汽车表面修复技术

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出版者:中国对外翻译出版公司
作者:刘森
出品人:
页数:260
译者:
出版时间:2002-1-1
价格:23.00
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787508217420
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车修复
  • 表面处理
  • 车身修复
  • 喷漆
  • 钣金
  • 油漆
  • 汽车美容
  • 汽车维护
  • 损伤修复
  • 汽车技术
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具体描述

《汽车表面修复技术》主要介绍了汽车钣金修理和漆装修理等方面的表面修复技术。主要内容有:钣金修理基础,钣金件的校正、更换与调整,喷漆装备及其使用,防腐层的修复,车身表面的喷涂材料,车身填充剂的应用,打磨材料、设备及打磨操作,喷漆前的准备工作,外涂层的喷涂,塑料件的漆装修理,喷漆作业的安全与防护等。

《汽车表面修复技术》图文结合,内容实用,既可作为培训教材,也可供有关人员自学参考。

铸造未来:先进材料科学与工程应用 一、 前言:跨越材料的界限 本书深入探讨了当代材料科学领域的前沿进展及其在各个工程领域的广泛应用。我们生活在一个由材料定义的时代,从微观的原子结构到宏观的结构设计,材料的性能和可制造性直接决定了技术进步的速度和方向。本书旨在为材料工程师、研发人员、以及对先进材料技术感兴趣的学者和专业人士提供一个全面、深入的视角,聚焦于那些正在重塑现代工业格局的创新材料体系。我们不关注单一材料的表面处理,而是着眼于材料本体的结构、合成、性能表征及其在极端环境下的长期可靠性。 二、 核心材料体系的突破 本书将重点剖析三大类具有颠覆性潜力的材料体系: 1. 纳米结构材料与低维工程 1.1 碳基纳米材料的精细调控: 本章详述了石墨烯、碳纳米管(CNT)以及二维过渡金属硫化物(TMDs)的精确合成技术,包括化学气相沉积(CVD)、溶剂热法和自上而下的剥离技术。重点讨论如何通过掺杂、缺陷工程和表面功能化来调控这些材料的电子能带结构和机械强度。深入分析了它们在超快电子器件、高容量储能设备(如固态电池的电极和超级电容器)中的应用潜力,并讨论了大规模、低成本制备中面临的挑战。 1.2 量子点与半导体纳米晶: 详细介绍了胶体量子点(CQDs)的尺寸依赖性光学特性,以及如何利用表面配体工程来稳定其溶液分散性和提高光致发光量子产率(PLQY)。探讨了其在下一代显示技术(如QLED)、生物成像探针和高效太阳能捕获领域的应用实例,并对比了不同核壳结构的构建策略对载流子分离效率的影响。 2. 高性能复合材料与界面科学 2.1 陶瓷基复合材料(CMCs)的韧化机制: CMCs是航空航天和核能领域对高温、高强度结构件的关键需求。本部分深入研究了纤维/基体界面的设计,包括使用涂层技术(如热解碳或氮化硼)来控制裂纹偏转和桥接,从而显著提高材料的断裂韧性。重点分析了三维编织和化学渗透技术在复杂几何结构制造中的应用。 2.2 金属基复合材料的增材制造: 针对增材制造(AM)中金属基体与增强相(如SiC颗粒或碳化钨)的均匀分散问题,阐述了粉末冶金与激光熔融过程中的传热传质模型。分析了界面反应对宏观力学性能的负面影响,并提出了通过优化喂料策略和后处理热循环来消除或钝化有害相的工程方法。 3. 新型功能材料与智能响应 3.1 形状记忆合金(SMAs)的本构关系与弛豫行为: 本书对镍钛基(NiTi)及其他新型合金的马氏体相变动力学进行了细致的数学建模。讨论了外部刺激(温度、磁场或应力)如何触发可逆的形状恢复过程,并深入分析了在长期循环载荷下,材料内部应力松弛和疲劳损伤的累积机制。 3.2 压电与热释电材料的集成: 探讨了特定晶体结构材料(如PZT和新型无铅锆钛酸盐)在能量收集(振动到电能转换)和微驱动器中的应用。内容侧重于材料的介电常数、压电系数的各向异性研究,以及如何通过定向凝固或薄膜沉积技术来优化其宏观响应特性。 三、 材料的先进表征与计算模拟 本书强调了先进表征技术在理解材料结构-性能关系中的核心作用,并将其与计算材料学相结合: 3.1 空间分辨与原位表征技术: 详细介绍了同步辐射X射线衍射(XRD)在分析材料内部应力分布和相变过程中的应用,以及高角度环形暗场扫描透射电子显微镜(HAADF-STEM)在原子尺度的元素谱学分析中的能力。重点阐述了在原位电化学或高温拉伸条件下,实时监测材料微观结构演化的实验设计。 3.2 密度泛函理论(DFT)与机器学习辅助设计: 系统介绍了如何利用DFT计算预测新材料的电子结构、晶格常数和反应能垒。更进一步,本书探讨了如何将高通量计算数据与机器学习算法相结合,以加速新型催化剂或高熵合金的设计筛选过程,实现从“试错法”到“预测设计”的范式转变。 四、 可持续性与极端环境下的材料挑战 本书的后半部分关注材料在工程应用中的长期可靠性和环境适应性: 4.1 腐蚀与应力腐蚀开裂(SCC)的物理化学机制: 针对石油天然气、化工和海洋工程中常见的材料失效模式,本章深入分析了电化学腐蚀动力学,特别是阴极去极化和阳极溶解过程。重点讨论了合金的微观结构(如晶界敏感性)如何影响其在特定腐蚀介质中的抗SCC性能,并比较了不同缓蚀剂的作用机理。 4.2 耐辐照材料的性能退化: 在核聚变和先进反应堆技术中,材料必须承受高能中子流的轰击。本部分研究了辐照诱导的点缺陷迁移、聚集形成空洞和气泡对材料蠕变和脆化的影响。对比了传统奥氏体不锈钢与新型辐照耐受合金(如FP91或氧化物弥散强化钢ODS)的性能差异。 五、 结论与展望 本书总结了当前材料科学研究的瓶颈,并对未来十年可能出现的关键技术突破进行了预测,特别是在生物材料与电子材料的集成界面、以及实现全生命周期材料性能可预测性方面。本书旨在激发读者对基础科学的深层理解,从而推动更安全、更高效、更持久的工程解决方案的诞生。

作者简介

目录信息

第一章 汽车车身结构与表面防腐
第二章 钣金修理基础
第三章 钣件的校正、更换与调整
第四章 喷漆装备及其使用
第五章 车身钣金件防腐层的修复
第六章 车身表面喷涂材料
第七章 车身填充剂的应用
第八章 打磨材料、设备及打磨操作
第九章 喷漆前的准备工作
第十章 车身外涂层的喷涂
第十一章 塑料件的漆装修理
第十二章 喷漆作业的安全与防护
· · · · · · (收起)

读后感

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