第1章 什么是燃料电池 001 燃料电池反应与水的电解反应互为逆反应，燃料电池通过氢气和空气的反应产生电能 002 002 燃料电池的反应是指从燃料直接产生电能的电化学反应 004 003 由于自然界中不存在氢气，一般通过化石燃料的改质过程得到氢气 006 004 燃料电池在低温操作和规模小的情况下也能实现较高的发电效率 008 005 作为发电单位的单电池由电极、电解质、分离器和外部回路组成 010 006 可根据吉布斯自由能的减少量计算电池的电能与电压 012 007 求燃料电池的发电效率时用热力学能量函数 014 008 电流取决于电极的反应速率 016 009 增加电流时，电极间的电压下降 018 010 电极上形成接触气体分子、催化剂、电解质的三相界面 020 011 单电池的电压为1V左右，层叠之后就能实现高电压 022 012 组成燃料电池的系统中有些组成部分是必不可少的 024 013 用化石燃料制备氢气的燃料处理装置的改质过程 026 014 验证实验终有结果家用燃料电池系统迎来商业化应用 028 015 世界上第一个燃料电池是威廉格鲁夫的水电解实验装置 030 016 以地面利用为目标的燃料电池的开发轨迹 032 017 根据电解质的种类对燃料电池进行分类 0340 018 高输出低价格的碱型燃料电池在宇宙开发和人造卫星中的应用 036 019 磷酸型燃料电池在中容量热电联产电厂中的应用 038 020 低温型燃料电池和高温型燃料电池各有千秋 040 021 熔融碳酸盐型燃料电池的工作原理及其特征 042 022 固体氧化物型燃料电池由陶瓷构造体构成 044 023 固体氧化物型燃料电池中，天然气也能作为燃料直接使用 046 024 固体氧化物型燃料电池的圆筒形构造能够保持强度，不容易损坏 048 025 固体高分子型燃料电池中，水的恰当管理非常重要 050 026 甲醇燃料电池中甲醇可直接发生反应，可用于便携式设备电源 052 027 肼燃料电池历史悠久，最近由于其零碳排放引起人们的关注 054 COLUMN 燃料电池单电池的工作056第2章 燃料电池与充电电池的不同之处 028 燃料电池具有发电功能，充电电池能够储存电能 058 029 充放电时的电极反应与活性物质的变化 060 030 只有离子能通过充电电池电解质中的隔膜 062 031 追踪丹尼尔电池的电化学反应过程 064 032 铅蓄电池的放电反应中二氧化铅和铅反应生成硫酸铅和水 066 033 充电是把放电后的活性物质通过电解反应变回原来物质的过程 068 034 表示充电电池性能与特性的独特评价指标 070 035 从反应式计算理论能量密度 072 036 现实中，电池的能量密度低于理论能量密度 074 037 镍氢电池的充放电反应与充电电池的发展历程 076 038 电动汽车开发中受到关注的锂离子电池 078 039 锂的特性与锂系电池 080 040 锂离子电池的充放电过程及其特征 082 041 锂离子电池引起的起火事故与安全对策 084 042 支持智能电网（第二代电力网）的大容量蓄电池 086 043 在外部储藏全部活性物质的氧化还原液流电池 088 COL UMN燃料电池和充电电池的基本原理都是氧化还原反应 090第3章 生活中广泛应用的家庭用燃料电池 vi044家庭用燃料电池的普及推广是对抗全电化的表现 092 045 选择固体高分子型燃料电池是从产学研结合项目获得的成绩 094 046 燃料电池发电向基础电力供应的方向发展 096 047 从电力与热能需求量的比例出发，设定额定输出功率为1kW 098 048 冬夏季电力需求高，夏季热能需求低 100 049 家庭用燃料电池的物质、热能、电的流动 102 050 追踪系统内空气与水的流动 104 051 追踪热能的流动排热回收系统的作用 106 052 家庭用燃料电池以安全、安心和经久耐用为先决条件 108 053 家庭用燃料电池的进化 110 054 中温工作型燃料电池的开发实例 112 055 家用固体氧化物型燃料电池的优点 114 056 家庭用固体氧化物型燃料电池中存在的问题 116 COLUMN 家庭用燃料电池与电力系统联合运转 118第4章 燃料电池在汽车中的应用 057 燃料电池汽车（FCV）是什么样的汽车 120 058 燃料电池汽车用什么燃料 122 059 汽车上搭载高压氢气的方法 124 060 液体氢气储藏和储氢合金储藏中存在的问题 126 061 给燃料电池汽车提供氢气的氢气加气站 128 062 对燃料电池汽车中使用的氢气有什么要求 130 063 氢气加气站的系统组成132 064 燃料电池汽车环境性能与效率的评价方法 134 065 氢气危险关于燃料电池汽车安全性能的考虑 136 066 燃料电池汽车的历史与发展的轨迹 138 067 燃料电池汽车普及需要克服的难题 140 068 除汽车之外移动体上也考虑使用燃料电池142 069 想象未来的汽车 144 COLUMN 汽车用燃料电池是小型固体高分子型燃料电池 146第5章 支持信息化社会的便携式设备用电源 070 固体高分子型燃料电池与甲醇燃料电池性能的差异 148 071 什么是甲醇渗透现象 150 072 改善甲醇燃料电池性能的尝试 152 073 能够抑制甲醇渗透现象的新型电解质膜实例 154 074 作为移动终端电源的甲醇燃料电池系统的结构 156 075 如何选择主动型和被动型甲醇燃料电池 158 076 用于移动信息终端的固体高分子型燃料电池目前正在试制阶段 160 077 用于移动信息终端的甲醇燃料电池的开发历史 162 078 甲醇燃料电池广泛普及所需要解决的问题 164 COLUMN 甲醇燃料电池不需要改质器 166第6章 研究企业用燃料电池 079 企业用燃料电池有什么用途 168 080 企业用燃料电池市场中开始兴起的磷酸型燃料电池 170 081 磷酸型燃料电池开发与市场开拓的历史 172 082 食品废弃物和生垃圾是有效的能量资源 174 083 用生垃圾发电的燃料电池 176 084 用于废弃物系生物质能源利用的熔融碳酸盐型燃料电池 178 085 被称为第三代燃料电池的固体氧化物型燃料电池 180 086 适用于高温型燃料电池的燃料范围较为广泛 182 087 组合高温型燃料电池与燃气轮机发电的高效率发电方式 184 COLUMN 各种企业用燃料电池闪亮登场 186第7章 智能化能源网络与氢气能源社会 088 氢气能源社会印象 188 089 氢气是什么190 090 想象不久将来的生态生活 192 COLUMN 智能能源网络与氢气能源系统 194参考文献 195
· · · · · · (收起)