Die Meisterprüfung für das Kraftfahrzeugtechniker-Handwerk, Elektrik / Elektronik pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:Vogel

作者:Anton Herner

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2001-10-01

价格:0

装帧:Hardcover

isbn号码:9783802318498

丛书系列:

图书标签:

• Kraftfahrzeugtechnik
• Elektrik
• Elektronik
• Meisterprüfung
• Handwerk
• Ausbildung
• Fachbuch
• Kfz
• Techniker
• Prüfungsvorbereitung
• Reparatur

聚焦精湛技艺与前沿视野：汽车电气与电子系统维修的深度指南 专为追求卓越的汽车技术人员打造的权威参考手册 本书并非聚焦于“Kraftfahrzeugtechniker-Handwerk”的传统电工/电子部分考试准备，而是将目光投向了汽车电气与电子系统维修领域的前沿动态、复杂诊断流程以及面向未来技术的深度解析。它是一本面向经验丰富的技术人员、高级技师以及致力于将自身技能提升至专家水平的专业人士的综合性技术手册。 第一部分：现代汽车电气架构的深度剖析与系统级理解 本部分彻底摒弃了基础电路图的简单罗列，转而深入探究当代车辆电气架构的复杂性、分布式特性以及功能安全要求。 1.1 域控制器（Domain Controllers）与中央计算单元（Zentralrechner）的集成与通信协议 详细阐述了从早期的分布式控制单元（ECU）网络到当前基于高性能域控制器的集中式电气电子（E/E）架构的演进路径。内容涵盖了如何理解和诊断车载以太网（Automotive Ethernet，如BroadR-Reach/100BASE-T1）在高速数据传输中的应用，以及其与传统CAN/CAN FD、LIN网络之间的互操作性挑战。重点分析了基于服务的通信（Service-Oriented Architecture, SOA）在诊断和软件刷新（OTA/ODX）中的影响。 1.2 传感器与执行器的高级信号处理与故障模式 超越了对常见传感器（如霍尔效应、压电式）工作原理的描述，本章专注于分析高精度、多物理场传感器的信号完整性问题。内容包括： 雷达与激光雷达（LiDAR）的信号反射分析： 探讨了在恶劣天气条件下，雷达数据误判的电气噪声源识别与滤波技术。 高频信号完整性诊断： 如何使用高带宽示波器识别高速总线上的反射、阻抗失配和串扰，并区分硬件层面的物理故障与软件层面的协议错误。 执行器控制的功率电子学： 深入研究现代电磁阀、变频驱动器（Inverter）中使用的PWM控制策略、死区时间管理及其在负载突变时的稳定性分析。 1.3 电源管理与高压系统的精细化控制 本章聚焦于车辆的能源效率与稳定供应，特别是针对轻度混合动力（MHEV）和纯电动汽车（BEV）的系统特性。 智能充电与电池管理系统（BMS）的接口诊断： 分析BMS如何通过CAN或LIN与充电控制单元（OBC）进行握手和状态同步。探讨在故障注入测试中，如何准确判断是热管理系统故障导致的电池降容，还是由于电芯电压均衡电路的失效。 DC/DC转换器的热管理与效率优化： 研究高功率密度下，开关电源拓扑（如LLC谐振转换器）的电磁兼容性（EMC）设计与实际运行中的谐波分析。 第二部分：复杂系统诊断、故障树构建与逆向工程思维 本部分旨在培养技术人员的系统性、逻辑性故障排除能力，侧重于跨域故障的定位。 2.1 状态矩阵与故障代码的深度解读（Beyond UDS） 不再满足于简单地“清除”或“读取”诊断故障码（DTC）。本章教授如何利用制造厂特定的诊断工具（如Service Tools）深入挖掘冻结帧数据（Freeze Frame Data）中隐藏的系统状态矩阵。重点在于理解非标准故障代码（如制造商特定的“Soft Faults”或“Pending Codes”）背后的时间戳和运行条件关联。 2.2 虚拟化诊断：基于模型和软件定义的故障排除 探讨了在新一代车辆中，许多“故障”实际是软件逻辑判断失误的结果。如何通过访问和分析诊断日志中的逻辑流程图（Flow Charts）或状态机（State Machines）的当前状态变量，来区分是传感器输入信号错误导致的误判，还是控制算法本身存在缺陷。这要求技术人员具备基础的软件调试思维。 2.3 电气系统故障注入与验证（Stress Testing） 详细介绍高级故障注入技术，用于验证系统的冗余和恢复能力。例如，如何在不破坏硬件的情况下，模拟高频噪声干扰、瞬时电压跌落（Voltage Sag）或模拟通信总线的丢失（Bus Off）状态，以测试特定安全功能（如转向辅助）的降级模式（Degraded Mode）。 第三部分：面向未来的技术趋势与专业技能提升 3.1 汽车网络安全基础与诊断接口的保护 随着车辆联网化程度的提高，诊断接口（如OBD-II端口或服务端口）已成为潜在的安全入口。本章介绍： 安全网关（Security Gateway）的工作原理： 解释如何通过PKI（公钥基础设施）认证机制来授权诊断请求，并识别未授权的ECU刷写尝试。 诊断会话的安全等级： 理解不同安全等级（如SecurityAccess Level 2, 3, 5）下的可用服务（Services）限制，以及如何合法地提升会话等级以执行敏感操作。 3.2 高性能计算平台与软件刷新（Flashing）的专业操作 现代车辆依赖于高性能计算平台（HPC）。本章提供HPC平台固件更新的详细流程和风险规避措施： 电源稳定性在刷新过程中的关键性： 强调在进行ECU刷新时，必须使用恒流、恒压的外部电源设备，以防止因车辆自身电池电压波动导致的“变砖”（Bricking）风险。 依赖关系映射： 学习如何通过诊断工具识别待刷新ECU的依赖模块（如Soft-Ware-Component, SW-C），确保更新顺序正确，避免系统启动失败。 3.3 混合动力与电动汽车的牵引逆变器（Traction Inverter）诊断 本书针对专业维修人员，提供牵引逆变器内部IGBT/SiC模块的故障分析。重点在于使用专业的热像仪和高压探头，诊断出早期绝缘劣化或冷却液泄漏对功率模块性能的影响，而不是仅仅停留在更换整个逆变器总成的层面。 通过对上述复杂、前沿和系统集成层面的深入探讨，本书旨在为汽车技术人员提供超越标准检修手册的知识深度，使其能够在面对下一代汽车电子系统挑战时，依然能保持高效和精准的诊断能力。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆