具体描述
《什么是什么·火车秘史》内容简介：世界上第一条铁路通向何方？最早的蒸汽火车由谁设计？目前最快的火车速度是多少？未来火车还会如何发展？来自纽伦堡德国铁路博物馆的五位专家，向我们讲述了铁路交通曲折的发展历程。从最初木制轨道上行驶的有轨马车，到现今电气化轨道上飞驰的高速列车，铁轨与火车的组合不断地在创造奇迹，带给人们惊喜。铁路专家们还详细地介绍了铁路每一次历史性的转折和发展，以及铁路历史上那些举足轻重的大人物。不可否认，铁路交通对推动社会进步、改变人类生活，起着重大的作用。
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已购。以前矿工们用来运矿砂和煤的小车被称为“犬”。火车刹车:必须要让机车头和所有车厢同时刹车,如果只有机车头停住,那么后面的车厢由于惯性会继续行驶,很可能造成碰撞。长期以来,火车制动都由人工操作。通常每节车厢配备了一名工人,他们的工作就是根据机车驾驶员的指示刹车或松开刹车。问题在于每个刹车工人不可能同时用相同的力量刹车,所以为便于刹车,火车只能慢速行驶。刹车工人的工作非常辛苦，因为不管冷热,他们都得一直坐在车厢尾部的小房子里。他们必须时刻保持警惕,很多严重事故都是由于刹车工人疲劳熟睡而引起。1870年左右,美国工程师威斯汀豪斯在列车上安装了可以由机车头从外部统一操控的刹车。机车中有一个容器能产生压缩气流,机车驾驶员通过控制手柄让气流从容器流向每节车厢,然后施压给制动蹄片,从而使火车自动刹车。
评分已购。以前矿工们用来运矿砂和煤的小车被称为“犬”。火车刹车:必须要让机车头和所有车厢同时刹车,如果只有机车头停住,那么后面的车厢由于惯性会继续行驶,很可能造成碰撞。长期以来,火车制动都由人工操作。通常每节车厢配备了一名工人,他们的工作就是根据机车驾驶员的指示刹车或松开刹车。问题在于每个刹车工人不可能同时用相同的力量刹车,所以为便于刹车,火车只能慢速行驶。刹车工人的工作非常辛苦，因为不管冷热,他们都得一直坐在车厢尾部的小房子里。他们必须时刻保持警惕,很多严重事故都是由于刹车工人疲劳熟睡而引起。1870年左右,美国工程师威斯汀豪斯在列车上安装了可以由机车头从外部统一操控的刹车。机车中有一个容器能产生压缩气流,机车驾驶员通过控制手柄让气流从容器流向每节车厢,然后施压给制动蹄片,从而使火车自动刹车。
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