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出版者:

作者:高伟杰

出品人:

页数:315

译者:

出版时间:2010-4

价格:25.00元

装帧:

isbn号码:9787532630325

丛书系列:

图书标签:

• 演讲稿
• 爱国主义
• 青年
• 励志
• 周恩来
• 中国精神
• 时代精神
• 教育
• 红色经典
• 新中国

《尘封的航线：一个世纪的海上风云》 内容简介 本书并非一部单纯的航海史，它是一部跨越百余年历史洪流，聚焦于特定海域和特定群体命运的群像史诗。我们追溯的航线，是“东方之角”与“西方之门”之间，那条被遗忘的、充满了铁锈、汗水与无尽波涛的贸易与冲突之地。 故事从十九世纪末拉开序幕。彼时，蒸汽与钢铁的交响乐尚未完全取代风帆的低吟，全球贸易的版图正经历着剧烈的重塑。《尘封的航线》的核心，围绕着三条关键的、相互交织的贸易航道展开：连接远东港口与南洋群岛的“香料暗线”，横跨冷冽北太平洋的“渔业与矿石之路”，以及地中海东岸通往红海的“殖民补给带”。 本书的叙事视角极其独特，它摒弃了宏大叙事，而是将镜头对准了航道上的“螺丝钉”们——那些终生与海为伴，却鲜少被载入史册的船长、水手、码头工人、船厂技工，乃至那些世代依赖海运生存的沿岸居民。 第一部分：风帆的挽歌与钢铁的崛起（1880-1914） 开篇聚焦于“飞鱼号”的沉浮。这艘老旧的、由中国南方工匠建造的木制帆船，在蒸汽时代的浪潮中挣扎求生。船长林德光，一个坚守旧式航海智慧却又不得不学习新式导航技术的矛盾个体，他代表了传统势力在工业革命冲击下的迷茫与不甘。我们细致描绘了当时海事法律的灰色地带、不同国家对航运利益的争夺，以及船员们在长途航行中面对的极端环境：恶劣的天气、瘟疫的威胁、以及新兴的国际海盗行为。 这一部分重点展现了技术更迭对社会结构的影响。柴油机和无线电报的出现，不仅改变了航行速度，更重塑了信息流动的权力格局。那些掌握新技术和资本的欧洲船业巨头，如何通过垄断保险、港口停泊权，逐渐挤压掉独立船东的生存空间，成为贯穿始终的暗线。 第二部分：战火、封锁与“中立”的悖论（1914-1945） 两次世界大战，对海上贸易造成了毁灭性的打击。《尘封的航线》深入探讨了战争时期商船的困境。我们不再关注宏伟的海战，而是聚焦于“护航线”上的惊险逃亡。 通过对一艘名叫“奥德赛”的货轮的侧写，我们展现了中立国商船如何在交战国之间左右为难。船长卡尔·冯·霍夫曼，一个恪守中立原则的德国人，却不得不面对U型潜艇的威胁和盟军的“战略性扣押”。书中详尽还原了当时的黑市交易、情报传递的秘密渠道，以及被困在战区港口的数万吨战略物资如何影响了地面战场的走向。特别是，对于那些专门为战争运输战略物资的“影子船队”，其内部人员的心理状态、道德困境和生存哲学，进行了深度的挖掘。 这一时期的航线充满了意识形态的烙印。从运往欧洲战场的战略矿石，到太平洋上被日军截断的物资链，本书揭示了贸易如何被政治和军事意图彻底工具化。 第三部分：冷战阴影下的“幽灵航运”（1945-1980） 战后重建，世界进入了两极对峙的时代。这条“尘封的航线”成为冷战双方进行经济渗透、意识形态竞争的隐秘战场。本书详述了国有航运公司（SOE Shipping）的崛起，以及他们如何在国家补贴下，以非市场化的方式运作。 一个重要的章节，聚焦于非殖民化运动中，新独立国家如何尝试建立自己的海上力量。书中记录了“第三世界”国家船员在国际劳工市场中遭受的歧视，以及他们为争取平等薪资和工作条件所进行的零星而艰难的努力。同时，书中也揭示了在敏感海域，利用渔船或小型货轮进行的情报和人员秘密输送，那些关于间谍、叛逃者和“失踪”船只的传说，被置于严谨的史料考证之下，展现了它们是如何融入航海民间传说的。 第四部分：全球化、数字化与航线的消亡（1980至今） 最后一部分，我们审视了集装箱化、卫星导航以及亚洲经济腾飞对传统航运模式的颠覆。曾经熙熙攘攘、充满人文气息的传统港口，被高效、冰冷的自动化集装箱码头取代。那些世代相传的航海技艺，如天文导航、复杂水文判断，逐渐退化为历史的注脚。 本书探讨了“超级油轮”和“巨型货轮”带来的规模经济，以及这种集中化如何使全球供应链变得空前脆弱。结尾部分，是对逝去航海精神的挽歌。我们通过记录最后一位使用传统六分仪进行校准的领航员的退休生活，反思了效率与人性在现代商业逻辑中的取舍。 《尘封的航线》是一部关于人类如何驾驭自然力量、被地理所塑造，又反过来塑造地理的宏大叙事。它描绘了那些沉默的、被历史遗忘的海洋英雄，他们的汗水和沉默，共同铸就了我们今日世界的物质基础。读者将从中感受到钢铁的重量、海盐的咸涩，以及在无垠的蓝色背景下，个体命运的渺小与坚韧。

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