安全气囊维修技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:河北科学技术出版社

作者:王忠良

出品人:

页数:117

译者:

出版时间:1999-08

价格:10.00

装帧:平装

isbn号码:9787537518246

丛书系列:

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《汽车诊断与维修原理》 一、 封面与装帧 本书采用硬壳精装，封面以沉稳的深邃蓝为主色调，点缀以简洁的银色线条勾勒出汽车发动机核心部件的示意图，寓意着本书将深入剖析汽车的内在运作机制。书名“汽车诊断与维修原理”采用醒目的银色立体烫金工艺，彰显专业与权威。书脊处印有出版社名称及本书的简要分类标签，便于读者归类和查找。内页采用优质哑粉纸印刷，字迹清晰，图表丰富，触感细腻，保证了长久阅读的舒适性。 二、 内容概述：揭示汽车“疑难杂症”的内在逻辑 《汽车诊断与维修原理》是一部系统性、理论性与实践性相结合的专业技术书籍，旨在为汽车维修从业人员、汽车工程专业学生以及汽车爱好者提供一套全面、深入的汽车诊断与维修知识体系。本书不侧重于单一零部件的拆装指导，而是着力于讲解汽车各系统的工作原理、故障发生的根本原因、以及诊断故障的科学方法和逻辑思维。它将带您从“治标”走向“治本”，让您真正理解汽车为何会“生病”，以及如何精准有效地“对症下药”。 本书共分为十大篇章，每一篇章都围绕一个核心汽车系统展开，并在此基础上延伸至相关的诊断技术和维修思路。 第一篇：汽车电子控制系统基础 本篇是全书的基石。我们首先会深入浅出地介绍汽车电子控制系统的基本概念、发展历程以及其在现代汽车中的重要性。随后，将详细阐述传感器、执行器、微处理器（ECU）和通信总线（如CAN、LIN）的工作原理。读者将了解到不同类型传感器的信号产生机制（如霍尔效应传感器、压敏传感器、温度传感器等），以及它们如何将物理量转化为电信号。同时，也会深入探讨执行器（如喷油嘴、点火线圈、节气门体等）如何接收ECU指令并完成相应的机械动作。 重点部分将放在ECU的内部结构、工作流程以及数据处理能力上。我们将剖析ECU如何读取传感器数据，进行复杂的计算和逻辑判断，最终输出控制信号给执行器。此外，本书将详细介绍汽车电子通信总线的原理、工作模式和数据传输方式，帮助读者理解不同ECU之间如何协同工作，实现车辆的整体控制。对于诊断仪的使用，本篇也会进行基础介绍，包括OBD-II标准、故障码的读取与解析等，为后续篇章的诊断实践打下基础。 第二篇：发动机管理系统（EMS）诊断与维修 本篇将聚焦于汽车最核心的动力源——发动机。我们将详细解析汽油发动机和柴油发动机的燃油供给系统（包括燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴、燃油压力调节器等）、点火系统（包括火花塞、点火线圈、点火模块等）以及进气与排气系统（包括节气门、空气流量计、氧传感器、三元催化器等）的工作原理。 本书将重点讲解EMS如何通过监测各种传感器数据（如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、进气温度传感器、爆震传感器等）来精确控制燃油喷射量、点火时刻以及进气量，以达到最佳的燃烧效率和排放标准。 故障诊断部分将涵盖常见的发动机性能下降、怠速不稳、启动困难、油耗增加、排放超标等问题。我们将深入分析这些故障可能由哪些传感器失灵、执行器故障、燃油系统堵塞、点火系统缺火等原因引起，并指导读者如何利用诊断仪、示波器、万用表等工具，结合电路图和维修手册，系统地排查问题根源。例如，针对“怠速不稳”这一常见故障，本书将引导读者从节气门脏污、真空泄漏、点火系统缺火、燃油供给不足等多个维度进行分析，并提供相应的检测步骤和维修方法。 第三篇：自动变速器（AT）与手动变速器（MT）诊断与维修 变速器是实现动力传递的关键环节。本篇将详细介绍液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统（包括油泵、阀体、换挡电磁阀等）在自动变速器中的工作原理。对于手动变速器，则会解析离合器、变速箱齿轮组、换挡拨叉等部件的结构与功能。 本书将重点阐述自动变速器ECU如何根据车速、发动机负荷、油门开度等信号，精确控制液压系统的压力和电磁阀的开关，以实现平顺、高效的换挡。 故障诊断方面，我们将分析常见的变速器打滑、换挡冲击、异响、无法挂挡等故障现象。读者将学习如何通过检查变速油液位、油液品质、变速器油温，以及利用诊断仪读取变速器控制单元（TCU）的故障码，来判断故障是源于液压系统、电子控制部分还是机械磨损。本书将提供详细的维修步骤，包括更换变速油、维修阀体、更换磨损部件等。 第四篇：制动系统（ABS/ESP）诊断与维修 本篇将深入解析现代汽车制动系统，特别是防抱死制动系统（ABS）和电子稳定程序（ESP）的工作原理。我们将详细介绍ABS和ESP系统的传感器（如轮速传感器、转向角度传感器、横摆角速度传感器）、控制单元（ABS/ESP ECU）以及执行器（液压控制单元，HCU）的功能。 重点在于理解ABS如何通过监测车轮转速，在紧急制动时对单个车轮施加间歇性的制动力，防止车轮抱死，保持车辆转向能力。ESP则在此基础上，通过监测车辆的行驶状态（如转向角、横摆角速度、侧向加速度），在车辆出现侧滑或甩尾趋势时，主动对单个车轮施加制动力，并可能配合发动机扭矩控制，帮助驾驶员纠正车辆姿态，提高行驶稳定性。 故障诊断将涵盖ABS故障灯亮、制动性能下降、ESP介入异常等问题。读者将学会如何利用诊断仪读取ABS/ESP ECU的故障码，检查传感器信号的准确性，以及评估HCU的工作状态。本书将指导读者进行制动液的更换与排气、ABS/ESP泵的维修或更换等操作。 第五篇：转向系统（EPS）诊断与维修 电动助力转向（EPS）系统是现代汽车的重要组成部分，它取代了传统的液压助力转向系统，具有节能、环保、智能化等优点。本篇将详细介绍EPS系统的组成，包括转向电机、扭矩传感器、转向角度传感器、控制单元（EPS ECU）以及转向齿条等。 我们将深入解析EPS ECU如何根据驾驶员施加在方向盘上的扭矩和转向角度，以及车辆的速度等信息，精确控制转向电机的助力输出，为驾驶员提供轻便、精准的转向体验。 故障诊断部分将重点分析EPS系统常见的故障现象，如转向助力异常（过轻、过重、忽轻忽重）、方向盘异响、EPS故障灯亮等。读者将学习如何利用诊断仪读取EPS ECU的故障码，检查关键传感器的信号，以及判断转向电机或控制单元是否存在问题。本书将提供EPS系统常见故障的排查思路和维修建议。 第六篇：悬架与减震系统诊断与维修 本篇将系统介绍汽车悬架系统的基本类型（如麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等）以及它们的工作原理，重点解析弹簧、减震器、稳定杆、衬套等关键部件的功能。 本书将详细阐述减震器的工作原理，包括油压减震和气压减震。对于主动悬架系统，也将进行原理介绍，包括传感器、ECU和可调减震器的协同工作。 故障诊断将涵盖车辆跑偏、方向盘抖动、轮胎异常磨损、乘坐舒适性下降、异响等问题。读者将学会如何通过检查悬架部件的磨损、松旷、变形，以及减震器的漏油、失效等情况，来判断悬架系统是否存在问题。本书将提供悬架部件的更换、定位以及减震器的维修或更换等操作指导。 第七篇：车身电子与舒适性系统诊断与维修 现代汽车集成了大量车身电子和舒适性系统，极大地提升了驾乘体验。本篇将涵盖车窗升降、天窗、电动座椅、中央门锁、电动后视镜、雨刮器、灯光控制、音响系统、导航系统等常见车身电子系统的基本结构和工作原理。 我们将重点介绍这些系统通常采用的控制方式，例如通过车身控制模块（BCM）进行集中控制，以及利用LIN总线等通信方式实现部件间的协同工作。 故障诊断将集中在这些系统常见的功能失效问题。读者将学习如何通过检查相关的保险丝、继电器、开关、电机，以及利用诊断仪读取BCM等控制单元的故障码，来定位和修复问题。例如，针对“车窗无法升降”这一常见故障，本书将引导读者从电源、开关、电机、控制模块等多个层面进行排查。 第八篇：空调系统诊断与维修 汽车空调系统是提升驾乘舒适度的重要配置。本篇将详细解析汽车空调系统的组成，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨凉器、干燥瓶、膨胀阀（或节流阀）、制冷剂以及相关的管路和传感器。 本书将深入阐述制冷剂在空调系统中的循环过程，以及各部件如何协同工作，实现制冷、除湿、加热和通风功能。 故障诊断将涵盖制冷效果差、异响、异味、系统不工作等常见问题。读者将学习如何使用压力表、真空泵、制冷剂回收加注机等专用工具，检测制冷剂的压力、纯度、系统是否存在泄漏，以及压缩机、冷凝器、蒸发器等部件的工作状态。本书将提供制冷剂的检查、添加、更换，以及空调管路泄漏的查找与修复等操作指导。 第九篇：新能源汽车（电动汽车、混合动力汽车）诊断技术入门 随着汽车产业向电动化转型，新能源汽车的维修技术也变得越来越重要。本篇将为读者介绍纯电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV/PHEV）的基本工作原理。 我们将重点解析高压电池系统（包括电池管理系统BMS、电池包）、电机及电控系统、充电系统等核心组成部分。本书将简要介绍BMS在电池充放电管理、温度控制、故障诊断等方面的重要作用。 尽管本书不对电动汽车的维修进行深入的专项讲解，但本篇旨在为读者建立对新能源汽车整体结构的认知，理解其与传统燃油汽车在动力系统上的根本差异。对于新能源汽车的诊断，我们将强调其独特性，并引导读者了解安全操作规程和基本的诊断逻辑，为后续更专业的学习打下基础。 第十篇：汽车诊断工具与数据分析 本篇是本书的“点睛之笔”。我们将系统介绍汽车维修中常用的诊断工具，包括但不限于：万用表、示波器、万用表、示波器、真空表、压力表、制冷剂回收加注机、蓄电池检测仪、轮胎压力计等。 更重要的是，本篇将教授读者如何正确地使用这些工具，以及如何解读和分析通过诊断仪获取的数据。我们将深入讲解传感器信号的波形分析，帮助读者识别传感器是否正常工作，例如通过示波器观察曲轴位置传感器的波形，判断其是否稳定输出。 本书将重点培养读者的故障诊断思维和逻辑推理能力。通过大量的案例分析，读者将学会如何根据故障现象，结合维修手册、电路图和诊断数据，逐步缩小故障范围，直至找到根本原因。我们将强调“先易后难、先简后繁”的原则，以及“验证”的重要性，即在更换部件前，通过测试来确认该部件确实存在故障。 三、本书特色与价值 1. 原理至上，逻辑清晰： 本书不追求罗列海量车型和故障案例，而是深入剖析各类汽车系统的基本原理，让读者掌握“举一反三”的诊断思维。 2. 系统性与全面性： 涵盖了现代汽车绝大部分的核心系统，构建了一个完整的汽车技术知识体系。 3. 理论与实践相结合： 在讲解原理的同时，提供了大量的故障诊断思路和维修方法，帮助读者将理论知识转化为实际操作能力。 4. 图文并茂，易于理解： 大量采用示意图、流程图和实物图片，使复杂的汽车技术概念一目了然。 5. 面向未来： 包含新能源汽车诊断入门，为读者适应汽车行业的发展趋势做好准备。 6. 专业严谨： 内容经过资深汽车工程师和技术专家的审校，确保了信息的准确性和权威性。 四、目标读者 汽车维修技术人员 汽车工程、机械工程等相关专业的学生 汽车4S店、维修厂的技术骨干 汽车爱好者、DIY维修爱好者 希望深入了解汽车工作原理的任何人 《汽车诊断与维修原理》不仅仅是一本技术手册，更是一扇通往汽车内在世界的窗口。它将帮助您从一名“零件更换者”成长为一名真正懂得汽车、能够解决复杂技术难题的“汽车医生”。无论您是初入汽车维修行业，还是希望提升专业技能，本书都将是您不可或缺的良师益友。

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这本书的结构设计体现了作者对读者学习路径的深刻理解。它采用了“宏观到微观，理论到实践基础”的递进方式。在前期的理论构建之后，作者并未直接跳入实操，而是详细分析了诊断仪器的原理和数据解读方法。例如，它用图表对比了不同诊断工具读取的碰撞数据流的差异性，教会读者如何识别数据中的“噪声”和“真实信号”。我特别欣赏它对诊断故障码（DTC）的系统性分类，不是简单地罗列代码，而是将代码与具体的物理故障源头关联起来，比如“B1xxx”通常指向电源/通信问题，“B2xxx”可能指向传感器回路故障。通过这种模块化的故障分析，读者可以建立起一套清晰的排查逻辑树。这本书没有给出具体的维修手册步骤，因为它深知，不同车型手册差异巨大，但它提供了一种通用的、基于原理的思维框架，这比死记硬背任何一本维修手册都更有价值。它培养的是诊断家的思维，而非操作工的技能。

评分☆☆☆☆☆

从阅读体验上来说，这本书的语言风格是冷静而富有逻辑性的，但其中穿插的一些“安全警示语”却显得格外有力。这些警示语通常以粗体或独立框的形式出现，它们不是空泛的警告，而是基于真实案例的教训总结。比如，关于在断电情况下操作预紧式安全带（一种与气囊系统联动的技术）的风险说明，其措辞之严肃，让人读完后会下意识地在实际操作中更加谨慎。书中对特定化学材料（如氮化钠或叠氮化钠）的毒性处理流程也有专业的介绍，这远远超出了普通维修书籍的范畴，更像是职业安全培训材料的节选。读完这本书，我感觉自己对“安全”二字的理解提升了一个层次，它不再是一个模糊的保障，而是一个由精密工程、严格法规和专业操作共同构建起来的复杂体系。它让读者明白，每一次看似简单的维修操作，背后都承载着对乘员生命的责任。

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我一直认为，好的技术书籍不应该仅仅停留在“怎么做”的层面，更应该深入到“为什么是这样”的哲学探讨。这本书在这方面做得极为出色。它没有一上来就教授拆装流程，而是花了大量的篇幅去解读北美、欧洲和亚洲三大安全法规体系对气囊部署时机、延迟时间的核心要求。你读完会明白，气囊的展开时间差毫秒级别，背后牵动的是复杂的传感器融合算法和中央控制单元（ACU）的决策逻辑。书中有一段关于“零延时误报”风险控制的章节，讲解了如何通过双重校验系统和压力波形分析来区分真正的碰撞和道路颠簸，这种对系统容错性和鲁棒性的探讨，极大地拓宽了我的认知边界。我原本以为气囊维修就是更换模块，现在我意识到，这其实是对一套复杂电控系统的诊断和验证过程。它甚至涉及到了车辆网络通信协议（如CAN总线）在安全系统中的特定应用，虽然只是点到为止，但足以引导有兴趣的读者去进行更深层次的探索。

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这本书的封面设计着实吸引人，那种深邃的蓝色调，配上醒目的白色字体，给人一种专业、可靠的感觉。我本来对汽车维修，尤其是涉及到安全系统的部分，总是抱有一种敬畏和些许的距离感。毕竟，安全气囊这种东西，关乎生命，马虎不得。翻开扉页，首先映入眼帘的是对汽车安全标准发展的历史概述，讲得非常细致，从早期的被动安全概念到如今的主被动安全协同发展，逻辑清晰，让人对这项技术产生的背景有了更深的理解。书中对于不同年代、不同车型气囊系统的演变做了详尽的对比，比如碰撞传感器的工作原理、点火器的设计差异，甚至连不同制造商之间专利技术的细微差别都有所涉及。它没有直接深入到具体的维修步骤，而是先建立起一个坚实的技术理论基础。这对于希望从根本上理解气囊系统“为什么这样设计”的读者来说，无疑是一份宝藏。我尤其欣赏它对失效模式的分类讨论，将电气故障、机械卡滞和化学反应不完全等情况分开解析，那种严谨的学术态度，让这本书更像是一本高阶的工程师手册，而不是简单的操作指南。阅读过程中，我感觉自己更像是在上一堂深入的汽车安全工程课，充满了知识的密集输入，但同时又因为作者清晰的文笔而保持了高度的专注。

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说实话，这本书的排版和图示部分，简直是教科书级别的典范。我过去读过一些技术手册，常常因为图注模糊不清、零件爆炸图混乱而感到沮丧。但这本《安全气囊维修技术》完全没有这个问题。每一个关键部件的剖面图都标注得一丝不苟，高分辨率的彩色插图清晰地展示了气囊从折叠状态到完全展开过程中，气体发生器内部火药燃放的瞬间力学变化。更让我惊喜的是，它花了整整一个章节来探讨售后市场中仿制件和翻新件的危害，通过对比原厂件和劣质件的材料强度、充气速率差异，用详实的数据和模拟图告诉你，为什么在安全设备上省钱是多么愚蠢的行为。它甚至邀请了几位资深的安全碰撞测试工程师撰写了附录，分享了他们在模拟撞击场景中观察到的不同气囊展开轨迹对乘员保护效果的影响。这本书的行文风格偏向于严谨的工程报告，没有太多口语化的安抚，而是用事实和数据说话，这种冷静的专业性，反而给了读者最大的信心。它教会你的不是“如何拧下螺丝”，而是“为什么这个螺丝的扭矩标准是如此严格”。

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