具体描述
《中国南洋交通史》在对作者所掌握的大量中外资料进行考证的基础上，在国内首次对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行的路线、所经过的地区的地名沿革、风土人情进行了综合考察，对以往史志中一些地名上和路线上的存疑或不明之处提出了自己的见解。《中国南洋交通史》是中国海洋交通史的开山之作。
作者简介
冯承钧(1887-1946年） 历史学家、中外交通史家。曾先后求学于比利时和法兰西。曾任北京大学历史系教授、北京师范大学历史系教授。冯承钧通晓法文、英文、梵文、蒙古文和吐火罗文，毕生研究中外交通史和边疆史，著译等身。
目录信息
上编
第一章汉代与南海之交通
第二章康泰等之使海南诸国
第三章法显之归程
第四章南北朝时往来南海之僧人
第五章常骏等之使赤土
第六章贾耽所志广州通海夷道
第七章唐代往来南海之僧人
第八章宋代之南海
第九章元代之南海
第十章郑和之下西洋
下编
第一章扶南传
第二章真腊传
第三章阁婆传
第四章三佛齐传
第五章南海群岛诸国传
（一）苏门答刺
（二）蓝无里
（三）那孤儿
（四）黎代
（五）阿鲁
（六）监篦
（七）碟里
（八）淡洋
（九）呵罗单
（十）苏吉丹
（十一）新拖
（十二）重迦罗
（十三）婆利
（十四）麻叶□
（十五）假里马打
（十六）勾栏山
（十七）渤泥
（十八）苏禄
（十九）三屿
（二十）麻逸一
（二十一）吕宋
（二十二）文老古
（二十三）古里地闷
第六章马来半岛诸国传
（一）丹丹
（二）盘盘
（三）赤土
（四）狼牙修
（五）佛哕安
（六）单马令
（七）彭坑
（八）吉兰丹
（九）丁家庐
（十）满刺加
（十一）柔佛
第七章印度沿海诸国传
（一）天竺
（二）朋加刺
（三）乌爹
（四）注辇
（五）加异勒
（六）师子国
（七）小呗喃
（八）古里佛
（九）柯枝
（十）南毗
（十一）下里
（十二）胡茶辣
（十三）须文那
冯承钧先生学术年表
冯承钧与《中国南洋交通史》
· · · · · · (收起)
读后感
近读饶宗颐先生《东方学论集》，其中“不死（amnta）观念与齐学”一篇，称战国季世，燕齐海上方士，争传邹子之术，内有“延命”一方。先生遂疑此“不死”之方，或濡染于古印度《梨俱吠陀》中“amnta”之意，此即英语immortal，佛书每译作“甘露”，义为“永生”。沈寐叟...
评分近读饶宗颐先生《东方学论集》，其中“不死（amnta）观念与齐学”一篇，称战国季世，燕齐海上方士，争传邹子之术，内有“延命”一方。先生遂疑此“不死”之方，或濡染于古印度《梨俱吠陀》中“amnta”之意，此即英语immortal，佛书每译作“甘露”，义为“永生”。沈寐叟...
评分近读饶宗颐先生《东方学论集》，其中“不死（amnta）观念与齐学”一篇，称战国季世，燕齐海上方士，争传邹子之术，内有“延命”一方。先生遂疑此“不死”之方，或濡染于古印度《梨俱吠陀》中“amnta”之意，此即英语immortal，佛书每译作“甘露”，义为“永生”。沈寐叟...
评分近读饶宗颐先生《东方学论集》，其中“不死（amnta）观念与齐学”一篇，称战国季世，燕齐海上方士，争传邹子之术，内有“延命”一方。先生遂疑此“不死”之方，或濡染于古印度《梨俱吠陀》中“amnta”之意，此即英语immortal，佛书每译作“甘露”，义为“永生”。沈寐叟...
评分近读饶宗颐先生《东方学论集》，其中“不死（amnta）观念与齐学”一篇，称战国季世，燕齐海上方士，争传邹子之术，内有“延命”一方。先生遂疑此“不死”之方，或濡染于古印度《梨俱吠陀》中“amnta”之意，此即英语immortal，佛书每译作“甘露”，义为“永生”。沈寐叟...
用户评价
这本书的封面设计非常有吸引力，沉稳的蓝色基调，搭配着蜿蜒的航线图，立刻勾起了我对历史和海洋的好奇心。翻开书页，我被作者严谨的学术态度和流畅的叙事风格所折服。虽然我本人并非专业历史研究者，但阅读过程中，我仿佛置身于那个波澜壮阔的时代，亲眼见证了中国与南洋地区之间千丝万缕的联系是如何一步步建立起来的。从最早的古代航海技术，到中世纪时期海上丝绸之路的繁荣，再到近现代各种政治、经济因素对交通贸易的影响，作者都做了详尽的梳理和分析。书中引用的史料丰富且考究，从中国古代的文献记载，到东南亚地区考古发现的证据，再到西方学者的研究成果，都被巧妙地整合在一起，构成了一幅清晰而立体的历史画卷。尤其让我印象深刻的是，作者并没有将交通史仅仅停留在物质层面的交流，而是深入探讨了文化、宗教、人员往来等方面如何通过交通网络得到传播和发展。那些关于古代商船的描述，以及港口城市的兴衰变迁，都让我对历史有了更深切的理解。这本书不仅是一本关于交通运输的学术专著，更是一部关于人类社会互联互通的生动史诗，让我对中国与南洋地区深厚的历史渊源有了全新的认识，也激发了我对更广阔世界的好奇心。
评分第一次读到关于“中国南洋交通史”这样宏大的主题，我原本以为会是一本枯燥的技术性读物，但事实证明我大错特错了。这本书的内容远超我的预期，它更像是一部关于人类探索、贸易和文化交流的壮丽史诗。作者以其深厚的学识和独特的视角，为我们展现了数千年来中国与南洋地区之间交通往来的全貌。从最初的简陋舟船，到逐渐成熟的航海技术，再到帆船时代的海上霸权，直至近代蒸汽动力船舶的出现，每一个阶段的演变都被刻画得栩栩如生。我特别喜欢书中关于古代航海技术的论述，那些关于罗盘、星象、季风利用的描述，让我惊叹于古人的智慧和勇气。同时，本书也详细阐述了海上丝绸之路的重要地位，它不仅仅是一条贸易通道，更是文化、宗教、技术传播的桥梁。书中对泉州、广州等重要港口城市的历史变迁的描写，以及这些城市在对外交流中所扮演的角色，都让我印象深刻。此外，作者还探讨了不同历史时期，中国与南洋地区之间的政治、经济互动对交通往来的影响，这使得本书的分析更加全面和深入。阅读这本书，我不仅学到了丰富的历史知识，更体会到了人类社会之间相互联系、相互依存的重要性，对“一带一路”倡议的深远意义也有了更深的感悟。
评分这本书的内容之详实、论述之深刻，远超出了我的预期。作为一名对中国历史文化感兴趣的读者，我一直渴望能够找到一本全面而深入地介绍中国与南洋地区交通历史的书籍，而这本书无疑满足了我的这一愿望。作者以其卓越的学术功底，为我们展现了数千年来中国与南洋地区之间海上交通的演变历程。从早期人类的迁徙和探索，到宋元时期海上丝绸之路的辉煌，再到明清时期对外贸易的变化，直至近代西方技术的影响，本书都进行了细致的梳理和深入的分析。我特别欣赏书中对古代航海技术的介绍，例如，关于罗盘的起源和应用，以及利用季风进行远洋航行的知识，都让我惊叹于古人的智慧和创造力。本书不仅仅局限于对航线和船只的描述，更深入地探讨了交通网络在文化传播、人员迁徙和经济贸易方面所起到的关键作用。我特别喜欢书中对海上丝绸之路的详细阐述，它不仅是一条贸易通道，更是一座连接东方与西方的文化桥梁。此外，作者还分析了不同历史时期，中国与南洋地区之间的政治、经济互动对交通往来的影响，这使得本书的分析角度更加全面和深入。读完这本书，我对中国与南洋地区之间的历史联系有了更深刻的理解，也对人类在探索和连接世界过程中所付出的努力有了更深的敬意。
评分阅读这本书的过程，仿佛经历了一场穿越时空的海洋之旅。作者以其精湛的文笔和严谨的治学态度，为我们展现了中国与南洋地区之间千丝万缕的交通联系。从早期模糊的航海记录，到宋元时期海上丝绸之路的鼎盛，再到明清时期对外贸易的变化，直至近代西方技术的影响，本书都进行了详尽的梳理和深入的分析。我特别欣赏作者对古代航海技术细节的考证，那些关于造船工艺、导航方法、航行风险的描述，让我对古代航海家们的勇气和智慧肃然起敬。本书不仅仅是关于交通运输的机械式记录，更深入地探讨了交通网络如何促进了文化、宗教、语言的传播和交流。例如，书中对佛教、伊斯兰教等宗教如何通过海上通道传播到南洋地区，以及中国文化对当地社会的影响，都有精彩的论述。此外，作者还分析了不同历史时期，中国与南洋地区之间的政治、经济关系对交通往来的影响，这使得本书的分析角度更加全面和深入。读完这本书，我对中国与南洋地区之间悠久的历史渊源有了更深刻的理解，也更加认识到海洋在连接人类文明中的重要作用。
评分我一直对人类历史上那些伟大的交通网络充满好奇，而中国与南洋地区之间长久而密切的海上联系，更是让我着迷。这本书的出现，无疑是解答我心中疑问的绝佳选择。作者以其深厚的学术功底，为我们构建了一幅跨越数千年的中国南洋交通史画卷。从早期的人类迁徙和探险，到郑和下西洋的壮举，再到近现代的海上贸易和交通运输的发展，每一个阶段都经过了作者的深入研究和细致描绘。书中对古代航海技术，如罗盘、天文导航、季风利用的介绍，让我惊叹于古人的智慧和创造力。同时，本书也着重阐述了海上丝绸之路作为连接中国与南洋地区文化、经济和人员交流的重要载体的作用。作者对各地港口城市的兴衰、商贸的繁荣以及文化传播的细节描写，都充满了历史的厚重感。我尤其喜欢书中对不同时期政治、经济因素如何影响海上交通的分析，这使得本书的论述更加立体和深入。读完这本书，我对中国与南洋地区之间悠久的历史联系有了更深刻的理解，也对人类社会在互联互通方面的努力有了更深的敬意。这本书不仅填补了我知识的空白，更激发了我对更广阔世界的探索欲望。
评分作为一名对东南亚历史文化颇感兴趣的读者，我一直希望能找到一本能够全面、系统地介绍中国与该地区交通历史的书籍。这本书的出现，无疑满足了我长久以来的期待。作者在梳理了中国与南洋地区之间漫长而复杂的交通历史脉络时，展现出了惊人的洞察力和严谨的学术精神。本书不仅仅停留在对航线、船只、港口等物质层面的描述，更深入地挖掘了交通网络背后所承载的文化交流、人员迁徙、贸易往来等多元信息。我特别欣赏作者对海上丝绸之路的细致描绘，从中国瓷器、丝绸如何远销南洋，到南洋的香料、珍宝如何被带回中国，每一个环节都描绘得有血有肉。书中对不同历史时期，中国朝廷对南洋交通政策的分析，也让我对当时的政治格局和外交策略有了更深的理解。此外，本书还涉及了许多令人着迷的细节，例如古代航海中的风险与挑战，以及不同民族、国家之间在海上交通领域的互动与竞争。读完这本书，我感觉自己仿佛经历了一次穿越时空的旅行，亲身感受了中国与南洋地区人民在漫长的历史长河中，通过海洋进行交流和融合的生动过程。这本书为我打开了一扇了解东南亚历史文化的新窗口，也让我对“中国南洋交通史”这一宏大的学术命题有了更为立体和深刻的认知。
评分我一直对人类历史上那些连接不同文明的宏大叙事充满兴趣，而中国与南洋地区之间漫长的海上交通史，无疑是其中一个极具魅力的篇章。这本书的出现，恰好满足了我对这一主题的求知欲。作者以其深厚的学术功底和流畅的叙事风格，为我们描绘了一幅壮丽的历史画卷。从早期人类的勇敢探索，到宋元时期海上贸易的繁荣，再到郑和下西洋的伟大壮举，本书都进行了详尽的梳理和深入的分析。我特别欣赏书中对古代航海技术的细致描绘，那些关于天文导航、季风利用、造船技术的阐述，让我惊叹于古人的智慧和创造力。本书不仅仅停留在物质层面的交通描述，更深入地探讨了交通网络在文化、宗教、人员往来等方面所起到的促进作用。例如，书中对佛教、伊斯兰教等宗教如何通过海上通道传播到南洋地区，以及中国文化对当地社会的影响，都有精彩的论述。此外，作者还分析了不同历史时期，中国与南洋地区之间的政治、经济关系对交通往来的影响，这使得本书的分析角度更加全面和深入。读完这本书，我对中国与南洋地区之间悠久的历史渊源有了更深刻的理解，也更加认识到海洋在连接人类文明中的重要作用。
评分这本书的内容之丰富、论述之详实，绝对超出了我的想象。我原本对“中国南洋交通史”这个主题了解不多，抱着学习的态度翻开此书，却被作者的学识和笔触深深吸引。从古老的舟楫之利，到帆船时代的远航壮举，再到近代轮船的革新，每一个发展阶段都经过了作者的细致考证和深刻解读。书中对不同时期航海技术的演进，以及这些技术对交通效率和安全性的影响，都有非常精彩的阐述。我特别被书中关于古代航海家和商人的故事所打动，他们的勇气、智慧和毅力，支撑着中国与南洋地区之间绵延千年的贸易和文化交流。本书对海上丝绸之路的描述，让我看到了中国经济和文化是如何通过海洋走向世界的，也展现了南洋地区在中国对外交流中所扮演的重要角色。作者还深入分析了地理环境、政治因素、经济需求等多种因素对中国南洋交通发展的影响，使得本书的分析角度非常全面。读完这本书，我对中国与南洋地区的历史联系有了全新的认识，也对人类在探索和连接世界过程中所付出的努力有了更深的敬意。这本书不仅是一本历史著作，更是一部关于人类合作与交流的百科全书，为我提供了宝贵的知识财富。
评分这本书的内容让我对中国与南洋地区之间的历史联系有了全新的认识。作者以严谨的学术态度，深入浅出地梳理了数千年来两国间交通的发展脉络。我被书中对古代航海技术的细致描摹所深深吸引，从早期的舟楫之便，到后来帆船时代的远航壮举，再到近代轮船的出现，每一个阶段的演变都描绘得栩栩如生。书中对海上丝绸之路的重点阐述，更是让我看到了中国经济和文化是如何通过海洋走向世界的，以及南洋地区在中国对外交流中所扮演的重要角色。作者在分析过程中，不仅关注了物质层面的交通工具和航线，更深入探讨了文化、宗教、人员的往来，使得本书的内涵更加丰富。我特别喜欢书中对不同历史时期，中国与南洋地区之间政治、经济互动的分析，这使得本书的论述更加全面和深入。读完这本书，我对中国与南洋地区之间悠久而深刻的历史渊源有了更全面的理解，也对人类在探索和连接世界过程中所付出的努力有了更深的敬意。这本书不仅为我提供了宝贵的历史知识，更激发了我对更广阔世界的好奇心。
评分这本书的内容给我带来了极大的惊喜，远超我最初的预期。作者以一种非常引人入胜的方式，讲述了中国与南洋地区之间跨越数千年的交通史。我被书中对古代航海技术的描述所深深吸引，例如，那些关于指南针的早期应用，以及利用季风进行远洋航行的知识，都让我惊叹于古人的智慧。本书不仅仅局限于对航线和船只的介绍，更深入地探讨了交通网络在文化传播、人员迁徙和经济贸易方面所起到的关键作用。我特别喜欢书中对海上丝绸之路的详细阐述，它不仅是一条贸易通道，更是一座连接东方与西方的文化桥梁。书中对不同历史时期，中国朝廷与南洋各国之间的外交和贸易往来的分析，也让我对当时的国际关系有了更清晰的认识。作者在书中引用了大量的史料，包括考古发现、文献记载以及相关的学术研究，这使得本书的论证严谨而有说服力。读完这本书，我对中国与南洋地区之间的历史联系有了更深刻的理解，也对人类在探索和连接世界过程中所付出的努力有了更深的敬意。这本书让我对历史的认识更加丰满，也激发了我进一步探索相关领域的兴趣。
评分主要是用中文史料做的东南亚史地研究。
评分都不好意思自己“看过”，上了一门相关的课，也算是模模糊糊翻了下。建议先看书后耿昇写的《冯承钧与南洋交通史》，对作者以及本书的脉络有个印象，再挑选阅读。冯先生应该代表了他以及法国当时的考证派，如伯希和——终身少有论述研究性专著，而痴迷于考据。对于学术研究的推进，这是功德无量的好事。但对于我来说，就是感受到了学术的庞大...哈，以后要做一个有原则的读书人：分清楚学术研究与“了解/认识”的界限。不要花太大力气在并不需要的层面上。
评分老前辈。《中国南洋交通史》在对作者所掌握的大量中外资料进行考证的基础上，在国内首次对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行的路线、所经过的地区的地名沿革、风土人情进行了综合考察，对以往史志中一些地名上和路线上的存疑或不明之处提出了自己的见解。《中国南洋交通史》是中国海洋交通史的开山之作。
评分主要是用中文史料做的东南亚史地研究。
评分主要是用中文史料做的东南亚史地研究。
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