欧洲的经济结构，刺激了商业活动，但也导致了西班牙王室的财政危机和通货膨胀的加剧，这是理解17世纪欧洲经济危机的关键。 第四章：白银的全球流转与贸易失衡 美洲白银的流入并非停留在欧洲内部循环。本书通过追踪白银的流向，展示了真正意义上的“全球化”贸易网络是如何形成的。欧洲国家发现，其制造的工业品或奢侈品对亚洲市场吸引力有限，唯一的硬通货便是白银。 本章聚焦于太平洋贸易的枢纽——马尼拉大帆船贸易。西班牙人利用从美洲开采的白银，通过菲律宾的马尼拉，与中国东南沿海的商人进行交换，换取丝绸、瓷器和茶叶。这一贸易链条将美洲的资源与亚洲的制造能力紧密联系起来，形成了历史上第一次跨太平洋的长期经济连接。我们也探讨了这种单向的白银输入对明末清初中国经济结构产生的复杂影响，包括对铸币金属供应的影响。 第五章：荷兰的崛起与商业革命 17世纪，欧洲的商业格局发生了根本性转变。在强大的哈布斯堡王朝衰落的背景下，尼德兰（荷兰）以其独特的新兴资本主义模式迅速崛起，挑战了伊比利亚半岛的霸主地位。 本书认为，荷兰的成功并非仅依赖武力，而是基于其创新的金融工具和商业组织形式。阿姆斯特丹成为全球金融中心，以及世界上第一个股份制公司——荷兰东印度公司（VOC）的建立，是其商业革命的核心标志。VOC不仅获得了政府授予的战争、筑城和缔约权，更重要的是，它将风险分散化，有效调动了社会资本。 荷兰人成功地从葡萄牙手中夺取了香料贸易的控制权，特别是在印度尼西亚群岛，通过对丁香、肉豆蔻等核心香料的残酷垄断，建立了一个高效且残忍的贸易帝国。本章对比了荷兰与葡萄牙的殖民模式差异，分析了荷兰在垄断过程中对当地社会、政治和农业生态造成的深远影响。 第六章：英法的追赶与重商主义的兴起 面对荷兰在贸易和金融上的领先，17世纪中后期，英格兰和法兰西开始积极构建自己的全球贸易体系。此时，重商主义理论成为指导国家经济政策的主流思潮。 我们分析了英格兰通过《航海法》等立法，直接挑战荷兰海上霸权的策略意图。这些法案旨在确保本国船只在贸易中的优先地位，强制性地将殖民地的资源和市场锁定在宗主国体系内。法国的路易十四时代的重商主义政策，虽然在欧洲大陆取得了巨大成就，但在海外扩张上则显得迟滞和分散。本书探讨了这些早期的重商主义政策如何为后来的殖民扩张和国际竞争奠定了制度基础，并将贸易视为国家力量的核心来源。 第七章：贸易冲突与全球秩序的重塑 大航海时代的贸易竞争最终必然导向军事冲突。本章聚焦于17世纪中后期，荷兰与英格兰之间爆发的几次英荷战争。这些战争的核心，就是争夺海上霸权和全球贸易路线的控制权。 我们考察了这些战争不仅仅是欧洲国家之间的较量，也是全球贸易网络节点争夺战的缩影。最终，英国凭借其更强大的国家组织能力、更灵活的财政体系以及逐步壮大的海军力量，逐渐取代荷兰，成为18世纪全球海洋贸易的主导者。这种权力转移标志着一个由单一国家（如葡萄牙的香料垄断）向更大范围的、以国家和股份公司为核心的全球商业竞争新秩序的演变。 结语：遗产与反思 本书最后总结了大航海时代贸易与权力重组留下的复杂遗产。它创建了第一个真正意义上的全球经济体系，极大地促进了商品、技术和疾病在世界范围内的流动（即所谓的“哥伦布大交换”）。然而，这种繁荣的基础建立在对非欧洲社会的剥削、奴隶贸易的兴起以及早期全球不平等结构的奠定之上。对这一时期的研究，是理解现代世界经济格局和国际关系形态的不可或缺的起点。
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