现代汽车维护

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页数:246
译者:
出版时间:2011-1
价格:27.00元
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isbn号码:9787121122538
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车
  • 汽车维护
  • 汽车修理
  • 汽车保养
  • 车辆诊断
  • 汽车技术
  • 汽车工程
  • 机械工程
  • 汽车电子
  • 汽车故障排除
  • DIY汽车维修
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具体描述

《现代汽车维护》是国家技能型紧缺人才培养培训工程“汽车运用与维修专业”的规划教材。本教材系统地介绍了汽车常见的维护作业内容、标准与步骤,主要内容包括汽车维护制度、工量具与设备的使用、新车售前检验、车辆日常维护、电控系统维护、车辆润滑、蓄电池维护、车轮的维护、整车维护,共八个项目。

本教材可作为高等职业学院汽车运用与维修、汽车技术服务与营销以及汽车运用技术等专业的教学用书,同时也可作为业余培训、企业培训用教材,还可以作为维修人员的自学用书。

《城市脉动:现代都市生态与可持续发展》 内容简介: 本书深入剖析了现代城市作为复杂生命体的多维度运行机制,聚焦于城市生态系统、社会结构、经济活动与基础设施的相互作用,旨在提供一套全面且具有前瞻性的城市可持续发展理论与实践框架。我们不再仅仅将城市视为钢筋水泥的聚集地,而是将其视为一个动态演化、自我调节的生态系统,在这个系统中,人类活动、自然环境和技术进步之间存在着微妙而关键的平衡。 第一部分:城市的生态学基础与环境负荷 城市是人类活动对自然环境影响最剧烈的区域。本部分将从生态学视角审视城市化进程带来的环境压力。 1.1 城市热岛效应的深层机制与微气候调控: 我们将超越对城市表面温度升高的简单描述,深入探讨城市几何形态(建筑密度、街道峡谷效应)、人造地表覆盖物(沥青、混凝土)的热力学特性,以及人为热源(交通、工业、空调系统)在城市边界层内的能量再分配过程。重点将放在新型城市设计策略上,如垂直绿化、屋顶花园的蒸散发潜力分析,以及冷色调材料在减轻辐射得热方面的实际应用效果。 1.2 水循环的破碎与重建: 城市化极大地改变了自然水文过程。本书详细分析了不透水地表增加导致的雨水快速径流、城市内涝风险的激增,以及地下水补给的衰竭。我们将详细介绍“海绵城市”建设理念的理论基础,包括:低影响开发(LID)技术栈的工程细节,如渗透沟、雨水花园的设计参数、蓄水结构的蓄洪能力计算,以及对城市水质的净化机理研究(重金属吸附、生物降解)。 1.3 城市生物多样性的丧失与栖息地廊道构建: 尽管城市看似单一,但其内部仍存在微小的生态系统。本章探讨了城市碎片化对本地物种(尤其是昆虫、鸟类和小型哺乳动物)的影响。我们将研究如何通过建设生态廊道(如公园绿带、河岸缓冲带),在城市肌理中重新建立物种迁徙和基因交流的通道,并评估不同类型城市绿地(私家花园、公共公园、城市农场)对维持区域生物多样性的相对贡献。 第二部分:社会空间结构与城市治理的韧性 城市不仅是物理空间,更是社会关系的载体。本部分关注社会公平、社区活力与城市治理体系的适应性。 2.1 空间不平等与“被遗忘的角落”: 我们将运用GIS空间分析技术,结合社会经济数据(收入、教育水平、健康指标),绘制出城市内部的资源分配不均图谱。重点分析“基础设施的差距”(如公共交通的可达性、优质公共服务的分布)如何固化社会阶层隔离。探讨基于社区参与的规划模式,如何赋予边缘化群体发声的权利,以实现更具包容性的城市发展。 2.2 城市中的社区资本与社会凝聚力: 探讨社会网络、互信水平和非正式互助机制在应对城市突发事件(如极端天气、公共卫生危机)中的关键作用。本书将研究“邻里中心”作为社会资本的孵化器,如何通过共享空间、志愿服务等活动增强居民的归属感和韧性。 2.3 敏捷式城市治理与数据驱动决策: 现代城市治理面临快速变化的需求。本章聚焦于利用物联网(IoT)、大数据分析和人工智能技术,实现对城市运行状态的实时感知和预测性维护。讨论如何建立跨部门协作的“数据中台”,以提高应急响应速度和资源调配效率,同时强调数据隐私和伦理监管的重要性。 第三部分:未来城市形态的经济学与技术路径 本部分转向对未来城市形态的设想,重点关注能源系统转型、循环经济构建以及智慧技术在提升城市效率中的应用。 3.1 城市能源系统的去中心化与韧化: 探讨城市如何从高度依赖集中式化石燃料电网,转向分散式、多源互补的微电网系统。详细分析分布式光伏、小型风力发电机在建筑立面和屋顶上的集成技术(BIPV/BAPV),以及先进储能技术(如固态电池、抽水蓄能)在平衡城市间歇性可再生能源供应中的作用。 3.2 城市物质流的循环经济模型: 城市是巨大的物质输入和废物产出中心。本书构建了从“摇篮到摇篮”的城市物质流模型,重点剖析建筑废弃物(C&D Waste)的高效回收与再利用技术,以及有机废弃物(食物残渣、绿化垃圾)厌氧消化制取生物能源和肥料的经济可行性。强调“服务化而非拥有”的消费模式在城市层面的推广潜力。 3.3 智能交通系统与出行行为的重塑: 城市交通拥堵是效率的巨大损耗。本书分析了共享出行平台、按需响应式公共交通(DRT)与自动驾驶技术的集成潜力。重点研究如何通过动态定价、智能信号控制和“最后一公里”微交通解决方案(如电动自行车网络),实现交通流量的优化,并减少私家车使用率,从而释放城市空间。 结语:面向“共生”的城市愿景 本书的最终目标是提出一种新的城市哲学——从“征服自然”转向与自然“共生”。这要求规划者、工程师、政策制定者和社会大众共同努力,将城市视为一个有机的整体,寻求在经济繁荣、社会公平和环境健康之间实现动态平衡的“最佳可行点”。这是一本为所有关注城市未来、渴望构建更宜居、更具韧性的人们而写的综合性指南。

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读后感

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用户评价

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这本书的深度绝对是毋庸置疑的,它给人的感觉就像是直接翻阅了某家顶级汽车制造厂内部工程师的研修资料。我最感兴趣的是其中关于车身结构强度和碰撞安全设计的章节,里面详尽地分析了不同材料(高强度钢、铝合金等)在吸收和分散碰撞能量时的物理特性。作者对材料科学和力学原理的掌握程度令人叹服,他不仅仅是描述“哪里容易变形”,而是深入剖析了“为什么会这样变形,以及如何通过结构设计来优化这个过程”。对于行业内的设计人员或者高级技师来说,这无疑是一本案头必备的参考书。然而,对于我这样的业余爱好者,很多内容读起来就像是在啃石头。例如,书中对CAN总线通信协议的解析,涉及到了帧格式、仲裁机制等非常底层的概念,要完全吃透,恐怕需要补习好几年的数字电子学基础。总体而言,它更侧重于“why”和“how to design”,而非“how to fix”。

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这本书的封面设计得非常有质感,那种沉稳的深蓝色调,加上银色的字体,一眼就能看出这是一本正经的工具书。我一直对汽车的内部构造感到好奇,尤其是那些复杂的电子系统和传感器,总觉得它们是藏在引擎盖下的“秘密”。这本书初翻下来,感觉它更像是一本百科全书,涵盖了从基础的机械原理到前沿的自动驾驶技术。我尤其欣赏它对故障诊断流程的描述,那些步骤清晰、逻辑严密,读起来让人觉得“原来修车就是这么回事”。它不像我以前看过的某些手册那样干巴巴的,里面穿插了不少实际维修案例的图示,即便是初学者也能通过这些图例,大致描绘出问题可能出现的位置。不过,对于某些非常深奥的电路图分析,我还是需要多花些时间去理解,毕竟非专业出身,理解那些密密麻麻的线路符号确实是个挑战。这本书的索引做得相当人性化,需要查找特定故障码或者零件信息时,能很快定位到对应章节,这在实际操作中无疑能节省大量宝贵时间。总的来说,它提供了一个非常扎实、全面的知识框架,让人对接下来的学习方向豁然开朗。

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这本书的纸张质量和印刷工艺达到了奢侈品的标准,每一页的触感都非常细腻,即便是反复翻阅也不会轻易磨损,这让阅读体验本身变成了一种享受。我尤其喜欢其中关于汽车环保和排放控制系统的章节,作者对三元催化器的反应机理、SCR系统的选择性催化还原过程的化学方程式描述得非常精准到位,甚至连催化剂的贵金属负载比例都有提及。这部分内容让我对汽车工业在减少环境污染方面所付出的努力有了更深层次的理解。不过,这本书的缺点也很明显,那就是缺乏对老旧车型维护的关注。它似乎完全聚焦于近十年内采用大量电子控制和高精度传感器的车型。对于我那辆还在使用机械式油泵和简单点火系统的老伙伴来说,书中介绍的很多先进技术和诊断方法完全不适用,我得自己去筛选和翻译那些可能适用的基础知识,这无疑增加了阅读的筛选成本。如果能有一个附加章节专门针对“经典或低配车型维护的特殊注意事项”,这本书的覆盖面会更广。

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我购买这本书的初衷是想解决一个困扰我很久的问题:为什么我的车在低温启动时,怠速会忽高忽低?我期待这本书能提供一个清晰的诊断流程图,比如“检查电瓶电压 -> 检查节气门状态 -> 检查水温传感器信号”。然而,这本书在涉及到具体故障排查时,给出的信息非常笼统。它会列举很多可能的原因,然后用一句话带过“需使用专业诊断仪读取相关数据流进行确认”。虽然这确实是专业做法,但对于无法随时连接到昂贵诊断设备的用户来说,这本书的实操指导性显得不足。我更希望看到的是,在没有专业设备的情况下,如何通过万用表测量某些关键传感器的电阻值或电压范围,来初步判断故障的大致方向。书中对电子控制单元(ECU)的描述,也更偏向于其内部的软件架构和算法逻辑,而不是一个维修人员如何进行简单的软件刷新或参数调整。总而言之,它提供的是宏观的理论蓝图,而不是微观的施工指南。

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这本书的排版实在是一场灾难,简直像是我高中时代那些被塞得满满当当的笔记本一样,信息密度大到让人喘不过气。我本指望能找到一些关于日常保养的实用小窍门,比如如何自己更换空气滤芯或者检查胎压的最佳时机,结果大部分篇幅都在深入讲解发动机缸内燃烧的复杂过程,以及不同燃油喷射系统的细微差别。那些理论知识固然重要,但对于我这种只是想让自己的代步车保持良好运行状态的普通车主来说,显得过于“学术化”了。我试着去理解其中关于扭矩管理系统的介绍,但专业术语堆砌,很多句子都需要反复阅读才能勉强抓住主旨,读完后感觉脑子里塞满了铅块。而且,书中引用的很多技术标准和规范,似乎是针对北美市场或者特定车型设定的,对于我们这里市面上主流的一些亚洲品牌车型,参考价值就打了折扣。如果作者能在理论讲解和日常操作之间找到一个更平衡的点,多增加一些图文并茂的“手把手”教学环节,这本书的实用价值或许能提升一个档次。

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