具体描述
这份报纸的印数并不大，只有数十份，但是铁路全线的机车司机和乘务员都阅读它。他们所以喜爱它，可能是因为他们知道许多新闻稿、排版、拼版、印刷都是一个人干的——他就是一个车站的15岁职员托马斯·爱迪生。
最伟大的发明家之一托马斯·艾尔瓦·爱迪生的事业历程就是这样开始的。这即使在美国资本主义繁荣时期也是前所未闻的。
这个平民出身、自学成才的天才发明家几乎接触到了技术的所有方面。他完成了千百项独
作者简介
目录信息
童年南北对抗实验的开端漂泊不定的报务员纽瓦克工场门罗公园电话送话器机械录声机白炽灯1881年国际电气设备博览会中央发电站电气铁路“爱迪生效应”和无线电发明创造的历程移居西奥兰治1889年巴黎世界博览会活动电影摄影机电磁选矿机碱性蓄电池帝国主义战争时期的爱迪生爱迪生的家庭生活爱迪生的同事们爱迪生的最后一项工作爱迪生与世长辞
附录[1]托马斯·艾尔瓦·爱迪生生平大事记附录[2]本书作
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读后感
1.发明创造最重要的是有需求，因为有效率并不意味着有必要，有些事情就是要慢慢拖慢慢做才能搞定。如果有效率却没必要，其实是失败的发明。 2.发明创造最好拥有前人的技术基础，前人已经把核心技术造出来了，但还没有应用到市场。就等着你最后一步整合重组推向市场。 3.一个产...
评分得到听书: 爱迪生之所以能够在没有钱和资源的背景下成功逆袭，是因为他重新定义了发明创新，让搞发明从自娱自乐，变成了满足用户需求的重要手段。正是在这种理解的基础上，爱迪生在选择创新方向、制定创新计划以及具体发明的过程中，都将满足需求作为制定各种策略的出发点。 比...
评分 评分 评分用户评价
成功逆袭，重新定义了“发明创新”的目的，让“搞发明”从上层社会的自娱自乐，变成了满足用户需求 | 研发方向不要领先市场太多，最好是核心技术都已成型，但市场又尚未被发掘 | 始终把“商业化”作为最终目标，立刻行动 | 创新，笨方法有时恰恰是最有效的 | 好的发明更要配合好的营销推广
评分没有太多新鲜观点
评分买专利，降低成本，弱化缺点，商业化量产，普及民用
评分得到听书。爱迪生大发明家，不同于他们那个时代的其它发明家，大部分发明家都是过着富裕生活的富二代，爱迪生是贫穷的。所以爱迪生的发明都是按着用户的需求来发明，不同于其它的发明家把发明当爱好。所以爱迪生一生才能有那么多发明专利。爱迪生发明不用高深的建模，而是用最笨的方法，自己动手一个一个尝试。
评分建议失败过的人好好读读此书！
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