澳门产业结构与就业结构变动研究

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出版者:
作者:李雁玲
出品人:
页数:183
译者:
出版时间:2010-5
价格:28.50元
装帧:
isbn号码:9787811354898
丛书系列:
图书标签:
  • 澳门
  • 产业结构
  • 就业结构
  • 区域经济
  • 经济发展
  • 转型
  • 就业
  • 澳门经济
  • 结构变动
  • 产业升级
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具体描述

《澳门产业结构与就业结构变动研究》以数据收集、问卷调查和相关社团机构访谈资料为依据,以中国香港、新加坡、美国拉斯维加斯三个城市经济体为比照,采用比较劳动生产率分析、产业结构偏离度分析、就业弹性分析等研究工具,从产业经济学的视角探索澳门产业结构与就业结构过去与现在的变动规律与特征,预测其未来五年变动趋势,从而提出相关对策。

在产业结构方面,外部压力以及保护性的产业政策是推动澳门产业结构变动的根本动力。澳门产业结构变动的主要特点是演进顺序的“非常规性”、“跳跃性”和“被动性”,即第一产业未获得生长,已向第二、第三产业跳跃,第三产业尚未成熟已逆向促进第二产业发展。第一产业因第二、第三产业兴旺而“被动地”消失。特殊行业——博彩业在转型中早熟地成为领先产业。产业发育不全,成长层次偏低,保护政策与市场机制并存,自由竞争与垄断经营同在,这些都是澳门产业结构生成与变化的基础。

在就业结构方面,外来劳动力的进入是澳门就业结构变动的重要助力。就业人口流动也显示了其“反向性”和“非常规性”。澳门的就业结构以技术层次低、劳动密集型高的特征与产业结构发展层次相适应。

澳门产业结构正处在转型期,结构性失业客观存在。近几年的表现形式是充分就业条件下的结构性失业。劳动力市场上的保护政策以及工资刚性是充分就业与结构性失业并存的主要原因。

通过分析,《澳门产业结构与就业结构变动研究》针对澳门产业结构单一化、就业流动单向性的问题提出整合与优化的政策性建议。加强职业培训与教育投资,有效发挥产业政策、制度供给的引导作用是优化产业结构与就业结构的重要途径。

《大湾区背景下珠三角城市群产业协同与空间重构研究》 内容简介 本书聚焦于粤港澳大湾区(简称“大湾区”)这一全球重要的经济增长极和区域发展新典范,深入剖析了其核心组成部分——珠江三角洲(简称“珠三角”)城市群在跨区域产业协同发展与国土空间结构重塑过程中的复杂动态与内在逻辑。本书旨在超越传统的区域经济学范畴,结合区域地理学、产业组织理论以及最新的空间计量方法,构建一个多尺度、多维度的分析框架,用以理解和解释在国家战略驱动下,珠三角城市群如何从过去相对松散的“世界工厂”集聚地,向更高级、更精密的产业价值链网络与高效的城市功能空间体系演进。 本书的理论基础建立在区域创新系统(RIS)、新经济地理学(NEG)以及网络理论之上,强调了制度环境、基础设施互联互通与知识溢出效应在塑造区域产业布局中的关键作用。研究视角尤其关注不同层级城市(如广州、深圳等核心引擎城市,以及佛山、东莞等先进制造基地,乃至江门、肇庆等腹地城市)在空间分工与专业化路径上的差异化演进。 第一部分:珠三角城市群产业协同的演进逻辑与驱动力分析 本部分首先追溯了珠三角自改革开放以来,特别是进入新世纪后,产业结构调整和区域一体化进程的脉络。通过对三次产业结构变迁、高新技术产业集群的形成与扩散进行实证检验,揭示了珠三角城市群产业发展的三个主要阶段:早期依赖外向型加工贸易的阶段、中期的自主创新和产业升级阶段,以及当前全面融入大湾区国家战略的协同发展阶段。 重点剖析了“双核驱动与多点支撑”的产业空间组织模式。研究团队利用投入产出表分析和区位熵模型,量化了广州和深圳在高端服务业、信息技术、金融服务等现代服务业方面的核心集聚效应及其对周边城市的产业辐射强度。同时,对佛山、东莞、中山等传统优势制造业基地的转型路径进行了细致的案例剖析,探讨了它们如何通过承接核心城市的研发外溢、利用自身完善的产业链配套能力,实现向中高端制造和服务外包的攀升。 此外,本书特别关注了制度性协同的驱动作用。详细分析了《深化粤港澳合作推进大湾区建设三年行动计划》等政策文件在打破行政壁垒、促进要素自由流动方面所起到的作用。通过对比不同城市群在土地要素配置效率、人才流动便利性、统一市场建设进度等方面的表现,评估了制度创新对产业协同效率的边际贡献。 第二部分:空间重构:基础设施互联与功能分工的地理学解析 空间结构重构是本研究的核心议题之一。珠三角城市群的物理空间布局并非均匀发展,而是呈现出显著的网络化和多中心化特征。本书运用空间计量模型(如空间杜宾模型、空间误差模型)来测度城市间产业关联强度、通勤流与信息流的时空动态。 深入探讨了交通基础设施互联互通对产业空间重构的反作用力。高速铁路、城际轨道和港珠澳大桥等“硬联通”项目,不仅缩短了物理距离,更关键的是重塑了城市间的通勤成本与“有效市场半径”。研究表明,高标准的交通网络显著增强了核心城市对周边城市研发、设计环节的控制力,同时也为制造业的“研发在中心、生产在周边”的模式提供了空间基础。 在功能分工方面,本书构建了“研发-设计-生产-营销”价值链的地理空间拆解模型。研究发现,珠三角城市群已形成清晰的横向和纵向分工体系:深圳和广州在创新链上游(基础研究、应用开发、金融支持)高度集中;东莞、惠州、珠海等则在中游(智能制造、核心零部件生产)扮演关键角色;而部分城市则在后端的物流、仓储、专业服务外包等方面形成特色。这种分工并非静态不变,而是受到知识溢出速度和技术模仿成本的动态影响。 第三部分:可持续性与未来挑战:生态约束下的产业空间优化 随着城市群的快速发展,环境容量和生态安全成为制约未来产业空间布局的关键因素。本书将生态系统服务价值纳入区域经济模型,探讨了产业结构优化与生态保护之间的权衡关系。 重点分析了“双转移”战略在珠三角内部和对外部腹地(如粤东西北地区)的影响。研究评估了产业转移对接收地环境质量和区域平衡发展的影响,并提出了在生态红线约束下,珠三角城市群应采取的“内生集聚”与“差异化外溢”相结合的空间优化策略。对于高能耗、高污染产业的治理,本书提出了基于碳排放强度和水资源消耗的产业绩效评估体系,为城市政府制定产业负面清单提供科学依据。 最后,本书对大湾区未来十年产业协同面临的挑战进行了展望,包括如何有效整合港澳的国际化资源与珠三角的强大制造能力,如何应对全球供应链重构带来的不确定性,以及如何通过制度创新来巩固和提升珠三角在全球价值链中的地位。本书为政策制定者、区域规划师和相关研究人员提供了系统性的理论分析和翔实的实证数据支持。 (全书共约20万字,包含大量原创统计数据、空间分析图件和案例研究。)

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