2009-2010动力与电气工程学科发展报告

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页数:179
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出版时间:2010-4
价格:36.00元
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isbn号码:9787504650054
丛书系列:
图书标签:
  • 动力工程
  • 电气工程
  • 学科发展
  • 研究报告
  • 2009-2010
  • 工程技术
  • 高等教育
  • 科技发展
  • 学术研究
  • 行业报告
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具体描述

《动力与电气工程学科发展报告(2009-2010)》共分为七章,其中包含综合报告和六个专业领域的专题报告,六个专业领域分别为清洁高效燃煤发电技术及先进环保技术、智能电网技术、现代输变电新技术、可再生能源发电及其并网技术、先进核能发电技术和大型发电设备及输变电设备制造技术。本报告回顾了本学科的发展历史,研究了发展现状,总结了发展成就,比较了与国际发展水平间存在的差距,指出了未来发展趋势,给出了本学科进一步发展的建议和展望。本报告对于加深社会各界对动力与电气工程学科的了解具有重要作用,并且为国家制订相关计划规划和科技工作者选择研究方向提供了很好的参考。

2009-2010 动力与电气工程学科发展报告:洞察前沿,驱动未来 本报告深入剖析了2009年至2010年间动力与电气工程学科在国内外的发展脉络、关键进展与未来趋势,为相关领域的研究者、教育工作者、政策制定者及产业界人士提供一份全面而深刻的参考。报告不仅梳理了这一时期学科研究的热点领域、重大突破和面临的挑战,更着眼于学科的长期发展方向,旨在激发创新思维,推动技术进步,为解决能源危机、应对气候变化、提升社会福祉贡献智慧与力量。 一、学科发展概览:转型与融合中的时代印记 2009-2010年,全球经济在金融危机的影响下逐步复苏,能源转型与可持续发展的呼声日益高涨,这为动力与电气工程学科的发展注入了新的活力与方向。在这一时期,学科呈现出以下几个显著特点: 绿色能源的崛起与普及: 太阳能、风能、水能、生物质能等可再生能源技术取得了长足的进步,其在发电效率、成本控制、并网稳定性等方面均有显著提升。报告详细介绍了各类可再生能源技术的最新研究成果,包括新型光伏电池材料、高效风力发电机设计、智能微电网构建等,并分析了它们在能源结构优化中的关键作用。 智能电网的建设与推广: 应对日益增长的电力需求和复杂多变的电力系统,智能电网的理念得到了广泛认同和积极实践。报告深入探讨了智能电网在信息通信、监测控制、调度优化、需求侧管理等方面的关键技术,以及大数据分析、人工智能在电网运行中的应用前景。 电气化交通的加速发展: 电动汽车(EVs)作为未来交通发展的重要方向,在电池技术、充电基础设施、电机驱动系统等方面取得了突破性进展。报告分析了电动汽车的技术瓶颈与市场潜力,并探讨了其对电力系统的影响与应对策略。 传统动力技术的升级与创新: 尽管绿色能源备受瞩目,但传统动力技术并未停滞不前。高效率内燃机、先进燃气轮机、核能技术等在环保性能、能源效率和安全性方面持续改进,为能源供应的稳定和多元化提供了重要保障。报告关注了这些传统技术的最新发展动态,以及其在特定应用场景下的优势。 学科交叉与融合的深化: 动力与电气工程学科与其他学科,如材料科学、信息科学、控制科学、环境科学等的交叉融合日益加剧,催生了许多新兴研究方向,如新能源材料、能源互联网、智能制造中的电气化技术等。报告强调了这种跨学科合作的重要性,并展示了若干成功的案例。 二、关键研究领域深度解析 本报告聚焦于动力与电气工程领域的几个核心研究方向,对其在2009-2010年间的进展进行了细致阐述: 1. 电力系统及其自动化: 新能源并网技术: 针对风电、光伏等间歇性电源的接入,研究了其对电网稳定性的影响,并介绍了相关的控制策略和设备技术,如柔性直流输电(HVDC)在连接不稳定电源中的应用、储能技术在平抑波动中的作用等。 电网安全与可靠性: 随着电网规模的扩大和运行复杂度的提高,电网的安全稳定运行成为关注焦点。报告探讨了电网故障诊断、保护策略、稳定控制等方面的最新研究,以及如何利用数字化技术提升电网的韧性。 智能调度与负荷管理: 发展先进的电力调度算法,实现电力的优化配置,并探索了需求侧响应等灵活的负荷管理方式,以提高电网运行效率和适应性。 2. 电机与电器: 高效电机与驱动技术: 针对工业生产和交通运输的节能需求,报告详细介绍了新型电机结构、永磁同步电机(PMSM)、无刷直流电机(BLDC)等高效电机的设计与控制技术,以及变频器等驱动技术在提升能源利用率方面的贡献。 特种电器与设备: 报告还涵盖了高压电器、开关设备、绝缘材料等领域的研究进展,尤其是在应对恶劣工况和提高可靠性方面的技术突破。 3. 新能源发电技术: 太阳能发电: 重点介绍了晶体硅太阳能电池的效率提升、薄膜太阳能电池的产业化进展、以及聚光光伏(CPV)等新技术的研发动态。 风力发电: 涵盖了大型风力发电机设计、叶片材料与气动优化、变桨控制策略等方面的技术进步,以及海上风电开发面临的挑战与机遇。 其他可再生能源: 报告还对水电、生物质能、地热能等发电技术进行了介绍,并分析了它们在不同区域能源供应中的潜力。 4. 动力机械与系统: 内燃机技术: 关注了提高燃油效率、降低排放的先进内燃机技术,如高压直喷、可变气门正时、增压技术等,以及替代燃料(如乙醇、天然气)在内燃机中的应用。 燃气轮机与热力发电: 介绍了高效燃气轮机、联合循环发电技术以及蒸汽轮机在提高热效率方面的改进,并对核能发电的最新进展进行了梳理。 能源转化与储能技术: 深入探讨了燃料电池、储能电池(如锂离子电池)、飞轮储能等关键技术,以及它们在提高能源利用效率、保障电网稳定运行中的作用。 三、面临的挑战与未来展望 尽管动力与电气工程学科在2009-2010年间取得了显著成就,但仍面临诸多挑战: 可再生能源的波动性与可靠性: 如何有效整合和调度间歇性的可再生能源,是保障电力系统稳定运行的关键。 储能技术的成本与性能: 提高储能技术的能量密度、循环寿命和降低成本,是推动其广泛应用的重要前提。 电网基础设施的升级改造: 适应新能源和智能化需求,需要对现有电网进行大规模的升级和改造。 技术标准化与政策支持: 缺乏统一的技术标准和有力的政策支持,可能会制约新兴技术的发展和应用。 人才培养与国际合作: 培养具备跨学科知识和创新能力的复合型人才,以及加强国际间的技术交流与合作,是学科持续发展的内在需求。 展望未来,动力与电气工程学科将继续朝着更高效、更清洁、更智能、更可靠的方向发展。能源互联网、人工智能在能源领域的应用、电动汽车与智能电网的深度融合、新一代能源存储与转化技术等,将是未来研究的重要方向。本报告希望通过对过去一年两年发展状况的梳理与分析,为相关领域的探索者提供有益的启示,共同塑造一个可持续的能源未来。

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