具体描述
城市——如同书一样——是能够被读懂的。扬·盖尔深谙并熟知其中的语汇。街道、步行路、广场和公园都是城市的语法；它们提供这样的结构，不仅能使城市充满活力而且能使城市鼓励和容纳多样性的活动，从安静的、冥想的一直到嘈杂的、忙碌的。
扬·盖尔对公共空间与市民社会之间的关系有着惊人的洞察，对这两者之间相互纠结的关系有着令人惊叹的理解。他对城市空间形态学及其运用的探究所达到的深度和广度，目前无人能及。任何人读了这本书，都会获得有价值的洞见。
作者简介
扬·盖尔，生于1936年，建筑师，AA会员，丹麦皇家美术学院教授(已退休)。盖尔建筑师事务行——城市品质顾问咨询公司的奠基人。著有《交往与空间》、《公共空间·公共生活》、《新城市空间》与《新城市生活》等书。在爱丁堡、奥斯陆、墨尔本、德累斯顿、珀斯、多伦多、卡尔加里、伯克利、圣何塞、开普敦和瓜达拉哈拉等城市任客座教授。在哥本哈根、斯德哥尔摩、鹿特丹、伦敦、安曼、马斯喀特、墨尔本、悉尼、旧金山、西雅图和纽约等城市开是了城市改善项目的研究。曾获得由国际建筑师协会颁发的Sir Patrick Abercrombie奖，奖励他对城市规划的楷模性贡献。爱丁堡的Heriot-Watt大学的荣誉博士。RIBA、AIA、RAIC和PIA的荣誉会员。
目录信息
前言
第1章 人性化维度
1.1 人性化维度
1.2 我们首先塑造城市——而后城市塑造我们
1.3 作为聚会场所的城市
第2章 感官与尺度
2.1 感官与尺度
2.2 感觉与交流
2 3 被毁掉的尺度
第3章 一个充满活力的、安全的、可持续的且健康的城市
3.1 充满活力的城市
3.2 安全的城市
3.3 可持续城市
3.4 健康的城市
第4章 视平层面的城市
4.1 追求质量的要点在于小尺度
4.2 适合步行的城市
4.3 适合停留的城市
4.4 适合会面的城市
4.5 自我表现、嬉戏和锻炼
4.6 好地方，好尺度
4.7 在视平层面需要好的气候
4.8 美丽的城市，好的体验
4.9 适合骑车的城市
第5章 生活、空间、建筑一依此次序规划
5.1 巴西利亚综合症
5.2 生活、空间、建筑一依此次序规划
第6章 发展中国家的城市
6.1 发展中国家的城市
6.2 人性化维度——一个普遍的出发点
第7章 工具箱
注释
参考文献
插图与图片
· · · · · · (收起)
读后感
扬•盖尔的《人性化的城市》是我对城市规划的启蒙书，第一次翻开这本书的时候就被打动了，自行车也能上地铁，城市原来也是有表情的，有些表情冷淡，有些让人感觉温暖。于是，对这门学科的好感便油然而生，原来一座城市其实可以设计的像家一样的贴心，只要我们从人的角度...
评分扬•盖尔的《人性化的城市》是我对城市规划的启蒙书，第一次翻开这本书的时候就被打动了，自行车也能上地铁，城市原来也是有表情的，有些表情冷淡，有些让人感觉温暖。于是，对这门学科的好感便油然而生，原来一座城市其实可以设计的像家一样的贴心，只要我们从人的角度...
评分 评分扬•盖尔的《人性化的城市》是我对城市规划的启蒙书，第一次翻开这本书的时候就被打动了，自行车也能上地铁，城市原来也是有表情的，有些表情冷淡，有些让人感觉温暖。于是，对这门学科的好感便油然而生，原来一座城市其实可以设计的像家一样的贴心，只要我们从人的角度...
评分见图。 =***********************************=****************=**********************************************************************************************************************=
用户评价
翻译真心不负责任。
评分@段新星。本质还在人-建筑-空间的关系上，探讨的方面有尺寸、互动、颜色外观等，基本理念是创造一个健康、安全、有活力、可持续发展的城市
评分第一本建筑书，很不错，虽然觉得过于理想化，人性化，面对面，小尺度。行走在城市中会用不同的眼光观察。
评分里边的内容都时曾相识呢～
评分告诉你如何增加底层的活力
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