具体描述
本书详细介绍了PT燃油系统的基本结构和主要组成部
分―― PT燃油泵、PT喷油器，重点叙述了各种型式的PT燃
油泵和PT喷油器的主要构造、工作原理，以及各主要部件的
功能与作用。全书共分8章，分别就PT燃油泵和PT喷油器
的试验检查内容、维修调整技术、校准调试步骤，故障现象
与原因分析，以及常见故障处理方法等作了详细的论述。
本书可供驾驶员、修理工以及技术管理人员学习，亦可
供有关院校师生参考。
作者简介
目录信息
前 言
第一章 PT燃油系统的组成
第一节 PT燃油系统的主要特点
第二节 PT燃油系统的结构
一 主油箱
二 浮子油箱
三 燃油滤清器
四 PT喷油器
五 PT燃油泵
六 空气滤清器
七 进气预热装置
第三节 PT燃油系统的基本原理
一 PT燃油系统的理论基础和条件
二 PT燃油系统燃油的流向
三 PT燃油系统发动机的工作过程
第二章 PT燃油泵
第一节 PT燃油泵产品型号
一 PT燃油泵产品型号的含义
二 PT燃油泵铭牌上的含义
第二节 PT燃油泵的基本结构
一 齿轮泵和膜片式稳压器
二 燃油细滤器
三 调速器
四 节流阀
五 停车阀
六 冒烟限制器
第三节 PT燃油泵其他各部位的功用
一 空气燃油比控制装置
二 空气信号衰减器阀
三 转矩修正装置
四 转矩限止阀
五 真空控制器
六 多头油门控制装置
第四节 调速器构造与原理
一 G型调速器
二 MVS全速调速器
三 VS全程调速器
第五节 几种PT燃油泵的结构与原理
一 PT（G）型燃油泵
二 PT （G）AFC型燃油泵
三 PT（G）VSAFC型燃油泵
四 PT（G）VS型燃油泵
五 PT（G）MVS型燃油泵
六 PT（G）SVS型燃油泵
七 PT（H）型燃油泵
第三章 PT燃油泵的维修
第一节 PT燃油系统维修用具
一 常用工具
二 常用量具
三 专用工具
第二节 PT燃油泵的分解
一 PT燃油泵零件的分解
二 PT燃油泵的拆卸
第三节 主要部件的拆检与修复
一 PT燃油泵维修技术指标
二 PT燃油泵壳体的修复
三 PT燃油泵前盖的拆检与修复
四 调速器弹簧组的拆检与修复
五 齿轮泵和脉冲减振器的拆检
六 节流阀的拆检
七 燃油泵滤网的拆检
八 空气燃油控制（AFC）装置的拆检
第四节 PT燃油泵的装配
一 装配注意事项
二 PT燃油泵壳体的装配
三 前盖总成的装配
四 调速器弹簧组的安装
五 齿轮泵和脉冲减振器的安装
六 节流阀的装配
七 燃油滤清器的安装
八 油门轴的安装
九 驱动盖的安装
十 齿轮泵的安装
十一 节流阀和脉冲减振器的安装
第四章 PT喷油器
第一节 燃油计量原理
第二节 PT喷油器的基本型式
第三节 PT喷油器的结构与工作原理
一 PT喷油器的结构
二 安装法兰型PT喷油器的构造和工作原理
三 PT（D）型喷油器的结构与工作原理
四 PT（ECON）型喷油器的结构与原理
第四节 PT喷油器的维修
一 PT喷油器的拆卸
二 零件的清洗与检验
三 喷油器套筒的修整与更换
四 PT喷油器的装配
第五节 喷油器上的尺寸标记
一 在喷油器体上的尺寸标记
二 喷油嘴头上的尺寸标记
三 柱塞上的尺寸标记
第五章 PT燃油系统的校准与调整
第一节 试验设备
一 PT燃油泵试验台
二 PT喷油器试验台
第二节 PT燃油泵校准前的准备
一 PT燃油泵试验台的检查
二 将PT燃油泵安装到试验台上
三 确定PT燃油泵的型号
四 试运转
五 PT燃油泵调试和复检规范
第三节 PT（G）MVS燃油泵的调试
一 压力特性曲线
二 PT（G）MVS燃油泵在SERIES120型试验台上的调试
第四节 PT（G）燃油泵的调试
一 齿轮泵吸油真空度的调整
二 主流量的调整
三 出口燃油压力的调整
四 PT（G）调速器的试验和调整
五 各检查点的压力和转速的检查调整
六 节流阀泄漏量的检查
第五节 PT（G）AFC燃油泵的校准
一 齿轮泵吸油真空度的调整
二 PT（G）AFC燃油泵出口油压的调整
三 调速器的试验与调整
四 调节油门行程
五 各检查点压力的调整
六 泄漏量的检查和调整
七 AFC装置的检查与调整
八 无空气调节的检查与调整
第六节 PT（G）AFCVS燃油泵的校准
一 齿轮泵真空度的检查
二 PT（G）AFCVS燃油泵出口燃油压力的调整
三 调速器的校准
四 校准压力和油门行程的调整
五 各检查点的油压校准
六 双杆泵泄漏油量的检查与调整
七 AFC柱塞和无空气调整
第七节 PT（H）AFCVS燃油泵的校正
一 齿轮泵吸油真空度的检查
二 主流量的调整
三 调速器的校准试验与调整
四 校准压力和油门行程的调整
五 检查点的压力校准
六 其它部位的调整
第八节 PT喷油器在试验台上的检查与试验
一 喷油器的密封性试验
二 PT喷油器嘴头喷雾形状的检查
三 PT喷油器的喷油量试验
四 PT喷油器流量校准数据
第六章 电子调速系统
第一节 EFC装置的结构与工作原理
第二节 EFC在PT燃油泵中的应用
一 电磁传感器的安装
二 执行器的安装
三 调速控制器
四 组装后的检查
第三节 单机调速系统的调整
一 初调
二 调速控制器转速的调整
三 增益调整
四 转速降运行
五 发动机转速的微调
第四节 发电机技术术语和英文释义
第七章 PT燃油系统在发动机上的试验与调整
第一节 PT燃油泵的就车调试
一 调试前的准备
二 调速器的调整
三 发动机高速空转的检查
四 燃油出口压力的检查与调整
五 节流阀泄漏量的检查与调整
六 ASA和AFC装置的检查
七 真空控制器燃油压力的检查与调整
八 燃油耗量的检查调整
九 TMD和TLV装置的调整
十 VS燃油泵上的变扭器调速器的调整
十一 燃油滤清器阻力的检查
十二 燃油供给系统的改造
第二节 PT喷油器的就车调试
一 转矩调整法
二 自由行程法
三 转矩调整法和升程法的区别
四 工况展开图调整法
五 喷油正时的检查与调整
第三节 气门间隙的调整
第八章 PT燃油系统的故障与排除
第一节 PT燃油系统的常见故障
一 水进入PT燃油系统
二 空气进入PT燃油系统
三 机械杂质进入PT燃油系统
第二节 PT燃油系统主要部件校准错误分析
一 机械误差
二 仪表误差
三 试验设备维修不良
第三节 PT燃油系统就车故障分析与排除
一 发动机起动困难或不能起动
二 发动机个别缸不工作
三 怠速冒烟
四 重载时冒黑烟
五 功率不足
六 燃油耗量过大
七 怠速不稳
八 发动机突然熄火
九 个别缸冒烟喷火
第四节 PT燃油泵在试验台上调试时的故障分析与排除
一 PT（G）燃油泵的故障分析与排除
二 PT（G）AFC燃油泵的故障分析与排除
三 PT（G）MVS燃油泵的故障分析与排除
第五节 PT燃油系统的常见故障分析
第六节 电子调速系统故障诊断与排除
一 发动机不能起动
二 发动机游车
三 常开式执行器发动机高速空转
四 常闭式执行器发动机高速空转
五 常开式执行器发动机功率不足
六 常闭式执行器发动机功率不足
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读后感
评分
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用户评价
我购买这本书纯粹是因为工作需要，对它原本的期望并不高，毕竟这类专业书籍往往要么过于理论化，要么过于简略。然而，这本书出乎意料地详细和实用。我最欣赏它在“维修案例与解决方案”这一块的投入。书中收录了超过二十个不同型号PT燃油泵的典型故障场景，从轻微的启动困难到彻底的失速停机，覆盖面极广。而且，它提供的解决方案不仅仅是替换零件，更多的是关于系统参数的微调和校准技巧。比如，书中详细描述了如何在不更换主调压弹簧的情况下，通过改变预紧力来适应不同海拔和温度条件下的工作要求。这种注重细节、强调可操作性的叙述风格，让我感觉作者是在用心地帮助每一位读者解决实际难题，而不是敷衍了事地堆砌知识点。这本书绝对是维护老旧或特种柴油机PT系统的技师的案头宝典。
评分这本关于柴油机PT燃油系统的书，简直是技术人员的福音！我最近在维修一台老旧的工程机械时，遇到了一个棘手的燃油供给问题，翻遍了手头的资料都找不到头绪。直到我找到了这本书，简直是如获至宝。它对PT系统的工作原理讲解得极其透彻，从高压油泵到喷油器的每一个细节都分析得丝丝入扣。我尤其欣赏它在故障诊断方面的深度，书中列举了大量实际案例，并配有清晰的图示，让我能迅速定位问题所在。比如，关于燃油压力调节阀的调试，我以前总是凭经验摸索，但这本书提供了一套系统的方法，让我不仅修好了眼前的毛病，更对整个系统的运行逻辑有了全新的认识。书中的内容非常专业，但作者的叙述方式又非常注重实践性，让人在学习理论的同时，也能立刻应用到实际操作中去。对于那些需要深入理解和掌握PT燃油系统维修的技师来说，这本书的价值无可估量，绝对是工具箱里不可或缺的一本参考手册。
评分我是一个刚入行的机械维修学徒，面对那些复杂的柴油机系统，常常感到力不从心，特别是涉及到燃油高压部分的调试，更是让人头疼。这本书的出现，极大地缓解了我的学习压力。它没有那种高高在上的理论说教，而是像一位经验丰富的老师傅在身边手把手地教你。内容编排逻辑清晰，从基础的结构分解图开始，一步步引导读者认识各个部件的功用和相互关系。我特别喜欢它对常见维修误区的剖析，这些都是书本上很少提及的“潜规则”。例如，关于PT泵的解体和装配顺序，书中通过高清的分解图，详细标注了每一个垫片和密封圈的位置，避免了我在实际操作中因细节疏忽而导致的二次故障。读完这本书，我感觉自己对柴油机燃油系统的信心暴增，不再害怕面对那些看似复杂的故障代码，因为我已经掌握了追根溯源的思维框架。这是一本真正能帮助新手快速成长的实战指南。
评分说实话，市面上关于柴油机维修的书籍汗牛充栋，但真正能深入到核心技术层面的却凤毛麟角。这本书的独特之处在于，它似乎完全站在了PT燃油系统“设计者”的角度来阐述问题。它不仅告诉你“怎么修”，更重要的是解释了“为什么会这样设计”以及“为什么会出现这种故障”。这种深层次的剖析，对于那些致力于系统优化和性能提升的工程师来说，具有极高的参考价值。我曾在一家油田设备维护中心工作，我们使用的PT系统经常因为油品质量问题出现喷油规律不稳的现象。书中关于燃油雾化质量与泵腔内压力波动的关联分析，为我们解决该难题提供了理论支撑。它没有过多地使用晦涩难懂的数学公式，而是用直观的物理模型和实验数据来佐证观点，使得复杂的流体力学问题变得易于理解。这本书的深度和广度，远超我预期的技术手册范畴，更像是一部系统工程的专题研究报告。
评分作为一名长期从事柴油机性能测试与标定的技术人员，我习惯于从热力学和流变学的角度去审视每一个部件。我发现这本书在处理PT系统内部液体动力学特性方面展现了非凡的洞察力。它对PT泵内部的柱塞与阀套之间的间隙变化如何影响燃油供给的均匀性进行了细致的模拟分析，这一点在很多标准教材中是缺失的。更让我眼前一亮的是，书中还涉及到了关于PT系统在极端工况下（如低温启动或高负荷持续运行）的油温管理和气蚀现象的预防措施，这些都是教科书里往往被一笔带过的内容。作者显然对PT系统的寿命周期和可靠性设计有着深入的理解，从而能够提前预见并提供预防性的维护建议。这本书的阅读体验非常流畅，信息密度高，对于追求技术精深的人士来说，绝对是一次高质量的知识投资，能够帮助我们把维修工作从“修理”提升到“优化”的层面。
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