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出版者:第1版 (2004年1月1日)

作者:李东编

出品人:

页数:489

译者:

出版时间:2004-1

价格:54.0

装帧:平装

isbn号码:9787114048784

丛书系列:

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汽车维修技术与实践手册 一、 发动机系统深度解析与维护 本书聚焦于现代主流乘用车发动机技术的最新发展与实际应用，旨在为专业维修技师和资深车主提供一套全面、深入的发动机系统故障诊断与维护指南。 1.1 汽油发动机电控系统（EFI/GDI） 传感器与执行器： 详细介绍曲轴位置传感器（CKP）、凸轮轴位置传感器（CMP）、节气门体（ETB）、氧传感器（宽带/窄带）的工作原理、信号波形分析及常见故障的排查流程。重点阐述GDI高压燃油泵的结构、润滑要求及压力测试方法。 ECU 诊断与编程： 分析主要ECU（如BOSCH Motronic系列、德尔福系列）的硬件架构与软件刷写步骤。通过实际案例讲解OBD-II诊断流程，如何利用专业诊断工具（如VAS/ODIS或同级别扫描仪）读取冻结帧数据，并进行实时数据流分析。 点火系统优化： 探讨最新点火线圈设计（如集成式点火模块），分析点火提前角与爆震控制系统的协同工作机制，指导如何准确测量点火能量，避免失火故障。 1.2 柴油发动机技术（TDI/CDI） 共轨燃油系统（CRDi）： 深入剖析高压油泵（CP1/CP3/CP4）的内部结构、柱塞配对技术，以及喷油器（压电式/电磁阀式）的精密控制。讲解压力调节阀（IMV/N276）的诊断技巧，以及回油量测试在判断喷油器泄漏中的关键作用。 尾气后处理系统（DPF/SCR）： 详细阐述柴油颗粒捕集器（DPF）的再生原理（被动、主动、强制再生），分析常见堵塞代码（如P2002）的成因。重点介绍选择性催化还原（SCR）系统的工作流程、尿素喷射控制逻辑及NOx传感器的校准流程。 涡轮增压与进气控制： 涡轮增压器（VTG/VGT）的可变几何结构解析，重点讲解如何检测真空执行器、滑轮的卡滞问题。进气压力传感器（MAP）与EGR阀的积碳对性能的影响及清洗维护标准。 二、 传动系统与底盘技术 2.1 变速箱维修与保养 手动变速箱（MT）： 离合器片、压盘的磨损判断标准，同步器环的检查要点，以及换挡机构的拉线调整方法。 自动变速箱（AT/CVT/DCT）： 自动变速箱的油液选择与更换周期。重点剖析液力变矩器（Torque Converter）的锁止控制逻辑。针对CVT，详细介绍钢带与锥轮的磨损检查方法。DCT双离合器的换挡执行器和机电模块（TCM）的编程与换油规范。 2.2 悬挂、转向与制动系统 悬挂系统： 麦弗逊式、双叉臂式悬挂的几何角度（外倾角、主销后倾角、前束）的测量与调整步骤。减震器的性能衰减测试标准。 转向系统： 电子助力转向（EPS）系统的故障码读取、转向角度传感器（SAS）的归零操作。液压助力转向泵的噪音判断与油路排空。 制动系统（ABS/ESP/AEB）： 制动液的吸湿性测试与更换流程。重点讲解ABS/ESP系统的轮速传感器数据解读，以及在进行任何制动系统维修后，ESP系统的基本设定（Basic Setting）操作流程。 三、 车身电子与舒适性配置 3.1 车辆网络通信（CAN/LIN总线） 总线诊断： 介绍CAN High/Low的阻抗测试（通常为60欧姆），判断总线短路或断路。讲解网关（Gateway Module）在不同网络间的报文转发机制。 仪表与信息娱乐系统： 常见仪表显示故障（里程表不准、背光故障）的维修点。车载信息娱乐系统的软件升级与诊断接口连接。 3.2 舒适性与辅助系统 空调系统（HVAC）： 制冷剂的回收、充注量计算。蒸发箱清洁的必要性。故障查找中对鼓风机电阻和内外循环执行器的判断。 安全气囊系统（SRS）： 碰撞传感器、乘员重量传感器（OCS）的校准与替换注意事项。强调在维修过程中断开蓄电池负极和等待安全静置时间的重要性。 四、 故障诊断流程与工具应用 本书强调“基于症状的系统化诊断”方法，而非简单的“对换法”。详细介绍了维修流程中的关键步骤： 1. 信息收集： 准确记录客户描述、故障现象与发生频率。 2. 初步检查： 检查保险丝、继电器、搭铁点和蓄电池电压。 3. 诊断设备介入： 读取故障代码（DTC），分析冻结数据。 4. 元件测试： 利用万用表、示波器（Oscilloscope）对信号进行精确测量，确认元件本身是否失效。 5. 系统逻辑分析： 结合维修手册，分析ECU为何给出当前指令或为何未执行某动作。 目标读者： 汽车维修技师、汽车工程专业学生、高阶DIY爱好者。本书不涉及具体特定车型的零部件替换图谱，而是聚焦于通用技术原理、诊断思路及维修规范的提升。

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这份目录最大的价值，或许在于它为“维修文化”提供了一个坚实的基石。在如今这个“换总成”盛行的时代，能够深入到每一个螺丝钉、每一个密封圈的年代，已经一去不复返了。而这本册子，像是一个时间胶囊，保留了那种精细维修的可能性。它告诉我们，任何一个看似微不足道的部件，都有其精确的身份标识和不可替代的作用。我甚至会把它放在咖啡桌上，偶尔翻阅那些复杂的传动部件图，纯粹是为了欣赏那种工业设计的精巧和严密性。它不仅仅是工具书，更像是一种对过去制造工艺的致敬，一种对“可修复性”理念的坚守。

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说实话，我最初拿到这本厚重的册子时，内心是带着一丝忐忑的。毕竟，涉及到上世纪末和本世纪初的车型，信息很容易过时或者缺失。然而，当我开始仔细研读其中的结构分解图时，那种专业性和细致程度完全超出了我的预期。比如，关于悬挂系统的爆炸图，每一个衬套、每一个连接件都标注得清清楚楚，连螺栓的规格都有详尽的参考。这对于非专业人士来说，或许略显晦涩，但对于正在进行深度修复或寻找罕见替换件的车友而言，这简直是“寻宝图”。我特别注意到，目录对于不同年份、不同配置的小改款都有明确的区分，这种粒度的细化，体现了编纂者对车辆演变史的深刻理解。唯一感到遗憾的是，如果能配上一些关键部件的实物对比照片，就更完美了，毕竟图纸上的线条有时难以完全还原实物微妙的公差和形状。

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这份目录的出现，对于像我这样热衷于“老炮儿”文化的人来说，无异于发现了一座知识的金矿。它散发着一种老派的技术手册特有的、沉甸甸的魅力。我试着从中寻找一些早已停产的内饰配件信息，虽然过程需要耐心，但最终还是能在繁复的编号体系中找到蛛丝马迹。这哪里是简单的备件清单，简直是一份微观的机械字典。我曾试图在网络上搜集过相关资料，但那些零散的信息远不如这本集大成之作来得可靠和系统。它强迫你必须按照其设定的逻辑去思考零件之间的相互关系，从而构建起对整个车辆结构更宏观的认知。它教会了我如何“阅读”一辆车，而不是简单地“驾驶”它。

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从装帧和排版的角度来看，这本书显然是为实用性服务的，风格朴素，几乎没有任何花哨的修饰。这种“功能至上”的设计哲学，恰恰是那个年代机械产品最迷人的地方。每一页的留白都为了容纳更多的信息，字体选择直接、清晰，完全是为了信息传递效率服务的。我喜欢这种直截了当的沟通方式，没有冗余的营销辞藻，只有赤裸裸的零部件信息。我花了几个下午的时间，对照着自己车库里的一堆零件，逐一核对目录中的对应关系，这过程本身就是一种享受，一种与机械的对话。它让我在寻找一个不起眼的小垫片时，也能体会到设计师当初设计它时所遵循的严苛标准和目的。

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这本书的封面设计简直是工业美学的典范，厚重的纸张和清晰的印刷字迹，让人一眼就能感受到它承载的专业性与历史感。作为一名资深的车迷，我对老款东风雪铁龙车型的机械结构一直抱有浓厚的兴趣，而这本备件目录恰好满足了这种探索欲。它不仅仅是冰冷的数据罗列，更像是一部关于那个特定时代汽车制造哲学的实物档案。我尤其欣赏其中对于零件编号的系统化归档，那种严谨到毫厘的态度，体现了那个年代工程师对品质的执着。翻阅时，我仿佛能听到富康那独特的底盘滤震声，感受到爱丽舍在街道上平稳的姿态。虽然我期待书中能有更多的历史背景介绍或者维修技巧分享，但仅凭这份详尽的零件图解和对应关系，对于那些仍在努力维护这些经典座驾的车主和技师来说，其价值是无法估量的。它为这些老车续命提供了最核心的“生命线”。

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