中国专业运输及营运里程地图集

中国专业运输及营运里程地图集 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:梁立民
出品人:
页数:515
译者:
出版时间:2010-5
价格:98.00元
装帧:
isbn号码:9787114079955
丛书系列:
图书标签:
  • 地图集
  • 运输
  • 物流
  • 中国
  • 营运
  • 里程
  • 专业
  • 交通
  • 地理
  • 行业地图
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具体描述

《中国专业运输及营运里程地图集(新版)》是目前物流地图集中最具权威性的一本书。其资料来源于利民物流网的详细公路运输里程及在物流界有信誉、质量好的物流企业,详细至地级市区域图的地图由人民交通出版社倾情奉献,采用最新数据库综合而成,具有地名注记详细,道路信息准确的特点。

好的,这是一份关于《中国专业运输及营运里程地图集》的图书简介,内容详尽且不包含该书原有的信息: --- 《全球城市群发展战略与基础设施互联互通研究》 内容简介 本书聚焦于当代全球化进程中日益重要的核心议题——城市群的发展范式、区域一体化动力以及支撑其运行的关键基础设施体系的战略布局与实践路径。在全球经济重构与地缘政治格局变迁的大背景下,理解和掌握城市群如何通过高效的内部联系和外部辐射能力实现高质量发展,已成为各国制定中长期发展规划的重中之重。本书从宏观理论框架入手,深入剖析了城市群的概念演进、驱动力模型及可持续发展路径,并结合全球不同区域的典型案例,构建了一套系统性的分析工具与评估体系。 第一部分:城市群理论的再审视与全球化背景 本部分首先对“城市群”(Mega-regions/City Clusters)这一概念进行了跨学科的梳理与界定。不同于传统的行政区划或单一都市圈概念,城市群强调的是在特定地理范围内,由多个相互依存、功能互补的城市及其腹地构成的复合型空间组织形式。书中探讨了城市群形成的历史必然性,尤其是在信息技术革命和全球价值链重塑的背景下,城市群如何成为承载创新溢出、知识扩散和产业集聚的主要载体。 书中详细阐述了驱动城市群内部一体化发展的核心要素,包括:经济要素(要素自由流动、产业梯度转移)、社会要素(人力资本流动、公共服务共享)以及制度要素(跨区域合作机制、统一市场构建)。此外,本书引入了“韧性城市群”的概念,探讨了在气候变化、突发公共卫生事件和经济周期波动面前,城市群如何通过优化其结构与功能联系来增强抵御风险和快速恢复的能力。 第二部分:关键基础设施的战略互联互通:理论与模型 基础设施是连接城市群内部各个节点、实现要素高效流动的物理载体与制度保障。本部分将研究的重点聚焦于“互联互通”(Interconnectivity)的战略层面。传统的交通规划往往侧重于点对点的连接效率,而本书则强调网络化、多模式的系统性整合。 研究涵盖了三大核心基础设施系统: 1. 综合交通网络: 深入分析了高速铁路、城际轨道交通、现代港口群和航空枢纽之间的协同效应。重点在于构建“多中心、快联通”的区域交通骨架,并探讨了智能交通系统(ITS)在优化拥堵管理和提升运输效率方面的潜力。书中引入了基于复杂网络理论的分析模型,用以评估不同基础设施投资方案对整体网络弹性和可达性的边际贡献。 2. 能源与信息基础设施: 探讨了智能电网、跨区域能源管道(油气、清洁能源输送)以及下一代通信网络(5G/6G)在支撑城市群能耗平衡与数字化转型中的关键作用。特别关注了能源基础设施的绿色化转型及其对区域碳中和目标实现的支撑作用。 3. 生态与公共服务基础设施: 涉及跨界水资源管理、区域环境治理体系以及医疗、教育资源的协同共享机制。这部分强调了“软基础设施”对提升城市群生活质量和吸引高端人才的隐性驱动力。 第三部分:全球典型城市群案例比较与政策启示 本书精选了全球范围内具有代表性的城市群进行深入的案例剖析,以检验前述理论模型的有效性,并提取可供借鉴的政策经验。案例选择涵盖了不同发展阶段、不同治理模式和不同地理区位的典型代表: 北美五大湖区与波士华(BosWash)走廊: 侧重于成熟市场中存量基础设施的升级改造、产业空心化应对以及跨州治理的法律挑战。 欧洲蓝香蕉走廊与莱茵-鲁尔区: 重点分析了欧盟框架下,跨境基础设施项目的协调机制、标准统一化进程以及区域一体化对环境保护的促进作用。 东亚增长三角(如长三角、京津冀、日本太平洋沿岸城市群): 考察了在快速工业化和城市化背景下,为应对巨大的人口压力和快速增长的需求,如何通过大规模、高标准的集中投资快速构建现代化基础设施网络,以及在应对区域竞争中的战略定位。 通过跨案例比较,本书提炼了影响基础设施互联互通绩效的关键制度变量,并针对不同发展阶段的城市群,提出了差异化的战略规划建议,旨在实现基础设施投资效益的最大化、空间结构的优化以及社会公平的提升。 第四部分:面向未来的挑战与治理创新 最后一部分展望了未来城市群发展面临的主要挑战,包括数字化转型带来的数据治理难题、气候变化导致的极端天气对物理基础设施的冲击,以及如何平衡区域发展公平性与效率优先原则的矛盾。 书中强调了治理模式创新的必要性。有效的基础设施互联互通不仅依赖于工程技术,更依赖于跨越行政边界的政治意愿和制度设计。本书提出了一系列关于建立“多方利益相关者参与机制”、“基于绩效的协同管理框架”以及“利用金融创新工具(如绿色债券、公私合营PPP)”为重大基础设施项目提供资金支持的探讨。 总结: 《全球城市群发展战略与基础设施互联互通研究》旨在为城市规划师、区域经济学家、政策制定者以及基础设施投资者提供一个全面、深入且具有实践指导意义的参考框架。它不仅是对既有理论的梳理,更是对如何在复杂多变的全球环境中,通过战略性的基础设施连接,驱动城市群实现可持续、包容性增长的深刻思考。本书强调,基础设施的互联互通,是决定一个城市群在全球体系中能否占据主导地位的关键战略资产。

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