具体描述
《第四代港口及其经营管理模式研究》从港口的发展现状、国内外研究现状进行分析，提出了第四代港口的基本理论、形成的驱动因素以及经营管理模式演进的四个阶段。研究了港口与供应链的关系，构建了港口供应链集成阶段的概念模型，并深入研究了港口柔性化问题，最后对港口代际划分进行实证分析，对未来中国港口的发展提出对策建议。
海洋经济新蓝图：智慧港口与可持续发展 【图书简介】 本书并非聚焦于特定历史阶段的“第四代港口”及其既有经营管理范式，而是立足于当前全球航运业面临的深刻变革，前瞻性地探讨了面向2030年代的“智慧港口”的构建、运营智能化升级以及如何在高度不确定的全球贸易环境中实现可持续的经济效益与环境责任的平衡。 我们深知，传统的港口模式在应对数字化浪潮、能源转型和供应链韧性重塑等方面已显现出局限性。因此，本书的核心在于构建一个集成化、智能化、绿色化的未来港口生态系统模型，为港口管理者、规划师、技术开发者和政策制定者提供一套系统性的理论框架与可操作的实践路径。 第一部分：全球航运业的结构性重塑与港口角色的再定义 当前，全球航运业正经历一场由地缘政治、贸易保护主义抬头以及气候变化压力共同驱动的结构性调整。这种调整直接冲击了传统港口作为“中转站”的定位。 1.1 供应链韧性与区域化布局： 随着“去风险化”和“近岸外包”成为主要趋势，全球供应链的布局正从“效率优先”转向“韧性优先”。本书深入分析了区域性航运枢纽（如东北亚、东南亚、北美东岸）如何通过发展多式联运网络和提升港口吞吐的灵活性，来应对突发的供应链中断。我们探讨了腹地经济腹地联动性在决定港口未来地位中的核心作用，并以具体案例分析了内陆无水港（Inland Ports）如何成为提升沿海港口服务辐射能力的“延伸触角”。 1.2 港口群协同与网络化管理： 单一港口的竞争力已不足以支撑区域经济发展。本书重点剖析了“港口群”的概念演进，从早期的物理集聚，发展到如今的信息共享与业务协同。我们引入了“港口群优化模型”，该模型旨在通过中央协调机制，实现不同港口间集装箱溢出效应、船舶调度优先级的动态分配，从而避免区域内资源过度竞争或低效利用。重点讨论了如何建立跨港口、跨区域的统一数据标准和操作协议。 第二部分：智慧港口的技术驱动与数据中台战略 本书的核心章节聚焦于“智慧化”这一不可逆转的趋势，但我们的视角超越了简单的自动化设备部署，强调数据驱动的决策优化。 2.1 港口运营的全面数字化孪生（Digital Twin）： 我们详细阐述了构建港口数字孪生系统的必要性与实施步骤。这不仅仅是物理设施的三维建模，更是对实时作业流、资源占用率、能耗数据和安全预警的动态映射。通过数字孪生，管理者可以在虚拟环境中模拟新作业流程、评估自动化设备的投资回报率，并预测潜在的瓶颈，从而实现零停机时间的优化调整。 2.2 物联网（IoT）与边缘计算在港口作业中的应用深化： 对比传统的基于中央服务器的控制系统，本书倡导利用边缘计算技术，赋予岸桥、轨道吊等关键设备自主决策能力。例如，在极端天气或网络延迟情况下，边缘节点可以独立完成如堆场重排、船舶系缆状态监测等关键任务，极大地提升了作业的即时性和安全性。 2.3 区块链技术在贸易结算与货物追踪中的突破： 针对传统贸易流程中涉及的纸质单证流转慢、信任成本高的问题，本书构建了一套基于联盟链的“无纸化港口电子提单”解决方案。该方案不仅实现了货物所有权和状态的透明化追踪，更通过智能合约，自动化了租箱费用结算、海关查验放行等流程，极大地加速了资金周转速度。 第三部分：可持续性：绿色能源转型与碳中和路径 在日益严格的全球气候政策背景下，港口必须从高能耗的工业实体转型为低碳、循环经济的实践者。 3.1 港口能源结构转型：岸电（Cold Ironing）与替代燃料的协同部署： 本书不局限于现有岸电技术的推广，而是深入探讨了下一代船舶供能技术，包括液化天然气（LNG）、甲醇（Methanol）以及氨（Ammonia）燃料加注基础设施的港口布局策略。我们提供了如何通过“能源岛”概念，将港口建设成为区域性的清洁能源供应中心（如氢能制备与储存），实现港区内部车辆、堆场设备以及船舶供能的全面脱碳路径分析。 3.2 循环经济在港口废弃物管理中的实践： 港口运营会产生大量的废弃物（如压舱水、船舶垃圾、疏浚土）。本书提出了“港口资源闭环管理系统”，侧重于如何通过先进的分类处理技术，将疏浚土转化为港口基础设施建设的材料，并将船舶产生的特定废弃物（如废油）就地转化为能源或可再利用化学品，以达成“零废弃物填埋”的目标。 3.3 港口基础设施的抗风险能力建设： 面对海平面上升和极端天气事件（如超强台风）的频率增加，港口的安全运营成为重中之重。我们引入了“气候适应性设计标准”，评估现有码头、防波堤和堆场设施在未来气候情景下的承载能力，并提出基于自然解决方案（Nature-Based Solutions, NBS）的海岸防护措施，如利用人工湿地缓冲风暴潮能。 第四部分：面向未来的经营管理模式创新 成功的智慧港口运营，关键在于人才和组织架构的适应性。 4.1 敏捷管理在港口项目中的应用： 面对快速变化的市场需求（如突发的集装箱堆积或突击到港的大型船舶），传统的瀑布式项目管理已不再适用。本书探讨了如何将敏捷（Agile）方法论引入港口码头的改造、新IT系统的部署等领域，以实现更快的迭代速度和更高的用户满意度。 4.2 人才技能的重塑与跨学科协作： 智慧港口对管理者的技能要求已从传统的机械、土木工程知识，扩展到数据科学、网络安全和供应链金融。本书提供了“港口人才技能矩阵”，旨在指导港口人力资源部门如何识别、培养和引进具备数字化素养的复合型人才，特别是如何促进IT部门与一线操作部门的有效融合，打破传统的技术壁垒。 结语： 本书的最终目标是为读者勾勒出港口行业在下一个十年所应具备的战略定位：不再是简单的物流节点，而是连接全球贸易数字化生态、引领绿色能源应用、并能自我修复和优化的智能基础设施平台。它为所有希望在后疫情时代，构建更具竞争力和可持续发展潜力的港口运营体系的专业人士，提供了深度而前沿的指导。
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目录信息
第1章 绪论 1.1 概述 1.2 港口发展现状分析 1.3 第四代港口发展研究的意义 1.4 第四代港口发展研究的主要内容与方法 1.5 本章小结 参考文献第2章 国内外研究现状分析 2.1 港口功能演变 2.2 港口代际划分 2.3 港口与供应链关系 2.4 港口柔性研究 2.5 本章小结 参考文献第3章 第四代港口的基本理论 3.1 现代港口发展的回顾 3.2 第四代港口的概念、内涵与特征 3.3 四代港口特征演变的比较 3.4 四代港口划分的量化标准 3.5 本章小结 参考文献第4章 第四代港口形成的驱动因素 4.1 港口代际的演变 4.2 并购理论一般框架的引入 4.3 第三代向第四代港口发展的外部驱动因素分析 4.4 第三代向第四代港口发展的内部驱动因素分析 4.5 本章小结 参考文献第5章 第四代港口经营管理模式的演进 5.1 第四代港口经营管理模式演进的四阶段 5.2 第一阶段：港口运营流程的再造阶段 5.3 第二阶段：港口运营的准时化阶段 5.4 第三阶段：港口运营的精细化阶段 5.5 第四阶段：港口运营的快速响应阶段 5.6 本章小结 参考文献第6章 港口供应链管理 6.1 供应链、服务供应链以及物流链的内在关系 6.2 港口与供应链相关关系分析 6.3 港口供应链的基本内涵 6.4 港口供应链形成的动因及过程分析 6.5 港口供应链的结构与特征 6.6 港口供应链的集成 6.7 港口供应链管理的发展方式 6.8 本章小结 参考文献第7章 港口柔性化经营管理 7.1 港口柔性化的概念 7.2 港口的柔性能力 7.3 港口的柔性评价 7.4 港口的柔性化评价方法 7.5 港口的柔性经营管理方式 7.6 本章小结 参考文献第8章 港口代际划分的实证分析 8.1 实证分析的基本思路 8.2 目标港口的基本情况 8.3 数据采集与分析 8.4 权值计算 8.5 计算结果与分析 8.6 本章小结 参考文献第9章 迈向第四代港口——中国港口的发展对策 9.1 中国港口所处的发展阶段分析 9.2 中国港口迈向第四代港口已做的尝试 9.3 中国发展第四代港口的政府管理作用 9.4 中国发展第四代港口的企业经营作为 9.5 中国发展第四代港口应注意的问题 9.6 本章小结参考文献
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