就在人類興高采烈地進入“信息化”、“數字化”時代時，這本書卻嚮我們揭示瞭這場偉大的進步所帶來的一些不樂觀的後果。
不論是以“解放的速度”達到的對於“地球——母親的世界”的解放，還是通過信息高速公路實現的遠程在場，其直接結果之一是人的真實感的喪失。
本書作者保羅·維利裏奧是法國當今著名的城市建築傢、哲學傢、隨筆作傢，曾在雅剋·德裏達領導下從事研究工作。
具體描述
讀後感
每次看这本书，都会感叹自己学问没有到家，许多参考或注释的书都没有看过，惭愧。 道路污染，感觉这是一个说新又不新的概念。我认为，这实际上仍然是一本与现代性批判有关的书，作者从建筑学家角度对现代公路及运输系统的发展对人类思维向度的影响进行了批判的解读。“如果人...
評分书评： 这是一本我读得非常有挫败感的书，也许是翻译的问题，也许这就是作者的写作风格，常常一句话要反复读几遍才懂。但读到最后，会有一种豁然开朗的感觉。就内容和观点来说，应该给5星。 -------------------------------------------------------------- 读后感： Nowism...
評分书评： 这是一本我读得非常有挫败感的书，也许是翻译的问题，也许这就是作者的写作风格，常常一句话要反复读几遍才懂。但读到最后，会有一种豁然开朗的感觉。就内容和观点来说，应该给5星。 -------------------------------------------------------------- 读后感： Nowism...
評分每次看这本书，都会感叹自己学问没有到家，许多参考或注释的书都没有看过，惭愧。 道路污染，感觉这是一个说新又不新的概念。我认为，这实际上仍然是一本与现代性批判有关的书，作者从建筑学家角度对现代公路及运输系统的发展对人类思维向度的影响进行了批判的解读。“如果人...
評分书评： 这是一本我读得非常有挫败感的书，也许是翻译的问题，也许这就是作者的写作风格，常常一句话要反复读几遍才懂。但读到最后，会有一种豁然开朗的感觉。就内容和观点来说，应该给5星。 -------------------------------------------------------------- 读后感： Nowism...
用戶評價
Vilirio是個不摺不扣的現代主義者
评分過兩日有空補上書評（最後一章沒看懂）。在此之前，我想問候譯者全傢……
评分維利裏奧的相關理論在國內新聞傳播學界還處於一種失語的狀態，目前僅有梅瓊林教授的一篇關於技術質疑的文章。與同樣研究技術及其社會影響的學者麥剋盧漢來說，維利裏奧是一個悲觀主義者，深刻地認識到技術對於社會的控製以及人失去真實感的後果。麥剋盧漢可謂是烏托邦主義者，認為媒介技術的發展將會建構起一個行動交流都順暢的新世界，雖然在其著作中也時有對技術導緻人的神經係統麻痹的後果。維利裏奧卻認為人成為一個終端機器，信息隻是通過並未留下任何痕跡，並對技術加深人與人之間的聯結保持懷疑的態度。維利裏奧的理論讀起來跟麥剋盧漢的理論一樣生澀難懂。
评分庫哈斯在S.M.L.XL中也把M城市定義為機場的延伸，很極端，很殘酷理性
评分「一個小時，就是一塊湖；一個白天，就是一片海；一個夜晚，就是永恒」，讀《解放的速度》，整本書包羅萬象，從遠古漂移一直談到電子性愛，涉及多種學科，狀及各種解放，但所有的解放無不從時間始。「人類還未齣發，但已不在原地」，我所有的想法，也是以時間作為代價的。
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