图解轿车电器及电控系统的使用与维修大全 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:浙江科学技术出版社

作者:戴冠军

出品人:

页数:951

译者:

出版时间:2000-3

价格:98.00元

装帧:平装

isbn号码:9787534113468

丛书系列:

图书标签:

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好的，这是一份关于《图解轿车电器及电控系统的使用与维修大全》不包含其内容的图书简介，内容侧重于其他汽车相关主题： --- 深入理解现代农业机械的液压传动与控制技术 本书聚焦于农业机械领域，深入剖析现代拖拉机、联合收割机、打捆机等设备中液压系统的设计原理、故障诊断与维护实践。 在当今高度机械化的农业生产中，液压系统作为农机动力的核心传输与控制媒介，其可靠性直接关系到作业效率和生产成本。本书摒弃了对传统汽车电控系统的讨论，完全专注于液压技术在农业机械中的应用场景。 第一部分：液压基础理论与元件详解（聚焦农机应用） 本部分将系统梳理液压技术的基本原理，但其所有案例和图示均以农用工程机械为蓝本。 1.1 液压传动基础： 详细阐述帕斯卡定律在农机举升、转向和属具操作中的体现。区别于汽车中的简单助力转向，本书重点分析了负载敏感型变量泵在大型拖拉机深松作业中的应用，以及如何根据作业阻力实时调整流量与压力。 1.2 核心元件的农机特性： 液压泵与马达： 深入解析轴向柱塞泵、叶片泵在不同型号拖拉机上的选型依据。讨论了农机工作循环中经常出现的瞬间高负荷特性对泵寿命的影响及应对措施。 液压阀： 重点剖析多路控制阀（如用于控制前置装载机和后悬挂的组合阀）的内部结构与流量分配逻辑。对比汽车ABS/ESP控制阀的电磁驱动方式，本书强调农机用手动或电磁比例控制阀的机械联动特性。 油缸与执行器： 区分用于农机悬挂升降、犁刀角度调节和转向机构的液压缸设计差异，特别是耐受恶劣工况（如粉尘、泥泞）的密封件选择标准。 第二部分：农机液压系统的集成与控制架构 本章内容完全围绕如何将液压动力集成到复杂的农机平台中，而非汽车的分布式电子控制网络。 2.1 悬挂与作业深度控制： 详述三点悬挂系统（如ISO标准挂接点）的液压油缸控制逻辑。重点讲解了机械式控制、电液混合控制（EHR，Electronic Hydraulic Remote Control）的底层逻辑，如何通过传感器反馈实现对耕作深度的精确保持，克服地面起伏带来的影响。 2.2 动力输出与附件驱动： 详细介绍动力输出轴（PTO）液压离合器的控制过程，以及液压马达在驱动割台、抛洒器等附件上的应用。强调PTO接合与分离时的扭矩缓冲设计，这是汽车动力传输中不涉及的概念。 2.3 转向与制动液压回路： 分析大型轮式拖拉机和履带式拖拉机的液压转向系统。对于轮式车辆，介绍闭式回路转向泵的工作原理；对于履带式车辆，讲解差速转向系统的液压回路布局。制动部分聚焦于湿式制动器的液压驱动与冷却回路。 第三部分：故障诊断与维修实践（基于液压性能指标） 本部分为实践指导，所有诊断流程和工具均针对液压系统。 3.1 常见故障现象与判断： “死机”与响应迟滞： 分析系统压力建立缓慢、控制阀动作不灵敏的常见原因，如污染、溢流阀卡滞，以及油液气蚀现象的判断。 泄漏点定位与修复： 区分外部泄漏（油封、管接头）和内部泄漏（阀芯磨损、泵内部间隙增大）。提供农机工作环境下，如何快速识别关键部位泄漏的实用技巧。 3.2 性能测试与校准： 本书详细介绍了如何使用压力表、流量计和温度计等专用工具，对农机液压系统进行性能评估。包括： 系统压力测试： 针对主泵、分流阀、背压阀的实际输出压力校准。 流量测试： 测量特定操作（如举升或转向）下，液压马达或油缸的实际流速，判断泵的容积效率。 油液状态分析： 强调农机液压油因工作环境恶劣，水分和杂质含量高，介绍离线和在线油液污染监测方法。 3.3 维护与保养策略： 制定符合农机作业特点的预防性维护计划，包括滤清器的更换周期、冷却系统的清洁维护，以及不同季节的液压油粘度选择指南。 --- 总结： 本书是一本专注于农业机械液压系统的深度技术手册。它不涉及发动机电控单元（ECU）、车载网络（CAN/LIN）、传感器信号处理、电喷系统、点火正时控制或汽车灯光/音响系统等任何与轿车电子与电控相关的内容。其核心价值在于为农机维修人员和设计工程师提供一套完整的、实战化的液压技术解决方案。

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这本书的语言风格非常接地气，不像某些专业书籍那样，读起来像是在啃一本枯燥的教科书。作者的叙事方式更像是经验丰富的老技师在跟你分享心得。在解释一些深奥的电控逻辑时，会不时穿插一些形象的比喻，让复杂的概念瞬间变得通俗易懂。比如，它将ECU比作汽车的“大脑”，将输入信号比作“感官信息”，这种拟人化的描述，让我在理解电子控制系统的联动机制时，少走了很多弯路。更值得称赞的是，它对不同品牌车型的电控系统差异性也有所提及，虽然没有深入到每一个细节，但至少为读者指明了在面对具体车型时，需要重点关注哪些侧重点，避免了“一刀切”的弊端。整体阅读下来，感觉非常流畅，知识点之间的衔接自然，阅读体验非常愉悦，完全没有被技术名词绕晕的感觉。

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这本书的结构组织逻辑严密，从基础的电路知识到复杂的电控单元功能，再到具体的故障排除，层层递进，符合系统学习的认知规律。我特别喜欢它在章节末尾设置的“自检与反思”环节，虽然篇幅不长，但能有效帮助读者巩固刚刚学到的知识点，及时查漏补缺。此外，书中对安全操作规范的强调也做得非常到位，在讲解涉及到高压电或可能产生火花的维修步骤时，总会用醒目的提示框标出注意事项，这对于保障维修人员的人身安全至关重要。这种对细节和规范的关注，显示出作者严谨的治学态度和对从业人员的责任心。总的来说，这是一本集知识性、指导性和安全教育性于一体的优秀工具书，无论对专业维修技师还是资深车友，都具有极高的参考价值。

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说实话，我原本以为这类技术手册会非常注重理论的深度，但这本书在实用性和操作指导性上做得尤为出色。它没有停留在“是什么”的层面，而是花了大量篇幅讲解“怎么做”和“为什么”。书中针对日常维护中遇到的常见故障，比如发动机怠速不稳、ABS灯亮起等问题，提供了详尽的诊断步骤和维修流程图。我印象最深的是关于传感器故障排查的那一章，它不仅列出了故障码的含义，还详细说明了如何使用万用表在不同工况下测量传感器电压和电阻，给出了明确的合格范围。这种手把手的指导，让我这个非科班出身的爱好者也能鼓起勇气尝试自己动手解决一些小毛病，极大地提升了我的自信心。书中提供的电路图纸，其清晰度和标注的完整性，几乎可以媲美4S店的技术资料库，这在市面上流通的维修书籍中是相当罕见的。

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这本书的装帧和设计真的非常用心，封面采用了一种哑光的材质，手感温润，而且整体设计风格偏向专业又不失亲和力。我特别欣赏它在排版上的布局，图文并茂的呈现方式让原本枯燥的电路图和复杂的电控流程变得直观易懂。比如，在讲解CAN总线通信原理时，作者没有堆砌晦涩难懂的术语，而是通过生动的示意图，清晰地勾勒出数据如何在各个控制单元之间流动，这种可视化处理极大地降低了我的理解门槛。而且，书中的插图不仅数量多，质量也相当高，细节标注清晰，连一些细小的连接器针脚定义都能看得一清二楚。对于我这种动手能力相对较弱，主要依赖图示来学习的读者来说，这简直就是福音。每一次翻阅，都能在这些精美的图表中找到新的启发，感觉自己像是在拆解一台真实的汽车，而不是在阅读一本平面的说明书。这种沉浸式的学习体验，是很多同类书籍所不具备的。

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我对这本书中对诊断工具使用的介绍非常满意。如今，没有专业的诊断设备，汽车维修几乎寸步难行，但很多书籍在这方面只是轻描淡写。而这本《图解轿车电器及电控系统的使用与维修大全》却花了不少笔墨，系统地介绍了主流诊断仪器的操作界面和常用功能模块的调取方法。它甚至细致到教你如何正确连接OBD接口，如何刷新或读取关键参数，以及如何进行基础的执行器测试。对于我这种刚接触汽车诊断设备的新手来说，这部分内容价值千金。它不仅仅是教你如何读取故障码，更重要的是，教会了你如何利用诊断工具深入挖掘故障的根源，真正实现了从“修车”到“诊断”的跨越。这种对现代汽车维修核心工具的重视，体现了作者紧跟行业前沿的专业视野。

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