道路工程测量

道路工程测量 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:人民交通
作者:唐杰军//赵欣
出品人:
页数:188
译者:
出版时间:2010-5
价格:39.00元
装帧:
isbn号码:9787114082887
丛书系列:
图书标签:
  • 道路工程
  • 工程测量
  • 测量学
  • 土木工程
  • 交通工程
  • 公路工程
  • 施工测量
  • 地形测量
  • 控制测量
  • 测量技术
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具体描述

《国家示范性高等职业院校课程改革教材•道路工程测量》基于道路工程施工测量过程,分析、整理了道路工程建设的三个阶段的测量工作任务的知识结构、职业技能和综合素质,构建了“道路工程测量”学习领域的六个项目,分别是:高程控制测量,平面控制测量,局部区域地形图测绘,道路中线测设,道路中、基平测量和道路横断面测量。本教材结合工程实际案例,实行工学结合,充分体现以学生为主体,以学生的职业能力培养为主的职教理念,内容精炼,实用性和操作性强。《国家示范性高等职业院校课程改革教材•道路工程测量》与《道路工程测量六步法教学学生任务单》配套使用。

精妙的建筑奥秘:现代结构力学导论 图书简介 在这本深入浅出的《现代结构力学导论》中,我们将带领读者穿越经典力学与现代工程实践的桥梁,探索支撑我们现代世界的坚固与优雅。本书并非专注于道路的铺设与基础的夯实,而是聚焦于结构这一宏大概念的内在规律与设计哲学。 第一部分:理论基石与思维模型构建 本书的开篇,我们将从最基础的力学公理出发,系统梳理静力学、运动学及材料力学的核心概念。不同于侧重于地面位移和几何放样的测量学分支,我们深入探讨力的传递路径、应力应变关系以及平衡态的数学描述。 1. 连续介质力学基础: 我们详细阐述了柯西应力张量、应变张量以及本构方程的推导过程。重点分析了各向同性材料和正交异性材料在受力下的响应差异,这对于理解复杂截面和新型复合材料至关重要。我们将用详细的数学推导展示,如何从微元体的受力平衡方程出发,构建描述宏观结构行为的偏微分方程组。 2. 结构动力学初探: 结构并非总是处于静止状态。本书将耗费大量篇幅介绍单自由度和多自由度体系的振动理论。从自由振动、受迫振动到模态分析,我们清晰地界定了结构的固有频率和阻尼比的概念。这部分内容对于设计能抵御地震、风荷载等动态冲击的高层建筑和桥梁至关重要,它关乎结构的安全性和服务性能,远超出了道路平整度的范畴。 3. 几何不变性与稳定性分析: 结构失效往往并非源于材料的强度不足,而是由于失稳。本书引入了欧拉屈曲理论,并将其推广至非线性屈曲分析。我们讨论了梁、板、壳结构在轴向荷载作用下可能发生的屈曲模式,以及如何通过引入初始几何缺陷和非线性迭代方法来精确预测临界荷载。这要求读者具备扎实的微积分和线性代数基础,以处理复杂的特征值问题。 第二部分:结构分析的先进方法 现代工程的复杂性要求我们采用高效且精确的数值分析工具。本书系统介绍了求解大型复杂结构的几种主流方法,这些方法极大地超越了传统的图解法或简化梁理论。 1. 有限元方法(FEM)的精髓: 我们将有限元方法视为一种强大的数值逼近技术。从变分原理(如最小势能原理)出发,详细讲解了单元的建立(如桁架单元、梁单元、板单元的形函数推导)、刚度矩阵的集成以及全局求解的流程。书中配有丰富的算例,展示如何使用商业软件(如Ansys, Abaqus)背后的核心逻辑,而非仅仅是软件的操作步骤。我们侧重于单元的选择对结果精度影响的分析。 2. 塑性理论与极限分析: 当结构材料进入非线性范围时,传统的弹性分析将失效。本书深入研究了塑性铰的形成、塑性变形的累积以及结构的极限承载力。我们引入了塑性铰理论和上限/下限定理,使读者能够判断复杂框架结构在最大荷载下的最终破坏状态,这直接关系到结构设计安全裕度的确定。 3. 壳体结构理论: 壳体结构,如穹顶、压力容器和薄壁构件,以其高效率和独特美感被广泛应用。本书介绍了薄膜理论和弯曲理论的结合,特别是Kirchhoff-Love理论和Reissner-Mindlin理论在描述板和壳受力时的适用性区分,以及如何处理壳体结构中的剪切变形效应。 第三部分:特定结构构件的深度剖析 本书的最后部分,我们聚焦于现代结构设计中最具挑战性的几个构件,分析它们在复杂荷载组合下的设计与优化。 1. 钢筋混凝土构件的非线性分析: 区别于简单的承载力验算,我们探讨了钢筋混凝土在长期荷载下的徐变与收缩对裂缝扩展和挠度的影响。通过截面应力分布的迭代法,我们精确模拟了构件从弹性阶段到极限状态的全过程响应,强调了耐久性和服务性极限状态的设计。 2. 预应力结构的设计原理: 预应力技术是现代结构实现大跨度和轻量化的关键。本书详述了预应力力的引入机制、锚固系统的选择、应力松弛效应以及在多阶段施工下的应力平衡计算。我们通过实例对比了无粘结和有粘结预应力体系的性能差异。 3. 连接节点的设计与疲劳评估: 在任何结构中,节点都是应力集中的关键区域。本书详细分析了焊接节点、螺栓连接在复杂多向应力作用下的局部屈曲和疲劳损伤机制。我们运用断裂力学和疲劳累积损伤模型,为节点的设计提供了严谨的安全性保障。 总结 《现代结构力学导论》旨在培养读者从宏观力学原理到微观材料行为的系统认知能力。它是一本为土木、结构、机械等工程领域的专业人士和高年级学生准备的深度参考书,帮助他们掌握在面对新型材料、极端荷载或复杂几何形态时,进行精确、可靠的结构分析与设计的核心技术。本书内容聚焦于力学理论的深入挖掘和先进分析方法的实践应用,与侧重于地面测绘、几何定位的道路工程测量工作内容截然不同。

作者简介

目录信息

导入 道路工程测量认知与模拟项目设计 模块一 道路工程测量技术概述 模块二 道路工程基本组成与路线定位 模块三 道路工程测量模拟项目设计项目一 高程控制测量 模块一 水准点的设置 模块二 水准点高程测量 模块三 等外水准测量 模块四 三 、四 等水准测量 模块五 水准仪的检验与校正项目二 平面控制测量 模块一 导线点的设置 模块二 导线角度测量 模块三 导线距离测量 模块四 导线控制测量 模块五 GPS—RTK控制测量 模块六 经纬仪、全站仪的检验与校正项目三 局部区域地形图测绘 模块一 道路工程地形图识读 模块二 局部区域地形图测绘 模块三 地形图的应用项目四 道路中线测设 模块一 低等级公路单圆曲线测设 模块二 高等级公路中线测设项目五 道路中、基平测量 模块一 道路基平测量 模块二 道路中平测量 模块三 路线纵断面图绘制项目六 道路横断面测量 模块一 道路横断面方向测定 模块二 道路横断面测量 模块三 道路横断面图绘制参考文献
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