民用航空维修工程管理概论

民用航空维修工程管理概论 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国民航出版社
作者:张永生
出品人:
页数:233
译者:
出版时间:1999-05
价格:14.00
装帧:平装
isbn号码:9787801103017
丛书系列:
图书标签:
  • 社会学
  • 民用航空维修工程管理
  • 民用航空
  • 维修工程
  • 航空管理
  • 维修管理
  • 工程管理
  • 航空维修
  • 民航
  • 航空工程
  • 技术管理
  • 质量管理
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具体描述

民用航空维修工程管理概论,ISBN:9787801103017,作者:张永生主编

作者简介

目录信息

序言
面对二十一世纪的中国民用航空维修市场(代前言)
第一章 绪论
第一节 航空维修业的发展与现代航空运输环境
第二节 航空维修管理在航空运输中的作用和地位
第三节 航空维修管理科学的起源与发展展望
第二章 航空器运行全过程的维修管理
第一节 CCAR-121AA的工程管理思想
第二节 维修规划
第三节 航空器运行全过程的维修管理
第四节 航空维修的可靠性管理
第三章 航空维修管理机制
第一节 航空维修的管理机制
第二节 航空维修的组织机构及其职责
第三节 维修组织的自我审核制度
第四章 航空维修人力资源管理
第一节 航空维修中的人为因素
第二节 人力资源管理的原则
第三节 激励机制
第四节 人力资源开发
第五章 航空公司经济学与航空器维修成本
第一节 航空公司经济学与航空器
第二节 航空公司经济学原理
第三节 航空器维修成本控制
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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坦率地说,这本书的专业性极强,它并非为那些只想泛泛了解航空业的人准备的。它对维修组织结构、人力资源配置以及合规性审计流程的描述,细致到需要读者具备一定的行业背景才能完全领会。我个人在阅读时,尤其对其中关于“MRO(维护、修理与大修)的商业模式演变”部分非常感兴趣。作者分析了在低成本航空兴起的大背景下,传统MRO服务商是如何调整其成本结构和定价策略的,这体现了管理学理论与市场现实的完美结合。它清晰地展示了,即使是高度受管制的工程领域,也必须具备敏锐的市场嗅觉和高效的成本控制能力。这本书就像是航空维修领域的“管理兵法”,将战略规划、战术执行以及资源优化融为一体,对提升整个组织运营效率具有极高的指导价值。

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从一个局外人,一个对航空维修管理只有粗浅认知的角度来看,这本书的深度足以让人敬畏。它不仅仅是在谈论“如何管理维修团队”,更是深入到了整个“工程生命周期管理”的宏观视角。其中关于“维修信息化与数字化转型”的章节,让我对现代航空业的未来有了更清晰的想象。作者对大数据分析在预测性维护中的应用前景描述得淋漓尽致,这远超出了我原本对于“维修”的理解范畴。它展示了如何利用传感器数据、历史维修记录和算法模型,将事后维修转变为事前干预。这种前瞻性的视角,让这本书显得非常与时俱进。虽然有些技术细节对我来说略显专业,但我能感受到作者试图构建一个全面的管理框架,涵盖了从技术规范、人员培训到财务预算的全方位控制,体现了极强的系统集成能力。

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这本书最打动我的地方,在于它对“安全文化”建设的强调,那种深入骨髓的重视程度。它没有将安全仅仅视为一个需要通过的门槛,而是把它塑造成一种企业核心价值观。书中通过对几次著名航空事故的案例反思,细致地剖析了安全文化是如何在日常的点滴管理中被侵蚀,又是如何通过高层的坚定承诺和持续的沟通重建起来的。这种强调“过程合规性”和“报告透明度”的论述,远比那些空洞的口号来得有力。我能从中读出作者强烈的行业责任感,他似乎在用笔力告诫读者,在这个行业里,任何的疏忽都可能带来灾难性的后果。对于任何希望建立长期、可持续运营体系的管理人员来说,这种对“软性因素”的深度挖掘,是极其宝贵的精神财富。

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我对这本书的结构和语言风格感到非常惊喜。它并没有采用传统教材那种刻板的说教方式,反而更像是一本资深工程师的经验总结会。阅读过程中,我感觉作者在努力地将那些晦涩难懂的工程管理术语,转化为操作层面的具体指导。例如,书中关于“供应链弹性”的章节,详细描述了全球航材保障网络在面对地缘政治波动时的脆弱性,并提出了一系列本土化库存策略的建议。这对于身处不同地理位置的读者来说,都具有极强的借鉴意义。文字的流畅度很高,即使是涉及到复杂的质量保证体系(QA/QC),作者也能用清晰的逻辑脉络将其梳理得井井有条。我特别欣赏它对“人为因素”(Human Factors)在维修错误中的影响的探讨,这一点往往被技术书籍所忽视,但它却是确保长期安全的关键。总而言之,这是一本读起来不枯燥,且知识密度极高的专业读物。

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这本关于民用航空维修工程管理的著作,着实为我打开了一扇了解行业核心运作的窗口。尤其让我印象深刻的是其中对“适航性维护”理念的深入阐述。它并非简单地停留在法规的堆砌上,而是将法规的内在逻辑与日常维护决策紧密结合起来。作者似乎花了大量的笔墨去剖析,在面对突发故障或资源紧张时,不同级别的维修组织是如何在高风险与高效率之间进行权衡的。书中通过多个案例研究,展示了从故障诊断到部件更换,再到适航性恢复的完整链条,让人清晰地看到每一个环节的风险点以及管理层必须承担的责任。我尤其喜欢它在风险评估模型方面的探讨,那种量化的分析方法,比起空泛的管理口号要实际得多。它让我理解到,航空维修远不止于“修好飞机”,而是一门精密的风险管理艺术,需要极强的系统思维能力。这本书无疑对于渴望进入或已经身处此行业的专业人士,提供了一个非常扎实且具有前瞻性的理论基础。

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