具体描述
《搭公車》一書的靈感來自『等待果陀』一劇，是一本專心表現「等待」的繪本。內容敘述一個想要去到遠方的旅人，坐在公車亭等公車，等啊等，公車就是不來，各式各樣的人從面前經過，但他等的公車就是不來。等到夜幕低垂，公車還是不來，等到白天再度降臨，公車還是沒有來。終於，公車來了！但是客滿了！擠不上去了！已經等得不耐煩的旅人會怎麼做呢？
其中有趣的是，旅人在等待的過程中，想聽聽音樂解悶，於是打開收音機，收音機正播放著一個不曾聽過的音樂，這個音樂有著奇怪的節拍「咚咚啪咚 咚啪咚」，不管是在什麼時間，收音機裡的音樂總是那一首，不斷反覆著「咚咚啪咚 咚啪咚」、「咚咚啪咚 咚啪咚」……這代表了旅人等待的心情嗎？還是作者想純粹搞笑一下呢？不論是什麼原由，這個節拍替這個故事增添了一個特別的閱讀節奏，在等待中度過的每個分秒、發生的每個事件，似乎都可以與這個節拍呼應，讓讀者在閱讀的過程中，彷彿可以聽到這個節奏，從這個節奏體會旅人等待的心情，感受文字流動的韻律，也可以單純的跟著覆誦這個節奏，覺得有趣而微笑。
最後，荒井良二做了一個無厘頭的結尾，賦予讀者新鮮的感覺及留下思考的餘韻。
作者简介
荒井良二
1956年生於日本山形縣，日本大學藝術學部美術教育科畢業，是一位於90年代崛起的繪本作家。除繪本創作，荒井良二亦從事廣告設計、雜誌插畫、舞台美術設計等工作。
他的繪本作品風格獨特，大都以不透明水彩描繪小小的故事或小小的動作，而這也是荒井良二個人的創作主張。他認為這些故事或動作皆有其價值，且透過它們，更能自由的表現出詩的氛圍及幻想的世界。
2005年，這位獨特的發光體以嶄新、大膽、溫馨、愉快的繪本創作，獲頒瑞典第三屆林格倫紀念文學獎（The Astrid Lindgren Memorial Award）。其鬆散的結構、曖昧不明的內容，對現代人來說頗具獨創性。而事實也證明，他成功的吸引了全世界的大人和小孩。
目录信息
读后感
我觉得这是一个如何遵从响应内心召唤的故事。 我想去到远方。 去做什么？ 也许是为了作一首诗？ 怎么去？ 坐巴士。 于是我迈出了第一步，带上收音机和行李，来到巴士站等巴士。等待啊等待，在收音机好似从他乡传来的“咚咚啪咚咚啪咚”的欢快节奏中，巴士站前经过了一波...
评分我觉得这是一个如何遵从响应内心召唤的故事。 我想去到远方。 去做什么？ 也许是为了作一首诗？ 怎么去？ 坐巴士。 于是我迈出了第一步，带上收音机和行李，来到巴士站等巴士。等待啊等待，在收音机好似从他乡传来的“咚咚啪咚咚啪咚”的欢快节奏中，巴士站前经过了一波...
评分我觉得这是一个如何遵从响应内心召唤的故事。 我想去到远方。 去做什么？ 也许是为了作一首诗？ 怎么去？ 坐巴士。 于是我迈出了第一步，带上收音机和行李，来到巴士站等巴士。等待啊等待，在收音机好似从他乡传来的“咚咚啪咚咚啪咚”的欢快节奏中，巴士站前经过了一波...
评分我觉得这是一个如何遵从响应内心召唤的故事。 我想去到远方。 去做什么？ 也许是为了作一首诗？ 怎么去？ 坐巴士。 于是我迈出了第一步，带上收音机和行李，来到巴士站等巴士。等待啊等待，在收音机好似从他乡传来的“咚咚啪咚咚啪咚”的欢快节奏中，巴士站前经过了一波...
评分我觉得这是一个如何遵从响应内心召唤的故事。 我想去到远方。 去做什么？ 也许是为了作一首诗？ 怎么去？ 坐巴士。 于是我迈出了第一步，带上收音机和行李，来到巴士站等巴士。等待啊等待，在收音机好似从他乡传来的“咚咚啪咚咚啪咚”的欢快节奏中，巴士站前经过了一波...
用户评价
说实话，刚开始接触这本书的时候，我有些担心内容会过于平淡无奇，毕竟主题听起来如此朴素。然而，事实证明，我的担忧完全是多余的。这本书的妙处恰恰在于它的“不刻意”。作者似乎完全没有在“写作”，他只是忠实地记录下他在那一方有限空间内所观察到的众生相。我最受触动的是其中对于“等待”的描绘。那种在站台边，面对着空旷街道，时间仿佛被无限拉长的感觉，被作者捕捉得入木三分。他没有用华丽的辞藻去渲染焦躁或不耐烦，而是用一种近乎冷峻的客观，记录了人们如何通过玩手机、听音乐、或者仅仅是盯着远方来消磨那段共享的空白。这种描写真的是功力深厚，它让人意识到，无论我们背景如何、社会地位如何，在公共交通工具上，我们都是平等的“时间容器”，共同等待着下一段旅程的开始。这种对集体状态的深刻洞察，远超出了对“搭车”这一行为本身的描述范畴，它探讨的是现代人的疏离与连接。
评分我必须承认，这本书的语言风格极具辨识度，它有一种老派的沉静，仿佛是从一本泛黄的旧杂志里裁剪出来的文字。作者似乎对“动词”有着一种近乎痴迷的偏爱，他用的不是“走”或“看”，而是“踅摸”、“逡巡”、“逡行”这类自带画面感的词汇，让原本静态的场景瞬间获得了生命力。更令人惊叹的是他对声音的运用，他仿佛天生就是一个优秀的录音师，能够分辨出不同型号公交车引擎的音高差异，能够捕捉到车门关闭时金属与橡胶接触产生的特有回响。读完后，我的感官世界似乎被重新校准了一遍，我对周围环境的感知力都提高了不少。这本书不是关于如何搭乘交通工具的指南，它是一部关于“存在于此刻”的颂歌，用最平凡的载体，承载了最深沉的对生活本身的敬意。它值得反复品读，每次都会有新的体悟。
评分这本书给我带来了一种奇特的、近乎怀旧的情绪，尽管我确认书中的事件并非发生在我所处的年代。作者对那些被现代科技逐渐侵蚀的细节，进行了近乎抢救性的记录。比如，他对售票员找零钱时指尖与纸币的接触摩擦声的描述，或者雨天车窗上水汽凝结后，行人影子被拉伸变形的那种光影效果。这些细节的堆砌，没有丝毫的拖沓感，反而构建了一种非常扎实的“现场感”。我读到某些段落时，甚至能闻到那种混合了柴油、湿气和人体温度的独特气味。这本“搭公车”的书，与其说是一本书，不如说是一个精心搭建的微型剧场，每一页都是一幕独立的短剧，主角是那些匆匆而过的面孔，而场景始终固定在那个晃动的、充满活力的箱型空间里。它成功地把一个日常的背景提升到了文学艺术的高度，这需要极高的文学敏感度和精准的语言驾驭能力。
评分坦率地说，我原本对这种“生活流”的作品不太感冒，总觉得它们缺乏明确的主题或强烈的冲突。然而，《搭公车》打破了我的固有偏见。它的冲突是内在的、隐性的。例如，作者描绘了一次因为拥挤导致的轻微肢体接触，双方的反应极其克制，但那种瞬间的尴尬、迅速的道歉和随后的疏离，比任何激烈的争吵都更有张力。这本书的叙事节奏非常值得称道，它不是线性的加速或减速，而是模仿了公交车在城市中行驶的实际状态——时而平稳滑行，时而因为红灯停滞，这种起伏不定却又目标明确的节奏，让读者始终保持着一种微妙的期待感。它没有给出任何“人生哲理”式的总结，而是将所有观察到的现实原封不动地呈献给你，让读者自己去提炼意义。这种“留白”的处理，反而显得格外高级和自信。
评分这本《搭公车》的书简直是作者心灵的镜子，每一次翻阅，都像是在经历一次未曾谋面的旅程。它没有宏大的叙事背景，没有跌宕起伏的情节，有的只是对日常生活中那些细微之处的精准捕捉。我特别喜欢作者描述清晨第一班公交车启动时的那种嗡鸣声，那种声音仿佛带着清冷的湿气和城市尚未完全苏醒的疲惫，而车窗外那些模糊不清的街景，在车灯的拉扯下，像一幅幅流动的印象派画作。作者的笔触是如此的细腻，他能把一个中年人疲倦的叹息，一个学生偷偷塞给朋友的纸条，甚至空气中弥漫的某种廉价香水味，都描绘得栩栩如生。阅读的过程中，我常常会停下来，合上书本，去回想自己搭乘公共交通工具时的相似体验，那些被我忽略了的瞬间，经过作者的提炼，突然变得具有了某种哲学意味。这不是一本教人知识的书，它更像是一份邀请函，邀请你放下脚步，去重新审视那些我们每天都在经历，却从未真正“看见”的风景线。那种温柔而坚定的叙事力量，让我在纷繁的都市生活中找到了一个可以暂时休憩的角落。
评分忘了上次看的是什么，令我一度认为自己此生大概无法懂得这位作者的脑回路。赶在最后一天看了台北的荒井良二展，翻完这本，突然发现了他的可爱！#2019第一周最大收获
评分https://book.douban.com/works/1095467
评分忘了上次看的是什么，令我一度认为自己此生大概无法懂得这位作者的脑回路。赶在最后一天看了台北的荒井良二展，翻完这本，突然发现了他的可爱！#2019第一周最大收获
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