物流设备与运用 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:交通

作者:邓爱民

出品人:

页数:212

译者:

出版时间:2003-6

价格:25.00元

装帧:

isbn号码:9787114046049

丛书系列:

图书标签:

• 物流设备
• 物流工程
• 仓储技术
• 运输技术
• 装卸搬运
• 自动化
• 智能化
• 供应链管理
• 设备管理
• 物流系统

《现代城市交通规划与管理》 第一章 城市交通系统的基础理论与发展脉络 本章深入探讨城市交通系统的核心构成要素、运作原理及其演进历史。首先，我们将梳理交通工程学的基本概念，界定城市交通流的物理特性与数学模型，包括流速、密度、容量等关键指标的量化分析。随后，系统回顾城市交通理论从早期以小汽车为中心的模型向多模式、可持续发展理念转型的历史轨迹。重点分析交通需求产生的社会经济驱动力，如人口密度、土地利用模式、经济活动集聚效应等，如何塑造城市的整体交通格局。 本章详细阐述了交通规划的基本流程与核心理念。从宏观的区域交通战略制定，到中尺度的功能分区交通分析，再到微观的交叉口设计优化，层层递进地解析了规划决策背后的逻辑。特别关注“以人为本”的理念在规划中的体现，强调步行、自行车道等慢行交通系统的优先地位。我们引入了系统动力学方法，用于模拟长期交通政策对城市形态的反馈效应，确保规划的前瞻性和适应性。同时，对国际上领先的交通规划案例进行比较研究，例如欧洲的“公交导向型开发”（TOD）模式和北美的交通需求管理（TDM）策略，旨在为我国城市规划提供多元化的理论参考。 第二章 交通需求预测与出行行为分析 精准的交通需求预测是科学规划的前提。本章致力于解析影响居民出行决策的复杂因素，并介绍主流的交通需求预测模型。首先，详尽介绍四阶段法（生成、分布、选择、分配）的理论基础、数据需求与操作步骤。重点剖析了如何运用最新的社会经济普查数据和出行调查数据，校准模型参数，确保预测的准确性。 在此基础上，本章深入探讨了更先进的活动模型（Activity-Based Modeling, ABM）的构建思路。ABM超越了传统的OD对，关注个体或家庭的日程安排和活动链条，能更细致地反映复杂出行链和非通勤出行的变化规律。我们将介绍如何将时间、成本、舒适度等效用函数纳入模型，以期更准确地模拟公众在不同交通选择中的权衡过程。 出行行为分析部分，聚焦于不同群体（如老年人、残疾人、低收入群体）的出行特征差异。通过因子分析和聚类分析等统计方法，揭示不同社会群体的出行约束、可达性需求和对新型交通服务的接受程度。此外，本章也涵盖了新型出行方式（如共享出行、微出行）的兴起对传统出行链的冲击与重塑，要求规划者必须具备动态视角来理解和预测未来的出行需求。 第三章 城市道路网络设计与几何优化 本章聚焦于城市道路基础设施的实体设计与功能优化。首先，阐述城市道路的等级划分体系（快速路、主干路、次干路、支路）及其各自承担的交通功能与设计标准。详细讲解了平、纵、横三个方面的几何设计要素：线形设计中的最小转弯半径、视距要求；纵面设计中的坡度控制与竖曲线的超高/缓和曲线设计；横断面设计中的车道宽度、路缘带、安全带及非机动车道的空间分配原则。 交叉口是城市交通流的瓶颈所在，本章用大量篇幅讨论交叉口设计。深入分析了不同类型交叉口（平交、环岛、立体交叉）的适用条件和优缺点。重点讲解了信号化交叉口的配时优化理论，包括饱和度计算、绿信比分配以及感应式控制系统的应用。对不同设计流态下的延误模型进行深入对比，如Webster模型、HCM模型的应用场景界定。 此外，本章探讨了道路网络拓扑结构的设计。分析了棋盘式、格网式、放射式等不同网络结构对交通效率、可达性和安全性的影响。强调在存量城市更新中，如何通过增加支路密度、打通“断头路”来提升路网的韧性与冗余度，以应对突发交通事件的冲击。 第四章 城市公共交通系统规划与运营管理 公共交通是解决城市交通拥堵和环境问题的核心策略。本章系统梳理了城市公交系统的规划流程，从确定服务目标、客流预测到线路网络设计和运力配置。 线路网络设计是关键环节。我们详细介绍了骨干线路（如轨道交通、快速公交BRT）的定位、走廊选择与运能匹配。对于常规公交，讨论了如何采用“快、干、支”分层网络结构，通过主干线的大站快停和支线支边毛细血管的补充，实现客流的快速集散。线路走向的设计应充分考虑客流OD的指向性，避免“抄近路”的无效绕行。 运营管理方面，本章关注服务质量的提升。分析了公交时刻表的制定原则，引入了基于可靠性的时刻表设计，以减少乘客等待时间的随机性。讨论了公交优先措施（如公交专用道、信号优先系统PHTS）的实施效果评估与技术要求。此外，本章对轨道交通系统的规划给予特别关注，包括站位选择对土地开发的影响、客流换乘效率的优化设计，以及不同制式（地铁、轻轨、有轨电车）的适用性分析。 第五章 交通需求管理（TDM）与可持续交通策略 交通需求管理（TDM）是调节出行时空分布、引导绿色出行的重要手段。本章全面介绍TDM的政策工具箱及其在不同城市情境下的应用。 政策工具包括经济杠杆、行政管制和信息诱导。经济工具方面，深入分析了拥堵收费（Congestion Pricing）的原理、技术实施难点与社会公平性考量。详细探讨了停车管理政策，如基于价格的停车供给控制、差别化停车收费标准对通勤出行的引导作用。行政管制方面，重点讨论了限行、公交专用道、低排放区（LEZ）的设定标准与执法技术。 行为引导策略是TDM的另一重点。本章阐述了如何通过出行信息服务（实时路况、公共交通时刻表）的有效发布，降低信息不对称带来的出行不确定性。同时，探讨了企业通勤管理计划（Commute Trip Reduction, CTR）的推广模式，鼓励雇主通过灵活工作时间、拼车补贴等方式，分散高峰时段的交通压力。 可持续交通策略的终极目标是低碳化。本章分析了新能源汽车（EVs）的推广对城市交通结构的影响，并重点研究了充电基础设施的选址优化和电网负荷平衡问题。最终，本章强调，有效的TDM必须是一个综合性的、多部门协作的长期战略，而非单一的技术修补。 第六章 智能交通系统（ITS）的应用与未来趋势 智能交通系统（ITS）是提升交通系统效率、安全和服务水平的关键技术支撑。本章系统介绍ITS的主要组成部分及其在城市交通中的实际应用。 信息采集与处理层面，深入探讨了地磁、线圈、视频检测、GPS/北斗等多源异构数据的融合技术。重点分析了基于大数据的交通状态识别与预测方法，包括时空序列模型在短期交通流量预测中的应用。 交通控制与管理层面，详细介绍了自适应信号控制系统（SCOOT, SCATS等）的工作原理、优化算法及其在复杂路网中的性能表现。探讨了应急交通管理系统的构建，如何通过快速识别事故、发布诱导信息，最大程度地减少二次拥堵。 公众信息服务方面，聚焦于实时出行信息平台的构建。分析了移动互联网、车载终端（OBU）如何实现V2I、V2V的实时信息交换。特别关注自动驾驶技术对城市交通系统的颠覆性影响，从车路协同（V2X）的通信基础设施需求，到对未来交通流理论的重新定义，展望了L4/L5级别自动驾驶在城市环境中的落地挑战与机遇。 第七章 交通安全分析与风险评估 交通安全是城市交通规划与管理中不可回避的责任。本章从数据驱动的角度出发，系统分析交通事故的成因与预防策略。 首先，介绍交通事故数据的采集、分类与分析方法，包括事故严重性、事故类型（追尾、侧碰等）的统计规律。通过对事故“黑点”（Hot Spots）的识别，运用空间统计工具（如核密度估计、Getis-Ord Gi统计）定位高风险区域。 风险评估部分，重点讲解了道路安全审计（RSA）和危险性评估方法。RSA在设计阶段的应用，确保基础设施本身的安全性；而在运营阶段，则侧重于识别设计与实际运营之间的冲突点。本章深入分析了速度管理在安全中的作用，介绍速度分区（Speed Zoning）的科学依据与实施技术。 最后，结合“零死亡愿景”（Vision Zero）的国际理念，探讨如何通过“安全的系统方法”（Safe System Approach），从道路设计、车辆技术、驾驶人行为和事故后处理四大维度，构建一个能够容忍人为失误的交通环境。 第八章 城市物流与货运交通管理 尽管本领域侧重客运交通，但城市物流是城市经济命脉的支撑。本章将城市货运交通视为一个独立的系统进行研究。 分析城市货运的特点，如“最后一公里”配送的挑战、夜间配送的可行性与环境影响。介绍城市物流系统的空间布局，包括城市中心配送区（UCD）、多式联运节点的规划原则。 货运交通管理侧重于优化路径和时间。探讨了利用专用货车道、限制性时间窗口配送等措施对缓解拥堵的潜力。重点分析了城市绿色物流的发展方向，包括新能源货车在城市配送中的应用，以及发展共同配送（Consolidated Delivery）模式以减少空载率和进城卡车数量的技术与组织保障。本章强调物流需求预测与客运交通网络的协同规划，避免资源冲突。

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这本书在案例分析和实际应用方面的深度，远超出了我最初的预期。我原本以为它会更多地侧重于设备的参数介绍，但惊喜地发现，许多章节都穿插了来自不同行业，如电商零售、汽车制造和第三方物流（3PL）的真实运营案例。举个例子，书中专门用一个单元来分析了如何针对高价值、小批量商品的特点，设计一套最优化的AS/RS（自动化存储与检索系统）布局，并详细计算了其吞吐量和投资回收期。这种将理论与市场实践紧密结合的处理方式，让书中的知识立刻“活”了起来。它不再是纸面上的公式和图表，而是可以指导我们解决实际问题的工具。我特别欣赏其中关于“设备选型经济性评估”的章节，作者没有简单地推荐某种设备最好，而是引导读者思考不同成本结构下的最优决策点，这种思辨性的引导，对于培养未来的物流管理人才至关重要，它教会我们如何从经济效益的角度去审视和选择技术方案。

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从结构上看，这本书的深度和广度都达到了一个很高的平衡点。它既照顾到了对自动化设备设计感兴趣的工程师，提供了关于气动、液压和电气控制系统的基础原理概述；同时也顾及到了希望提升仓库运营效率的管理者，提供了关于绩效指标（KPIs）设定、设备维护策略（如基于状态的维护CBM）的实用指南。我特别喜欢它在最后附加的“行业术语速查表”和“常见故障排除流程图”，这些内容非常便于快速查阅和现场应急使用，体现了作者从实际使用者的角度出发的匠心。总的来说，这本书不是那种读完一遍就束之高阁的参考书，而更像是一个可以陪伴从业者职业生涯成长的“工具箱”，无论是新入行的新鲜血液，还是经验丰富的老将，都能从中找到提升自己专业能力的新视角和新方法，它为理解和优化现代物流系统提供了一个全面而坚实的知识框架。

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我个人对书中关于“人机协作与安全规范”这部分内容的着墨之深感到非常满意。在当代物流环境中，单纯的自动化是不现实的，人与设备的高效协同才是关键。这本书深入探讨了如何设计符合人体工程学的操作台面，以及如何规范操作员与重型机械（如高位叉车）的交互流程，确保作业安全。书中关于防碰撞系统和紧急停车流程的描述非常细致，甚至包含了不同国家或地区的行业安全标准（如OSHA或相关ISO标准）的引用，这显示出作者具备非常广阔的国际视野和高度的责任感。这种对“人”的关怀，使得这本书的价值超越了一本单纯的技术手册，更像是一本融合了工程技术、管理学和职业健康标准的综合性读物。它提醒读者，再先进的设备也必须在安全和人性化的前提下运行，这对于提升整个行业的作业质量具有积极意义。

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翻开内页，这本书的排版布局体现了极强的实用主义精神。纸张的质地偏向哑光，有效减少了在强光下阅读时的反光问题，这对于需要在车间或现场翻阅的读者来说，无疑是一个贴心的设计。内容组织上，作者显然花了大心思进行逻辑梳理。我注意到，章节之间的过渡非常自然，似乎是按照一个完整的物流流程在推进：从货物的入库接收，到存储方式的选择，再到拣选、包装和最终的发运，每一个环节对应的设备介绍和操作细节都得到了详尽的论述。例如，在介绍自动化分拣系统时，它并没有仅仅停留在理论介绍上，而是详细对比了交叉带分拣机和滑块分拣机的优缺点，甚至配有清晰的剖面图，标注了关键部件的名称和功能，这对于初学者理解复杂机械的运作机制非常有帮助。文字风格上，语言简洁明了，术语解释到位，即使是一些高度专业化的技术词汇，作者也尽量用通俗的语言进行辅助说明，使得阅读体验保持在一个流畅且易于吸收的状态，丝毫没有一般技术书籍那种枯燥乏味的拖沓感。

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《物流设备与运用》这本书的包装设计给我留下了深刻的第一印象。封面采用了沉稳的深蓝色调，搭配着清晰锐利的银色字体，显得专业且大气。中间的插图似乎是一幅现代物流仓库的俯瞰图，立体感很强，可以看到各种自动化立体仓库的结构和穿梭其中的堆垛机，还有一些AGV（自动导引运输车）在地面上高效作业的场景。这种视觉上的冲击力，立刻让人联想到高效、精准和现代化的仓储管理。我尤其欣赏作者在设计上对细节的关注，比如封底的文字说明，虽然篇幅不多，但用词精准，没有那种空泛的口号，而是直接点出了本书涵盖的叉车操作规范、输送系统维护以及WMS（仓库管理系统）基础架构等核心内容，让人感觉这绝对是一本干货满满的教材或工具书，而不是那种只停留在理论层面的泛泛之谈。这种专业化的包装，极大地激发了我深入研读的兴趣，它预示着接下来我要面对的将是实实在在的工程技术和操作流程，而非晦涩难懂的学术理论。对于一个期望了解现代物流实体运作的人来说，这种直观、专业的设计语言是非常有吸引力的。

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